127. Kommando- und Kontrollgeschwader - 127th Command and Control Squadron

127. Kommando- und Kontrollgeschwader
127. Kommando- und Kontrollgeschwader - Verteiltes Common Ground System
Aktiv	30. Juli 1940 - 29. September 2014
Land	Vereinigte Staaten
Ast	Air National Guard
Art	Geschwader
Rolle	Intelligenz
Teil von	Kansas Air National Guard
Garnison / Hauptquartier	McConnell Air Force Base , Wichita, Kansas
Spitzname (n)	Jayhawks
Insignien
127. Emblem des Kommando- und Kontrollgeschwaders

Das 127. Kommando- und Kontrollgeschwader (127 CACS) war eine Einheit des 184. Geheimdienstflügels der Kansas Air National Guard, die auf der McConnell Air Force Base in Wichita, Kansas, stationiert war. Die 127. war eine nicht fliegende Staffel, die das Distributed Common Ground System betrieb . Das Gerät wurde am 29. September 2014 inaktiviert.

Das Geschwader ist eine Nachkommenorganisation des 127. Beobachtungsgeschwaders der Kansas National Guard , das am 30. Juli 1940 gegründet wurde. Es ist eines der 29 ursprünglichen Beobachtungsgeschwader der Nationalgarde der Nationalgarde der US-Armee, die vor dem Zweiten Weltkrieg gebildet wurden .

Überblick

Die Mission des 127 CACS bestand darin, die US-Regierung auf allen Ebenen bei der Kommunikation zu unterstützen, einschließlich des US-Verteidigungsministeriums , des Ministeriums für innere Sicherheit , der Federal Emergency Management Agency , staatlicher und lokaler Behörden. Diese Agenturen erhalten während der Friedenszeit, bei Naturkatastrophen und bei nationalen Notfällen überflüssige Gemeinschaften. Die zur Unterstützung der Mission eingesetzte Ausrüstung ist flexibel und auf dem neuesten Stand der Technik, sodass der 127. die Dienste in einem breiten Spektrum von Situationen erbringen kann.

Geschichte

Vom National Guard Bureau am 30. Juli 1940 als 127. Beobachtungsstaffel gegründet und im August 1941 aktiviert. Anfangs hatte die Staffel 115 Mann in ihren Reihen. Es fehlte jedoch immer noch an Offizieren, da es nur neun Offiziere hatte, aber insgesamt einunddreißig befugt war. Das Geschwader wurde im November 1941 nach Sherman Field in Fort Leavenworth verlegt und hatte eine BE-1, eine O-47A, eine O-38E und mehrere L-1. Alle Flugzeuge waren einmotorige Beobachtungs- / Verbindungsflugzeuge.

Zweiter Weltkrieg

Die 127. wurde am 6. Oktober 1941 zum Bundesdienst bestellt und wurde zur Ausbildungseinheit für Beobachtungs- und Verbindungspiloten. Nach den ursprünglichen Plänen sollte das Geschwader auf dem Brownwood Army Airfield in Texas stationiert sein , bis der "Notfall" vorbei war und es zu seiner Heimatbasis in Wichita zurückkehren konnte. Der japanische Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 änderte alle Pläne für amerikanische Militäreinheiten. Eine Reihe von 127. Mitarbeitern war an diesem Sonntag (7. Dezember) von der Basis entfernt und kehrte zurück, um festzustellen, dass es fast unmöglich war, wieder auf die Basis zurückzukehren. Wurde zur Tullahoma Army Air Base in Tullahoma, Tennessee, verlegt.

Die Tullahoma Army Air Base befand sich in unmittelbarer Nähe von Camp Forrest , Tennessee, wo sich ein großes Infanteriezentrum befand. Ausgebildet auf Missionen in Zusammenarbeit mit der 33. und 80. Infanteriedivision, die beide in der Nähe stationiert waren. Zur gleichen Zeit war das 124. Beobachtungsgeschwader der Iowa National Guard in Tullahoma stationiert. Ab 1942 wurde das Geschwader der 75. Beobachtungsgruppe (mit Hauptsitz in Birmingham, Alabama) für sein höheres Hauptquartier zugewiesen. Das Geschwader verließ Tullahoma am 5. September 1942, um zum Barksdale Army Airfield in Shreveport, Louisiana, zu fahren und an den größten Kriegsspielen teilzunehmen, die jemals von der US-Armee veranstaltet wurden. Während der Manöver in Louisiana arbeiteten die 127. in enger Zusammenarbeit mit ihrem höheren Hauptquartier, der 75. Beobachtungsgruppe.

