Luftwaffenstützpunkt Eielson - Eielson Air Force Base

Luftwaffenstützpunkt Eielson
In der Nähe von Fairbanks , Alaska in den Vereinigten Staaten von Amerika
Eine F-16C Fighting Falcon des 18. Aggressor Squadron überfliegt 2009 die Eielson AFB. Der größte Hangar der Basis, bekannt als "Thunderdome", ist unten links im Bild zu sehen.
Ein F-16 Fighting Falcon des 18. Aggressor Squadron fliegt 2009 über die Eielson AFB. Der größte Hangar der Basis, bekannt als "Thunderdome", ist unten links im Bild zu sehen.
Pacific Air Forces.png
Eielson AFB hat seinen Sitz in Alaska
Eielson AFB
Eielson AFB
Standort in Alaska
Koordinaten 64°39′56″N 147°06′05″W / 64.66556°N 147.10139°W / 64.66556; -147.10139 Koordinaten: 64°39′56″N 147°06′05″W / 64.66556°N 147.10139°W / 64.66556; -147.10139
Typ US-Luftwaffenstützpunkt
Seiteninformation
Eigentümer Verteidigungsministerium
Operator US-Luftwaffe
Kontrolliert von Pazifische Luftstreitkräfte (PACAF)
Zustand Betriebsbereit
Webseite www .eielson .af .mil Bearbeite dies bei Wikidata
Site-Historie
Gebaut 1943 (als Mile 26 Satellite Field, 1948 als Eielson AFB umbenannt) ( 1943 )
In Benutzung 1943 – heute
Informationen zur Garnison
Aktueller
Kommandant		 Oberst David J. Berkland
Garnison 354. Jagdgeschwader (Gastgeber)
Informationen zum Flugplatz
Identifikatoren IATA : EIL, ICAO : PAEI, FAA DECKEL: EIL , WMO : 702650
Elevation 167 Meter (548 Fuß) AMSL
Start- und Landebahnen
Richtung Länge und Oberfläche
14/32 4.428,7 Meter  Beton
Quelle: Federal Aviation Administration

Die Eielson Air Force Base (AFB) ( IATA : EIL , ICAO : PAEI , FAA LID : EIL ) ist eine US-Luftwaffenbasis , die sich etwa 42 km südöstlich von Fairbanks, Alaska und südöstlich von Moose Creek, Alaska befindet . Es wurde 1943 als Mile 26 Satellite Field gegründet , am 13. Januar 1948 in Eielson AFB umbenannt und 2007 in Betrieb genommen. Es ist seit 1989 ein Superfund- Standort. Eielson AFB wurde zu Ehren des Polarpiloten Carl Ben Eielson benannt .

Seine Host-Einheit ist das 354th Fighter Wing (354 FW), das der elften Luftwaffe der pazifischen Luftstreitkräfte zugeordnet ist . Die Hauptaufgabe der 354 FW besteht darin, RED FLAG-Alaska zu unterstützen , eine Reihe von Feldtrainingsübungen der Pacific Air Forces, die vom Kommandeur der US-Streitkräfte geleitet werden, gemeinsame offensive Gegenluft, Verbot, Luftnahunterstützung und Einsatztraining für große Streitkräfte in einem simulierten Umgebung zu bekämpfen. Diese Übungen werden auf dem Joint Pacific Alaskan Range Complex (JPARC) mit Luftoperationen von Eielson und seiner Schwesteranlage, der Elmendorf Air Force Base, durchgeführt .

Eielson plant, 54 F-35 der Installation zuzuweisen, von denen die ersten beiden Flugzeuge am 21. April 2020 eintrafen. Die verbleibenden 52 Flugzeuge werden voraussichtlich bis Dezember 2021 eintreffen, da sie produziert werden 3.500 Personen, darunter Flieger und ihre Familien sowie Zivilpersonal. Das F-35- Programm wird die Zahl des Militärpersonals bei Eielson um etwa 50 Prozent erhöhen, was für einen Stützpunkt, der kurz vor der Schließung steht, eine bedeutende Veränderung darstellt.

