SITAONAIR - SITAONAIR

SITAONAIR
Art Privatgelände
Industrie Telekommunikation , Technologie , Luftfahrt
Vorgänger Auf Sendung
Schicksal Airbus verkaufte seine 33 % an OnAir an SITA und wurde damit zu einer Tochtergesellschaft von SITA.
Hauptquartier
Genf
,
Schweiz
Bereich bedient
 Weltweit
Schlüsselpersonen
 David Lavorel ( Geschäftsführer )
Webseite www .sitaonair .aero

SITAONAIR ist ein Unternehmen, ermöglicht Fluggesellschaft Passagiere einschließlich ihrer intelligenten Geräten zu verwenden , Mobiltelefone und Laptops für Anrufe, SMS, E - Mails und das Surfen im Internet.

Das Unternehmen ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von SITA , die ursprünglich im Februar 2005 als OnAir als Joint Venture mit Airbus gegründet wurde. Im Februar 2013 verkaufte Airbus seinen endgültigen Anteil von 33 % an SITA. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Genf , Schweiz , und Vertriebsbüros in London , Singapur und Dubai .

Dienstleistungen

SITAONAIR bietet Dienstleistungen an, die Luftfahrzeugbetreiber zusammen oder getrennt nutzen können:

  • Flugbetrieb oder Flugplanung ist der Prozess der Erstellung eines Flugplans , um einen vorgeschlagenen Flugzeugflug zu beschreiben.
  • Internet OnAir ist ein Wi-Fi-Netzwerk, das Fluggästen einen Internetzugang mit Breitbandgeschwindigkeit bietet.
  • Mobile OnAir ist ein Mobilfunkdienst, der Mobilfunk-, SMS- und Schmalband-Internetzugang (56 kbit/s) bietet und es den Passagieren so ermöglicht, mit dem Handy zu telefonieren und zu empfangen, SMS und E-Mails zu versenden und zu empfangen sowie das Internet zu nutzen . Die Fluggesellschaften können die Nutzung dieser Dienste nach eigenem Ermessen einschränken, sodass sie Sprachanrufe verbieten und stattdessen nur SMS und Internetzugang zulassen. Lufthansa ist eine Fluggesellschaft, die diesem restriktiven Vorgehen aufgrund des angeblichen Wunsches der Passagiere nach Ruhe während des Fluges folgt.
  • Link OnAir ist ein verwalteter Netzwerkdienst, der es Fluggesellschaften ermöglicht, die IP-basierte Satellitenverbindung, die von den oben genannten Diensten verwendet wird, für andere Anwendungen zu nutzen, wie beispielsweise die Versorgung von Bordunterhaltungssystemen mit Nachrichteninhalten oder Internetzugang und die Bereitstellung geschäftskritischer Informations- und Kommunikationsdienste zu Flugbesatzungen.
  • OnAir Play' kombiniert Bordkonnektivität mit Filmen, TV, Live-Nachrichten, Musik, Spielen, Zeitschriften und Zeitungen. Passagiere haben Zugang zu einer umfassenden Palette von Inhalten, einschließlich Live-Nachrichten und Sport, die während des gesamten Fluges aktualisiert werden, und können zielbezogene Waren und Dienstleistungen kaufen, um ihre Ankunft zu erleichtern.

Alle drei Dienste teilen sich dieselbe Satellitenverbindung zum Boden. SITAONAIR (dann OnAir) war das erste Unternehmen , integrierte und auf GSM und Inflight WLAN - Dienste, mit Oman Air als Start Fluggesellschaft im März 2010 SITAONAIR-Technologie hat sich auf viele Arten von Flugzeugen für den Einsatz zertifiziert - sowohl private als auch kommerzielle Jets einschließlich Boeing und Airbus – für Kurz- und Langstrecke. In den meisten Fällen ist es für Linefit oder Retrofit erhältlich.

Inmarsat SwiftBroadband (L-Band)

Eine von Thales hergestellte und unter der Marke TopConnect hergestellte Satellitendateneinheit (SDU) stellt eine Backhaul-Verbindung zum Boden durch die geostationäre SwiftBroadband- Satellitenkonstellation von Inmarsat her, die im L-Band um 1500 MHz arbeitet und die Verwendung von elektronisch steuerbaren Antennen ermöglicht, die auf dem Flugzeugrumpf montiert und in einem Gehäuse untergebracht sind ein Glasfaser, RF-transparente Radoms , die ein niedriges Profil hat , im Vergleich zu Systemen , in dem Betrieb K u Band oder K ein Band , die heute noch mechanisch lenkbare Antennen mit einem signifikant höheren Profil erfordern. Dadurch werden Luftwiderstand und Treibstoffkosten reduziert, was einen wirtschaftlichen Betrieb auch auf kleineren Flugzeugen wie Business- oder Regionaljets ermöglicht. Das SwiftBroadband-System von Inmarsat deckt einen Großteil des Planeten ab, mit Ausnahme der Polarregionen oberhalb von −82 und unterhalb von +82 Grad Breite und bietet derzeit symmetrische Datenraten von bis zu 432 kbit/s pro Kanal, abhängig von der Signalqualität und der Gesamtlast des Spotbeams des Satelliten, der die entsprechenden geografischen Gebiet. Derzeit kann die Thales SDU zwei Kanäle bündeln, was zu einer maximalen Bandbreite von 864 kbit/s führt.

Inmarsat GlobalXpress (K a band)

SITAONAIR wurde im November 2011 zum Vertriebspartner für den Global Xpress Service von Inmarsat ernannt.

Siehe auch

Verweise

Literaturverzeichnis

Externe Links