VAW-116 - VAW-116

Carrier Airborne Early Warning Squadron 116
Carrier Airborne Early Warning Squadron 116 (US Navy) patch.png
VAW-116 Abzeichen
Aktiv 20. April 1967 - Heute
Land vereinigte Staaten von Amerika
Zweig United States Navy Seal Marine der Vereinigten Staaten
Typ Frühwarnung aus der Luft (VAW)
Rolle Airborne Early Warning
Airborne Battle Management
Command and Control
Teil von Trägerluftflügel 17
Garnison/Hauptquartier Marinestützpunkt Ventura County
Spitzname(n) Sonnenkönige
Motto(s) GEH VORAUS!
Farben Kastanienbraun und Gold
Maskottchen Elvis Presley
Engagements Vietnamkrieg
Irakkrieg
Operation Enduring Freedom
Operation Inherent Resolve
Flugzeug geflogen
Elektronische
Kriegsführung		 E-2 Falkenauge

Airborne Command & Control Squadron 116 (VAW-116) ist ein US Navy Command and Control Squadron, das an Bord der USS  Nimitz als Teil des Carrier Air Wing Seventeen eingesetzt wird und das Flugzeug E-2C Hawkeye 2000 fliegt. VAW-116 ist im Marinestützpunkt Ventura County unter der Aufsicht des Commander, Airborne Command Control and Logistics Wing (COMACCLOGWING) stationiert. Der derzeitige kommandierende Offizier ist Commander Lawrence D. Nance.

Geschichte der Staffel

1960er Jahre

VAW-116 wurde am 20. April 1967 gegründet und mit der E-2A Hawkeye ausgestattet. Das Geschwader absolvierte drei Einsätze im Fernen Osten als Teil des Angriffsträgers Air Wing Fifteen und zwei, während er dem Angriffsträger Air Wing Nine angehörte .

1970er

VAW-116 E-2B im Jahr 1976 zweihundertjährige Markierungen

VAW 116 wechselte vom Juli 1970 bis zum Einsatz von 1971 mit CVW 9 auf der USS  Constellation zur E-2B . Im Juli 1975 wechselte die VAW-116 zum Angriffsträger Air Wing Eight . Gleichzeitig zog die VAW-Community an der Westküste, einschließlich VAW-116, von NAS North Island zu NAS Miramar um . Das Geschwader wurde 1975 dem Carrier Air Wing Eight zugeteilt und wurde 1975 im Nordatlantik eingesetzt . 1976 schiffte sich die VAW-116 auf der USS  Nimitz für einen Mittelmeereinsatz ein . Das Geschwader wechselte zum Carrier Air Wing 17, schiffte sich dann 1977 auf der USS  Forrestal ein und wurde im März 1978 im Mittelmeer und im Nordatlantik eingesetzt.

1980er Jahre

VAW-116 wechselte zur E-2C und machte vom 26. Februar 1980 bis 15. Oktober 1980 an Bord der USS Constellation einen Einsatz im Westpazifik / Indischen Ozean zur Unterstützung der iranischen Notfalloperationen. Das Geschwader wurde im Juli 1981 dem Carrier Air Wing TWO zugeteilt. Am 7. April 1982 schiffte sich das Geschwader auf der USS  Ranger für einen Einsatz im Westpazifik/Indischen Ozean ein. Im Oktober 1982 zurückgekehrt, blieb das Geschwader beim Carrier Air Wing Two an Bord der USS  Kitty Hawk , das am 13. Januar 1984 eingesetzt wurde. Im Juli 1987 wurde das Geschwader an Bord der USS Ranger für einen sechsmonatigen Einsatz im Westpazifik/Indischen Ozean eingesetzt, um die Operation . zu unterstützen Ernster Wille im Persischen Golf. Am 24. Februar 1989 wurde das Geschwader an Bord der USS Ranger in den Westpazifik und den Indischen Ozean eingesetzt, um Operationen mit der Oman Air Force und der Royal Thai Air Force zu unterstützen . VAW-116 segelte am 8. Dezember 1990 an Bord der USS Ranger in den Westpazifik, um die Operationen Desert Shield und Desert Storm zu unterstützen . Während der Operation Desert Storm flog das Geschwader insgesamt 1.364 Flugstunden und verbrachte 93 Tage auf Station im Persischen Golf .