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

Mile 26 Satellitenfeld (jetzt Eielson AFB), 1945

Am 7. Juni 1943 ordnete das Western Defense Command den Bau eines neuen Flugplatzes in der Nähe des heutigen Fort Wainwright an , damals ein nach Major Arthur K. Ladd benannter Flugplatz der US Army Air Force . Aufgrund seiner gefahrlosen Anflüge und des relativ flachen Geländes zeigten Vermessungsgutachten, dass ein Standort etwas mehr als fünfundzwanzig Meilen südöstlich des Ladd Army Airfield der beste in der Umgebung für die Militärluftfahrt ist. Das Feld wurde wegen seiner Nähe zu einer Telegrafenstation des US Army Signal Corps und einem Richardson Highway Milepost-Marker mit der gleichen Bezeichnung als "Mile 26" bekannt .

Einen Monat später begannen Auftragnehmer und zivile Besatzungen von Ladd Field mit der Gestaltung des neuen Flugplatzes. Der eigentliche Bau begann am 25. August 1943. Die Besatzungen bauten zwei parallele Start- und Landebahnen mit einem Durchmesser von 50 m und einer Länge von 2.019 m. Zu den weiteren Einrichtungen gehörten ein Betriebsgebäude, Unterkünfte für 108 Offiziere und 330 Mannschaften sowie eine Apotheke mit zehn Betten. Die Garnison und der Flugplatz umfassten insgesamt etwa 600 Acres (2,4 km 2 ). Das 14-monatige Projekt, das am 17. Oktober 1944 fertiggestellt wurde, kostete etwa acht Millionen Dollar.

Die betriebliche Nutzung der Meile 26 war gering. Ladd Field diente als Ausschiffungspunkt für die Fährroute Alaska-Sibirien des Lend-Lease- Programms und war das Zentrum der Aktivitäten. Gelegentlich landeten Leih-Leasing-Flugzeuge bei Mile 26, aber es gibt keine Aufzeichnungen, die darauf hindeuten, dass ein Leih-Leasing-Flugzeug jemals den Flugplatz benutzte, um in die Sowjetunion zu starten . Meile 26 wurde geschlossen, als der Krieg endete.

Kalter Krieg

Die Basis wurde im September 1946 wieder als Satellit von Ladd Field wiedereröffnet. Die erste Einsatzeinheit der USAAF , die Eielson zugewiesen wurde, war die 57th Fighter Group , die nacheinander mit P-38 Lightnings , P/F-51 Mustangs , F-80 Shooting Stars und F-94 Starfire ausgestattet war. Die 57. FG wurde am 13. April 1953 inaktiviert. Am 1. Dezember 1947 erreichten B-29 Superfortress- Bomber des Strategic Air Command das Mile 26 Field mit dem Einsatz des 97. Bombardment Wing, Very Heavy , von der Smoky Hill Air Force Base , Kansas . Der Flügel berichtete an die Fifteenth Air Force , Strategic Air Command (SAC), obwohl der Yukon-Sektor des Alaskan Air Command seine Operationen kontrollierte. Am Ende des Alaska-Einsatzes kehrte der Flügel am 12. März 1948 nach Kansas zurück.

Ein Jahr später trat Eielson jedoch aus dem Schatten von Ladd Field hervor, als das Alaskan Air Command die organisatorische Kontrolle übernahm. Ebenfalls im Herbst 1947 übernahm Colonel Jerome B. McCauley das Amt des Kommandanten. Die Hauptaufgaben von Mile 26 bestanden darin, das arktische Training für taktische und strategische Einheiten der USAF zu unterstützen und die Basis selbst zu verteidigen.

