11. Flügel - 11th Wing

11. Flügel
11. Flügel.png
Emblem des 11. Flügels
Aktiv 1940–heute
Land Vereinigte Staaten
Zweig Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Typ Kampfunterstützung
Teil von Air Force District of Washington
Garnison/Hauptquartier Gemeinsame Basis Anacostia–Bolling
Spitzname(n) Graugänse (Zweiter Weltkrieg)
The Chief's Own (1995–2020)
Motto(s) Progresso Sine Timore Aut Praejudicio Latein Fortschritt ohne Angst oder Vorurteil
Dekorationen Distinguished Unit Citation
Navy Presidential Unit Citation
Air Force Outstanding Unit Award
Organizational Excellence Award
Kommandanten
Aktueller
Kommandant		 Oberst Catherine Logan

Der 11. Flügel ist eine Einheit der United States Air Force , die dem Air Force District of Washington zugeordnet ist . Es war auf der Joint Base Andrews , Maryland, stationiert , wo es die Host-Einheit war. Der 11. Flügel war einer der größten Flügel der Luftwaffe. Es ist als "The Chief's Own" bekannt, ein Ehrentitel, der ursprünglich zum Ausdruck bringen sollte, dass der Stabschef der United States Air Force die Organisation persönlich gegründet hat. Der 11. Flügel zog am 12. Juni 2020 in sein bisheriges Zuhause, die Joint Base Anacostia-Bolling, in Washington, DC um.

Der 11. Flügel geht auf die 11. Beobachtungsgruppe zurück, die am 1. Oktober 1933 gegründet, aber nicht aktiviert wurde. Die Gruppe wurde am 1. Januar 1938 in 11 Bombardment Group (Medium) umbenannt, aber erst am 1. Februar 1940 aktiviert. Später in diesem Jahr wurde sie zu einer schweren Bombardement- Einheit. Die Gruppe kämpfte im pazifischen Kriegsschauplatz mit Boeing B-17 Flying Fortresses und Consolidated B-24 Liberators . Die 11th Bombardment Group erhielt für ihre Aktionen im Südpazifik vom 31. Juli bis 30. November 1942 eine Navy Presidential Unit Citation . Luftoffensive, Japan; Guadalcanal; Nordsalomonen; Östliche Mandate; Westpazifik; Ryukyus und die China-Offensive vor ihrer Inaktivierung 1948.

Im Jahr 1978 wurde die Gruppe als reaktiviert 11. Strategiegruppe , die Verwaltung von vorne eingesetzt Strategic Air Command (SAC) Flugzeug am RAF Bergisch Gladbach bis 1990, England.

Der 11. Bombardement Wing diente während des Kalten Krieges mit dem Strategic Air Command (SAC) und flog Convair B-36 Peacemakers , Boeing B-52 Stratofortresses, Boeing KC-97 Stratotankers und Boeing KC-135 Stratotankers . Es hatte auch SM-65 Atlas- Raketen in den frühen 1960er Jahren zugewiesen. 1968 wurde der Flügel zum 11. Luftbetankungsflügel und behielt nur seine Tanker, bis er 1969 inaktiviert wurde. 1982 wurde der Flügel mit der 11. Strategischen Gruppe konsolidiert .

Die konsolidierte Einheit hat in ihrer aktuellen Mission seit 1994 gedient, zuerst als 11. Support Wing und dann als 11. Wing

Überblick

"The Chief's Own" stellte operative und logistische Unterstützung in der National Capital Region bereit . Es bietet auch Unterstützung für Zeremonien, Musik, Protokolle und Beerdigungen der United States Air Force für die Region um den gemeinsamen Stützpunkt Anacostia-Bolling . Der 11. Flügel der JBAB wird sich dem kürzlich aktivierten 316. Flügel der Joint Base Andrews als einer von zwei untergeordneten Flügeln der AFDW anschließen. Der 316. Wing, von 2006 bis 2010 der Host Wing der Andrews Air Force Base, wurde aktiviert, damit der 11. Wing nach Hause zu JBAB zurückkehren konnte.

Kommandant des 11. Flügels ist Oberst Michael Zuhlsdorf . Sein Command Chief Master Sergeant ist Chief Master Sergeant Christy L. Peterson .

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

B-17Fs der 26. BS, 11. BG, über dem Südpazifik, 1942.

Der 11. Flügel wurde zum ersten Mal als konstituiert 11. Beobachtungsgruppe 1. Oktober 1933, und als redesignated 11 Bombardment Group (Medium) am 1. Januar 1938 wurde aber nicht bis zum 1. Februar 1940. Im November aktiviert wurde es zu einem schweren Bombardement Gruppe , den Erwerb seine ersten 21 B-17 Flying Fortresss im Mai 1941. Neun wurden im September 1941 auf die Philippinen geschickt und viele der übrigen wurden beim Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 zerstört.

