322d Fighter-Interceptor Squadron - 322d Fighter-Interceptor Squadron
322d Fighter-Interceptor Squadron
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322d Fighter-Interceptor Squadron McDonnell F-101B Voodoo auf dem Kingsley Field
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Aktiv | 1942–1944; 1955–1968 |
Land | Vereinigte Staaten |
Ast | Luftwaffe der Vereinigten Staaten |
Rolle | Fighter Interceptor |
Teil von | Luftverteidigungskommando |
Motto (s) | Immer alarmiert |
Insignien | |
322d Fighter-Interceptor Squadron-Emblem (genehmigt am 31. Mai 1956) | |
322d Jagdgeschwader-Emblem |
Das 322d Fighter-Interceptor Squadron ist eine inaktive Einheit der United States Air Force . Sein letzter Auftrag war bei der 408th Fighter Group in Kingsley Field , Oregon, wo sie am 1. Juli 1968 inaktiviert wurde.
Das Geschwader wurde erstmals im Zweiten Weltkrieg als 322d Jagdgeschwader aktiviert . Es diente als Trainingseinheit in den Vereinigten Staaten bis 1944, als es in einer allgemeinen Umstrukturierung der Trainingseinheiten der Army Air Forces aufgelöst wurde . Es wurde 1955 im Rahmen von Project Arrow reaktiviert und diente bis zur Inaktivierung als Luftverteidigungseinheit des Kalten Krieges .
Geschichte
Zweiter Weltkrieg
Das Geschwader wurde erstmals im Sommer 1942 im Rahmen des I Fighter Command als 322d Fighter Squadron aktiviert . Es flog frühes Modell Republic P-47B Thunderbolts als Teil der Luftverteidigung von New York zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Es wurde dann eine P-47D Operational Training Unit (OTU) in Neuengland. Es wurde dem III Fighter Command zugewiesen und 1943 als Replacement Training Unit (RTU) nach North Carolina verlegt. Das Geschwader wurde im April 1944 im Rahmen einer Umstrukturierung der Trainingseinheiten aufgelöst.
Kalter Krieg
Das Geschwader wurde als 322d Fighter-Interceptor Squadron rekonstruiert und 1955 auf der Larson Air Force Base in Washington reaktiviert . Das Geschwader übernahm die Mission, das Personal und die Flugzeuge des inaktivierenden 31. Jagdabfanggeschwaders im Rahmen von "Project Arrow", einem Programm des Luftverteidigungskommandos (ADC), mit dem die denkwürdigen Kampfeinheiten wieder auf die aktive Liste gesetzt werden sollten Rekorde in den beiden Weltkriegen. Das Geschwader war mit Radar ausgerüstet und mit Mighty Mouse-Raketen bewaffneten nordamerikanischen F-86D-Säbeln . Das Geschwader wurde auf die nordamerikanische F-86L aufgerüstet, eine verbesserte Version des Sabre, die das computergesteuerte Richtungssystem für die halbautomatische Bodenumgebung zum Abfangen enthielt . Der Service des F-86L war recht kurz, da zum Zeitpunkt der letzten F-86L-Konvertierung der Typ bereits zugunsten von Überschallabfangjägern auslief.
Das Geschwader zog 1959 nach Kingsley Field , Oregon, und wurde mit dem neuen Überschallabfangjäger McDonnell F-101B Voodoo und dem Betriebs- und Umbautrainer F-101F ausgestattet. Die zweisitzige Trainerversion war mit zwei Bedienelementen ausgestattet, hatte jedoch die gleiche Bewaffnung wie der F-101B und war vollständig kampffähig. Die 322d betrieb Voodoos bis Juli 1968, als das Flugzeug an die Air National Guard übergeben wurde und das Geschwader im Rahmen der allgemeinen Reduzierung der aktiven Abfangkräfte des Air Defense Command inaktiviert wurde .
Abstammung
- Am 24. Juni 1942 als 322d Jagdgeschwader eingesetzt
- Aktiviert am 19. August 1942
- Am 10. April 1944 aufgelöst
- Rekonstituierte und neu bezeichnete 322d Fighter-Interceptor Squadron am 20. Juni 1955
- Aktiviert am 18. August 1955
- Am 1. Juli 1968 inaktiviert
Zuordnungen
- 326th Fighter Group , 19. August 1942 - 10. April 1944
- 9. Luftabteilung , 18. August 1955
- 4721st Air Defense Group , 1. Dezember 1956
- 408th Fighter Group , 1. April 1959 - 1. Juli 1968
Stationen
- Mitchel Field , New York, 19. August 1942
- Bradley Field , Connecticut, 1. September 1942
- Westover Field , Massachusetts, 1. November 1942
- Seymour Johnson Field , North Carolina, 13. Oktober 1943 - 10. April 1944
- Larson Air Force Base, Washington, 18. August 1955
- Kingsley Field, Oregon, 1. April 1959 - 1. Juli 1968
Flugzeug
- Republic P-47B Thunderbolt, 1942–1943
- Republic P-47D Thunderbolt, 1943–1944
- North American F-86D Sabre, 1955–1957
- North American F-86L Sabre, 1957–1959
- McDonnell F-101B Voodoo, 1959–1968
- McDonnell F-101F Voodoo, 1959–1968
Siehe auch
Verweise
Anmerkungen
- Erläuterungen
- Zitate
Literaturverzeichnis
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .
- Buss, Lydus H. (Hrsg.), Sturm, Thomas A., Volan, Denys und McMullen, Richard F., Geschichte des kontinentalen Luftverteidigungskommandos und des Luftverteidigungskommandos Juli bis Dezember 1955, Direktion für historische Dienste, Luftverteidigungskommando, Ent AFB, CO, 1956
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Ein Handbuch der Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Amt für Geschichte, Luft- und Raumfahrt-Verteidigungszentrum.
- Hubbard, Gerardl (1943). "Flugzeugabzeichen, Geist der Jugend" . Das National Geographic Magazine . National Geographic Society. LXXXIII (6): 718–722 . Abgerufen am 1. September 2017 . (Abonnement für Webzugriff erforderlich)
- Maurer, Maurer, hrsg. (1982) [1969]. Kampfgeschwader der Luftwaffe, Zweiter Weltkrieg (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- "ADCOMs Fighter Interceptor Squadrons". The Interceptor (Januar 1979) Luft- und Raumfahrt-Verteidigungskommando (Band 21, Nummer 1)
Weiterführende Literatur
- Leonard, Barry (2009). Geschichte der strategischen Luft- und ballistischen Raketenabwehr (PDF) . Band II, 1955–1972. Fort McNair, DC: Zentrum für Militärgeschichte. ISBN 978-1-43792-131-1 .
- McMullen, Richard F. (1964) The Fighter Interceptor Force 1962–1964 , ADC Historical Study Nr. 27 (vertraulich, freigegeben am 22. März 2000)