Hauptquartier USAF General Order 2 vom 13. Januar 1948, umbenannt Mile 26 in Eielson AFB. Es wurde nach Carl Ben Eielson benannt , einem Luftfahrtpionier aus Alaska, der 1929 zusammen mit seinem Mechaniker Earl Borland beim Absturz ihres Hamilton-Flugzeugs ums Leben kam. Eielson und Borland versuchten einen Rettungsflug zu einem vereisten Schiff in der Beringsee, als Sie wurden getötet. Am 1. April 1948 wurde der Eielson AFB Wing (Base Complement) gebildet. Die Host-Einheit wurde später als Eielson AFB Bomb Wing und schließlich im Januar 1949 als 5010th Wing bezeichnet . Colonel John L. Nedwed, der dritte Kommandant der Basis, seit sie fünfzehn Monate zuvor unter das Alaskan Air Command fiel, wurde der erste, der die 5010. anführte.

Ptarmigan Hall im Jahr 1962, Eielson Air Force Base, Alaska
Ptarmigan Hall im Jahr 1962, später umbenannt in Amber Hall

Für die nächsten 34 Jahre diente die 5010th (abwechselnd bekannt als Wing, Composite Wing, Air Base Wing und schließlich Combat Support Group) als Host-Unit in Eielson. Der Bau boomte bei Eielson AFB in den 1950er Jahren. Viele der heute noch genutzten Einrichtungen wurden zu dieser Zeit gebaut, darunter Amber Hall, Thunderdome, Base Exchange, Gymnasium, Theater, einige der Schulen und viele der Schlafsäle.

Die Fluglinie und das Thunderdome-Hangargebäude auf der Eielson Air Force Base
Die Fluglinie und das Thunderdome-Hangargebäude in Eielson

Das 720. Jagdbombergeschwader , ausgestattet mit F-86 Sabres , wurde 1954-55 nach Eielson eingesetzt. Die 720. war ein Teil des 450. Jagdbombergeschwaders, das bei Foster AFB , Texas, stationiert war . Die 720. wurde durch die 455. Fighter-Bomber Squadron (323d FBW) ersetzt, die in Bunker Hill AFB , Indiana , stationiert war .

Das Air Defense Command entsandte in den 1960er Jahren Abfangjäger nach Eielson. Det. 3, 317th Fighter-Interceptor Squadron von Elmendorf AFB Alaska setzte zwischen 1960 und 1969 F-102 Delta Dagger und F-106 Delta Darts auf der Basis ein.

Auf dem Höhepunkt der Kubakrise im Oktober 1962 wurde der Lockheed U-2- Pilot Charles Maultsby , der in Eielson AFB stationiert war, von der Aurora Borealis geblendet, als er Strahlung von sowjetischen Atomwaffentests über dem Nordpol sammelte und versehentlich 300 Meilen (480 km) verirrte. in den sowjetischen Luftraum, in Tschukotka . Sowjetische MiG-Abfangjäger wurden entsandt, um das Flugzeug abzufangen, bevor es von nuklear bewaffneten F-102- Abfangjägern zurück auf US-Territorium eskortiert wurde .

Der Kalte Krieg sah die Nutzung des weitläufigen Reservats von Eielson als Manövergebiet für die US-Armee. Die 171. Infanteriebrigade der 1960er Jahre (separat) und die 172. Infanteriebrigade (separat) trainierten hier sowohl regelmäßig als auch ausgiebig, ganz zu schweigen von Einheiten der Alaska National Guard . Später in den 70er Jahren Mitte der 80er Jahre wurde die 172. Infanteriebrigade (die 171. Infanteriebrigade wurde am 13. November 1972 inaktiviert), gefolgt von der 6. Infanteriedivision, als die 172 April 1998, um am 14. Dezember 2006 im Irak erneut inaktiviert zu werden)

Heute trainieren dort die 1. Brigade 25. Infanteriedivision und die 4. Brigade 25. Infanteriedivision . Im Laufe der Jahre wurden hier auch mehrere wichtige groß angelegte Winterfeldprogramme durchgeführt, bei denen nicht nur eine große Anzahl von Bodenkampfeinheiten der US-Armee aus den unteren 48 Staaten , sondern auch Einheiten des US Marine Corps und sogar Truppen der kanadischen Streitkräfte beobachtet wurden .

