Zerstörer der Kamikaze- Klasse (1922) - Kamikaze-class destroyer (1922)

Kamikaze im Gange am 23. Dezember 1922.
Klassenübersicht
Name	Kamikaze- Klasse
Bauherren	Maizuru Marinearsenal Mitsubishi-Nagasaki Uraga Dock Company Ishikawajima-Werften Fujinagata-Werften Sasebo Marinearsenal
Betreiber	Kaiserlich Japanische Marine
Vorangestellt	Wakatake- Klasse
gefolgt von	Mutsuki- Klasse
In Kommission	1921–1947
Geplant	27
Vollendet	9
Abgesagt	18
Aktiv	0
Hat verloren	7 + 1 (Nachkriegszeit)
Im Ruhestand	1
Allgemeine Eigenschaften
Typ	Zerstörer
Verschiebung	1.400 Tonnen lang (1.400 t) normal, 1.720 Tonnen lang (1.750 t) Volllast
Länge	97,5 m (320 Fuß) pp , 102,6 m (337 ft) über alles
Strahl	9,1 m (30 Fuß)
Luftzug	2,9 m (9,5 Fuß)
Antrieb	( Kamikaze zu Hatakaze ) 4 × Ro-Gō Kampon Wasserrohrkessel 2 × Parsons Getriebeturbinen 38.500 PS 2 Wellen ( Oite zu Yūnagi ) 4 × Ro-Gō Kampon Wasserrohrkessel 2 × Kampon-Getriebeturbinen 38.500  PS (28.700 kW) 2 Wellen
Geschwindigkeit	( Kamikaze zu Hatakaze ) 37,25 Knoten (68,99 km/h) ( Oite zu Yūnagi ) 36,88 Knoten (68,30 km/h)
Bereich	3600 sm @ 14 Knoten (6.700 km bei 26 km/h)
Ergänzen	154
Rüstung	4 × Typ 3 120 mm 45 Kaliber Marinegeschütz 2 × 7,7-mm-Maschinengewehre 6× 53cm Torpedos (in 3 Doppelmontierungen) 18 × Wasserbomben

Die Zerstörer der Kamikaze- Klasse (神風型駆逐艦, Kamikazegata kuchikukan ) waren eine Klasse von neun Zerstörern der Kaiserlich Japanischen Marine . Einige Autoren betrachten die Nokaze- , Kamikaze- und Mutsuki- Klassen als Erweiterungen der Zerstörer der Minekaze- Klasse , und die Kamikaze- Klasse wird manchmal als die „ Kiyokaze- Klasse“ bezeichnet, um sie von der früheren Zerstörerklasse aus der Zeit des Ersten Weltkriegs derselben zu unterscheiden Namen . Zu Beginn des Pazifikkrieges überholt , wurden die Kamikaze s in meist untergeordnete Rollen verbannt. Die meisten gingen schließlich an US- U-Boote verloren.

Hintergrund

Die Schiffe der Kamikaze- Klasse waren eine Erweiterung und Verbesserung des laufenden Minekaze- Klasse-Programms im Rahmen des Acht-Acht-Flottenplans . Sie wurden im Rahmen des Haushaltsplans 1921-1922 angeordnet. Wie bei der Wakatake- Klasse erhielten sie ursprünglich nur Zahlen statt Namen, erhielten jedoch am 1. August 1928 individuelle Namen.

Der Bau der letzten beiden geplanten Kamikaze- Schiffe wurde in Übereinstimmung mit dem Washingtoner Marinevertrag abgebrochen . Oite , Hayate , Asanagi und Yūnagi wurden als spätes Produktionsmodell der Kamikaze- Klasse (oder gelegentlich Oite- Klasse ) bezeichnet, da das Triebwerk und die Bewaffnung unterschiedlich waren.

Entwurf

Kamikaze- Klasse Oite Gruppe vier Zerstörer, um 1926.

Die Schiffe der Kamikaze- Klasse waren optisch identisch mit der früheren Minekaze- Klasse, abgesehen von leichten Detailänderungen an der Brücke . Die Kamikaze- Klasse war die erste Zerstörerklasse der Kaiserlich Japanischen Marine, die mit einer durch Stahlplatten verstärkten Brücke gebaut wurde. Dadurch erhielten die Schiffe einen höheren Schwerpunkt, um dem entgegenzuwirken, wurden sie mit einer größeren Verdrängung und einer breiteren Breite für eine bessere Stabilität gebaut. Obwohl sie eine etwas geringere Geschwindigkeit von >37,5 Knoten (69,5 km/h) hatten, wurden sie im Vergleich zur Minekaze- Klasse als zufriedenstellend angesehen.

