325. Jagdabfanggeschwader - 325th Fighter-Interceptor Squadron
325. Jagdabfanggeschwader
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Zwei 325. Fighter-Interceptor Squadron Convair F-102 im Jahr 1960
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Aktiv | 1942–1944; 1953–1966 |
Land | Vereinigte Staaten |
Ast | Luftwaffe der Vereinigten Staaten |
Rolle | Fighter Interceptor |
Teil von | Luftverteidigungskommando |
Insignien | |
325. Emblem der Fighter-Interceptor Squadron (genehmigt am 14. Mai 1944) |
Das 325. Jagdabfanggeschwader ist eine inaktive Einheit der US-Luftwaffe , die zuletzt dem Luftverteidigungskommando in Truax Field , Wisconsin, zugewiesen wurde, wo sie am 25. Juni 1966 inaktiviert wurde.
Das Geschwader war erstmals während des Zweiten Weltkriegs als Trainingseinheit aktiv .
Geschichte
Zweiter Weltkrieg
Das Geschwader wurde als 325. Jagdgeschwader aktiviert , eines der ursprünglichen Geschwader der 327. Jagdgruppe. Es führte Luftverteidigungsmissionen durch, wurde jedoch bis Februar 1944 zu einer operativen Trainingseinheit und diente danach als Ersatztrainingseinheit, bis es im April 1944 aufgelöst wurde.
Luftverteidigungskommando
Das Geschwader wurde als 325. Jagdabfanggeschwader rekonstruiert und im April 1953 auf der Travis Air Force Base aktiviert , wo es mit dem Radar und den mit Mighty Mouse-Raketen bewaffneten nordamerikanischen F-86D-Säbeln ausgerüstet war . Im folgenden Februar zog es zur Hamilton Air Force Base . Von beiden Stützpunkten aus operierte sie zur Verteidigung der Pazifikküste.
Das Geschwader zog am 18. August 1955 auf Papier nach Truax Field , Wisconsin, wo es die Mission, das Personal und die Ausrüstung des 456. Jagdabfanggeschwaders übernahm , das seinerseits im Rahmen von Project Arrow, a Air, zur Castle Air Force Base in Kalifornien zog Verteidigungskommandoprogramm , mit dem die Kampfeinheiten, die in den beiden Weltkriegen unvergessliche Aufzeichnungen zusammengestellt hatten, wieder auf die aktive Liste gesetzt werden sollten. Zwei Jahre später wurde es mit dem Convair F-102 Delta Dagger ausgestattet . Bei Truax war es bis 1966 für die Luftverteidigung des oberen Mittleren Westens verantwortlich.
Am 22. Oktober 1962, bevor Präsident John F. Kennedy den Amerikanern mitteilte, dass in Kuba Raketen eingesetzt wurden, verteilte das Geschwader zu Beginn der Kubakrise einen Teil seiner Streitkräfte auf den Flughafen Des Moines . Zu Beginn der Krise hatte die 331. Fighter-Interceptor Squadron F-102 auf der Homestead Air Force Base in Florida stationiert. Die 325. war die einzige F-102-Staffel, deren Flugzeuge nicht für den Transport der Atomrakete GAR-11 Falcon modifiziert worden waren, und ihre Flugzeuge waren mit Mighty Mouse-Raketen bewaffnet, die eine überlegene Fähigkeit zum Abfangen in geringer Höhe boten. Der 325. ersetzte den 331. in Homestead, um diese Fähigkeit zu nutzen. Nach der Krise wurden zwanzig der F-102 des Geschwaders in Homestead aufbewahrt, bis das Air Defense Command (ADC) beschloss, die dortigen F-102 durch F-104 zu ersetzen. Obwohl die F-104 1960 wegen fehlender Allwetterfähigkeiten aus dem ADC-Inventar entfernt worden war, war dies bei Homestead kein Faktor, da Kuba keine Bomberstreitkräfte hatte und die F-104 einen überlegenen Kämpfer gegen Kämpferfähigkeiten hatte . Die Alarmverantwortung in Homestead wurde am 15. April 1963 von den F-104 des 319. Fighter-Interceptor Squadron übernommen, und die Flugzeuge des 325. kehrten nach Truax zurück.
Abstammung
- Am 24. Juni 1942 als 325. Jagdgeschwader eingesetzt
- Aktiviert am 25. August 1942
- Am 10. April 1944 aufgelöst
- Rekonstituierte und neu bezeichnete 325. Jagdabfanggeschwader am 11. Februar 1953
- Aktiviert am 20. April 1953
- Am 25. Juni 1966 inaktiviert
Zuordnungen
- 327th Fighter Group , 25. August 1942 - 10. April 1944 (angeschlossen an den Philadelphia Fighter Wing , 15. September 1943 - 28. Januar 1944)
- 28. Luftabteilung , 20. April 1953
- 566th Air Defense Group , 1. Februar 1954 - 18. August 1955
- 327th Fighter Group, 18. August 1955 - 25. Juni 1966
Stationen
- Mitchel Field , New York, 25. August 1942
- Richmond Army Air Base , Virginia, 25. August 1942
- Millville Army Air Field , New Jersey, 18. September 1943
- Richmond Army Air Base, Virginia, 8. Januar 1944
- Norfolk Army Air Field , Virginia, 16. Februar - 10. April 1944
- Travis Air Force Base, Kalifornien, 20. April 1953
- Hamilton Air Force Base , Kalifornien, 10. Februar 1954 - 18. August 1955
- Truax Field, Wisconsin, 18. August 1955 - 25. Juni 1966
Flugzeug
- Curtiss P-40 Warhawk , 1942–1943
- Republic P-47 Thunderbolt , 1943–1944
- Lockheed T-33A-1-LO Shooting Star, 1954
- North American F-86D Sabre, 1953–1957
- Convair F-102 Delta Dagger, 1957–1966
Siehe auch
Verweise
Anmerkungen
Literaturverzeichnis
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .
- Buss, Lydus H. (Hrsg.), Sturm, Thomas A., Volan, Denys und McMullen, Richard F., Geschichte des kontinentalen Luftverteidigungskommandos und des Luftverteidigungskommandos Juli bis Dezember 1955, Direktion für historische Dienste, Luftverteidigungskommando, Ent AFB, CO (1956)
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- McMullen, Richard F. (1964) "The Fighter Interceptor Force 1962–1964" ADC Historische Studie Nr. 27, Luftverteidigungskommando, Ent Air Force Base, CO (vertraulich, freigegeben am 22. März 2000)
- NORAD / CONAD Teilnahme an der Kubakrise , Historisches Nachschlagewerk Nr. 8, Direktion für Kommandogeschichte Kontinentales Luftverteidigungskommando, Ent AFB, CO, 1. Februar 63 (Top Secret NOFORN, freigegeben am 9. März 1996)
- "ADCOMs Fighter Interceptor Squadrons". The Interceptor (Januar 1979) Luft- und Raumfahrt-Verteidigungskommando (Band 21, Nummer 1)