HMS Waliser (M84) -HMS Welshman (M84)
 HMS Waliser , 1942
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| Geschichte | |
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 Vereinigtes Königreich
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| Name | HMS Waliser |
| Bestellt | 21. März 1939 |
| Baumeister | Weißdorn Leslie , Hebburn |
| Flach gelegt | 8. Juni 1939 |
| Gestartet | 4. September 1940 |
| Vollendet | 25. August 1941 |
| Ehrungen und Auszeichnungen |
Malta-Konvois, 1942 |
| Schicksal | Versenkt, 1. Februar 1943 |
| Abzeichen | Auf einem Feldbarry aus sechs weißen und blauen Wellen wuchert ein roter Drache , der in den Pfoten einen goldenen Dreizack trägt. |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Klasse und Typ | Abdiel -Klasse Minenleger |
| Verschiebung |
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| Länge | |
| Strahl | 40 Fuß (12 m) |
| Luftzug |
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| Antrieb |
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| Geschwindigkeit |
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| Bereich | 1.000 nmi (1.900 km) bei 38 kn (70 km/h; 44 mph) |
| Ergänzen | 242 |
| Rüstung |
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| Servicebericht | |
| Teil von: | |
| Operationen: | |
HMS Welshman war ein Abdiel -Klasse Minenleger der Royal Navy , startete im September 1941. Während des Zweiten Weltkriegs sie mit dem diente Home Fleet Minentätigkeiten durchführen, bevor sie an den übertragenen Mittelmeerflotte in Mitte 1942 für die Malta - Konvois . Sie sah auch Dienst während der Operation Fackel . Das Schiff wurde am 1. Februar 1943 vor Tobruk vom deutschen U- Boot U-617 torpediert und versenkt , wobei 157 Menschen ums Leben kamen.
Servicehistorie
Heimatflotte, 1941–1942
Ende August 1941 in Dienst gestellt, segelte die Waliser nach Scapa Flow , um sich der Home Fleet anzuschließen , bevor sie im September der 1. Minenleger-Geschwader bei Kyle of Lochalsh zugeteilt wurde. Sie führte Minenlegeoperationen in den Gewässern vor Westschottland durch, bevor sie im Dezember zum Einsatz im Golf von Biskaya abgesetzt wurde .
Im Januar 1942 transportierte sie Vorräte und Personal nach Gibraltar , Freetown und Takoradi, bevor sie Anfang Februar in der Straße von Dover stationiert wurde, um Minen auf den Routen zu legen, die im Falle eines Ausbruchs der deutschen Schlachtschiffe Gneisenau und Scharnhorst wahrscheinlich genutzt werden würden . Nach einer Überholung nahm Waliser im April den Minenlegebetrieb im Golf von Biskaya wieder auf.
Kraft H, 1942-1943
Im Mai 1942 segelte sie ins Mittelmeer, um sich der Force H in den Malta-Konvois anzuschließen . Am 8. Mai segelte der Waliser von Gibraltar, getarnt als französischer Zerstörer, mit 240 Tonnen Vorräten und RAF-Personal an Bord, in der „ Operation Bowery “. Sie wurde am nächsten Tag von feindlichen Flugzeugen gesichtet, aber ihre Täuschung war erfolgreich. Bei der Einfahrt in den Grand Harbour auf Malta am 10. Mai zündete sie mit ihren Paravanen zwei Minen und erlitt dabei einige Schäden. Sie kehrte am 12. Mai nach Gibraltar zurück und segelte für Reparaturen bei Yarrows at Scotstoun nach Großbritannien und kehrte Ende des Monats nach Gibraltar zurück.
Am 11. Juni segelte der Waliser im Rahmen des Hilfskonvois der Operation Harpoon nach Malta . Am nächsten Tag verließ sie den Konvoi und fuhr alleine weiter. Nachdem sie ihre Ladung am 15. Juni in Malta gelöscht hatte, schloss sie sich dem Konvoi wieder an, der von Achsenflugzeugen und italienischen Kriegsschiffen schwer angegriffen wurde. Am nächsten Tag kehrte sie mit den beiden überlebenden Handelsschiffen und ihrer Eskorte nach Malta zurück. Das Schiff kehrte dann nach Gibraltar und dann zur Reparatur nach Scotstoun zurück.
Am 13. Juli schloss sich das Schiff der Force H in Gibraltar an und segelte am nächsten Tag erneut in der Operation Pinpoint nach Malta. Sie erreichte Malta am 16. Juli und kehrte am 21. Juli nach Gibraltar zurück, obwohl italienische Schiffe und Flugzeuge versuchten, sie abzufangen.
Im August nahm sie an einem weiteren hart umkämpften Malta-Konvoi, der Operation Pedestal, teil . Sie traf am 16. August ein und wurde im September ins östliche Mittelmeer verlegt. Im Oktober unternahm sie mit Force H eine weitere Reise nach Malta, lieferte Flugzeuge in Operation Train und kehrte am 2. November nach Gibraltar zurück. Waliser unterstützte dann die Landung der Alliierten in Nordafrika in der Operation Torch . Im Dezember führte sie Minenlegeoperationen vor Haifa durch .
Im Januar 1943 transportierten Waliser Vorräte, darunter 150 Tonnen Pflanzkartoffeln , nach Malta, bevor sie im Skerki-Kanal über die Fluchtroute der Achsenmächte aus Tunesien Minen verlegen . Sie verlegte auch Truppen von Beirut nach Famagusta , Zypern.
Untergang
Am 1. Februar 1943 wurde sie beim Transport von Waren und Personal nach Tobruk von einem Torpedo getroffen, der von U-617 unter dem Kommando von Albrecht Brandi abgefeuert wurde . Zwei Stunden später sank sie östlich von Tobruk auf Position 32°12′N 24°52′E / 32.200 ° N 24.867 ° E Koordinaten : 32°12′N 24°52′E / 32.200 ° N 24.867 ° E , wobei 155 Menschen ums Leben kamen. Die Überlebenden wurden von den Zerstörern Tetcott und Belvoir gerettet und nach Alexandria gebracht .
Verweise
Literaturverzeichnis
- Caruana, Joseph (2012). „Notversorgung von Malta während des Zweiten Weltkriegs“. Kriegsschiff International . LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374 .
- Nicholson, Arthur (2015). Ganz besondere Schiffe: Schnelle Minenleger der Abdiel- Klasse des Zweiten Weltkriegs . Barnsley, Großbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-235-6.