98. Flugausbildungsgeschwader - 98th Flying Training Squadron

98. Flugausbildungsgeschwader
Flugausbildung und Ausbildung Command.png
Aktiv 1941–1948; 1948–1963; 1988–1992; 1994–heute
Land  Vereinigte Staaten
Ast  Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Rolle Fallschirmtraining
Teil von Lufterziehungs- und Ausbildungskommando
19. Luftwaffe
306. Flugausbildungsgruppe
Garnison/Hauptquartier Akademie der US-Luftwaffe
Spitzname(n) Blaue Flügel
Engagements Südwestpazifik Theater
Pacific Ocean Theatre
Dekorationen Distinguished Unit Citation
Presidential Unit Citation (Navy)
Air Force Outstanding Unit Award
Insignien
98th Flying Training Squadron Emblem (genehmigt am 14. März 1996) 98th Flying Training Squadron.jpg
98. Bombardement Squadron Emblem (genehmigt am 20. September 1944) 98 Bombardement Square emblem.png

Das 98th Flying Training Squadron ist eine Einheit der United States Air Force , die dem Air Education and Training Command 306th Flying Training Group zugeordnet ist . Es ist an der United States Air Force Academy in Colorado stationiert, die aktuellen UV-18 B Twin Otter-Flugzeuge werden jedoch auf der nahegelegenen Peterson Air Force Base in Colorado untergebracht und gewartet .

Die Mission des 98. ist es, Kadetten im Fallschirmspringen auszubilden. Das Grundprogramm bildet 1.200 Studenten pro Jahr aus, wobei die meisten Positionen an Kadetten der USAF Academy vergeben werden. ROTC-Kadetten werden Positionen nach Verfügbarkeit und Zeitplanung zugewiesen.

Überblick

1995 wurde das 98th Flying Training Squadron als Fallschirmtrainingsgeschwader an der United States Air Force Academy reaktiviert. Mit der Genehmigung des Air Staff, militärisches Fallschirmspringen zu lehren, wurde im Frühjahr 1966 die Fallschirmabteilung der Airmanship Division der AFA gegründet. 1982 wurde Fallschirmspringen zu einem Flug unter dem 94. ATS. 1995 wurde der Fallschirmflug zu groß und wurde als 98. FTS bezeichnet.

Was als Club begann, der jährlich 25 Schüler ausbildete, hat sich zu einem erstklassigen Charakterentwicklungsprogramm entwickelt, das jährlich 600 bis 1.200 Kadetten ausbildet und national anerkannte Wettkampf- und Demonstrationsteams aufstellt.

Das grundlegende AM-490-Programm, das seit seiner Konzeption runde Fallschirme verwendet, entwickelte sich durch den Einsatz moderner Huckepack-Containersysteme und quadratischer Fallschirme für Groß- und Reserve. Jeder Schüler ist mit einem Funkgerät ausgestattet, damit alle Landungen vom Boden aus unterstützt werden können. Das Grundprogramm bildet 1.200 Studenten pro Jahr aus, wobei die meisten Positionen an Kadetten der USAF Academy vergeben werden. ROTC-Kadetten werden Positionen nach Verfügbarkeit und Zeitplanung zugewiesen.

Trainingsübersicht

Die Wings of Blue (manchmal auch als PTWOB s bekannt und steht für "Parachute Team – Wings of Blue") ist die Fallschirmspringereinheit an der United States Air Force Academy in der Nähe von Colorado Springs, Colorado . Das Team arbeitet als 98th Flying Training Squadron, 306th Flying Training Group , Air Education and Training Command .

In den letzten Jahrzehnten war die Wings of Blue eine der herausragenden Fallschirmeinheiten in den Vereinigten Staaten. Seit 1967 haben Kadetten das nationale intercollegiate Fallschirmspringen dominiert und 21 nationale Meisterschaften gewonnen. Sie führen jedes Jahr etwa 50 Demonstrationen durch und haben ihr Können bei der BCS National Championship , Orange Bowl , Copper Bowl , Fiesta Bowl und Pro Bowl und den meisten Air Force Falcons Footballspielen unter Beweis gestellt . Das Team reist lokal, national und international, um bei Flugshows und Wettbewerben aufzutreten. Ihre erklärte Mission lautet: "Flieger durch Flug in seiner reinsten Form entwickeln - STEHEN SIE IN DER TÜR!"