Am 19. August 1943 wurde der 127. dem First Air Support Command (Hauptquartier in Morris Field , Charlotte, North Carolina) zugewiesen . Dieser Befehl würde bald die First Tactical Air Division werden. Ab April 1944 erhielt das Geschwader Hinweise, dass es nicht mehr lange eine Ausbildungsorganisation bleiben würde. Am 10. November 1944, drei Jahre nach der Mobilisierung, verließ das Geschwader die Vereinigten Staaten zum Pacific Theatre . Am 10. Dezember 1944 in Bombay, Indien , angedockt und der Zehnten Luftwaffe im China Burma India Theatre zugeteilt .

Geschwaderpiloten waren ständig an Aufgaben beteiligt, die die britische Armee unterstützten . Zu ihren Missionen gehörten Aktivitäten wie Foto- und Aufklärungsaufgaben, Evakuierung von Verwundeten, Versorgungsabfälle, Kurierdienste und Frachtflüge. Sie wurden mit geheimen Nachrichten, normaler Post und dem Transport von frischem Blut an die Front betraut. Ihre Operationen wurden vom Hauptquartier des Tactical Air Command des 15. Korps der britischen Armee aus geleitet (ihr tatsächlich höheres Hauptquartier in dieser Zeit war die Second Air Commando Group des United States Army Air Corps). Das 127. Verbindungsgeschwader (Commando) arbeitete von Beginn der Offensive in Birma im Februar bis Ende April 1945 mit der britischen Armee zusammen. Durch diese Kampagne flog jeder teilnehmende Pilot (mit einer Ausnahme) genügend Stunden und Missionen, um ihn zu berechtigen zu einer Luftmedaille mit einem Oak Leaf Cluster, dem Distinguished Flying Cross , und die meisten Piloten hatten Anspruch auf einen zweiten Oak Leaf Cluster zur Air Medal.

Nach Kriegsende wurde nach Okinawa verlegt, wo die Einheit inaktiviert wurde.

Kansas Air National Guard

Das 127. Verbindungsgeschwader aus Kriegszeiten wurde erneut zum 127. Jagdgeschwader ernannt und am 24. Mai 1946 der Kansas Air National Guard zugeteilt . Es wurde auf dem Wichita Army Airfield organisiert und am 7. September 1946 von der Nationalgarde auf Bundesebene anerkannt Büro . Dem 127. Jagdgeschwader wurden die Geschichte, die Ehren und die Farben des 127. Verbindungsgeschwaders verliehen. Das Geschwader war mit F-51D Mustangs ausgestattet und wurde der Missouri ANG 131st Fighter Group zur Verwaltung zugewiesen , wurde jedoch zur operativen Kontrolle dem Kansas Military Department unterstellt. Die F-51 wurde bis Dezember 1949 geflogen, als die Einheit den F-84C Thunderjet- Jäger erhielt.

Aktivierung des Koreakrieges

Der 127. wurde am 10. Oktober 1950 aufgrund des Koreakrieges föderalisiert . Es wurde dem föderalisierten Oklahoma ANG 137th Fighter-Bomber Wing zugewiesen und mit F-84G Thunderjets ausgestattet . Zusammen mit dem 125. Jagdgeschwader von Oklahoma ANG und dem 128. Jagdgeschwader von Georgia ANG sollte der Flügel als Teil der US-Luftstreitkräfte in Europa (USAFE) bei der neuen Chaumont-Semoutiers AB , Frankreich, eingesetzt werden .