Die 11th Bombardment Group wurde im Februar 1942 der Seventh Air Force zugeteilt und mit der B-18 Bolo ausgebildet . Seine Flugzeuge flog nach dem japanischen Angriff Patrouillen und Suchmissionen vor Hawaii.

Die Gruppe, jetzt komplett mit neuen B-17 ausgerüstet, zog im Juli 1942 auf den Flugplatz Pekoa , Espiritu Santo , Neue Hebriden um und wurde Teil der Thirteenth Air Force . Von Juli bis November 1942 traf es Flugplätze, Nachschublager, Schiffe, Docks, Truppenstellungen und andere Ziele im Südpazifik und erhielt für diese Operationen eine Distinguished Unit Citation . Bis Ende März 1943 griff es weiterhin japanische Flugplätze, Anlagen und Schifffahrt auf den Salomonen an .

Die Gruppe kehrte nach Hawaii zurück, wo sie erneut der Seventh Air Force zugeteilt und mit B-24 Liberators trainiert wurde . Die Kampfhandlungen wurden im November 1943 mit der Teilnahme an der alliierten Offensive durch die Gilberts, Marshalls und Marianas wieder aufgenommen, während sie von Funafuti , Tarawa und Kwajalein aus operierten . Im Oktober 1944 zog die Gruppe nach Guam und griff Schifffahrts- und Flugplätze auf den Vulkan- und Bonin-Inseln an . Im Juli 1945 zog die 11. BG nach Okinawa , um an den letzten Phasen der Luftoffensive gegen Japan teilzunehmen, Eisenbahnen, Flugplätze und Hafenanlagen auf Kyushu zu bombardieren und Flugplätze in China zu treffen.

Nach dem Krieg flog die Einheit Aufklärungs- und Überwachungsmissionen über China. Seine Flugzeuge brachten auch befreite Kriegsgefangene von Okinawa nach Luzon. Die Gruppe blieb als Teil der Fernost-Luftwaffe im Theater , hatte aber nach Mitte Dezember 1945, als die Gruppe auf die Philippinen verlegt wurde, kein Personal zugewiesen.

Die Gruppe wurde im April 1946 in 11th Bombardment Group , Very Heavy umbenannt und im Mai 1946 nach Guam verlegt, neu bemannt und mit der B-29 Superfortress ausgestattet . Ausbildung und Betrieb wurden im Oktober 1946 eingestellt und die Gruppe am 20. Oktober 1948 inaktiviert.

Strategisches Luftkommando

11. Bombardement Wing Convair B-36J-5-CF Peacemaker 52-2225 mit "Six turnin', four burnin", 1955
1956 SAC Fairchild Trophy Gewinner, "Best Bomb Wing in SAC", 11. Bombardment Wing Crew vor Convair B-36J

Am 1. Dezember 1948 wurde die 11. Bombengruppe auf der Carswell Air Force Base reaktiviert . Texas und der 8. Luftwaffe zugeteilt , aber dem 7. Bombardement Wing zugeordnet . Carswell teilte sich die Fluglinieneinrichtungen mit der Convair Aircraft Company. Der 7. war der erste Flügel, der die Convair B-36 Peacemaker erhielt . 11th Bomb Group B-36 traten im Film "Strategic Air Command" mit James Stewart auf, der in den 1950er Jahren auch als Reservekommandant der Einheit beigetreten war. Das Personal des 7. Flügels begann mit der Ausbildung der neuen Leute der 11. Gruppe in der neuen B-36 und die 11. begann bald, sie zu empfangen.

Am 16. Februar 1951 wurde der 11. Bombardement Wing aktiviert und die Gruppe wurde ihm zugeteilt, obwohl alle Gruppenressourcen auf den Wing übertragen wurden, bis die Gruppe im Juni 1952 inaktiviert wurde. Im Dezember 1951 flogen sechs B-36 B-36 nonstop von Carswell nach Sidi Slimane Air Base , Marokko beim Erstflug von B-36-Flugzeugen nach Afrika.

Bis September 1952 umfassten die B-36, die dem 11. Wing und seinem Begleiter in Carswell, dem 7. Bombardment Wing , zugeteilt wurden , zwei Drittel der interkontinentalen Bomberstreitkräfte von SAC.