Trainingshistorie

Das Fallschirmspringen an der US Air Force Academy begann 1964, als eine Gruppe ehrgeiziger Kadetten in die Lüfte stieg. Die Aktivität war zu dieser Zeit für Kadetten tabu. Im Wissen um die Konsequenzen, wenn sie bei der Teilnahme erwischt werden, wurden ihre Beteiligungen dennoch durch ihren eigenen unbändigen Erfolg offenbart. In diesem Frühjahr, Kadett First Class (Senior) Jay Kelley und Cadet Third Class (Zweitklässler) Pete Johnston paarten sich und gewannen einen Genauigkeitswettbewerb für Anfänger - die erste Goldmedaille der Akademie in einem College-Wettbewerb. Ihre Leistungen an diesem Tag führten zu einer Einladungsdemonstration im Pueblo Army Depot , woraufhin der Kommandant von Fort Carson dem Superintendent der Akademie einen sehr netten Brief schickte, in dem er sich bei ihm dafür bedankte, dass die feinen jungen Männer seines Fallschirmspringerteams teilnehmen konnten.“ Nach eingehender Untersuchung hatte der Kommandant der Kadetten, Brigadegeneral Robert W. Strong Jr., ein Dilemma in den Händen. Schließlich war das Gewicht der Sünde dieser jungen Männer die positive Publicity, die sie über sich selbst und die Akademie gebracht hatten. So illegal ihre Aktivitäten auch waren, sie waren auf etwas Gutes unterwegs."

Seitdem absolvieren jedes Jahr mehr als 800 Kadetten, Offiziere und eingetragene Mitglieder aus US- und ausländischen Diensten fünf Freifallsprünge und erhalten ihr Fallschirmspringerabzeichen und ihre Bewertung. Die Air Force Academy bietet das einzige Sprungprogramm der Welt an, das es den Schülern ermöglicht, bei ihrem ersten Sprung ohne vorherige Sprungerfahrung ohne Unterstützung Freifallverzögerungen durchzuführen. Obwohl Fallschirmspringerflügel verliehen werden, sind sie in jeder Einheit des Verteidigungsministeriums nicht einsatzbereit ; Um in einer luftgestützten operativen Einheit oder einem funktionierenden Job zu sein, muss das Personal die United States Army Airborne School in Ft. Benning , Georgien .

Trainingsprogramme

Luftschiff 490

Airmanship 490 (AM-490) ist der grundlegende Freifallkurs, der von Mitgliedern der Wings of Blue unterrichtet wird. Kursteilnehmer absolvieren vor ihrem ersten Freifallsprung mehr als 30 Stunden Bodentraining. Das rigorose Bodentraining führt und entwickelt Verfahren und Techniken für den freien Fall in großer Höhe und für die Bedienung eines steuerbaren Fallschirmsystems. Der Kurs konzentriert sich auf Sicherheits- und Notfallverfahren, um die Fähigkeit der Schüler zu unterstützen, ihre Ängste zu überwinden und in den extrem stressigen und potenziell lebensbedrohlichen Situationen, denen sie begegnen können, zu bestehen.

Vor jedem der fünf Sprünge erhalten die Schüler der AM-490-Klasse zwei Ausrüstungsinspektionen, um sicherzustellen, dass ihre Fallschirme montiert sind und richtig funktionieren. Diese gründlichen Inspektionen garantieren, dass die Haupt- und Reservekappenfeuervorrichtungen des Fallschirms eingeschaltet und genau kalibriert sind und ihre Ausrüstung nicht defekt ist. Außerdem erhalten die Schüler vor dem Beladen des Flugzeugs eine umfassende Einweisung durch den Jumpmaster. Sobald der Jumpmaster in der Luft ist, bestimmt der Jumpmaster den Ausstiegs- / Öffnungspunkt, der mit den Windmustern des Tages variiert. Die Schüler erhalten ihre dritte und letzte Gangkontrolle, wenn das Flugzeug für den Jump Run einfliegt. Bei 4.500 Fuß über dem Boden (AGL) rauschen Winde in den Rumpf, als der Jumpmaster die Tür öffnet und dann den ersten Jumper anweist: "STAND IN THE DOOR!"

