Großer Preis von Ungarn 2003 - 2003 Hungarian Grand Prix

Großer Preis von Ungarn 2003
Rennen 13 von 16 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003
Der Hungaroring nach dem Umbau im Jahr 2003.
Der Hungaroring nach dem Umbau im Jahr 2003.
Renndetails
Datum 24. August 2003
Offizieller Name Marlboro Magyar Nagydíj 2003
Standort Hungaroring , Budapest , Ungarn
Kurs Permanente Rennanlage
Kursdauer 4,381 km (2,722 Meilen)
Distanz 70 Runden, 306.663 km (190.552 mi)
Wetter Warm, trocken und sonnig, 28 °C (82 °F)
Pole-Position
Treiber Renault
Zeit 1:21.688
Schnellste Runde
Treiber Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams - BMW
Zeit 1:22.095 in Runde 37
Podium
Zuerst Renault
Sekunde McLaren - Mercedes
Dritter Williams - BMW
Rundenführer

Der Große Preis von Ungarn 2003 (ehemals Marlboro Magyar Nagydíj 2003 ) war ein Formel-1- Rennen, das am 24. August 2003 auf dem Hungaroring in Budapest , Ungarn, ausgetragen wurde . Es war der dreizehnte Lauf der Formel-1-Saison 2003 . Das 70-Runden-Rennen wurde von Renault - Fahrer Fernando Alonso gewonnen, nachdem er von der Pole-Position gestartet war. Er war zu dieser Zeit der jüngste Fahrer, der jemals einen Grand Prix gewann, und übertraf damit den bisherigen Rekord von Bruce McLaren . Dieser Rekord dauerte über fünf Jahre , bis er durch geschlagen wurde Sebastian Vettel auf dem 2008 Grand Prix von Italien . Es war der erste Formel-1-Sieg für Renault als Konstrukteur seit dem Großen Preis von Österreich 1983 . Es war auch der erste Formel-1-Sieg für das in Enstone ansässige Formel-1-Team seit 1997 beim Großen Preis von Deutschland .

Es war das erste, das unter dem neu gestalteten Hungaroring ausgetragen wurde, mit einer Verlängerung der Hauptgeraden und einer Verschärfung der ersten Haarnadelkurve sowie weiteren Änderungen in der Nähe der letzten Etappen der Runde, um mehr Überholmanöver zu fördern.

Prüfbericht

Freitag Fahrer

Die 3 Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 hatten am Freitag das Recht, ein drittes Auto zu fahren, das an einem zusätzlichen Training teilnahm. Diese Fahrer traten weder im Qualifying noch im Rennen an.

Konstrukteur Nat Treiber
Renault Vereinigtes Königreich Allan McNish
Jordanien - Ford -
Minardi - Cosworth Italien Gianmaria Bruni

Üben

Im Training erlitt Jordan- Pilot Ralph Firman einen fürchterlichen Crash, als sein Heckflügel versagte, sein Auto wechselte sofort die Enden und prallte mit solcher Wucht rückwärts in die Leitplanken, dass er bewusstlos geschlagen wurde und das Rennen aussetzen musste. Er wurde durch Lokalmatador Zsolt Baumgartner ersetzt , der bei seinem Heim-Grand-Prix sein Formel-1-Debüt gab.

Wettrennen

Alonso, von der Pole auf der sauberen Seite der Strecke gestartet, erwischte einen sauberen Start und führte in die erste Kurve, während die beiden Williams von Ralf Schumacher und Juan Pablo Montoya , die auf der schmutzigen Linie als Zweiter und Vierter gestartet waren, Schwierigkeiten hatten, sich zurechtzufinden weg und waren in der ersten Kurve auf etwa den zehnten Platz zurückgefallen, was durch Schumachers Dreher in der zweiten Kurve noch verstärkt wurde.

Der McLaren-Mercedes von Kimi Räikkönen schaffte es in der ersten Runde von Startplatz sieben auf den dritten Platz. Da Mark Webber mit dem zweiten Platz kämpfte, gelang es Alonso, in den ersten drei Runden 7 Sekunden und in den ersten 13 Runden 21 Sekunden zu gewinnen, bevor er gezwungen war, an die Box zu gehen, um Kraftstoff zu tanken. Webber, der ebenfalls mit leichtem Treibstoff auf eine hohe Qualifikationsposition gefahren war, fuhr ebenfalls an die Box. Alonso kam als Zweiter direkt hinter Räikkönen wieder auf die Strecke, während Webber viel weiter zurückfiel. Am Ende der 16. Runde fuhren Räikkönen, Barrichello und Montoya alle an die Box, sodass Alonso seine Führung wieder übernehmen konnte.