1990er Jahre

Das Geschwader kehrte am 31. Januar 1993 von einem Einsatz im Westpazifik zur Unterstützung der Operation Southern Watch im Irak und der Operation Restore Hope in Somalia zurück und gewann 1992 den Battle Efficiency "E" Award . Im Februar 1993 begann das Geschwader mit dem Übergang von die E-2C Gruppe 0 bis zum E-2C Gruppe II Flugzeug. Das Waffensystem der Gruppe II stellte einen enormen Fortschritt in den Bereichen Avionik, Kommunikation, Antrieb und Navigationssysteme dar. Im Mai 1993 wurde VAW-116 zur Unterstützung der JTF-4 Joint Task Force Four Operations nach Panama entsandt . Nach seiner Rückkehr wurde das Geschwader 1992 mit dem AEW Excellence Award ausgezeichnet, was es als das führende VAW-Geschwader für die gesamte E-2C-Gemeinschaft anerkennt. Im November 1993 begann VAW-116 einen Aufarbeitungszyklus bei NAS Fallon , Nevada. Dieser Zyklus umfasste RIMPAC 94 , bei dem Carrier Air Wing Two gemeinsame Operationen mit fünf anderen Nationen durchführte und im August/September 1994 in Flottenübungen gipfelte.

Am 10. November 1994 startete das Geschwader mit der USS Constellation zu einem Einsatz im Westpazifik und am Persischen Golf. Das Geschwader lieferte AEW- und Battle Group-Abdeckung vor der Küste Nordkoreas und unterstützte die Operation Southern Watch über dem Irak. Im Juni 1995 und Februar 1996 wurde die Staffel zur Unterstützung der Joint Interagency Task Force East (JIATF-EAST) eingesetzt, um Überwachungsoperationen an den NS Roosevelt Roads durchzuführen. Am 1. April 1997 schiffte sich das Geschwader auf der USS Constellation für einen Einsatz im Westpazifik und am Persischen Golf ein. Während des sechsmonatigen Einsatzes überwachte das Geschwader den Irak im Rahmen der Operation Southern Watch. Darüber hinaus nahm das Geschwader an Militärübungen mit der pakistanischen Luftwaffe teil . Im Februar und März 1998 wurde das Geschwader erneut in die NS Roosevelt Roads entsandt, um zur Unterstützung von JIATF-EAST Überwachungsoperationen zur Drogenbekämpfung durchzuführen. Am 18. Juni 1999 schiffte sich das Geschwader auf der USS Constellation für einen Einsatz im Westpazifik/Persischen Golf ein. Während der nächsten sechs Monate überwachte VAW-116 den Irak zur Unterstützung der Operation Southern Watch. Nach diesem Einsatz erhielt das Geschwader 1999 den Chief of Naval Operations Safety "S" .

2000er

VAW-116 E-2C landet an Bord der USS  Constellation

Im Januar 2000 wurde das Geschwader erneut eingesetzt, um Überwachungsoperationen an NS Roosevelt Roads zur Unterstützung von JIATF-EAST durchzuführen.

Das Geschwader war vom 15. März 2001 bis 15. September 2001 an Bord der USS Constellation im Westpazifik und im Persischen Golf stationiert und lieferte eine Frühwarnung für die Operation Southern Watch über dem Irak. Das Geschwader im NAS Norfolk zur Unterstützung der Operation Noble Eagle bereitgestellt . Während dieser Operation halfen sie bei der Bereitstellung einer kontinuierlichen Frühwarnung aus der Luft über der Ostküste als Folge der Anschläge vom 11. September .