375./58. Strategisches Wettergeschwader

Hauptartikel: 58. Strategisches Wettergeschwader

Die 375. Weather Reconnaissance Squadron der 308. Bombardment Group der Tinker AFB Oklahoma traf am 5. März 1949 in Eielson ein. Die 308. flog WB-29 Superfortresses. Die Einheit wurde am 21. Februar 1951 als Teil des 303. Bombardment Wing bei Davis-Monthan AFB Arizona in 58th Strategic Weather Squadron umbenannt .

Die 58th Weather Squadron blieb bis zum 8. August 1958 in Eielson.

6. Strategischer Flügel

Hauptartikel: 6. Strategischer Flügel
Ein SAC RC-135 Aufklärungsflugzeug des 6. Strategischen Aufklärungsgeschwaders

Im Juli 1960 stationierte das Strategic Air Command die 4157. Combat Support Group (später Strategic Wing) in Eielson. Der 6. Strategische Flügel (6 SW) ersetzte den 4157 SW am 25. März 1967 und zog nach seiner Schließung von der Walker Air Force Base in New Mexico um.

Die 6. SW flog RC-135 strategische Aufklärungsmissionen mit einem zugewiesenen Geschwader, und mit KC-135s, die von SAC, AFRES und der ANG nach Eielson entsandt wurden, führte sie Missionen der Alaska Tanker Task Force (ATTF) durch, um die Aufklärung und zahlreiche Übungen für die zu unterstützen Luftwaffe und Marine.

Die 6. SW blieb bis 1992 bei Eielson AFB.

343d Composite-Flügel

Hauptartikel: 343d Composite Wing

Ein neues Kapitel für die Basis begann am 1. Oktober 1981, als der 343d Composite Wing den 5010th als Eielson-Host-Einheit ersetzte. Fliegende Staffeln, die dem neuen Flügel zugeteilt wurden, umfassten das 25. Tactical Air Support Squadron (TASS) und das 18. Fighter Squadron (18 FS). Die 25 TASS, seit 1971 in Eielson, flog bis zu ihrer Inaktivierung 1989 die Flugzeuge O-2 Skymaster und OV-10 Bronco ; die neu zugewiesenen 18 FS betrieben A-10 Thunderbolt II, bis sie 1991 in F-16 Fighting Falcons umgewandelt wurden.

1984 wurde das 343d Composite Wing in ein Tactical Fighter Wing umbenannt. Sieben Jahre später, 1991, wurde es als 343d Wing umbenannt. Ebenfalls in diesem Jahr erhielt die 343d eine zweite fliegende Einheit, die 11. Tactical Air Support Squadron (11 TASS), die OA-10 flog.

354. Jagdgeschwader

Hauptartikel: 354. Jagdgeschwader
Siehe auch: 354. Operationsgruppe
Hauptquartier des 354. Jagdgeschwaders

Am 20. August 1993 ersetzte der 354 FW den 343d Wing. Von der Änderung waren weder Personal noch Geräte betroffen. Vor ihrer Stilllegung war die 343d die älteste überlebende Luftkampfeinheit in Alaska mit einer Abstammungslinie aus der Aleuten-Kampagne . Die 18 FS, deren Geschichte ebenfalls bis in den Zweiten Weltkrieg zurückreicht, blieb aktiv, aber die 355 FS ersetzte die 11. TASS.

Eine weitere Änderung betraf das 3rd Fighter Training Squadron, das durch das 353rd Fighter Squadron (später umbenannt als Combat Training Squadron) ersetzt wurde.