In Runde 17 Jacques Villeneuve ist BAR zum Stillstand kam mit einem hydraulischen Versagen vor Michael Schumacher ausgespielt, und wurde von Montoya , während in den Gruben geleitet, die in der Lage waren eine schnellere Runde zu tun , während nicht von Schumacher gehalten wird. In der folgenden Runde fuhr David Coulthard , der letzte der Spitzenreiter, der sowohl vor Schumacher als auch vor Montoya gestanden hatte, für einen sehr langen Tankstopp an die Box und fuhr hinter beiden wieder ein. In Runde 19 erlitt der Ferrari von Rubens Barrichello einen Ausfall der linken Hinterradaufhängung, der ihn in der ersten Kurve geradeaus in die Mauer schleuderte. Die Rennkommissare entschieden sich gegen den Einsatz des Safety Cars und behielten Alonsos Vorsprung von 24 Sekunden vor Räikkönen, der vor Webber zurückkehrte und sich vom Australier absetzte.

Alonsos Teamkollege Jarno Trulli führte einen Zug von Montoya, Michael und Ralf Schumacher in einem Autozug an, der um den vierten Platz kämpfte, als Ralf seinen Bruder in der 28. Runde überholte. Alonso und Webber waren erneut die ersten, die in Runde 30 und 31 einen zweiten Tankstopp einlegten, aber diesmal hatte Alonso genug Vorsprung, um vor Räikkönen wieder auf die Strecke zu kommen, während Webber nach seinem Stopp auf den neunten Platz zurückfiel.

Sauber und Renault fahren in die Box.

Trulli kam in der nächsten Runde an die Box und ermöglichte dem schnelleren Williams-Duo Montoya und Ralf Schumacher in klarer Luft, schnelle Runden zu fahren, die für ihn erforderlich waren, nachdem Räikkönen nach seinem Boxenstopp hinter ihnen wieder eingestiegen war und somit keine Impedanz verursachte. Ralf Schumacher fuhr in der nächsten Runde sofort an die Box und schloss sich vor Trulli, aber hinter Webber, der eine schnelle Runde fuhr, wieder an. Montoya fuhr in der nächsten Runde die schnellste Runde des Rennens und fuhr in der nächsten Runde an die Box, wobei er sowohl vor Webber als auch vor Ralf Schumacher ausstieg und mit einer freien Strecke vor ihm der schnellste Fahrer auf der Strecke wurde. In Runde 38 lag Michael Schumacher auf Platz drei, Coulthard auf Platz vier, gefolgt von Montoya, Webber, Ralf Schumacher und Trulli. Michael Schumacher fuhr dann an die Box und schloss sich knapp hinter Trulli wieder an, während Webber versuchte, Ralf Schumacher aufzuhalten.

Nach einem langen ersten Stopp kam der Drittplatzierte Coulthard in Runde 43 als Letzter an die Box, erneut mit einem langen Stopp, was darauf hindeutet, dass er auf eine Zwei-Stopp-Strategie umgestiegen ist und sich zwischen Trulli und Michael Schumacher wieder eingemischt hat. In Runde 46 überholte Ralf Schumacher schließlich Webber für den vierten Platz, lag aber zu weit hinter dem von Webber nicht aufgehaltenen drittplatzierten Montoya. Im dritten Lauf der Boxenstopps änderte sich die Reihenfolge nicht, abgesehen von Coulthard, der sich aufgrund des Boxenstopps auf den fünften Platz hinter Ralf Schumacher verbesserte. Alonso überrundete schließlich Schumacher, während Montoya sich in den letzten Phasen des Rennens drehte und seinen Teamkollegen in den letzten Runden abwehren musste. Alonso beendete mit komfortablen 16,8 Sekunden Vorsprung auf den zweitplatzierten Räikkönen.

Dabei wurde der amtierende Weltmeister und Tabellenführer Michael Schumacher vom Spanier überrundet und konnte nur einen Punkt für den achten Platz retten. Die Zweit- und Drittplatzierten Räikkönen bzw. Montoya reduzierten seinen Tabellenvorsprung vor seinen beiden Rivalen auf nur noch zwei bzw. einen Punkt.

Reaktion

Nach dem Rennen beschrieb Alonso den Sieg als "..ein Traum wird wahr. Ich bin 22 Jahre alt und habe meinen ersten Sieg. Ich hoffe auf eine lange Karriere mit vielen weiteren Siegen". Jean Todt , der Manager des Ferrari-Teams, bezeichnete ihre Leistung als "enttäuschend".