Bis zum 27. November versammelte sich der Flügel am Alexandria Municipal Airport in Louisiana, um ein Umbautraining für die neueren F-84G durchzuführen. Der Einsatz des Flügels wurde jedoch durch die Notwendigkeit verzögert, Piloten aufgrund von Schulungen und Verzögerungen beim Empfang von Triebwerken für die F-84G nach Korea zu überführen, sowie durch den laufenden Bau bei Chaumont AB. Die Ausbildung und Verzögerungen wurden 1951 fortgesetzt. Aufgrund dieser Verzögerungen wurden viele der aktivierten Flieger der Nationalgarde aus dem aktiven Dienst entlassen und nie nach Frankreich entsandt.

Mit größtenteils regulärem Personal der Luftwaffe und all den Verzögerungen, die dahinter stecken, verließen die verbleibenden Gardisten Louisiana am 5. Mai 1952 nach Europa. Der 128. erbte jedoch eine Basis, die kaum mehr als ein Hektar Schlamm war, auf dem sich früher Weizenfelder befanden. Die einzige gehärtete Einrichtung in Chaumont war eine Betonpiste und eine Handvoll Teerpapierhütten. Die 127. wurde von der USAFE auf der Neubiberg Air Base in Westdeutschland stationiert , bis die Einrichtungen in Frankreich für militärische Zwecke geeignet waren. Das Flugzeug kam am 25. Juni in Chaumont an und war der erste taktische Luftkämpfer der USAF, der permanent in Frankreich stationiert war, obwohl es hauptsächlich in Zelten und provisorischen Holzgebäuden auf seiner neuen Basis arbeitete.

Die Gardisten der 127. beendeten ihre aktive Dienstreise in Frankreich und kehrten Ende Juni in die USA zurück, wobei sie ihre F-84 Thunderjets in Europa zurückließen.

Kalter Krieg

Nach der Rückkehr der Staffeln nach Wichita wurde der 127. Jagdbomber-Staffel aufgrund des durch den Koreakrieg verursachten Mangels an Jets erneut ein F-51D-Flugzeug zugewiesen. Im Juni 1954 wurden F-80C Shooting Star- Düsenjäger eingesetzt, gefolgt von der Benennung der Einheit für das 127. Fighter Interceptor Squadron und dem Einsatz des F-86L Sabre Allwetter-Interceptors im Januar 1958 für eine Luftverteidigungsmission für Luftverteidigungskommando .

Die Einheit wurde zum F-100C Super Sabre umgebaut und im April 1961 zum 127. Tactical Fighter Squadron ernannt, das dem Tactical Air Command zugewiesen wurde . Am 1. Oktober 1962 wurde die 127. autorisiert, auf Gruppenebene zu expandieren, und die 184. Tactical Fighter Group wurde vom National Guard Bureau gegründet . Das 127. TFS wird zum fliegenden Geschwader der Gruppe. Weitere der Gruppe zugeordnete Staffeln waren das 184. Hauptquartier, das 184. Materialgeschwader (Wartung), das 184. Kampfunterstützungsgeschwader und die 184. USAF-Apotheke.

Im Januar 1968, nach der Beschlagnahme der USS  Pueblo (AGER-2) durch Nordkorea , wurde die Einheit angewiesen , den aktiven Dienst zu verlängern, und auf der Kunsan Air Base in Südkorea stationiert. Die Einheit wurde als Teil des 354. Tactical Fighter Wing bis zur Entlassung aus dem aktiven Dienst und zur Rückkehr zur staatlichen Kontrolle im Juni 1969 eingesetzt. Am 25. März 1971 wurde die 184. zur 184. Tactical Fighter Training Group ernannt und erwarb das F-105 Thunderchief- Flugzeug. Empfang von Flugzeugen aus dem Vietnamkrieg . Als USAF Combat Crew Training School führte die Einheit neun Jahre lang eine Pilotenausbildung in der F-105 durch.  

Am 1. Oktober 1973 übernahm der 184. die Verantwortung für den Betrieb und die Wartung der Smoky Hill Weapons Range in Salina, Kansas. Smoky Hill ist mit über 36.000 Morgen die größte Waffenreichweite der Air National Guard.

Am 7. August 1979 erhielt die Einheit ihr erstes F-4D Phantom II und am 8. Oktober 1979 wurde sie als 184. Tactical Fighter Group mit 50 F-4Ds ausgerüstet. Im April 1982 wurde der 184. beauftragt, einen F-4D Fighter Weapons Instructor Course zu entwickeln, der den Anforderungen der Air Reserve Forces und des USAF Tactical Air Command gerecht wird.