Im ersten Jahr nach ihrer Ankunft veranstaltete die 354 FW eine arktische Kampfsuch- und Rettungsübung zwischen den Vereinigten Staaten, Kanada und Russland. Ironischerweise waren dies dieselben Länder, die an den Such- und Bergungsbemühungen beteiligt waren, die dem tödlichen Absturz von Carl Ben Eielson und seinem Mechaniker Earl Borland im Jahr 1930 folgten, als sie versuchten, Hilfsgüter zu den Nanuk zu fliegen.

Die 343d FW 3d Fighter Training Squadron wurde durch die 353d Fighter Training Squadron der 354. FW ersetzt. Die 3d Fighter Training Squadron hat ihre Ursprünge mit der 3d Tactical Fighter Squadron auf der Korat Royal Thai Air Force Base , Thailand, die im März 1973 gegründet wurde. Die 3d TFS erhielt ihre A-7D-Flugzeuge von der damals eingesetzten 353d Tactical Fighter Squadron des 354 Tactical Fighter Wing, bereitgestellt nach Korat von Myrtle Beach AFB , South Carolina .

Rolle und Operationen

Hursey Gate in Eielson, der primäre Zugangspunkt zum und vom Stützpunkt. Im Zusammenhang mit der Verlegung und dem Wiederaufbau des Tors wurde am Richardson Highway ein Teilknotenpunkt gebaut.

Eielson ist die Heimat des 354th Fighter Wing, das Teil der Eleventh Air Force (11 AF) der Pacific Air Forces ist . Die Mission des 354th Fighter Wing besteht darin, "US- und Partnerstreitkräfte auf den Kampf im 21. Jahrhundert vorzubereiten und Airpower zur Unterstützung weltweiter Operationen zu projizieren und zu integrieren". Die Flügelvision ist "Ein Elite-Team von bahnbrechenden Fliegern, das durch erstklassiges Training, Engagement und Bereitschaft für den Kampf des 21. Der Flügel hat sechs Prioritäten, die lauten: "Starke Flieger und Familien, Belastbarer Flugplatz und Infrastruktur, Vorbereitung auf 2 x F-35-Kampfgeschwader, Premier Joint/Air Übungen und Gegnerunterstützung, Synchronized Airpower into Army I Corps Ops und OPLAN- Fokussierte Bereitschaft."

Flieger, die auf Eielson stationiert sind, bezeichnen sich aufgrund des kalten Wetters in Alaska gemeinhin als "Icemen". Ihr Flügelmotto lautet: "Ready to go at 50 below!"

Das 356th Fighter Squadron wurde am 10. Oktober 2019 auf der Eielson Air Force Base reaktiviert, die der 354th Operations Group zugeordnet ist. Es soll mit der F-35A Lightning II ausgestattet werden .

Vorherige Namen

  • Gegründet als Mile 26 Satellite Field (der Ladd Air Force Base ) um den 15. Dezember 1943
  • Mile 26 Field, 1. Oktober 1947
  • Eielson Air Force Base, 13. Januar 1948–heute
Eielsons Turm- und Basisbetrieb liegt zusammen mit einem Großteil von Alaska etwa sechs Monate im Jahr unter Schnee.

