HMS Bickerton (K466) -HMS Bickerton (K466)

"K466" leitet hierher weiter. Für Mozart Klavierkonzert Nr. 20 nach Katalognummer siehe KV 466 .

HMS Bickerton.jpg
HMS Bickerton im Vordergrund, mit Kent und Trumpeter .
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Eisele
Baumeister Bethlehem-Hingham Shipyard Inc. , Hingham, Massachusetts
Flach gelegt 3. Mai 1943
Identifikation DE-75
Das Schicksal Versetzt an die Royal Navy
Vereinigtes Königreich
Name Bickerton
Namensvetter Sir Richard Bickerton
Gestartet 26. Juli 1943
In Auftrag 17. Oktober 1943
Identifikation Pennant Nummer K466
Das Schicksal Torpediert und versenkt von U-354 am 22. August 1944
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Fregatte der Kapitänsklasse
Verschiebung 1.800 Tonnen lang (1.800 t) (voll beladen)
Länge 306 Fuß (93 m) (insgesamt)
Strahl 36 Fuß 6 Zoll (11,13 m)
Luftzug 3,4 m (voll beladen)
Geschwindigkeit 24 Knoten (44 km/h; 28 mph)
Bereich 5.500  nmi (10.200 km; 6.300 mi) bei 15 Knoten (28 km/h; 17 mph)
Ergänzen Normalerweise zwischen 170–180

HMS Bickerton war eine Fregatte der Captain-Klasse der Royal Navy . Sie diente während des Zweiten Weltkrieges als ein Konvoi begleiten und U-Jagd Schiff in der Schlacht im Atlantik und war ein wirksamen U-Boot - Killer, mit der Zerstörung von zwei U-Booten während einer Service - Karriere von nur 10 Monaten gutgeschrieben . Bickerton ging am 22. August 1944 im Kampf verloren.

Name

Ursprünglich erhielt dieses Schiff provisorisch den Namen USS Eisele (dieser Name wurde auf DE-34 umgeschrieben ). Die Lieferung wurde jedoch vor dem Start an die Royal Navy umgeleitet , und sie wurde in Sir Richard Bickerton Kommandant der HMS  Terrible in der ersten Schlacht von Ushant während des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges umbenannt .

Konstruktion

Bickerton wurde am 10. Januar 1942 als DE-75 bestellt, ein langrumpfiger Turbodiesel ( TE ) -Zerstörereskort , eines von mehr als 500 solcher Schiffe, die für ASW nach einem kollaborativen britisch-amerikanischen Design gebaut wurden. Sie wurde am 3. Mai 1943 von der Bethlehem Hingham Shipyard in Hingham, Massachusetts , auf Kiel gelegt . Sie wurde am 24. Juli gestartet und am 17. Oktober fertiggestellt, in der bemerkenswert (aber nicht ungewöhnlich) kurzen Bauzeit von 5 Monaten 14 Tagen

Servicekarriere

Nach der Indienststellung und Aufarbeitung segelte Bickerton unter dem Kommando von Lt. EM Thorpe nach Großbritannien, wo sie modifiziert wurde, um den Anforderungen der Royal Navy zu entsprechen. Im März 1944 wurde sie dem Western Approaches Command als Seniorschiff der 5. Escort Group unter ihrem neuen Kapitän Cdr zugeteilt. D MacIntyre

Im April schloss sich die 5EG ON 233 als Selbsthilfegruppe an, wurde jedoch abgesetzt, um im Wetterdienst nach einem U-Boot zu suchen. Am 6. Mai 1944 wurde das deutsche U- Boot U-765 im Nordatlantik durch Wasserbomben von Bickerton gefunden und versenkt , das neben zwei Fairey Swordfish ( No. 825 Squadron ) des Begleitträgers Vindex und den Fregatten Bligh und Aylmer operierte . Von der Besatzung von U-765 starben 37 und 11 überlebten. Eine weitere Suche nach dem zur Ablösung von U-765 geschickten U-Boot blieb erfolglos.