Im Januar 1987 wurde der 184. beauftragt, ein Geschwader von F-16A / B Fighting Falcon- Flugzeugen zu aktivieren und ein Umbau- und Upgrade-Training in der F-16 durchzuführen. Am 8. Juli 1987 wurde die 161. Tactical Fighter Training Squadron als dritte fliegende Staffel bei der 184. TFG gegründet. Am 12. September 1987 fanden formelle Aktivierungszeremonien für den 161. statt. Die Einheit flog 10 F-16 und führte ihre erste Schülerschulungsklasse durch. Im August 1988 absolvierte das 127. Tactical Fighter Squadron seine letzte Kursklasse für Kampfwaffenlehrer. Das 127. TFS wurde zum zweiten F-16-Trainingsgeschwader umgebaut. Die letzte F-4D verließ die 184. TFG am 31. März 1990. Die 161. TFTS begann mit der Umstellung auf die F-16 C / D, als das erste C / D-Modell im Juli 1990 bei der 184. TFG eintraf.

Ära nach dem Kalten Krieg

Im Juli 1993 wechselte die 184. Kampfgruppe die Kommandos und wurde Teil des neuen Luftbildungs- und Trainingskommandos . Im Juli 1994 wurde die 184. Jagdgruppe zum 184. Bombenflügel ernannt und wurde erneut Teil des Luftkampfkommandos , das den B-1B Lancer flog . Die 184. war die erste Einheit der Air National Guard, die Bomber flog. Es erhielt seine B-1Bs vom ehemaligen 28. Bombengeschwader / 384. Bombenflügel in McConnell.

Um Geld zu sparen, erklärte sich die USAF bereit, ihre aktive B-1B-Flotte von 92 auf 60 Flugzeuge zu reduzieren. Das erste B-1B wurde am 20. August 2002 zur Lagerung bei AMARC geflogen. Insgesamt wurden 24 B-1B zur Lagerung bei AMARC gebracht, von denen zehn im "aktiven Lager" aufbewahrt wurden, was bedeutet, dass sie schnell wieder eingelagert werden konnten Service sollte die Umstände erfordern. Die verbleibenden 14 bei AMARC eingelagerten werden nach Ersatzteilen durchsucht, um den Rest am Laufen zu halten. Die verbleibenden 8 Flugzeuge, die außer Dienst gestellt werden sollten, wurden in verschiedenen Museen statisch ausgestellt. Als Gegenleistung für die Stilllegung seiner B-1 wurde der 184. am 16. September 2002 mit dem KC-135R-Tanker in den 184. Luftbetankungsflügel umgestaltet. Zusätzlich zur Tankermission übernahm die 184. auch mehrere neue Missionen innerhalb des Missionssatzes für Informationsoperationen.

BRAC 2005

In seinen BRAC-Empfehlungen von 2005 empfahl DoD, die Basis der McConnell Air National Guard (ANG) neu auszurichten, indem die neun KC-135R-Flugzeuge des 184. Luftbetankungsflügels (ANG) in den 190. Luftbetankungsflügel der Forbes Field AGS verlegt wurden, wodurch die acht zugewiesenen zurückgetreten würden KC-135E Flugzeuge. Die Betriebs- und Wartungskräfte des 184. Luftbetankungsflügels würden mit dem Flugzeug nach Forbes transferiert. Die Neuausrichtung des ANG KC-135R-Flugzeugs von McConnell nach Forbes würde das alternde KC-135E-Flugzeug des 190er mit höherem Wartungsaufwand durch neuere Modelle ersetzen und gleichzeitig das erfahrene Personal von einer der ranghöchsten Reservekomponenten-Tankerbasen halten.