Hauptbefehle

Basisbetriebseinheiten

  • Stn Nr. 4, Alaskan Wg (AAFTC) (September 1943 – August 1944)
  • 1466th Army Air Force Base Unit (August 1944 – Januar 1945)
  • Satellite Fld 1466-1 Army Air Force Base Unit (Januar–Juni 1945)
  • HQ und Base Service Sq, 519th Air Service Group (November–Dezember 1947)
  • 97. Flugplatzgruppe (Dezember 1947 – April 1948)
  • Eielson AFB Wing (Basiskomplement) (April–September 1948)
  • Eielson Bomb Wing (September 1948 – Juni 1949)
  • 5010th Composite Wing (Juni 1949 – Januar 1951)
  • 5010. Air Base Group (Januar 1951 – Februar 1953)
  • 5010th Composite Wing (Februar 1953 – Oktober 1954)
  • 5010. Air Base Wing (Oktober 1954 – Januar 1965)
  • 5010th Combat Support Gp (Januar 1965 – Oktober 1981)
  • 343d Taktisches Jagdgeschwader (Oktober 1981 – Juli 1991)
  • 343d Flügel (Juli 1991 – August 1993)
  • 354. Jagdgeschwader (August 1993-heute)

Haupteinheiten zugewiesen

Flugzeug betrieben

Basierende Einheiten

Fliegende und bemerkenswerte nicht-fliegende Einheiten, die auf der Eielson Air Force Base stationiert sind.

Einheiten, die mit "GSU" gekennzeichnet sind, sind geographisch getrennte Einheiten , die, obwohl sie in Eielson ansässig sind, einer Muttereinheit mit Sitz an einem anderen Standort untergeordnet sind.

Luftwaffe der Vereinigten Staaten

Eielsons Lokomotiven

Eine EMD GP40-2- Lokomotive der US Air Force befindet sich außerhalb des zentralen Heiz- und Kraftwerks der Eielson AFB. Die Basis besitzt zwei dieser Lokomotiven, die sowohl Kohle als auch Schienenverkehr über das 18 km lange Schienensystem transportieren. Hier ist #4903 zu sehen.

Die Eielson Air Force Base verfügt über mehrere Lokomotiven, um im Winter Kohle zum Kraftwerk der Basis zu transportieren.

Umweltprobleme

Die Eielson Air Force Base wurde am 14. Juli 1989 als Superfund- Standort vorgeschlagen und am 21. November 1989 offiziell als solcher ausgewiesen.

Das Grundwasser enthält Blei und flüchtige organische Verbindungen (VOCs) wie Benzol , Xylol und Toluol . Mehrere Bereiche mit unterirdischem erdölverseuchtem Boden und schwimmenden Erdölprodukten sind die Quellen einer anhaltenden Grundwasserverunreinigung. Das Verschlucken oder der direkte Kontakt mit kontaminiertem Grundwasser oder Boden kann eine potenzielle Gesundheitsgefahr darstellen. In dem Gebiet wurden auch mit polychloriertem Biphenyl (PCB) kontaminierte Fische gefunden. Der Bau der Superfund-Site wurde 1998 abgeschlossen.

Im Jahr 2014 testete Eielson Gewässer und Böden auf perfluorierte Verbindungen in der Umgebung von Gebieten, in denen "Aqueous Film Forming Foam" zur Brandbekämpfung und Ausbildung verwendet wurde. Im März 2015 änderte die Basis ihre Trinkwasserquelle, da Verunreinigungen festgestellt wurden. Im April 2015 wurden Brunnen in der Nähe von Moose Creek, Alaska , der Gemeinde im Norden, getestet und für kontaminiert befunden. Im Juli 2015 wurde festgestellt, dass das Wasser aus 132 Moose Creek-Brunnen, die mehr als 200 Wohnungen versorgen, Perfluoroctansulfonat (PFOS) über dem von der US-Umweltschutzbehörde US-Umweltschutzbehörde empfohlenen Wert von 0,2 Mikrogramm pro Liter enthält . Der höchste Wert in Moose Creek betrug 2,09 Mikrogramm pro Liter, und der höchste Wert auf Eielson erreichte 2.000 Mikrogramm pro Liter an der Stelle eines KC-135-Flugzeugbrands im Jahr 1989. Das Alaska Department of Environmental Conservation sagte: „Die Kontamination erstreckt sich 6,5 Meilen von der südlich von Eielsons Start- und Landebahn nördlich von Moose Creek und ist bis zu 30 Meter tief". Bis August 2015 war das Ausmaß der Kontamination unbekannt und ob es eine große oder mehrere kleine Plume gab. Die Air Force hat Treffen abgehalten, um verschiedene Lösungen für die Wasserversorgung betroffener Häuser zu diskutieren. Im Mai 2016 hatten zwischen 145 und 150 Haushalte Brunnenwasser mit PFOS oberhalb der EPA-Gesundheitsempfehlungskonzentrationen; Mit dem im Mai 2016 angekündigten nationalen Wasserqualitätsstandard der EPA wurden 15 weitere Häuser in der Gemeinde Moose Creek hinzugefügt. Derzeit wird daran gearbeitet, die betroffenen Häuser an das Wasser der öffentlichen Versorgungsunternehmen der City of North Pole anzuschließen.

