Duronto-Express - Duronto Express
Duronto-Express | |
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Überblick | |
Status | Aktiv |
Erster Service | 2009 |
Aktuelle(r) Betreiber(n) | indische Zugverbindung |
Webseite | http://indianrail.gov.in |
Route | |
Verwendete Leitung(en) | 26 |
Bordservice | |
Klassen) | 1. AC-Klasse
2AC-Klasse 3AC-Klasse Schlafklasse |
Sitzordnung | Jawohl |
Catering-Einrichtungen | Verpflegung an Bord |
Beobachtungseinrichtungen | Große Fenster, Leselicht, Durchsagespeer in allen Klassen |
Unterhaltungseinrichtungen | Nur für 1 AC- und Stuhlklasse-Pessenger |
Gepäckeinrichtungen | Untersitz |
Technisch | |
Fahrzeuge | LHB-Trainer , ICF- Rechen |
Spurweite | 5 ft 6 in ( 1.676 mm ) Breitspur |
Arbeitsgeschwindigkeit | Durchschnitt: 60 bis 90 km/h Max: 140 km/h |
Track-Inhaber | indische Zugverbindung |
Duronto Express ist eine Kategorie von Nonstop-Fernverkehrszügen von der Indian Railways . Anfangs gab es in diesen Zügen keine Tickethalte zwischen dem Start- und dem Zielort, aber seit Januar 2016 ist es möglich, Tickets an diesen technischen Haltestellen zu buchen. "Duronto" bedeutet auf Bengalisch "sehr schnell" . Die Wagen dieser Züge haben eine charakteristische gelbgrüne Lackierung, die eine zweideutige Signatur enthält, die ein Feld voller Blumen und ein darüber fließender Fluss sind. 2. Bedeutung ist, dass ein Junge auf den Feldern läuft, was die Bedeutung von Duronto bedeutet. Duronto Express-Dienste verbinden die verschiedenen U-Bahnen und die wichtigsten Landeshauptstädte Indiens . Derzeit arbeiten 24 Paare.
Geschichte
Das indische Eisenbahnministerium hat versucht, Hochgeschwindigkeitszüge in Indien einzuführen. 2007 wählte das Ministerium die 500 Kilometer lange Strecke zwischen Delhi und Amritsar für eine Vormachbarkeitsstudie aus. Am 19. Januar 2009 teilte Eisenbahnministerin Mamata Banerjee mit , dass das Ministerium dabei sei, weltweite Berater für die Einführung der Hochgeschwindigkeitszüge auf bestimmten Strecken zu ernennen. Neben der Route Delhi–Amritsar Pune–Mumbai–Ahmedabad, Hyderabad–Dornakal–Vijaywada–Chennai, Chennai–Bangalore–Coimbatore–Ernakulam–Thiruvananthapuram und Howrah–Haldia. Es wird jedoch erwartet, dass dieser Hochgeschwindigkeitszug für Indien auf lange Sicht fertiggestellt wird.
In der Zwischenzeit wurden 2009/10 Nonstop-Züge Duronto Express als erster Schritt in Richtung Hochgeschwindigkeitsbahnverkehr in Indien eingeführt. Der erste Duronto verkehrte zwischen Sealdah und Neu-Delhi .