Einstufung

Qualifikation

Pos Nein Treiber Konstrukteur Q1-Zeit Q2 Zeit Lücke
1 8 Spanien Fernando Alonso Renault 1:22.953 1:21.688 —
2 4 Deutschland Ralf Schumacher Williams - BMW 1:22.413 1:21.944 +0,256
3 14 Australien Mark Webber Jaguar - Cosworth 1:22.625 1:22.027 +0,339
4 3 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1:23.305 1:22.180 +0,492
5 2 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 1:22.892 1:22.180 +0,492
6 7 Italien Jarno Trulli Renault 1:22.358 1:22.610 +0,922
7 6 Finnland Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes 1:23.695 1:22.742 +1.054
8 1 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 1:23.430 1:22.755 +1.067
9 5 Vereinigtes Königreich David Coulthard McLaren - Mercedes 1:22.786 1:23.060 +1.372
10 20 Frankreich Olivier Panis Toyota 1:22.986 1:23.369 +1.681
11 9 Deutschland Nick Heidfeld Sauber - Petronas 1:23.482 1:23.621 +1.933
12 fünfzehn Vereinigtes Königreich Justin Wilson Jaguar - Cosworth 1:24.343 1:23.660 +1.972
13 11 Italien Giancarlo Fisichella Jordanien - Ford 1:24.725 1:23.726 +2.038
14 17 Vereinigtes Königreich Jenson-Knopf BAR - Honda 1:24.313 1:23.847 +2,159
fünfzehn 21 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 1:55.138 1:23.982 +2,294
16 16 Kanada Jacques Villeneuve BAR - Honda 1:24.333 1:24.100 +2.412
17 10 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber - Petronas 1:23.660 1:24.569 +2.881
18 19 Niederlande Jos Verstappen Minardi - Cosworth 1:26.052 1:26.423 +4,735
19 12 Ungarn Zsolt Baumgartner Jordanien - Ford Keine Zeit 1:26.678 +4.990
20 18 Dänemark Nicolas Kiesa Minardi - Cosworth 1:27.023 1:28.907 +7.219

Wettrennen

Pos Nein Treiber Konstrukteur Runden Zeit/im Ruhestand Netz Punkte
1 8 Spanien Fernando Alonso Renault 70 1:39:01.460 1 10
2 6 Finnland Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes 70 +16.768 7 8
3 3 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams - BMW 70 +34.537 4 6
4 4 Deutschland Ralf Schumacher Williams - BMW 70 +35.620 2 5
5 5 Vereinigtes Königreich David Coulthard McLaren - Mercedes 70 +56.535 9 4
6 14 Australien Mark Webber Jaguar - Cosworth 70 +1:12.643 3 3
7 7 Italien Jarno Trulli Renault 69 +1 Runde 6 2
8 1 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 69 +1 Runde 8 1
9 9 Deutschland Nick Heidfeld Sauber - Petronas 69 +1 Runde 11  
10 17 Vereinigtes Königreich Jenson-Knopf BAR - Honda 69 +1 Runde 14  
11 21 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 68 +2 Runden fünfzehn  
12 19 Niederlande Jos Verstappen Minardi - Cosworth 67 +3 Runden 18  
13 18 Dänemark Nicolas Kiesa Minardi - Cosworth 66 +4 Runden 20  
Ret 10 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber - Petronas 47 Das Benzin ist alle 17  
Ret fünfzehn Vereinigtes Königreich Justin Wilson Jaguar - Cosworth 42 Motor 12  
Ret 12 Ungarn Zsolt Baumgartner Jordanien - Ford 34 Motor 19  
Ret 20 Frankreich Olivier Panis Toyota 33 Getriebe 10  
Ret 11 Italien Giancarlo Fisichella Jordanien - Ford 28 Motor 13  
Ret 2 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 19 Sperre/Unfall 5  
Ret 16 Kanada Jacques Villeneuve BAR - Honda 14 Hydraulik 16  
Quelle:

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

  • Fettgedruckter Text zeigt an, wer noch eine mathematische Chance hat, Weltmeister zu werden.
  • Hinweis : Für beide Tabellensätze werden nur die ersten fünf Positionen berücksichtigt.

Verweise


Vorheriges Rennen:
Großer Preis von Deutschland 2003 		FIA Formel-1-Weltmeisterschaft
Saison 2003 		Nächstes Rennen:
Großer Preis von Italien 2003
Vorheriges Rennen:
Großer Preis von Ungarn 2002 		Großer Preis von Ungarn Nächstes Rennen:
Großer Preis von Ungarn 2004

Koordinaten : 47°34′56″N 19°14′59″E / 47,58222°N 19,24972°E / 47.58222; 19.24972