Luftschiff 491/492

Vor Beginn des Herbstsemesters werden 25 Kadetten, die ihr zweites Jahr an der Akademie beginnen, aus etwa 200 Bewerbern für ein Upgrade-Programm in die Wings of Blue, informell als "Wings of Green" bekannt, ausgewählt. In ihrem ersten Semester in AM-491 verfeinern sie ihre Fähigkeiten im freien Fall und absolvieren die verschiedenen Stufen des fortgeschrittenen militärischen freien Falls. Im Frühlingssemester treten die Studenten in AM-492 ein, wo sie die strenge Ausbildung zum Sprungmeister absolvieren und eine AM-490-Klasse unter der Aufsicht von Senior-Kadetten auf den Wings of Blue leiten. Nach einem Jahr Ausbildung graduieren die Wings of Green zu den Wings of Blue und werden nicht nur als AM-490-Instruktoren, sondern auch als qualifizierte Flugbesatzungsmitglieder für die Operationen des 98. Flying Training Squadron anerkannt.

Luftschiff 496

Airmanship 496 (AM-496) besteht aus den Junior- und Senior-Wings of Blue-Mitgliedern. Diese Gruppe ist unterteilt in das Junioren-Wettkampf-/Demonstrationsteam und das Senioren-Wettkampf-/Demonstrationsteam. Während sich die Kadetten in AM-496 den Anforderungen ihrer einzelnen Teams widmen, bleiben sie in ihrer Aufgabenerfüllung innerhalb des Geschwaders, der Teamdynamik und ihrer Kernaufgabe als Airmanship 490-Instruktoren und Sprungmeister vereint.

Sowohl die Junioren- als auch die Senioren-Wettkampfteams bestehen aus ungefähr zehn Mitgliedern: zwei Viererteams und ein Zweierteam, das vertikale Relativarbeit, auch Freefly genannt, durchführt. Alle 20 Mitglieder konkurrieren auch in der Canopy-Genauigkeit. Bei den Luftwettbewerben haben die Teams 35 bis 40 Sekunden Zeit, um nach dem Verlassen des Flugzeugs ein im Voraus geplantes Formationsmanöver durchzuführen. Springer verlassen mit einem Videografen, der den Sprung zur Beurteilung aufzeichnet. Das Wettkampfteam vertritt die Wings of Blue bei zahlreichen Wettkämpfen im ganzen Land, darunter die National Skydiving Championships , National Collegiate Parachuting Championships , Black and Gold Competition (ein rein militärischer Wettbewerb) und zahlreiche andere Freifall- und Genauigkeitstreffen das ganze Jahr über. Das Comp-Team schneidet bei all diesen Treffen gut ab und gewinnt bei vielen Treffen, an denen es teilnimmt, Medaillen. Bis heute wurde das PTWOB-Wettbewerbsteam als das führende College-Team in der Nation 29 der letzten 39 Jahre anerkannt.

Das Demonstrationsteam besteht aus den verbleibenden Teammitgliedern des AM-496-Programms. Dieses Team vertritt die Wings of Blue im ganzen Land bei Air Force-Foren, Flugshows, Fußballspielen und verschiedenen anderen Sportveranstaltungen sowie bei anderen zivilen Anfragen. Das Demo-Team bietet eine ziemliche Show für die Zuschauer in den ganzen Vereinigten Staaten sowie in anderen Ländern. Ihr Akt besteht aus relativer Arbeit, bestehend aus farbigem Rauchspringen und Flaggen- / Luftschlangenpräsentationen. Das Demo-Team ist auch für seinen Auftritt bei großen College-Football- Bowl-Spielen während der Ferienzeit sowie für Monday Night Football- Spiele bekannt.

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

98th Bombardment Squadron B-17E Flying Fortress "Typhoon McGoon II" unter den Palmen auf dem Flugplatz Plaine Des Gaiacs, Neukaledonien im Januar 1943.

Das 98th Flying Training Squadron hat seinen Ursprung im Jahr 1941 und wurde zunächst mit Douglas B-18 Bolos auf Hawaii mit der Mission organisiert, defensive Aufklärung über den Pazifikanflügen zu den Inseln durchzuführen. Nach dem Angriff auf Pearl Harbor führte er Such- und Rettungsaktionen sowie Anti-U-Boot-Patrouillen durch. Umgerüstet mit Boeing B-17E Flying Fortresses und in den Südpazifik entsandt, um im Feldzug der Salomonen an Langstrecken-Bombardements gegen japanische Streitkräfte teilzunehmen. Umrüstung mit konsolidierten B-24-Befreiern mit großer Reichweite, als die Fliegenden Festungen neu zugewiesen wurden, um britische Streitkräfte in Ägypten zu unterstützen. Engagiert in Kampfhandlungen in Zentral- und Südpazifik, unterstützte auch die Befreiung der Philippinen und die Einnahme von Okinawa . Führte Angriffe von Okinawa über China und Formosa bis zum Ende des Krieges im Pazifik aus.

Auszeichnung als Distinguished Unit Unit: South Pacific, 31. Juli-30. November 1942. Presidential Unit Citation: [1942] für Aktionen in den Kampagnen in Papua-Neuguinea und Guadalcanal.

1946 mit Boeing B-29 Superfortresses neu ausgestattet ; wurde Teil der Luftstreitkräfte des Fernen Ostens; außer Betrieb, 1947-1948.

Strategisches Luftkommando

Aktiviert auf der Carswell Air Force Base in Texas im Jahr 1949 und wurde ein Convair B-36 Peacemaker Geschwader für strategische Bombardierungen.

Im Jahr 1959 wurde SACs 4123d Strategic Wing neu zugewiesen , das mit Boeing B-52E Stratofortress interkontinentalen schweren Bombern umgerüstet wurde . Umzug nach Clinton-Sherman Air Force Base , Oklahoma durch SAC seine schweren Bomber Kraft zu verteilen. Führte weltweite Trainingsmissionen für strategische Bombardierungen durch und stellte nukleare Abschreckung bereit Wurde 1963 deaktiviert, als SAC seine strategischen Flügel inaktivierte und sie durch permanente von der Luftwaffe kontrollierte Flügel ersetzte. Geschwader wurde inaktiviert, wobei Flugzeuge/Personal/Ausrüstung an die 6th Bombardment Squadron überführt wurden , die gleichzeitig aktiviert wurde.

Pilotenausbildung

Das Geschwader wurde 1988 als Pilotenausbildungsgeschwader auf der Williams Air Force Base in Arizona reaktiviert und mit der Cessna T-37 Tweet ausgestattet . Es wurde 1992 mit der Schließung von Williams inaktiviert.

Abstammung

  • Konstituiert als 98. Bombardement Squadron (Heavy) am 2. Dezember 1941
Aktiviert am 16. Dezember 1941
Redesignated 98th Bombardment Squadron , sehr schwer auf 30. April 1946
Umbenannt 98. Bombardement Squadron , Heavy am 25. Juni 1943
Inaktiviert am 20. Oktober 1948
  • Umbenannt 98. Bombardement Squadron , Heavy und aktiviert am 1. Dezember 1948
Eingestellt und inaktiviert am 1. Februar 1963
  • Redesignated 98. Fliegen - Trainings - Geschwader am 29. April 1988
Aktiviert am 1. Juni 1988
Inaktiviert am 26. Juni 1992
  • Reaktiviert am 31. Oktober 1994

Zuordnungen

  • 11. Bombardierungsgruppe , 16. Dezember 1941 – 20. Oktober 1948
  • 11. Bombardierungsgruppe, 1. Dezember 1948 ( nach dem 16. Februar 1951 dem 11. Bombardementsflügel angeschlossen )
  • 11. Bombardierungsflügel, 16. Juni 1952
  • 4123d Strategischer Flügel, 10. Dezember 1957 – 1. Februar 1963
  • 82d Fliegender Trainingsflügel , 1. Juni 1988
  • 82d Operations Group , 15. Dezember 1991 – 26. Juni 1992
  • 34. Operations Group, 31. Oktober 1994 – 1. Oktober 2004
  • 306. Flugausbildungsgruppe, 1. Oktober 2004 – heute

Stationen

Flugzeug

Siehe auch

Verweise

Anmerkungen

Erläuternder Vermerk
Zitate

Literaturverzeichnis

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

Externe Links