322d Fighter-Interceptor Squadron - 322d Fighter-Interceptor Squadron

322d Fighter-Interceptor Squadron
Air Defense Command.png
322d Fighter-Interceptor Squadron F-101B 57-295 1968.jpg
322d Fighter-Interceptor Squadron McDonnell F-101B Voodoo auf dem Kingsley Field
Aktiv 1942–1944; 1955–1968
Land   Vereinigte Staaten
Ast   Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Rolle Fighter Interceptor
Teil von Luftverteidigungskommando
Motto (s) Immer alarmiert
Insignien
322d Fighter-Interceptor Squadron-Emblem (genehmigt am 31. Mai 1956) 322d Fighter-Interceptor Sq emblem.png
322d Jagdgeschwader-Emblem 322 Fighter Sq emblem.png

Das 322d Fighter-Interceptor Squadron ist eine inaktive Einheit der United States Air Force . Sein letzter Auftrag war bei der 408th Fighter Group in Kingsley Field , Oregon, wo sie am 1. Juli 1968 inaktiviert wurde.

Das Geschwader wurde erstmals im Zweiten Weltkrieg als 322d Jagdgeschwader aktiviert . Es diente als Trainingseinheit in den Vereinigten Staaten bis 1944, als es in einer allgemeinen Umstrukturierung der Trainingseinheiten der Army Air Forces aufgelöst wurde . Es wurde 1955 im Rahmen von Project Arrow reaktiviert und diente bis zur Inaktivierung als Luftverteidigungseinheit des Kalten Krieges .

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

Das Geschwader wurde erstmals im Sommer 1942 im Rahmen des I Fighter Command als 322d Fighter Squadron aktiviert . Es flog frühes Modell Republic P-47B Thunderbolts als Teil der Luftverteidigung von New York zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Es wurde dann eine P-47D Operational Training Unit (OTU) in Neuengland. Es wurde dem III Fighter Command zugewiesen und 1943 als Replacement Training Unit (RTU) nach North Carolina verlegt. Das Geschwader wurde im April 1944 im Rahmen einer Umstrukturierung der Trainingseinheiten aufgelöst.

Kalter Krieg

Das Geschwader wurde als 322d Fighter-Interceptor Squadron rekonstruiert und 1955 auf der Larson Air Force Base in Washington reaktiviert . Das Geschwader übernahm die Mission, das Personal und die Flugzeuge des inaktivierenden 31. Jagdabfanggeschwaders im Rahmen von "Project Arrow", einem Programm des Luftverteidigungskommandos (ADC), mit dem die denkwürdigen Kampfeinheiten wieder auf die aktive Liste gesetzt werden sollten Rekorde in den beiden Weltkriegen. Das Geschwader war mit Radar ausgerüstet und mit Mighty Mouse-Raketen bewaffneten nordamerikanischen F-86D-Säbeln . Das Geschwader wurde auf die nordamerikanische F-86L aufgerüstet, eine verbesserte Version des Sabre, die das computergesteuerte Richtungssystem für die halbautomatische Bodenumgebung zum Abfangen enthielt . Der Service des F-86L war recht kurz, da zum Zeitpunkt der letzten F-86L-Konvertierung der Typ bereits zugunsten von Überschallabfangjägern auslief.

Das Geschwader zog 1959 nach Kingsley Field , Oregon, und wurde mit dem neuen Überschallabfangjäger McDonnell F-101B Voodoo und dem Betriebs- und Umbautrainer F-101F ausgestattet. Die zweisitzige Trainerversion war mit zwei Bedienelementen ausgestattet, hatte jedoch die gleiche Bewaffnung wie der F-101B und war vollständig kampffähig. Die 322d betrieb Voodoos bis Juli 1968, als das Flugzeug an die Air National Guard übergeben wurde und das Geschwader im Rahmen der allgemeinen Reduzierung der aktiven Abfangkräfte des Air Defense Command inaktiviert wurde .

Abstammung

  • Am 24. Juni 1942 als 322d Jagdgeschwader eingesetzt
Aktiviert am 19. August 1942
Am 10. April 1944 aufgelöst
  • Rekonstituierte und neu bezeichnete 322d Fighter-Interceptor Squadron am 20. Juni 1955
Aktiviert am 18. August 1955
Am 1. Juli 1968 inaktiviert

Zuordnungen

Stationen

Flugzeug

  • Republic P-47B Thunderbolt, 1942–1943
  • Republic P-47D Thunderbolt, 1943–1944
  • North American F-86D Sabre, 1955–1957
  • North American F-86L Sabre, 1957–1959
  • McDonnell F-101B Voodoo, 1959–1968
  • McDonnell F-101F Voodoo, 1959–1968

Siehe auch

Verweise

Anmerkungen

Erläuterungen
Zitate

Literaturverzeichnis

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .

  • Buss, Lydus H. (Hrsg.), Sturm, Thomas A., Volan, Denys und McMullen, Richard F., Geschichte des kontinentalen Luftverteidigungskommandos und des Luftverteidigungskommandos Juli bis Dezember 1955, Direktion für historische Dienste, Luftverteidigungskommando, Ent AFB, CO, 1956
  • Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Ein Handbuch der Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Amt für Geschichte, Luft- und Raumfahrt-Verteidigungszentrum.
  • Hubbard, Gerardl (1943). "Flugzeugabzeichen, Geist der Jugend" . Das National Geographic Magazine . National Geographic Society. LXXXIII (6): 718–722 . Abgerufen am 1. September 2017 . (Abonnement für Webzugriff erforderlich)
  • Maurer, Maurer, hrsg. (1982) [1969]. Kampfgeschwader der Luftwaffe, Zweiter Weltkrieg (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
  • "ADCOMs Fighter Interceptor Squadrons". The Interceptor (Januar 1979) Luft- und Raumfahrt-Verteidigungskommando (Band 21, Nummer 1)

Weiterführende Literatur

Externe Links