Rüstung

Die Schiffe der Kamikaze- Klasse hatten im Wesentlichen das gleiche Design wie die Nokaze -Unterklasse der vorherigen Zerstörer der Minekaze -Klasse . Die drei Zwillings- Torpedorohre von 21 Zoll (533 mm) (eines war im Bohrloch vor der Brücke und die anderen beiden hinter dem zweiten Stapel positioniert) blieben unverändert; jedoch wurden die Trägerraketen jetzt kraftbetrieben statt manuell betrieben. Die Hauptbatterie blieb ebenfalls unverändert, mit vier Marinegeschützen vom Kaliber 3 120 mm 45 in offenen Einzellafetten, die bis auf einen kleinen Schild der Witterung ausgesetzt waren. Zum Flugabwehrschutz wurden die 6,5-mm-Maschinengewehre auf jeder Seite der Brücke durch zwei einzelne 7,7-mm-Maschinengewehre ersetzt. Die letzten drei Schiffe in der Kamikaze -Klasse wurden auch ausgestattet mit Wasserbomben mit zwei Typen 81 Trägerraketen auf dem Heck zum Einsatz.

Nach dem Beginn des Pazifikkrieges wurden die Schiffe der Kamikaze- Klasse auf Kosten der Geschwindigkeit und der Oberflächenkriegsleistung für verbesserte Flugabwehrfähigkeiten modifiziert. Eine der beiden hinteren Kanonen und der hintere Torpedowerfer wurden durch 25-mm-Flugabwehrkanonen vom Typ 96 ersetzt , die in zunehmender Zahl hinzugefügt wurden und schließlich zwischen 13 und 20 Kanonen pro Schiff in einer Kombination aus Einzel- und Zwillingslafetten betrugen . Diese Modifikationen erhöhten die Verdrängung einiger Schiffe auf 1.523 Tonnen, was ihre Höchstgeschwindigkeit auf 35 Knoten reduzierte.

Betriebshistorie

Die Schiffe der Kamikaze- Klasse sahen alle während des Pazifikkrieges Gefechte , wobei Hayate die Auszeichnung hatte, der erste japanische Zerstörer zu sein, der während dieses Konflikts im Kampf verloren ging. Sie wurde während der Schlacht von Wake Island im Dezember 1941 versenkt . Bis 1944 wurden vier Schiffe der Kamikaze- Klasse von amerikanischen U-Booten versenkt und ein fünftes ging bei einem Luftangriff auf Truk verloren . 1945 wurde ein sechstes Schiff durch U-Boot-Einsatz versenkt. Nur Kamikaze und Harukaze überlebten den Krieg, aber Harukaze war in einem so schlechten Zustand, als sie sich in Sasebo ergab, dass sie bald verschrottet wurde. Kamikaze fuhr als Repatriierungsschiff weiter, nachdem es in Singapur kapitulierte , aber im Juni 1946 vor Kap Omaezaki auf Grund lief und abgeschrieben wurde.

Klassenmitglieder

Beachten Sie, dass diese Schiffe bis zum 1. August 1928 nur Nummern ("Dai") trugen, als sie meteorologische Namen erhielten.

Namensgeschichte

Das IJN plante ursprünglich, dass die Schiffe der Kamikaze- Klasse Namen haben sollten, aber nach Fertigstellung erhielten sie aufgrund der prognostizierten großen Anzahl von Kriegsschiffen, die das IJN nach dem Acht-Acht-Flottenplan bauen wollte, Nummern . Dies erwies sich bei den Besatzungen als äußerst unpopulär und sorgte ständig für Verwirrung in der Kommunikation. Im August 1928 wurden zwar Namen vergeben, aber nicht die ursprünglich geplanten Namen.

Anmerkungen

Verweise

Bücher

• Brown, David (1990). Kriegsschiffverluste des Zweiten Weltkriegs . Presse des Marineinstituts. ISBN 1-55750-914-X.
• Evans, David (1979). Kaigun: Strategie, Taktik und Technologie in der Kaiserlich Japanischen Marine, 1887-1941 . Presse des US-Marineinstituts. ISBN 0-87021-192-7.
• Hara, Tameichi (1978). Japanischer Zerstörer-Kapitän . Ballantyne-Bücher, New York. ISBN 0-345-27894-1.
• Howarth, Stephen (1983). Die Kampfschiffe der aufgehenden Sonne: Das Drama der kaiserlichen japanischen Marine, 1895-1945 . Athenäum. ISBN 0-689-11402-8.
• Jentsura, Hansgeorg (1976). Kriegsschiffe der Kaiserlich Japanischen Marine, 1869-1945 . Presse des US-Marineinstituts. ISBN 0-87021-893-X.
• Watts, Anthony J. (1967). Japanische Kriegsschiffe des Zweiten Weltkriegs . Doppeltag. ISBN 978-0-3850-9189-3.
• Watt, Anthony; Gordon, Brian (1971). Die kaiserliche japanische Marine . Macdonald. ISBN 0356030458.
• Whitley, MJ (2000). Zerstörer des Zweiten Weltkriegs: Eine internationale Enzyklopädie . London: Waffen- und Rüstungspresse. ISBN 1-85409-521-8.

Externe Links

• Globalsecurity.org. "Zerstörer der IJN Kiyokaze-Klasse" .
• Jones, Daniel H. (2003). "IJN Minekaze, Kamikaze und Mutsuki Klasse Zerstörer" . Mailing List (SMML) des Schiffsmodellierers. Archiviert vom Original am 28.08.2008.
• Japanische Zerstörer: Tabular Movement Records (TROMs)
• Kamikaze-Klasse, japanische Zerstörer