Gatimaan-Express - Gatimaan Express
Gatimaan-Express | |
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Überblick | |
Status | Aktiv |
Erster Service | 5. April 2016 Eröffnungslauf ) 1. April 2018 ( Verlängert auf Jhansi Junction ) |
(
Aktuelle(r) Betreiber(n) | Indische Eisenbahnen IRCTC |
Webseite | http://indianrail.gov.in |
Route | |
Start | Hazrat Nizamuddin (NZM) |
Haltestellen | Agra & Gwalior |
Ende | Jhansi-Kreuzung (JHS) |
Zurückgelegte Strecke | 403 km (250 Meilen) |
Durchschnittliche Fahrzeit | 4h 25m |
Servicefrequenz | Außer Freitag |
Zugnummer(n) | 12049 / 12050 |
Bordservice | |
Klassen) | Executive-Klasse Premium-Klasse |
Sitzordnung | Jawohl |
Schlafgelegenheiten | Nein |
Catering-Einrichtungen | Verpflegung an Bord |
Beobachtungseinrichtungen | Große Fenster in allen Waggons |
Gepäckeinrichtungen | Hängeregale |
Andere Einrichtungen | Rauchmelder Fahrgastinformationssystem |
Technisch | |
Fahrzeuge | LHB-Trainer |
Spurweite |
Indische Spurweite 1.676 mm ( 5 ft 6 in ) |
Elektrifizierung | Jawohl |
Arbeitsgeschwindigkeit | Max: 160 km/h (99 mph) Durchschnitt: 91 km/h (57 mph) |
Track-Inhaber | indische Zugverbindung |
Gatimaan Express ist Indiens erste Halb Hochgeschwindigkeitszug , dass verläuft zwischen Delhi und Jhansi . Der Zug benötigt 265 Minuten, um die 403 km (250 Meilen) lange Fahrt von Hazrat Nizamuddin zu den Bahnhöfen von Jhansi Junction mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 91 km/h (57 mph) zurückzulegen.
Die Höchstgeschwindigkeit des Gatimaan Express beträgt bis zu 160 km/h und ist damit der schnellste regelmäßig verkehrende Zugdienst in Indien. Probefahrten anderer Züge waren schneller, und wenn die Bahninfrastruktur auf den Strecken des Vande Bharat Express verbessert werden sollte, könnte es auch so schnell gehen wie der Gatiman Express.
Geschichte
Im Oktober 2014 beantragten die Bahnen für die Aufnahme des Dienstes ein Sicherheitszertifikat bei der Kommission für Eisenbahnsicherheit . Im Juni 2015 wurde der Zug offiziell angekündigt. Der Zug wurde am 5. April 2016 in Dienst gestellt und absolvierte seine Jungfernfahrt zwischen Nizamuddin und Agra Cantt innerhalb von 100 Minuten. Aufgrund der geringen Auslastung verlängerte Indian Railways diesen Zug jedoch zunächst am 19. Februar 2018 von Agra nach Gwalior und dann am 1. April 2018 nach Jhansi .
Loklink
Gatimaan Express wird regelmäßig von einer WAP 5 Elektrolokomotive vom Lokschuppen in Ghaziabad gezogen . Vier dedizierte WAP-5-Lokomotiven 30007, 30140 & 30120 aus dem Elektrolokomotivschuppen Ghaziabad (GZB) werden verwendet, um diesen Zug in beide Richtungen zu ziehen. Diese Lokomotiven sind mit TPWS (Train Protection and Warning System) ausgestattet.
Geschwindigkeit
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h, jedoch nicht für die gesamte Fahrt. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h zwischen H. Nizamuddin und Tughlakabad. Die Eisenbahn versucht, die zulässige Höchstgeschwindigkeit der Strecke H. Nizamuddin - Tughlakabad von 120 km/h auf 130 km/h zu erhöhen, und aus diesem Grund wird die zulässige Höchstgeschwindigkeit dieses Zuges zwischen H. Nizamuddin und Tughlakabad auf 130 km/h erhöht. Die höchstzulässige Geschwindigkeit zwischen Tughlakabad und Agra Cant beträgt 160 km/ h und die Geschwindigkeit dieses Teils macht ihn zum Zug mit der höchsten Geschwindigkeit des Landes, die höchstzulässige Geschwindigkeit beträgt 130 km/h zwischen Agra Cant und Jhansi. Die Bahn plant, ihre Geschwindigkeit über Agra Cant hinaus auf 160 km/h zu erhöhen.
Siehe auch
- AC Superfast Express
- Hochgeschwindigkeitszug (Mumbai-Ahmedabad)
- Vande Bharat Express
- Tejas-Express
- Humsafar-Express
- Mahamana-Express
- Doppeldecker-Express
- Duronto-Express
- Rajdhani-Express
- Shatabdi-Express
- Jan Shatabdi Express
- Garib Rath Express
- Ramayana-Express
- Antyoday-Express
- Uday-Express
- Yuva Express
- Zug 20