HMS Tetcott (L99) -HMS Tetcott (L99)
Tetcott auf einem Konvoi nach Russland, März 1942
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| Geschichte | |
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 Vereinigtes Königreich
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| Name | HMS Tetcott |
| Bestellt | 20. Dezember 1939 |
| Baumeister | J. Samuel White |
| Flach gelegt | 29. Juli 1940 |
| Gestartet | 12. August 1941 |
| Beauftragt | 2. Dezember 1941 |
| Identifizierung | Wimpelnummer : L99 |
| Ehrungen und Auszeichnungen |
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| Schicksal | Angekommen in Thos W Ward , Milford Haven zur Trennung am 24. September 1956, abgeschlossen am 9. April 1957 |
| Abzeichen | Auf einem Feldweiß , in einem Ringelmurrey, löschte ein Halbeinhorn Schwarz. |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ | Typ II Zerstörer der Hunt-Klasse |
| Verschiebung |
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| Länge | 85,3 m (279 Fuß 10 Zoll) Außendurchmesser |
| Strahl | 9,6 m (31 Fuß 6 Zoll) |
| Entwurf | 2,51 m (8 Fuß 3 Zoll) |
| Antrieb |
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| Geschwindigkeit |
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| Reichweite | 3.600 sm (6.700 km) bei 14 kn (26 km/h) |
| Ergänzen | 164 |
| Rüstung |
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Die HMS Tetcott war ein Zerstörer der britischen Hunt-Klasse vom Typ II, der während des Zweiten Weltkriegs für die Royal Navy gebaut wurde . Sie war das einzige Schiff der Royal Navy, das nach der Tetcott- Fuchsjagd benannt wurde.
Kriegsdienst
1941
Nach Fertigstellung am 11. Dezember 1941 steuerte das Schiff Scapa Flow an, wo es am 16. Dezember eintraf und der Home Fleet beitrat. Das Schiff kollidierte am 23. Dezember mit der Korvette Heartsease, was dazu führte, dass die nächsten zwei Monate auf der Clyde und später in Southampton repariert wurden.
1942
Am 2. März 1942 war das Schiff schließlich wieder einsatzbereit und kehrte zur Aufarbeitung nach Scapa Flow zurück. Am 15. April 1942 schloss sich Tetcott dem Konvoi WS18 am Clyde Assembly Point der Ozeaneskorte an. Das Schiff eskortierte diesen Konvoi nach Kapstadt und trennte sich kurz, um unterwegs nach Freetown zu fahren.
In Kapstadt fuhr Tetcott in den Indischen Ozean und weiter über das Rote Meer und den Suezkanal nach Alexandria, wo sie Anfang Juni 1942 ankam, wo sie sich der 9. Zerstörerflottille anschloss .
Am 10. Juni segelte das Schiff mit Grove mit Vorräten zur Garnison in Tobruk. Grove wurde am 12. Juni während der Rückfahrt torpediert und Tetcott holte die Überlebenden ab. Am 16. Juni geriet das Schiff bei der Verteidigung von Schiffen, die nach Beendigung der Operation Vigorous nach Alexandria zurückkehrten, unter schwere Luftangriffe der Achsenmächte .
Im Juli operierte das Schiff im Rahmen der Operation Exporter vor Palästina und Syrien. Am 4. August griff das Schiff mit den Zerstörern Sikh und Zulu das deutsche U- Boot U-372 an und zwang das U-Boot an die Oberfläche. 16 deutsche Besatzungsmitglieder und ein libanesischer Zivilist wurden gerettet.
Im September 1942 wurde das Schiff mit Hero zum Konvoidienst im Roten Meer abkommandiert , kehrte aber im Oktober ins Mittelmeer zurück. Im November 1942 war das Schiff Teil der engen Eskorte des Konvois MW13 von Alexandria nach Malta. Diesem Konvoi gelang es, Malta zu erreichen, und das Schiff war Teil der engen Eskorte auf der Rückfahrt. Im Dezember war Tetcott eine der Eskorten im Konvoi von Alexandria nach Malta, MW14, danach schloss sie sich der 22. Zerstörerflottille in Algier an .
1943
Im Januar 1943 eskortierte das Schiff Orion von Malta nach Alexandria während der Deckung für die Durchfahrt einer Malta und rettete am 1. Februar Überlebende des vor Sollum torpedierten Minenlegers Waliser . Sie setzte ihre Patrouillen- und Begleitdienste im östlichen und zentralen Mittelmeer für die nächsten zwei Monate fort.
Im Juli nahm sie an der Operation Husky , der Invasion Siziliens, und im September an der Salerno-Landung, der Operation Avalanche, teil .
1944
Im Januar 1944 wurde das Schiff der Northern Attack Force für die Operation Shingle , den Anzio Landings, zugeteilt und unterstützte die Landungen durch Landbombardierung.
Von Februar bis August 1944 operierte das Schiff in der Adria für Landbeschuss und als Konvoi-Eskorte. Im September unterstützte sie die Invasion der ägäischen Inseln und wirkte dann im Rahmen der Befreiung Griechenlands mit. Die Einsätze vor Griechenland und Albanien dauerten bis März 1945.
1945
Tetcott operierte dann vor der italienischen Küste und wurde im April bei der Bombardierung von Genua leicht beschädigt. Das Schiff kehrte nach Großbritannien zurück und erreichte Portsmouth am 21. Mai, bevor es im Juni zur Überholung nach Gibraltar fuhr, die am 5. Juli begann.
Nachkriegszeit
Das Schiff sollte nach der Überholung dem Indischen Ozean zugeteilt werden, aber dies wurde mit der Kapitulation Japans abgebrochen und stattdessen die Überholung abgebrochen und das Schiff am 17. Januar 1946 in Reserve gestellt, bevor es nach Großbritannien zurückkehrte.
Im November 1952 wurde bekannt gegeben, dass das Schiff in den Penarth Docks aufbewahrt würde , aber dieser Plan scheiterte. Stattdessen wurde das Schiff nach Gibraltar geschleppt, wo es bis September 1955 blieb, als es zurück zur Barrow in Furness, in Extended Reserve, geschleppt wurde, nachdem ein Großteil ihrer Ausrüstung entfernt und das Schiff nicht mehr gewartet und auf die Entsorgungsliste gesetzt wurde. Im Januar 1956 wurde Tetcott als Hulk umklassifiziert und im August zur Verschrottung an BISCO übergeben .
Verweise
- Guðmundur Helgason. "HMS Tetcott (L99)" . Uboat.net . Abgerufen am 16. Mai 2009 .
Verweise
Veröffentlichungen
- Kollege, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Schiffe der Royal Navy: Die vollständige Aufzeichnung aller Kampfschiffe der Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham-Verlag. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Englisch, John (1987). The Hunts: eine Geschichte des Designs, der Entwicklung und der Karrieren der 86 Zerstörer dieser Klasse, die während des Zweiten Weltkriegs für die Royal und Allied Navyes gebaut wurden. England: Weltschifffahrtsgesellschaft. ISBN 0-905617-44-4 .
Externe Links