98. Expeditionary Air Refueling Squadron - 98th Expeditionary Air Refueling Squadron
98. Expeditionsgeschwader für Luftbetankung | |
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Aktiv | 1942–1943; 1944–1946; 1950–1952; 1952–1953; 1954–1963; 1994–1998 |
Land | Vereinigte Staaten |
Ast | Luftwaffe der Vereinigten Staaten |
Rolle | Luftbetankung |
Dekorationen |
Distinguished Unit Citation Air Force Auszeichnung für herausragende Einheiten |
Insignien | |
Emblem der 98. Luftbetankungsstaffel (genehmigt am 11. August 1955) | |
398. Bombardierungsgeschwader, sehr schweres Emblem (genehmigt am 20. September 1944) | |
398th Bombardment Squadron (Medium) Emblem |
Das 98. Luftbetankungsgeschwader ist eine inaktive Einheit der US-Luftwaffe . Der letzte Auftrag war bei der 92d Operations Group auf der Fairchild Air Force Base in Washington, wo sie am 1. Juli 1998 inaktiviert wurde.
Zwei der Vorgänger des Geschwaders wurden im Zweiten Weltkrieg unter dem Namen 398th Bombardment Squadron gebildet . Die erste war eine mittlere Ausbildungseinheit für mittlere Bomber der Luftwaffe , die aufgelöst wurde, als die Luftstreitkräfte im Frühjahr 1944 ihre Ausbildungseinheiten neu organisierten. Die zweite war eine sehr schwere operative Einheit, die an der strategischen Bombenkampagne gegen Japan teilnahm und verdiente zwei Distinguished Unit Citations vor der Inaktivierung auf den Philippinen nach dem VJ Day . Sie wurden mit dem 98. im Jahr 1985 konsolidiert.
Das 98. Luftbetankungsgeschwader war eine Tankereinheit des Strategic Air Command . In den 1950er Jahren war es zweimal aktiv und diente dann von 1963 bis 1998 bei Boeing KC-135 Stratotankern . 2002 wurde es als Expeditionseinheit in den vorläufigen Status umgewandelt.
Geschichte
Zweiter Weltkrieg
Operationelle Trainingseinheit für mittlere Bomber
Gegründet im Januar 1942 als nordamerikanische B-25 Mitchell Medium Bomber Operational Training Unit (OTU) für die Dritte Luftwaffe . Wurde Martin B-26 Marauder OTU im Juni 1942, flog auch U-Boot-Patrouillen über den Golf von Mexiko .
B-29 Superfortress-Operationen gegen Japan
Reaktiviert im März 1944 als Boeing B-29 Superfortress Very Heavy Bombardment Squadron. Wann Ausbildung bewegt abgeschlossen North Field (Tinian) in den Marianen des zentralen Pazifik - Region im Januar 1945 und übertragen auf die XXI Bomber Command , Twentieth Air Force . Ihre Mission war die strategische Bombardierung der japanischen Heimatinseln und die Zerstörung ihrer Kriegsfähigkeit.
Flog "Shakedown" -Missionen gegen japanische Ziele auf Moen Island, Truk und anderen Punkten auf den Karolinen und Marianen . Das Geschwader begann am 25. Februar 1945 mit einer Brandbombenmission über Nordost-Tokio Kampfeinsätze über Japan. Das Geschwader beteiligte sich weiterhin an großflächigen Brandbombenangriffen, aber der erste zehntägige Blitz führte dazu, dass den Luftstreitkräften der Armee die Brandbomben ausgehen. Bis dahin flog das Geschwader konventionelle strategische Bombenangriffe mit hochexplosiven Bomben.
Das Geschwader griff bis zum Kriegsende im August 1945 weiterhin städtische Gebiete mit Brandangriffen an, griff japanische Großstädte an und zerstörte die städtischen Gebiete massiv. Außerdem wurden Razzien gegen strategische Ziele durchgeführt, Flugzeugfabriken, Chemiefabriken, Ölraffinerien und andere Ziele in Japan bombardiert. Das Geschwader flog seine letzten Kampfmissionen am 14. August, als die Feindseligkeiten endeten. Danach transportierten die B 29 Hilfsgüter in alliierte Kriegsgefangenenlager in Japan und der Mandschurei .
Das Geschwader wurde im Herbst 1945 auf Tinian weitgehend demobilisiert. Er blieb im westlichen Pazifik und wurde der 20. Luftwaffe zugewiesen. Übersiedlung nach Clark Field auf den Philippinen im März 1946. Am 15. Juni 1946 in Clark Field auf Luzon inaktiviert; Die Low-Hour-Flugzeuge flogen zu Lagerdepots in den USA.
Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Am 16. August 1950 wurde das 98. Luftbetankungsgeschwader auf der Spokane Air Force Base in Washington aktiviert und während des Fluges der KB-29 der 98. Bombardment Group Medium zugewiesen . Es wurde am 8. April 1952 inaktiviert, aber am selben Tag auf der MacDill Air Force Base in Florida aktiviert , wo es der 6. Luftabteilung angegliedert war . Es blieb bei MacDill bis November 1953, als es zur Lake Charles Air Force Base in Louisiana zog, wo es inaktiviert wurde und sein Personal und die Boeing KC-97 Stratotanker zur Bildung des 68. Luftbetankungsgeschwaders eingesetzt wurden .