Im Juni 2007 erhielt die 190 ARW das Sorgerecht für alle KC-135R-Flugzeuge der 184. ARW. Durch diese Aktion wurden alle KC-135R-Vermögenswerte der Kansas ANG in einem einzigen Flügel in Forbes Field zusammengefasst. Im April 2008 wurde der 184. Luftbetankungsflügel zum 184. Geheimdienstflügel ernannt und ist damit der erste Geheimdienstflügel der Air National Guard. Mit dem Verlust der Flugmission sind die "Flying Jayhawks" nun die "Fighting Jayhawks".

Abstammung

• Als 127. Beobachtungsstaffel bezeichnet und am 30. Juli 1940 der Nationalgarde zugeteilt

Aktiviert am 4. August 1941

Am 6. Oktober 1941 zum aktiven Dienst bestellt

Neugestaltung des 127. Beobachtungsgeschwaders (Licht) am 13. Januar 1942

Neugestaltung des 127. Beobachtungsgeschwaders am 4. Juli 1942

Neugestaltung des 127. Verbindungsgeschwaders am 2. April 1943

Neugestaltung des 127. Verbindungsgeschwaders (Kommando) am 1. Mai 1944

Am 15. November 1945 inaktiviert

Umbenanntes 127. Jagdgeschwader und am 24. Mai 1946 der Nationalgarde zugeteilt

Am 27. August 1946 aktiviert

Erweiterte Bundesanerkennung am 7. September 1946

Am 10. Oktober 1950 zum aktiven Dienst bestellt

Vom aktiven Dienst befreit und am 10. Juli 1952 wieder unter staatliche Kontrolle gestellt

Redesignated 127. Jagdbomber - Geschwader 1952 am 10. Juli

Redesignated 127. Kämpfer-Auffänger - Geschwader 1954 am 1. Juni

Neugestaltung des 127. Tactical Fighter Squadron (Sonderlieferung) am 1. April 1961

Neu bezeichnete 127. Tactical Fighter Squadron c. 15. Oktober 1962

Am 26. Januar 1968 zum aktiven Dienst bestellt

Vom aktiven Dienst befreit und am 18. Juni 1969 wieder unter staatliche Kontrolle gestellt

Neugestaltung des 127. Tactical Fighter Training Squadron am 25. März 1971

Neugestaltung des 127. Tactical Fighter Squadron am 8. Oktober 1979

Neugestaltung des 127. Jagdgeschwaders am 16. März 1992

Neugestaltung des 127. Bombengeschwaders am 1. Juli 1994

Neugestaltung des 127. Luftbetankungsgeschwaders am 16. September 2002

Neugestaltung des 127. Kommando- und Kontrollgeschwaders am 1. April 2008

Im September 2014 inaktiviert

Zuordnungen

• Kansas National Guard , 4. August 1941
• 68. Beobachtungsgruppe , 6. Oktober 1941
• 75. Beobachtungsgruppe (später 75. Aufklärungsgruppe), 12. März 1942
• I Luftunterstützungskommando (später I Tactical Air Division; III Tactical Air Division), 11. August 1943
• 2d Air Commando Group , 1. Mai 1944
• Streitkräfte der Vereinigten Staaten, Pazifik, 4. August 1945
• Dreizehnte Luftwaffe , 15. September 1945
• Siebte Luftwaffe , 29. Oktober - 15. November 1945
• 131. Kämpfergruppe , 7. September 1946
• 137. Jagdbombergruppe , 10. Oktober 1950
• 131st Fighter-Bomber Group (später 131st Fighter-Interceptor Group, 131st Fighter Group (Luftverteidigung), 131st Tactical Fighter Group), 10. Juli 1952
• 184. Tactical Fighter Group , 1. Oktober 1962
• 354. Tactical Fighter Wing , 26. Januar 1968
• 184. Tactical Fighter Group (später 184. Tactical Fighter Training Group, 184. Tactical Fighter Group, 184. Fighter Group, 184. Bomb Group), 18. Juni 1969
• 184. Operations Group, 1. Oktober 1995
• 184. Regionale Unterstützungsgruppe, 1. Juli 2007 - 29. September 2014

Stationen

Flugzeug

Siehe auch

• Liste der Beobachtungsstaffeln der Nationalgarde der US-Armee

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .

• Maurer, Maurer, hrsg. (1982) [1969]. Kampfgeschwader der Luftwaffe, Zweiter Weltkrieg (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .