USS Worden (DD-352) -USS Worden (DD-352)
 USS Worden (DD-352)
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| Geschichte | |
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 Vereinigte Staaten
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| Name | Worden (DD-352) |
| Namensvetter | John Lorimer Worden |
| Baumeister | Puget Sound Navy Yard |
| Flach gelegt | 29. Dezember 1932 |
| Gestartet | 27. Oktober 1934 |
| Beauftragt | 15. Januar 1935 |
| Getroffen | 22. Dezember 1944 |
| Schicksal | Versenkt, 12. Januar 1943 |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ | Zerstörer der Farragut- Klasse |
| Verschiebung | 1.726 Tonnen |
| Länge | 341 ft 3 in (104,01 m) |
| Strahl | 34 Fuß 2 Zoll (10,41 m) |
| Entwurf | 8 Fuß 10 Zoll (2,69 m) |
| Geschwindigkeit | 36,5 kn (68 km/h) |
| Reichweite | 6500 sm bei 12 Knoten (12.000 km bei 22 km/h) |
| Ergänzen | 186 Offiziere und Mannschaften |
| Rüstung |
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Die dritte USS Worden (DD-352) war ein Zerstörer der Farragut- Klasse der United States Navy während des Zweiten Weltkriegs . Sie wurde nach John Lorimer Worden benannt .
Worden wurde am 29. Dezember 1932 beim Puget Sound Navy Yard auf Kiel gelegt ; ins Leben gerufen am 27. Oktober 1934; gesponsert von Frau Katrina L. Halligan, der Frau von Konteradmiral John Halligan, Jr. , Kommandant, Flugzeuge, Battle Force ; und in Auftrag gegeben am 15. Januar 1935, Kommandant Robert E. Kerr im Kommando.
Vor dem Zweiten Weltkrieg
Nach der Montage aus, Worden abgereist Puget Sound am 1. April 1935 ihre Testfahrt , die sie zum ersten nahmen San Diego, Kalifornien , und von dort entlang der Küste von Lower Kalifornien und Mexiko nach Puerto San José , Guatemala und Puntarenas , Costa Rica. Der neue Zerstörer passierte dann am 6. Mai den Panamakanal und dampfte nach Norden nach Washington, DC , wo er am 17. Mai Konteradmiral Joseph K. Taussig , stellvertretender Chef der Marineoperationen, zusammen mit einer Kongresspartei zu einer Kreuzfahrt auf dem Potomac . einschiffte Fluss zum Mount Vernon .
Worden kehrte anschließend zum Washington Navy Yard zurück, wo ihre Geschütze für Änderungen zerlegt wurden. Sie verlagerte dann am 21. Mai nach Süden zum Norfolk Navy Yard . In den folgenden Wochen wurde das Schiff in Norfolk einer Reisereparatur unterzogen. Die Werftarbeiten wurden einmal durch Versuche und Tests vor Rockland, Maine , unterbrochen und im Frühsommer abgeschlossen. Am 1. Juli verließ sie schließlich die Norfolk Navy Yard und verbrachte das Wochenende des 4. in New Bedford, Massachusetts , bevor sie Kurs auf die Westküste nahm. Nach der Fahrt über Guantanamo Bay und den Panamakanal erreichte sie am 3. August wieder die Marinewerft Puget Sound .
Nach einer Überholung nach dem Shakedown in ihrem Bauhof verlegte Worden nach Süden nach San Diego, erreichte diesen Hafen am 19. September und begann von dort aus vier Jahre lang als Einheit der Zerstörerstaffeln der Scouting Force zu operieren . Sie leistete wertvolle Dienste als Schulschiff für die Fleet Sound School in San Diego und führte die üblichen Taktik- und Typentrainingsentwicklungen in lokalen Gewässern und bei Manövern durch, die sie von Seward, Alaska , nach Callao , Peru, führten. Sie nahm auch an regelmäßigen Flottenproblemen und Kampftaktiken mit vereinten Kräften der US-Flotte im Karibischen Meer und auf den Hawaii-Inseln teil . Einer der Höhepunkte ihrer Operationen während dieser Zeit war im Herbst 1937. Mitte September – Worden , in Begleitung von Hull (DD-350) und eskortiert den Flugzeugträger Ranger (CV-4) – reiste nach Callao, Peru , für einen Besuch, der mit der Interamerikanischen Technischen Luftfahrtkonferenz in Lima zusammenfiel . Während Ranger nach Abschluss ihres Besuchs unabhängig heimwärts ging, hielten die Zerstörer in Balboa , Panamakanalzone , bevor sie nach San Diego zurückkehrten.
Der Kriegsbeginn in Europa am 1. September 1939 veränderte Wordens Operationsmuster von San Diego aus. Fünf Tage nach Beginn der Feindseligkeiten in Polen nahm die Marine am 6. September ihre Neutralitätspatrouille auf. Am 22. September wies der Chief of Naval Operations den Oberbefehlshaber der Flotte der Vereinigten Staaten an, vorübergehend zwei schwere Kreuzerdivisionen , ein Flaggschiff für eine Zerstörerflottille (einen leichten Kreuzer), zwei Zerstörergeschwader und einen Zerstörer-Tender in das Gebiet von Hawaii zu verlegen , einen Flugzeugträger und Basiseinheiten, die für die Wartung dieser Schiffe erforderlich sind; diese Depesche markierte die Einrichtung der Hawaiianischen Abteilung - der Vorläufer der endgültigen Basis der Flotte in Pearl Harbor.
Worden wurde dieser neuen Truppe beigefügt, die von Vizeadmiral Adolphus Andrews kommandiert wurde , dessen Flagge auf dem schweren Kreuzer Indianapolis (CA-35) wehte . Am 5. Oktober 1939 segelte sie nach Pearl Harbor.
Worden arbeitete in den nächsten zwei Jahren hauptsächlich auf den Hawaii-Inseln, wobei sie ihre Zeit in Pearl Harbor und Umgebung mit regelmäßigen Wartungszeiten an der Westküste durchsetzte. Nach Abschluss des Flottenproblems XXI im Frühjahr 1940 war die gesamte Flotte in hawaiianischen Gewässern stationiert.
Pearl Harbor
Am Morgen des 7. Dezember 1941, während des Angriffs auf Pearl Harbor , lag Worden in einem Nest neben dem Zerstörer-Tender Dobbin (AD-3) und wurde unterhalten. Sie erlitt bei dem japanischen Angriff keinen Schaden , aber einer ihrer Kanoniere, Quartermaster 3d Class Raymond H. Brubaker , schoss einen Bomber mit einem Browning-Maschinengewehr Kaliber .50 ab. Innerhalb von zwei Stunden nach Beginn des Angriffs hatte sich Worden auf den Weg gemacht und fuhr aufs offene Meer.
Obwohl in den Operationsplänen für den Angriff japanische U-Boote amerikanische Schiffe beim Auslaufen aus Pearl Harbor angreifen sollten, schlugen ihre Versuche, die Mission durchzuführen, fehl. Die Gefahr feindlicher U-Boote bestand jedoch; und angebliche U-Boot-Sichtungen vermehrten sich.
Worden nahm um 12:40 Uhr einen U-Boot-Kontakt auf – weit mehr als drei Stunden nachdem der Angriff des feindlichen Flugzeugs abgeschlossen war – und warf sieben Wasserbomben ab. An diesem Nachmittag schloss sich der Zerstörer einer Task Force an, die um den leichten Kreuzer Detroit (CL-8) , das Flaggschiff von Konteradmiral Milo Draemel, aufgebaut war . Worden suchte die Meere südwestlich von Oahu ab , traf sich mit dem Flottenöler Neosho (AO-23) und eskortierte sie zu einem Tanktreff mit Admiral Aubrey W. Fitchs Task Force (TF) 11, die um den Flugzeugträger Lexington (CV-2 .) gebaut wurde ) .
Während Neosho am Morgen des 11. Dezembers die Schiffe von TF 11 betankte, übernahm Worden eine Kontrollstation am Bug von Lexington und eskortierte Neosho in der nächsten Nacht aus der Gefahrenzone, als Dewey (DD-349) etwas entdeckte, das wie ein aufgetauchtes feindliches U-Boot aussah, und weiterging die Offensive. Nachdem Worden Neosho in Pearl Harbor zu einem sicheren Hafen begleitet hatte, kehrte Worden am 14. Dezember als Teil der Deckungstruppe in Richtung Wake Island auf das offene Meer zurück . Die Wake Island Relief Expedition wurde am Morgen des 22. Dezember zurückgerufen; und die Insel fiel zwei Tage vor Weihnachten.
1942
Worden kehrte zu Patrouillen- und Eskortoperationen auf den Hawaii-Inseln zurück; und, während sie so mit der Lexington Task Force beschäftigt war, warfen sie am 16. Januar 1942 und sechs Tage später zweimal Wasserbomben auf mutmaßliche feindliche U-Boot-Kontakte vor Oahu ab.
Am letzten Tag des Monats von TF 11 losgelöst, verließ Worden Pearl Harbor am 5. Februar, um den Wasserflugzeug-Tender Curtiss (AV-4) und den Flottenöler Platte (AO-24) über Samoa und die Fidschi-Inseln nach New zu eskortieren Caledonia und erreichte Nouméa am 21. Februar. Als das Handelsschiff SS Snark drei Tage später eine Mine in der Bulari-Passage rammte , half Worden ihr zu Hilfe, führte eine Schleppleine zum sinkenden Schiff und zog es aus der Kanaleinfahrt. Wordens medizinische Abteilung versorgte sechs Verletzte, und das Schiff brachte die Besatzung sicher in den Hafen.
Worden verließ Nouméa am 7. März, nahm Kurs auf Pearl Harbor und erreichte diesen Hafen am 19. März in Begleitung von Curtiss . An diesem Tag lief der Zerstörer dort in die Marinewerft ein und schloss sich nach Abschluss der Reparatur am 14. April der TF 11 an.
Worden brach am 15. in Begleitung der Lexington- Einsatzgruppe in Richtung eines Rendezvous-Gebiets südwestlich der Neuen Hebriden auf, wo sie sich am 1. Mai der TF 17 von Konteradmiral Frank Jack Fletcher anschlossen , die um die Träger Yorktown (CV-5) . Am 2., nachdem die beiden Träger-Einsatzkräfte aufgetankt hatten, wurde Worden abgesetzt, um den Flottenöler Tippecanoe (AO-21) nach Nouméa zu eskortieren . In ihrer Abwesenheit nahmen die amerikanischen Träger an der Schlacht im Korallenmeer teil .
Am 12. Mai – zwei Tage nachdem sie Nouméa erreicht hatte – wurde Worden in diesem Hafen von den Kreuzern und Zerstörern der ehemaligen Lexington- Einsatzgruppe begleitet. "Lady Lex" war massiven internen Explosionen und Feuern erlegen, die während des Gefechts ausgebrochen waren. Als Teil dieser Gruppe sticht Worden am 13. in See und trifft sich am folgenden Tag mit TF 16 vor Efate auf den Neuen Hebriden. Um die Träger Enterprise (CV-6) und Hornet (CV-8) gebildet , wurde diese Truppe von Vizeadmiral William F. Halsey kommandiert .
Schlacht um Midway
TF 16 erreichte Pearl Harbor am 26. Worden segelte am 28. Mai mit TF 16 – der Truppe, die jetzt unter dem Kommando von Konteradmiral Raymond A. Spruance steht , der Halsey ersetzt hatte. Später, TF 17 – gebildet um das eilig reparierte und wieder aufgefüllte Yorktown – traf sich mit Spruances Streitmacht nördlich von Midway Island .
Worden überprüfte Enterprise und Hornet während der Schlacht um Midway vom 4. bis 6. Juni 1942. Worden kehrte am 13. nach Pearl Harbor zurück und wurde bald dem Bildschirm einer revitalisierten TF 11 zugeteilt, die um die neu reparierte Saratoga (CV-3) herum gebaut wurde . Der Zerstörer eskortierte Saratoga, als sie nach Midway segelte, und flog Verstärkungsgruppen von Armee- und Marinekorps- Flugzeugen ab, bevor er zum Training auf die Hawaii-Inseln zurückkehrte.
Am 9. Juli ging Worden mit der Task Force von Saratoga in Richtung Südpazifik , wurde aber am 21. vorübergehend abgelöst, um Platte nach Nouméa zu eskortieren und vier Tage später diesen Hafen zu erreichen. Während Platte ihre lebenswichtige Fracht aufnahm, um Schiffe der Träger-Einsatzgruppe aufzufüllen, patrouillierte Worden an der Hafeneinfahrt. Am 28. machten sich Worden und Platte auf den Weg, um sich wieder Saratoga anzuschließen .
Unterwegs in der ersten Nacht sah Worden Signallichter in der Dunkelheit. Sie nahm bald 36 Überlebende des versunkenen Armeetransporters Tjinegara an Bord, der am 25. vom japanischen U - Boot I-169 torpediert und etwa 120 Kilometer südwestlich von Nouméa versenkt worden war.
Worden kehrte am folgenden Tag zur Saratoga- Gruppe im Süden der Fidschi-Inseln zurück, als sich die Trägerstreitkräfte mit marinebeladenen Truppentransportern verbanden, die von Wellington, Neuseeland, zur Invasion der Salomonen gesegelt waren . Ihr Aufenthalt auf dem Träger war kurz, denn der Zerstörer wurde bald abgesetzt, um den Flottenöler Cimarron (AO-22) nach Nouméa zu eskortieren , wo sie am 1. August die Überlebenden der Tjinegara landete .
Worden holte TF 16 am 3. August ein und überwachte am 7. August kurz vor Tagesanbruch Saratoga, als die Fluggesellschaft zur Vorbereitung der Landung Luftangriffe gegen japanische Stellungen auf Guadalcanal und Tulagi startete .
Schlacht bei den östlichen Salomonen
In den nächsten zwei Wochen operierte Worden mit Saratoga südlich der Salomonen und schützte die Versorgungs- und Kommunikationslinien, die nach Guadalcanal führten. Während der Schlacht im Osten Solomons , Worden gescreent , um die abgeflachte , als sie Luftangriffe in Unternehmen mit ins Leben gerufen Unternehmen die versenken japanischen Träger Ryujo und die seeflugzeugangebot beschädigen Chitose . Weniger als eine Woche später jedoch torpedierte das japanische U - Boot I-26 Saratoga und setzte es außer Gefecht, was eine Reise zum amerikanischen Festland zur Reparatur erforderlich machte.
Worden zeigte Saratogas Ruhestand über Tongatapu auf den Tonga-Inseln nach Pearl Harbor, wo er am 23. September ankam. Fünf Tage später segelte sie mit zwei anderen Zerstörern – die die Schlachtschiffe Idaho (BB-42) und Pennsylvania (BB-38) überwachten – zur Westküste der Vereinigten Staaten. Sie erreichte San Francisco, Kalifornien am 4. Oktober, reiste aber eine Woche später mit Gansevoort (DD-608) wieder ab , um Idaho zum Puget Sound zu begleiten , wo sie am 14. ankamen. Worden kehrte bald nach Süden nach San Francisco zurück und schloss sich Dewey später an, um Nevada während ihrer Nachreparaturversuche in der Gegend von San Pedro-San Diego zu untersuchen.
Erdung
Main: Landung in Amchitka
Am 27. Dezember 1942 segelte Worden von San Francisco aus, um die Besetzung der Insel Amchitka auf den Aleuten zu unterstützen . Sie erreichte Dutch Harbor, Alaska , am Neujahrstag 1943 und bewachte am 12. Januar den Transport Arthur Middleton (AP-55), als dieser Transport die vorläufige Sicherheitseinheit der Armee an die Küste von Constantine Harbour auf der Insel Amchitka brachte. Der Zerstörer manövrierte in den felsigen Hafen und blieb dort, bis die letzten Männer gelandet waren, und wandte sich dann der Räumung des Hafens zu.
Eine starke Strömung fegte Worden jedoch auf eine Spitze, die in ihren Rumpf unter ihrem Maschinenraum einriss und einen vollständigen Leistungsverlust verursachte. Dewey reichte ihrer angeschlagenen Schwester eine Schleppleine und versuchte, sie zu befreien, aber das Kabel teilte sich, und die schwere See begann, Worden – völlig ohne Strom – unaufhaltsam in Richtung der felsigen Küste zu bewegen. Der Zerstörer stieß dann an und begann in der Brandung aufzubrechen; Komm. William G. Pogue , der Kommandant des angeschlagenen Zerstörers, befahl, das Schiff zu verlassen; und als er diese Anstrengung leitete, wurde er von einer schweren Welle, die über das Schiff brach, über Bord in die winterliche See geschwemmt.
Pogue gehörte jedoch zu den Glücklichen, denn er wurde bewusstlos aus dem Meer gezogen. Vierzehn seiner Besatzung ertranken. Worden selbst war ein Totalschaden. Ihr Name wurde am 22. Dezember 1944 von der Marineliste gestrichen.
Worden erhielt vier Kampfsterne für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg.
Verweise
Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .
Externe Links
- USS Worden Homepage Eine Sammlung von Fotos, Dokumenten und Erinnerungen von denen, die an Bord der USS Worden DD352 gedient haben