4710. Luftverteidigungsgeschwader - 4710th Air Defense Wing

4710. Luftverteidigungsgeschwader Luftverteidigungskommando.png
Aktiv 1952–1956
Land  Vereinigte Staaten
Zweig  Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Typ Abfangjäger und Radar
Rolle Luftverteidigung
Teil von Luftverteidigungskommando
Kommandanten
Bemerkenswerte
Kommandanten		 Brigadegeneral Milton H. Ashkins (1952–1956)

Der 4710th Air Defense Wing ist eine eingestellte Einheit der United States Air Force . Es war zuletzt am O'Hare International Airport in Illinois stationiert, wo es der 37. Air Division of Air Defense Command (ADC) zugeteilt und 1956 eingestellt wurde. Es wurde 1952 in New Castle AFB , Delaware as . gegründet die 4710. Defense Flügel in einer allgemeinen Reorganisation der Air Defense Command (ADC), die ersetzt Flügel verantwortlich für eine Basis mit Flügeln verantwortlich für ein geographisches Gebiet. Es wird angenommen , die Kontrolle über mehrere Abfangjäger - Staffeln , die mit dem zugeordneten worden war 113. Abfangjäger Flügel , der eine war Air National Guard Flügel für die mobilisierte Korea - Krieg .

Zu Beginn des Jahres 1953 wurde auch fünf zugewiesen Radar Staffeln in Virginia, Pennsylvania und New Jersey und seine Kämpfer Geschwader in New Castle in Kombination mit dem co - located Airbase Geschwader in eine Luftabwehrgruppe. Der Flügel wurde 1954 als Luftverteidigungsflügel umbenannt. Im Frühjahr 1956 wurden seine untergeordneten Einheiten neu zugewiesen und er zog nach O'Hare als ADC, der auf die Implementierung des halbautomatischen Bodenumgebungs-Luftverteidigungssystems (SAGE) vorbereitet wurde .

Geschichte

Der Flügel wurde als organisierte 4710. Defense Flügel am Anfang Februar 1952 in New Castle AFB , Delaware und zugewiesen Eastern Air Defense Force als Teil einer größeren Reorganisation von ADC ADC Schwierigkeiten im Rahmen der bestehenden reagieren Flügel Basisorganisationsstruktur bei der Bereitstellung von Kämpfern Staffeln optimal zur Geltung. Es übernahm die operative Kontrolle und die Luftverteidigungsmission von Jagdstaffeln, die früher dem inaktivierenden 113. Fighter-Interceptor Wing (FIW) der Air National Guard (ANG ) zugeteilt waren. Die 142. Fighter-Interceptor Squadron (FIS) befand sich in New Castle mit dem Flügelhauptquartier, die 148. FIS war einige Meilen entfernt auf der AFB Dover , Delaware, und die 121. FIS war auf der AFB Andrews , Maryland, stationiert. Alle drei Staffeln flogen mit Radar ausgerüsteten Lockheed F-94 Starfire Abfangjäger . Das 113. FIW war zum aktiven Dienst berufen und nach New Castle verlegt worden, um Teile des 4. FIW zu ersetzen, das wegen des Koreakrieges bei der Fernost-Luftwaffe stationiert war . Die Mission des Flügels war es, taktische Flugeinheiten in Bereitschaft zu trainieren und zu halten , um den Nordosten der Vereinigten Staaten zu verteidigen. 82. Air Base Squadron des Flügels übernahm Basisunterstützungsaufgaben in New Castle von der Inaktivierung von Elementen des 113. FIW. Im November 1952 wurden die 121., 142. und 148. FIS an die Kontrolle der ANG zurückgegeben und durch die 46. ​​FIS in Dover, die 95. FIS in Andrews und die 96. FIS in New Castle ersetzt.

Zu Beginn des Jahres 1953, der 48. FIS , die aus wurde die Umwandlung des Zweiten Weltkriegs Ära F-47 Thunderbolts zu F-84 Thunderjet Flugzeuge, zog von Grenier AFB , New Hampshire zu Langley AFB , Virginia und wurde dem Flügel zugeordnet. Im Februar 1953 aktivierte eine weitere große Reorganisation der ADC Air Defense Groups auf ADC- Stützpunkten mit verstreuten Jagdgeschwadern. Air Defense Groups wurden den Verteidigungsflügeln zugeteilt und übernahmen die direkte Kontrolle über die Jagdstaffeln auf diesen Basen sowie Unterstützungsstaffeln, um ihre Rolle als die USAF-Gastorganisationen auf den Basen zu erfüllen. Als Ergebnis dieser Reorganisation wurde die 525. Air Defense Group in New Castle aktiviert. Die Reorganisation führte auch dazu, dass der Flügel die Radarerkennungs- , Kontroll- und Warnmission hinzufügte und ihm vier Aircraft Control & Warning Squadrons (AC&W Sq) zugeteilt wurden, um diese Mission durchzuführen, obwohl eine einige Monate später neu zugewiesen wurde. In der gleichen Reorganisation wurde der Flügel der 26. Air Division zugeteilt . Jagdstaffeln des Flügels wurden im Laufe des Jahres zu neueren Flugzeugen umgebaut, die 48. FIS schloss sich den anderen Staffeln des Flügels beim Fliegen von Starfires an, obwohl die 95. FIS ihre Starfires für F-86 Sabres aufgab .

1955 führte ADC Project Arrow ein, das die Jagdeinheiten, die denkwürdige Rekorde in den beiden Weltkriegen aufgestellt hatten, wieder auf die aktive Liste bringen sollte. Als Ergebnis dieses Projekts ersetzte die 82. Fighter Group (Air Defence) die 525. Air Def Gp in New Castle, wurde jedoch aufgrund der bevorstehenden Änderungen der Grenzen des Luftverteidigungssystems bald direkt der 26. Air Division zugeteilt.

Im März 1956 wurden die Komponenten des Flügels der 26. und 85. Luftdivision zugeteilt und der Flügel mit reduzierter Stärke nach Illinois verlegt, als ADC die Implementierung des halbautomatischen Bodenumgebungs-Luftverteidigungssystems (SAGE) vorbereitete . Dort wurde es im Juli eingestellt.

Abstammung

  • Als 4710. Verteidigungsflügel bezeichnet und am 1. Februar 1952 organisiert
Umbenannt als 4710. Luftverteidigungsgeschwader am 1. Juli 1954
Eingestellt am 8. Juli 1956

Zuordnungen

  • Eastern Air Defense Force, 1. Februar 1952
  • 26. Air Division, 16. Februar 1953
  • 37th Air Division, 1. März 1956 – 8. Juli 1956

Komponenten

Gruppen

  • 82. Jagdgruppe (Luftverteidigung), 18. August 1955 – 1. März 1956
  • 525. Luftverteidigungsgruppe, 16. Februar 1953 – 18. August 1955

Staffeln

Stationen

  • New Castle Air Force Base (ursprünglich New Castle Airport), Delaware, 6. Februar 1952
  • O'Hare International Airport, Illinois, 1. März 1956 – 8. Juli 1956

Flugzeug

  • F-47D, 1953
  • F-84G, 1953
  • F-86D, 1953-1956
  • F-94B, 1952–1953
  • F-94C, 1953-1956

Kommandanten

  • Col. GB Greene, Jr., 6. Februar 1952 – 14. Juli 1952
  • Oberst Milton H. Ashkins, 14. Juli 1952 – 1956

Siehe auch

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

Gemeinfrei Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

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