Am 1. September 1952 rollte ein Tornado über die Fluglinie von Carswell, wobei am Kontrollturm Winde von über 90 Meilen pro Stunde registriert wurden. Als es vorbei war, "war die Fluglinie ein Gewirr von Flugzeugen, Ausrüstung und Gebäudeteilen". Keiner der 82 Bomber auf der Basis entging dem Schaden, und SAC erklärte die gesamte 19. Air Division für nicht einsatzfähig. Das Wartungspersonal des 11. Flügels arbeitete nach einem 84-Stunden-Wochenplan und begann mit der Wiederherstellung des am wenigsten beschädigten Flugzeugs in den Betriebszustand. Schwerer beschädigte Flugzeuge wurden von Personal der San Antonio Air Materiel Area bearbeitet , wo sich das Depot für die B-36 befand. Die am stärksten beschädigten Flugzeuge wurden über das Feld zum Convair- Werk geschleppt, wo sie hergestellt worden waren. Innerhalb eines Monats wurden 51 der Friedensstifter der Basis wieder in Dienst gestellt und der Flügel wieder für einsatzbereit erklärt. Bis Mai 1953 wurden alle Flugzeuge bis auf zwei wieder in Dienst gestellt.

Der Flügel wurde vom 4. Mai bis 2. Juli 1955 auf dem Luftwaffenstützpunkt Nouasseur in Französisch-Marokko eingesetzt. Der Flügel gewann 1954, 1956 und 1960 den SAC-Bomberwettbewerb und die Fairchild-Trophäe. 7-11 muss als glückliche Kombination angesehen worden sein, denn die beiden Wings teilten sich weiterhin die Carswell Air Force Base bis zum 13. Dezember 1957, als der 11. auf die Altus Air Force Base in Oklahoma umzog und anfing, B-52 Stratofortresses zu erhalten . Der Flügel fügte seiner Mission im Dezember 1957 Luftbetankung hinzu. Sein 96. Luftbetankungsgeschwader flog 1957 und 1958 KC-97 Stratotankers . Der Flügel erhielt 1957 die 1100. Flügelabteilung (HQ USAF) auf der Bolling AFB Washington DC im selben Jahr.

Der Wing gewann am 1. Juni 1961 das 577. Strategische Raketengeschwader und am 1. April 1962 wurden seine neuen Atlas-Raketen voll einsatzfähig. Um zu reflektieren, dass seine Mission sowohl Flugzeuge als auch Raketen umfasste, wurde der Flügel als 11. Strategischer Luft- und Raumfahrtflügel neu gestaltet . Der Flügel stellte seine Atlas-Raketen im Januar 1965 aus.

Der Flügel flog auch KC-135 -Jettanker. Die 918. und 921. Luftbetankungsgeschwader wurden dem Flügel von Oktober bis Dezember 1960 zugeteilt. Die zentrale Lage der Altus AFB führte zu einer Erweiterung der Betankungskapazität des Flügels. Am 25. Juni 1965 wurde dem Geschwader das 11. Luftbetankungsgeschwader zugeteilt. 1968 begann der Flügel mit der Ausmusterung seiner B-52. Dies war bis Mitte des Jahres abgeschlossen. Am 2. Juli 1968 wurde der Flügel zum 11. Luftbetankungsflügel umbenannt . Die neue Bezeichnung des Flügels war nur von kurzer Dauer, da er am 25. März 1969 inaktiviert wurde.

Am 15. November 1978 wurde die 11th Bombardment Group als 11th Strategic Group bei RAF Fairford , England, reaktiviert . Es wurde erst im darauffolgenden Februar bemannt und erhielt erst im September 1978 Flugzeuge. Es begann bald mit der Luftbetankungsunterstützung für alle Operationen, Einsätze und Verlegungen der USAF sowie die Teilnahme an NATO- Übungen.

Betriebspersonal und Wartungspersonal wurden permanent zugewiesen, aber Flugzeuge, Flugpersonal und Crew Chiefs wurden der 11. Strategischen Gruppe der European Tanker Task Force auf Rotationsbasis vorübergehend zugeteilt. Flugzeuge und Besatzungen operierten von Riad, Saudi-Arabien aus; Keflavik, Island; Saragossa, Spanien; Lajes-Feld, Azoren; Sigonella-NAS, Italien; und Hellenikon, Griechenland. Im Jahr 1982 wurden der Flügel und die Gruppe zu einer einzigen Einheit konsolidiert, wobei die Bezeichnung 11th Strategic Group beibehalten wurde . Die Gruppe wurde am 7. August 1990 inaktiviert.