Das 98. Luftbetankungsgeschwader wurde auf der Lincoln Air Force Base in Nebraska erneut aktiviert , als der 98. Flügel 1954 aus Fernost zurückkehrte. Er bestand aus ehemaligen Mitgliedern des 55. Luftbetankungsgeschwaders der Forbes Air Force Base in Kansas. 1963 inaktiviert, als die mittelgroßen strategischen Bomberkräfte des Strategic Air Command zugunsten der ICBM abgesetzt wurden . 1985 wurde die 98. mit den beiden 398. Bombardment Squadrons konsolidiert. Es wurde am 19. September 1986 in das 98. Luftbetankungsgeschwader Heavy umbenannt und am 1. April 1994 auf der Fairchild Air Force Base in Washington mit dem Flugzeug KC-135 T Stratotanker in 98. Luftbetankungsgeschwader umbenannt . Die 98. wurde 1998 erneut inaktiviert, als die Luftwaffe nach dem Ende des Kalten Krieges abzog .
Im Jahr 2002 wurde das Geschwader in den vorläufigen Status umgewandelt und das 98. Expeditionsgeschwader für Luftbetankung neu benannt und dem Luftmobilitätskommando zugewiesen, um es nach Bedarf zu aktivieren oder zu deaktivieren.
Operationen und Dekorationen
- Kampfeinsätze: U-Boot-Patrouillen im Golf von Mexiko, 8. Juni 1942 und 31. Juli bis 8. August 1942. Kampf im Westpazifik, 16. Juni bis 14. August 1945.
- Kampagnen: Zweiter Weltkrieg: U-Boot-Abwehr, American Theatre; Luftoffensive, Japan; Östliche Mandate; Westpazifik.
Abstammung
398. Bombardierungsgeschwader (mittel)
- Am 13. Januar 1942 als 8. Aufklärungsgeschwader (Medium) konstituiert
- Aktiviert am 1. Februar 1942
- Neugestaltung des 398. Bombardierungsgeschwaders (mittel) am 22. April 1942
- Am 10. Oktober 1943 aufgelöst
- Konsolidiert am 19. September 1985 mit dem 398. Bombardement Squadron , Very Heavy und dem 98. Air Refueling Squadron als 98. Air Refueling Squadron
398. Bombardierungsgeschwader , sehr schwer
- Konstituiert als 398. Bombardierungsgeschwader , sehr schwer am 28. Februar 1944
- Aktiviert am 11. März 1944
- Am 15. Juni 1946 inaktiviert
- Konsolidiert am 19. September 1985 mit dem 398. Bombardement Squadron , Very Heavy und dem 98. Air Refueling Squadron als 98. Air Refueling Squadron
98. Luftbetankungsgeschwader
- Konstituiert als 98. Luftbetankungsgeschwader , Medium am 1. August 1950
- Aktiviert am 16. August 1950
- Am 8. April 1952 inaktiviert
- Aktiviert am 8. April 1952
- Am 25. November 1953 inaktiviert
- Aktiviert am 18. Februar 1954
- Am 7. Januar 1963 inaktiviert
- Konsolidiert am 19. September 1985 mit der 398. Bombardierungsstaffel (mittel) und der 398. Bombardierungsstaffel , sehr schwer
- Neugestaltung des 98. Luftbetankungsgeschwaders, schwer am 19. September 1986 (inaktiv geblieben)
- Redesignated 98th Air Squadron Auftanken am 1. April 1994 und aktiviert
- Am 30. September 1998 inaktiviert
- Neugestaltung des 98. Expeditions-Luftbetankungsgeschwaders und Umwandlung in den vorläufigen Status am 12. Juni 2002
Zuordnungen
- 21. Bombardierungsgruppe , beigefügt am 1. Februar 1942 und zugewiesen vom 22. April 1942 bis 10. Oktober 1943
- 504th Bombardment Group , 11. März 1944 - 15. Juni 1946
- 98. Bombardierungsgruppe, 16. August 1950 - 8. April 1952 ( nach dem 14. Februar 1951 dem 98. Bombardierungsflügel angegliedert
- 98. Bombardierungsgruppe, 8. April 1952 (der 6. Luftabteilung angegliedert )
- 98. Bombardierungsflügel, 16. Juni 1952 (der 6. Luftabteilung angegliedert)
- 6. Luftabteilung, 1. Juli 1953
- 806th Air Division , 22. November 1953 - 25. November 1953
- 98. Bombardierungsflügel, 18. Februar 1954 - 15. April 1964
- 92d Wing (später 92d Air Refueling Wing), 1. April 1994 - 30. September 1998
- Luftmobilitätsbefehl zum Aktivieren oder Inaktivieren nach Bedarf nach dem 12. Juni 2002
- Luftkampfbefehl zum Aktivieren oder Inaktivieren nach Bedarf, 19. März 2003
Stationen
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Flugzeug
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Verweise
Anmerkungen
Literaturverzeichnis
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .
- Maurer, Maurer, hrsg. (1983) [1961]. Luftwaffen-Kampfeinheiten des Zweiten Weltkriegs (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Abgerufen am 17. Dezember 2016 .
- Maurer, Maurer, hrsg. (1982) [1969]. Kampfgeschwader der Luftwaffe, Zweiter Weltkrieg (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Luftwaffe Combat Wings, Lineage & Honours Histories 1947-1977 (PDF) . Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-912799-12-9. Abgerufen am 17. Dezember 2016 .
- Smith, Richard K. (1998). 75 Jahre Inflight-Betankung: Höhepunkte, 1923-1998 (PDF) . Programm für Geschichte und Museen der Luftwaffe. Washington, DC: Regierungsdruckerei . Abgerufen am 17. Dezember 2016 .