Bahnhof Nangang - Nangang station
THSR- und TRA -Bahnhof | |||||||||||||||||||||
Chinesischer Name | |||||||||||||||||||||
Chinesisch | 南港 | ||||||||||||||||||||
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Allgemeine Information | |||||||||||||||||||||
Standort | 313 Sek. 1 Nangang Road Nangang District , Taipeh Taiwan |
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Koordinaten | 25°03′10″N 121°36′25″E / 25.0529°N 121.6070°E Koordinaten : 25.0529°N 121.6070°E25°03′10″N 121°36′25″E / | ||||||||||||||||||||
Linien) | |||||||||||||||||||||
Distanz | |||||||||||||||||||||
Anschlüsse | |||||||||||||||||||||
Konstruktion | |||||||||||||||||||||
Strukturtyp | Unter Tage | ||||||||||||||||||||
Andere Informationen | |||||||||||||||||||||
Stationscode | |||||||||||||||||||||
Einstufung | Erste Klasse ( Chinesisch :一等) (TRA) | ||||||||||||||||||||
Geschichte | |||||||||||||||||||||
Geöffnet | 20. Oktober 1891 | ||||||||||||||||||||
Wieder aufgebaut | 21. September 2008 | ||||||||||||||||||||
Elektrifiziert | 9. Januar 1978 | ||||||||||||||||||||
Schlüsseldaten | |||||||||||||||||||||
1. Juli 2016 | THSR geöffnet | ||||||||||||||||||||
Passagiere | |||||||||||||||||||||
2018 | 4,715 Millionen pro Jahr 18,38 % (THSR) | ||||||||||||||||||||
Rang | 9 von 12 | ||||||||||||||||||||
2017 | 7,108 Millionen pro Jahr 13,85 % (TRA) | ||||||||||||||||||||
Rang | 16 von 228 | ||||||||||||||||||||
Dienstleistungen | |||||||||||||||||||||
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Standort | |||||||||||||||||||||
U-Bahn-Station Taipeh | |||||||||||||||||
Chinesischer Name | |||||||||||||||||
Chinesisch | 南港 | ||||||||||||||||
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Allgemeine Information | |||||||||||||||||
Standort | 380 Sec 7 Zhongxiao E Rd Nangang District , Taipeh Taiwan |
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Linien) | Bannan-Linie | ||||||||||||||||
Konstruktion | |||||||||||||||||
Strukturtyp | Unter Tage | ||||||||||||||||
Fahrradeinrichtungen | Zugang verfügbar | ||||||||||||||||
Andere Informationen | |||||||||||||||||
Stationscode | BL22 | ||||||||||||||||
Geschichte | |||||||||||||||||
Geöffnet | 25. Dezember 2008 | ||||||||||||||||
Passagiere | |||||||||||||||||
2017 | 11,663 Mio. pro Jahr 18,42 % | ||||||||||||||||
Rang | 50 von 108 | ||||||||||||||||
Dienstleistungen | |||||||||||||||||
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Nangang ( Chinesisch :南港; Pinyin : Nángǎng ) ist eine Bahn und U - Bahn - Station in Taipei , Taiwan serviert von Taiwan High Speed Rail , Taiwan Railways Verwaltung und Taipei Metro . Der Bahnhof wird von den schnellsten HSR-Schnellzügen der 1er-Reihe bedient .
Geschichte
Der Bahnhof Nangang wurde ursprünglich von den Japanern während der japanischen Herrschaft über Taiwan im Jahr 1899 gebaut, um die lokale Industrie und die wachsende Bevölkerung zu unterstützen. Seitdem wurde der Bahnhof dreimal aufgerüstet, um ein enormes Wachstum zu unterstützen: 1905, 1966 (aufgrund der Verlagerung der Regierung der Republik China durch die KMT nach Taiwan) und 1986-1987 (um den erhöhten Passagierverkehr und neuen Frachtverkehr aufzunehmen).
Erweiterung
Wie bei den meisten S-Bahnhöfen in Taipeh wurde der Bahnhof Nangang im Rahmen des Taipei Railway Underground Project der TRA von einem U-Bahnhof in einen U-Bahnhof umgewandelt , um bestehende U- Bahnen vom Bahnhof Songshan in den Osten der U- Bahn- Station Nangang zu verlegen , um dem Wachstum Rechnung zu tragen Verkehrs- und Wirtschaftsentwicklung im Nankang Software Park . Vorhandene TRA-Plattformen wurden am 21. September 2008 erfolgreich unterirdisch verlegt. Das 7,6 km lange Tunnelprojekt kostete 76,5 Milliarden NT$ . Die Hochgeschwindigkeitszug- Erweiterung zum Bahnhof wurde 2016 in Betrieb genommen.
Der neue Bahnhof ähnelt dem damals neuen Bahnhof Banqiao in New Taipei , der umgebaut wurde, um unterirdische Bahnsteige und eine gemischt genutzte Bebauung auf dem bestehenden Bahnhofsgelände aufzunehmen. Die zweigeschossigen, unterirdischen Bahnhofsebenen beherbergen erweiterte TRA-Bahnsteige, neue THSR- Bahnsteige und neue MRT-Bahnsteige für die am 25. Dezember 2008 eröffnete Bannan-Linie . Am 3. Januar 2010 wurden die Ausgänge 3 und 4 der Metrostation wegen Bauarbeiten geschlossen ein Durchgang mit der TRA-Station. Das gesamte Projekt wurde im Februar 2011 abgeschlossen. Auf den Bahnsteigen der Nangang-Linie wurden im August 2015 Bahnsteigtüren installiert.