Aus den 1990er Jahren

Die 11. existierte noch einmal auf dem Papier als 11. Tragflügel am 2. Juni 1994 und vollständig am 15. Juli 1994 als aktivierte Direktberichtseinheit (DRU) zum Vizestabschef bei Bolling Air Force Base , Washington, DC . Die neue Mission des 11. Flügels bestand darin, als einziger Manager für alle Air Force-Aktivitäten zu dienen, die das Headquarter Air Force und andere Air Force-Einheiten in der National Capital Region und in geografisch getrennten Einheiten weltweit unterstützten. Als Zeichen seiner Dienstleistung und nicht als eine Funktion der 11. Wing Motto, mit Zustimmung von General Ronald Fogleman, „The Chief Own“ am 6. Februar 1996. Innerhalb weniger Stunden nach den geändertenen 11. September Angriffen , Hauptquartier Luftwaffe verlegt Bolling Air Force Base ohne Betriebsunterbrechung.

Nur ein Jahrzehnt nach seiner Umbenennung zum 11. Geschwader am 1. März 1995 verlagerte sich die weltweite Unterstützungsmission des Geschwaders am 1. Januar 2005 in den Air Force District of Washington (AFDW). unterstützt weiterhin die Mission der AFDW mit ihrem administrativen Management von rund 40.000 militärischen und zivilen Mitgliedern der Luftwaffe an 250 Standorten.

Im Jahr 2010 zog der 11th Wing in die Joint Base Andrews Maryland um, wo er die Rolle als Host Unit für die Installation und die Mutterorganisation des 1st Helicopter Squadron übernahm .

In den späten 2010er Jahren gehören zu den Einheiten des Wings die 11. Comptroller Squadron, die 11. Mission Support Group, die 11. Operations Group mit der United States Air Force Band , die United States Air Force Honor Guard und die Arlington Chaplaincy; die 811. Operationsgruppe mit der 1st Helicopter Squadron und der 811th Operations Support Squadron ; die 11th Security Forces Group mit der 11th Security Forces Squadron, der 811th Security Forces Squadron und der 11. Security Forces Support Squadron; und der 11. Medical Group , der ehemaligen 79th Medical Flügel ‚s Personal, Ausrüstung und Einrichtungen , die im späten Jahr 2017 in die 11. Flügel verschmolzen wurden die 11. Flügel betrieben von mehreren Standorten rund um die National Capital Region, einschließlich Arlington National Cemetery , Bolling Air Force Base und das Pentagon .

Im Juni 2020 haben die Luftwaffe und die Marine eine Vereinbarung getroffen, die Verantwortung für die gemeinsame Basis Anacostia Bolling von der Marine auf die Luftwaffe zu übertragen, basierend auf der Vorherrschaft der "Missionssets" der Luftwaffe auf der Station. Im Zusammenhang mit dieser Übertragung kehrte der 11. Flügel zu seiner früheren Station zurück und gab die Verantwortung für Andrews an den 316. Flügel zurück .

Abstammung

11. Flügel

  • Konstituiert als 11. Beobachtungsgruppe am 1. Oktober 1933
Umbenannte 11. Bombardierungsgruppe (Medium) am 1. Januar 1938
Aktiviert am 1. Februar 1940
Umbenannte 11. Bombardierungsgruppe (Schwer) am 1. Dezember 1940
Umbenannte 11. Bombardement Group , Heavy am 3. August 1944
Umbenannte 11. Bombardierungsgruppe , sehr schwer am 30. April 1946
Inaktiviert am 20. Oktober 1948
  • Umbenannte 11. Bombardierungsgruppe , schwer und aktiviert, am 1. Dezember 1948
Inaktiviert am 16. Juni 1952
  • Umbenannte 11. Strategische Gruppe am 25. Oktober 1978
Aktiviert am 15. November 1978
  • Zusammengelegt mit dem 11. Bombardement Wing am 31. März 1982
Inaktiviert am 7. August 1990
  • Umbenannter 11. Support Wing am 2. Juni 1994
Aktiviert am 15. Juli 1994
Umbenannter 11. Flügel am 1. März 1995

11. Luftbetankungsflügel

  • Konstituiert als 11. Bombardement Wing , Heavy am 18. November 1948.
Aktiviert am 16. Februar 1951
Umbenannter 11. Strategischer Luft- und Raumfahrtflügel am 1. April 1962
Umbenannter 11. Luftbetankungsflügel am 2. Juli 1968
Inaktiviert am 25. März 1969
  • Konsolidierung mit der 11. Strategischen Gruppe am 31. März 1982 als 11. Strategische Gruppe

Zuordnungen

Komponenten

Konsolidierte Einheit

Staffeln
34. Strategische Staffel: 1. Oktober 1986 – 7. August 1990
42. Strategisches Geschwader: 1. Januar 1989 – 7. August 1990.

Flugzeuge und Raketen

Stationen

Siehe auch

Verweise

Anmerkungen

Erläuternder Vermerk
Zitate

Literaturverzeichnis

Namensnennung

Gemeinfrei Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

Externe Links