2002 Großer Preis von Ungarn - 2002 Hungarian Grand Prix
2002 Großer Preis von Ungarn | |||
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Rennen 13 von 17 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002 | |||
Renndetails | |||
Datum | 18. August 2002 | ||
Offizieller Name | XVIII Marlboro Magyar Nagydíj | ||
Standort | Hungaroring , Budapest , Ungarn | ||
Kurs | Permanente Rennanlage | ||
Kursdauer | 3,975 km (2,470 Meilen) | ||
Distanz | 77 Runden, 306,075 km (190,186 mi) | ||
Wetter | Teilweise bewölkt, heiß und sonnig, Lufttemperatur: 28 °C (82 °F) | ||
Pole-Position | |||
Treiber | Ferrari | ||
Zeit | 1:13.333 | ||
Schnellste Runde | |||
Treiber | Michael Schumacher | Ferrari | |
Zeit | 1:16.207 in Runde 72 (Rundenrekord) | ||
Podium | |||
Zuerst | Ferrari | ||
Sekunde | Ferrari | ||
Dritter | Williams - BMW | ||
Rundenführer |
Der Große Preis von Ungarn 2002 war ein Formel-1- Autorennen, das am 18. August 2002 auf dem Hungaroring ausgetragen wurde . Es war das dreizehnte Rennen der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft 2002 und das letzte Rennen auf dieser Anlage, bevor die Strecke 2003 umgebaut wurde .
Das 77-Runden-Rennen gewann der Brasilianer Rubens Barrichello auf einem Ferrari . Barrichellos deutscher Teamkollege Michael Schumacher wurde Zweiter und ermöglichte Ferrari damit den vierten Konstrukteurstitel in Folge zu holen. Schumachers Bruder Ralf dritten Platz in einem Williams - BMW .
Der britische Fahrer Anthony Davidson gab bei diesem Rennen für das Minardi- Team sein F1-Debüt . Davidson ersetzte den Malaysian Alex Yoong , der sich 2002 dreimal nicht für einen Grand Prix qualifizieren konnte. Das Arrows- Team kam wegen anhaltender finanzieller Probleme nicht.
Einstufung
Qualifikation
Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Schoß | Lücke | ||
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1 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:13.333 | — | ||
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:13.392 | +0,059 | ||
3 | 5 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 1:13.746 | +0,413 | ||
4 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 1:14.706 | +1.373 | ||
5 | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordanien - Honda | 1:14.880 | +1.547 | ||
6 | 14 | Jarno Trulli | Renault | 1:14.980 | +1.647 | ||
7 | 8 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 1:15.047 | +1.714 | ||
8 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 1:15.129 | +1.796 | ||
9 | fünfzehn | Jenson-Knopf | Renault | 1:15.214 | +1.881 | ||
10 | 3 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:15.223 | +1.890 | ||
11 | 4 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 1:15.243 | +1.910 | ||
12 | 12 | Olivier Panis | BAR - Honda | 1:15.556 | +2,223 | ||
13 | 11 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 1:15.583 | +2.250 | ||
14 | 10 | Takuma Sato | Jordanien - Honda | 1:15.804 | +2.471 | ||
fünfzehn | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar - Cosworth | 1:15.867 | +2.534 | ||
16 | 16 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 1:16.419 | +3.086 | ||
17 | 24 | Mika Salo | Toyota | 1:16.473 | +3.140 | ||
18 | 25 | Allan McNish | Toyota | 1:16.626 | +3.293 | ||
19 | 23 | Mark Webber | Minardi - Asiatech | 1:17.428 | +4.095 | ||
20 | 22 | Anthony Davidson | Minardi - Asiatech | 1:17.959 | +4.626 | ||
107% Zeit : 1:18.466 | |||||||
Quellen:
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Wettrennen
Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Runden | Zeit/im Ruhestand | Netz | Punkte |
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1 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 77 | 1:41:49.001 | 1 | 10 |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 77 | + 0,434 | 2 | 6 |
3 | 5 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 77 | + 13.356 | 3 | 4 |
4 | 4 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 77 | + 29,479 | 11 | 3 |
5 | 3 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 77 | + 37.800 | 10 | 2 |
6 | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordanien - Honda | 77 | + 1:08,804 | 5 | 1 |
7 | 8 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 77 | + 1:13.612 | 7 | |
8 | 14 | Jarno Trulli | Renault | 76 | + 1 Runde | 6 | |
9 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 76 | + 1 Runde | 8 | |
10 | 10 | Takuma Sato | Jordanien - Honda | 76 | + 1 Runde | 14 | |
11 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 76 | + 1 Runde | 4 | |
12 | 12 | Olivier Panis | BAR - Honda | 76 | + 1 Runde | 12 | |
13 | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar - Cosworth | 75 | + 2 Runden | fünfzehn | |
14 | 25 | Allan McNish | Toyota | 75 | + 2 Runden | 18 | |
fünfzehn | 24 | Mika Salo | Toyota | 75 | + 2 Runden | 17 | |
16 | 23 | Mark Webber | Minardi - Asiatech | 75 | + 2 Runden | 19 | |
Ret | 22 | Anthony Davidson | Minardi - Asiatech | 58 | Ausgesponnen | 20 | |
Ret | fünfzehn | Jenson-Knopf | Renault | 30 | Ausgesponnen | 9 | |
Ret | 16 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 23 | Motor | 16 | |
Ret | 11 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 20 | Übertragung | 13 | |
Quellen:
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Meisterschaftsstand nach dem Rennen
- Fettgedruckter Text kennzeichnet die Weltmeister.
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- Hinweis : Für beide Tabellensätze sind nur die ersten fünf Positionen enthalten.
Verweise