Öffentliche Kunst
Das Design des U-Bahn-Teils von Taipeh konzentriert sich auf ein "Nostalgie und Technologie"-Thema mit Aquagrün, das ausgewählt wurde, um ein Bild eines Fischteichs zu symbolisieren. Gemälde des Künstlers Jimmy Liao sind rund um den Bahnhof ausgestellt, auch an den Bahnsteigwänden. In vielen Bereichen ist sandgestrahltes Glas verbaut. Auf dem Bahnsteig weckt ein Stück mit dem Titel "Rapid Transit Platform, the Transport Dock" Bilder auf Bänken, um Erinnerungen an ehemalige Industrien in Nangang zu wecken.
Plattformlayout
TRA | 1, 2 | 1A, 1B | ■ Westküstenlinie (in Richtung Norden) | Richtung Qidu , Keelung | |
■ Westküstenlinie (südwärts) | Richtung Yilan , Su-ao , Hualien , Taitung | ||||
3, 4 | 2A, 2B | ■ Westküstenlinie (südwärts) | Richtung Taipeh , Taichung , Kaohsiung , Pingtung , Fangliao | ||
■ Westküstenlinie (in Richtung Norden) | in Richtung Shulin | ||||
5, 6 | 3A, 3B | ■ Reserviert für die Direktverbindung Taipei-Yilan | Derzeit nicht in Gebrauch | ||
7 | 7 | ■ Reservierte Plattform | Reserviert für den internen Gebrauch | ||
Metro Taipeh | 1 | ■ Blaue Linie (westwärts) | Richtung Nangang Exhib Center | ||
2 | ■ Blaue Linie (nach Osten) | Richtung Dingpu / Far Eastern Hospital |
Stationslayout
20F-2F | Neue Entwicklung | Im Bau |
Straßenniveau | Straßenniveau | Ein-/Ausgang, barrierefreier Aufzug , Sicherheit, Taxistand |
B1 | Halle-Ebene | Halle, Toiletten |
THSR-Plattformebene | ||
Bahnsteig 1A | THSR in RichtungZuoying ( Taipeh ) | |
Inselplattform | ||
Bahnsteig 1B | THSR in RichtungZuoying ( Taipeh ) | |
Bahnsteig 2A | THSR in RichtungZuoying ( Taipeh ) | |
Inselplattform | ||
Bahnsteig 2B | THSR in RichtungZuoying ( Taipeh ) | |
Bahnsteig 3A | THSR in RichtungZuoying ( Taipeh ) | |
Inselplattform | ||
Bahnsteig 3B | THSR in RichtungZuoying ( Taipeh ) | |
B2 | Empfangshalle | TRA Ticketing, Automatic Ticketing, Ticket Gate, Wartebereich Toiletten, Reiseinformationsschalter TRA Schalter, TRA Managerbüro |
B3 | TRA-Plattformen | TRA Kontroll- und Verkehrsraum, Büros |
Bahnsteig 1A |
Westküstenlinie RichtungKeelung durch Service Yilan Linie RichtungYilan,Hualien-Taitung( Xike ) |
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Inselplattform | ||
Bahnsteig 1B |
Westküstenlinie Richtung Keelung durch Service Yilan Linie Richtung Yilan, Hualien-Taitung (Xike) |
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Bahnsteig 2A |
Westküstenlinie in Richtung Taipeh , Kaohsiung durch Service Yilan Linie in Richtung Shulin ( Songshan Station ) |
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Inselplattform | ||
Bahnsteig 2B |
Westküstenlinie in Richtung Taipeh, Kaohsiung durch die Yilan-Linie in Richtung Shulin (Songshan Station) |
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Bahnsteig 3A | Direktverbindung Taipeh-Yilan Nicht in Betrieb (Richtung Toucheng , Jiaoxi ) | |
Inselplattform | ||
Bahnsteig 3B | Direktverbindung Taipeh-Yilan Nicht in Betrieb (Richtung Toucheng, Jiaoxi) | |
7. Spur | Öffentliche Arbeiten verwenden | |
Seitenplattform ; nur für administrative Zwecke |
- U-Bahnhof Nangang Taipeh
Straßenniveau | Eingang Ausgang | Eingang Ausgang |
B1 | Empfangshalle | Lobby, Informationsschalter, Fahrkartenautomaten, One-Way-Fahrkarten |
Toiletten (im Ticketbereich) | ||
B2 | Bahnsteig 1 | ← Bannan-Linie in Richtung Nangang Exhib Center (BL23 Terminus) |
Inselbahnsteig , Türen öffnen sich links | ||
Plattform 2 | → Bannan-Linie in Richtung Dingpu / Far Eastern Hospital (BL21 Kunyang ) → |
Rund um den Bahnhof
- Academia Sinica
- Nanxing-Park
- Nationaler Biotechnologie-Forschungspark
- Nangang Software Park
- Carrefour- Filiale in Nangang
- Nangang Senior High School
- Yucheng Junior High School
- Grundschule Nangang
- Dongxin Grundschule
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- TRA-Bahnhof Nangang (auf Chinesisch)
- Taiwan Railways Administration (auf Chinesisch, Englisch, Japanisch und Koreanisch)
- THSR Nangang Station (auf Chinesisch, Englisch und Japanisch)
- TRTC Streckenkarte & Fahrpläne (in Chinesisch, Englisch, Japanisch und Koreanisch)