Liste der Duronto Express-Züge
Liste der stillgelegten Duronto Express-Züge
Galerie
Effizienz und Geschwindigkeit
Der Duronto Express ist einer der schnellsten Züge in Indien. Einige dieser Züge fahren schneller als Rajdhani Express- Züge, die den Rekord der schnellsten Fernverkehrszüge in Indien halten. Zum Beispiel benötigt der Duronto Express Sealdah-Neu-Delhi 16 Stunden, während der Rajdhani Express 17 Stunden benötigt . Ebenso benötigt der Chennai-Hazrat Nizamuddin Duronto Express 28 Stunden für die Fahrt, während der Chennai Rajdhani Express 28 Stunden 35 Minuten benötigt. Die Züge halten sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h. Der Neu-Delhi-Sealdah Duronto Express hat eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Der Chennai, Sealdah, Yeshwantpur und Pune Duronto fährt mit einer Geschwindigkeit von 130 km/h. Der Howrah/Allahabad/Bhubaneshwar Neu-Delhi, Secunderabad Hazrat Nizamuddin, mit Hybrid-LHB-Rechen ist der einzige Duronto, der mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h fahren darf of Railways kündigte eine Erhöhung der Bahntarife an. Die Entscheidung, die Bahntarife anzuheben, führte zu Problemen in der gesamten Regierung und wurde zurückgenommen, um am 1. April erneut angehoben zu werden. Exklusiv für den Duronto ist der LHB Sleeper Coach . Die Schlafwagenklasse ist der am weitesten verbreitete Reisezugwagen, und in der Regel können zehn oder mehr Reisezugwagen angehängt werden. Dynamische Preise gelten für alle planmäßigen Duronto-Expressfahrten.
Vorfälle und Unfälle
- Im Januar 2010 beschwerten sich die Passagiere des Duronto Express zwischen Nagpur und Mumbai über Passagiere ohne bestätigte Tickets, die in den reservierten Wagen reisten.
- Im Mai 2010 wurden mindestens 19 Passagiere an Bord des Ernakulam Duronto Express in das Government General Hospital eingeliefert, nachdem sie sich über eine Lebensmittelvergiftung beschwert hatten .
- Im Juni 2010 wurde der Mumbai CST-Howrah Duronto Express unterbrochen, da sein Motor und sein Generatorwagen aufgrund technischer Probleme vom Rest der Wagen des Zuges getrennt wurden. Das Problem wurde innerhalb von weniger als einer Stunde behoben.
- Im Juni 2013 entgleiste die 12264 Hazrat Nizamuddin–Pune Duronto in der Nähe von Monkey Hill aufgrund eines Erdrutsches. Es wurden keine Verletzten gemeldet und der Zug erreichte die Pune Junction mit 5 Stunden Verspätung [1] .
- Im September 2015 entgleiste 12220 Lokmanya Tilak Terminus–Secunderabad AC Duronto Express am Bahnhof Martur zwischen Shahbad und Gulbarga in der Division Solapur in Karnataka gegen 02:15 Uhr. Bei der Entgleisung von acht Reisebussen wurden zwei Passagiere getötet und mehr als 30 verletzt.
- Am 29. August 2017 entgleiste 12290 Nagpur Duronto Express in Richtung Mumbai zwischen den Bahnhöfen Vasind und Asangaon um 06.30 Uhr , da starke Regenfälle Schlammrutschen auf die Gleise verursacht hatten, die die Entgleisung verursachten. In einer offiziellen Stellungnahme der Bahnabteilung wurden keine Verletzten gemeldet.
- Am 17. Januar 2019 drangen Unbekannte in Jammu-Delhi Duronto bei Badli, Delhi ein und plünderten die Passagiere.
- Am 10. Mai 2019 verursachte ein Motorschaden eine verspätete Abfahrt des Zuges von Mumbai Central um eine Stunde.
- Am 11. August 2019 wurde Yeshvantapur–Delhi Sarai Rohilla AC Duronto Express aufgrund „unvermeidbarer Umstände“ abgesagt.
- Am 24. April 2019 überfuhr 12274 Howrah-New Delhi Duronto Express unter der Leitung von Howrah WAP-7 30370 Rinder, während sie sich in der MPS in der Nähe von Jamtara , Jharkhand, befanden . Die Lokomotive fiel aus und wurde von ABB unterstützt, die GZB WAP-5 30009 hergestellt wurde, aber aufgrund von Problemen mit dem Gas brauchte auch sie Hilfe. Eine Bankierlokomotive, GMO WAG-9 31932, wurde angehängt. Es wurden keine Passagiere/Verletzungen gemeldet. Dies war ein seltener Vorfall, bei dem alle drei mit 3-Phasen-Technik ausgestatteten Lokomotivtypen einen Zug ziehen sahen.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Liste der Duronto-Züge auf der India Rail-Website