Im Juni wurden Bickerton und 5EG im Ärmelkanal als Teil der Operation Neptun , der Marinekomponente der Landungen in der Normandie, eingesetzt. Ihre Aufgabe war es, sich gegen die Einmischung von U-Booten aus den Häfen von Biskaya zu schützen. Am 15. Juni befand sich die Gruppe in einem erfolglosen Kampf gegen ein U-Boot, bei dem die Fregatte Morne versenkt wurde. (Das U-Boot U-767 wurde drei Tage später gefangen und von 14 EG zerstört.)

Zehn Tage später , am 25. Juni ab Startpunkt , Bickerton und 5 EG gefunden und sank U-269 . Von der Besatzung von U-269 starben 13 und 39 überlebten.

Das Schicksal

im August 1944 eskortierten Bickerton und 5EG die Geleitträger ( Trumpeter und Nabob ) der Home Fleet (unter Admiral Moore), die den Konvoi JW 59 bedeckten und weitere Angriffe ( Operation Goodwood ) auf das deutsche Schlachtschiff Tirpitz in Altenfjord starteten. Bevor die Gruppe einen Angriff auf starten konnte Tirpitz , U-354 , sie auf ihr für den Konvoi Nordwesten der Suche begegnet Nordkap in der Barentssee . Am 22. August gegen 01:00 Uhr, auf Position 71°42′N 19°11′E / 71.700 ° N 19.183 ° E / 71.700; 19.183 Koordinaten : 71°42′N 19°11′E / 71.700 ° N 19.183 ° E / 71.700; 19.183 , beschädigte U-354 Nabob mit einer musterlaufenden FAT-Torpedoausbreitung . Das U-Boot versuchte dann um 01:22 Uhr sie mit einem GNAT- Zieltorpedo zu versenken , der Bickerton traf . Anschließend wurde sie von einem Torpedo von Vigilant versenkt , um die Bergungsbemühungen auf Nabob zu konzentrieren . Zwei Tage später wurde U-354 selbst beim Angriff auf den Konvoi JW 59 versenkt.

Kampfehren

Bickerton erhielt die folgenden Kampfehren für seine Dienste:

Erfolge

Während ihrer Dienstzeit wurde Bickerton die Zerstörung von zwei U-Booten zugeschrieben.

Datum U-Boot Typ Ort Anmerkungen
6. Mai 1944 U-765 VIIC Nordatlantik
52°30′N 28°28′W / 52.500°N 28.467°W / 52.500; -28.467 		Von Swordfish X/825 von Vindex gesichtet ; Tiefengeladen, beschossen von Bickerton , Aylmer , Bligh , Keats .
25. Juni 1944 U-269 VIIC Englischer Kanal
50°01′N 02°59′W / 50,017°N 2,983°W / 50,017; -2.983 		von Bickerton südöstlich des Startpunkts mit einer Wassertiefe aufgeladen .

Anmerkungen

Verweise

Literaturverzeichnis

  • Clay Blair: Hitlers U-Boot-Krieg Band II: Die Gejagten 1942–1945 (1998) ISBN  0-304-35261-6
  • Collingwood, Donald (1998). Die Kapitänsklasse Fregatten im Zweiten Weltkrieg . Leo Cooper. ISBN 0-85052-615-9.
  • Peter Elliott : Alliierte Begleitschiffe des Zweiten Weltkriegs (1977) ISBN  0 356 08401 9
  • Franklin, Bruce Hampton (1999). Die Zerstörereskorten der Buckley-Klasse . Chatham-Publishing. ISBN 1-86176-118-X.
  • Paul Kemp: U-Boote zerstört (1997). ISBN  1-85409-515-3
  • Niestle, Axel (1998). Deutsche U-Boot-Verluste im Zweiten Weltkrieg . Marineinstitut der Vereinigten Staaten. ISBN 1-55750-641-8.
  • Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .

Externe Links