Demografie

Historische Bevölkerung
Volkszählung Pop. %±
1970 6.149 —
1980 5.232 −14,9%
1990 5.251 0,4%
2000 5.400 2,8%
2010 2.647 −51,0%
Zehnjährige US-Volkszählung
Lage in Fairbanks North Star Borough und im Bundesstaat Alaska

Die Eielson Air Force Base erschien erstmals 1970 bei der US-Volkszählung als nicht rechtsfähiges Gebiet. 1980 wurde es zum Census Designated Place (CDP). Es befindet sich im Fairbanks North Star Borough, Alaska .

Bei der Volkszählung im Jahr 2000 lebten 5.400 Menschen, 1.448 Haushalte und 1.414 Familien auf der Basis. Die Bevölkerungsdichte betrug 40,1/km 2 (103,8/mi 2 ). Es gab 1.531 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 11,4/km 2 (29,4/mi 2 ). Die ethnische Zusammensetzung der Basis bestand aus 81,7 % Weißen , 9,4 % Schwarzen oder Afroamerikanern , 0,6 % Indianern , 2,1 % Asiaten , 0,2 % Pazifischen Insulanern , 2,2 % aus anderen Rassen und 3,9 % aus zwei oder mehr Rassen und 5,8 %. der Bevölkerung waren Hispanoamerikaner oder Latinos jeder Rasse.

Es gab 1.448 Haushalte, von denen 77,8% Kinder unter 18 Jahren lebten, 92,4% zusammenlebende Ehepaare, 2,7% hatten eine weibliche Haushälterin ohne anwesenden Ehemann und 2,3% waren Nicht-Familien. 2,1 % aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen, und bei 0,0 % lebte eine alleinstehende Person im Alter von 65 Jahren oder älter. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 3,52 und die durchschnittliche Familiengröße 3,55. An der Basis verteilte sich die Bevölkerung mit 40,8% unter 18 Jahren, 16,6% von 18 bis 24, 41,2% von 25 bis 44, 1,2% von 45 bis 64 und 0,2% die 65 Jahre oder älter waren . Das Durchschnittsalter betrug 22 Jahre. Auf 100 Frauen kamen 110,3 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 114,7 Männer.

Das Medianeinkommen eines Haushalts in der Basis betrug 35.938 USD und das Medianeinkommen einer Familie 35.688 USD. Männer hatten ein durchschnittliches Einkommen von 24.961 US-Dollar gegenüber 21.432 US-Dollar für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Basis betrug 11.512 US-Dollar. 6,0 % der Bevölkerung und 5,1 % der Familien lebten unterhalb der Armutsgrenze. Von der Gesamtbevölkerung lebten 7,5% unter 18 Jahren und 0,0% der über 65-Jährigen unterhalb der Armutsgrenze.

2005 BRAC-Verfahren

Am 13. Mai 2005 schlug das Verteidigungsministerium im Rahmen des Programms zur Neuausrichtung und Schließung der Basis eine umfassende Neuausrichtung der Basis vor .

Siehe auch

Verweise

  • Gemeinfrei Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .
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Externe Links