VAW-116 startete im Oktober 2002 mit der USS Constellation in den Westpazifik und den Persischen Golf. Das Geschwader flog umfangreiche Airborne Battlefield Command and Control Missionen zur Unterstützung der US Army V Corps und der US Marine Corps II MEF bei der Invasion des Irak und weiter vor Bagdad während der ersten Wochen der Operation Iraqi Freedom .

Im November 2003 begann das Geschwader mit der Umstellung auf die Flugzeugzelle E-2C Hawkeye 2000. VAW-116 schloss den Übergang im August 2004 mit der Auslieferung des vierten und letzten Flugzeugs des Geschwaders ab. Das Geschwader schiffte sich im Oktober 2004 auf der USS  Abraham Lincoln ein, um einen Überspannungseinsatz im Westpazifik durchzuführen. Sie absolvierten das Integrated Warfare Training in der Nähe von Hawaii, bevor sie nach Westen zogen. Ihr Einsatz wurde verlängert, als die Abraham Lincoln Carrier Strike Group aufgrund des Erdbebens und des Tsunamis im Indischen Ozean 2004 zur Unterstützung der Operation Unified Assistance in Banda Aceh, Indonesien, gerufen wurde . Das Geschwader unterstützte die Bemühungen, indem es Matrosen an Land schickte, um dringend benötigte Lebensmittel und medizinische Hilfe an die verwundeten Katastrophenopfer zu verteilen.

Das Geschwader kehrte im März 2006 bei einem Einsatz im Westpazifik zur Unterstützung der Übungen Foal Eagle , Valiant Shield und RIMPAC 2006 zur See zurück . Nach seiner Rückkehr aus dem Einsatz im Jahr 2006 rüstete das Geschwader ihre Flugzeuge mit dem achtblättrigen New Propeller 2000 System ). Dieses Upgrade wurde im März 2007 abgeschlossen, kurz nachdem das Geschwader von der Ablösung zu NAS Fallon zurückgekehrt war. Im Mai 2007 absolvierte das Geschwader die NP2K-Trägerqualifikation an Bord der USS  Harry S. Truman vor der Küste von Virginia. Im März 2008 begann das Geschwader einen siebenmonatigen Einsatz mit Carrier Air Wing Two an Bord der USS Abraham Lincoln in der US-amerikanischen Fifth Fleet Area of ​​Responsibility (AOR), wo sie 266 Kampfeinsätze zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom im Irak und Enduring Freedom flog in Afghanistan.

Im März 2008 schiffte sich das Geschwader mit Carrier Air Wing Two an Bord der USS Abraham Lincoln ein, um im Verantwortungsbereich der fünften US-Flotte stationiert zu werden. Sie nahmen an den Operationen Iraqi Freedom und Enduring Freedom teil und stellten das Tanker- und Luftraummanagement für Angriffs- und Unterstützungsflugzeuge bereit. Während des Einsatzes erhielt das Geschwader den CVW-2 Deployment Top Hook Award und dem Chief's Mess wurde der Broadsword Award für den besten CPO Mess in CVW-2 verliehen. Im Oktober 2008 kehrten sie nach Hause zurück.

2010er Jahre

VAW-116 E-2C startet von der USS  Carl Vinson während der Operation Inherent Resolve

Das Geschwader wurde am 11. September 2010 erneut mit Carrier Air Wing Two an Bord der USS Abraham Lincoln für eine sechsmonatige Kreuzfahrt zur 5. Flotte AOR eingesetzt. Das Geschwader unterstützte die Operation Enduring Freedom in Afghanistan und die Operation New Dawn im Irak bis zu ihrer Rückkehr im März 2011. Im April und Mai 2011 wechselte das Geschwader auf die E-2C CNS/ATM Hawkeye 2000 Ganzglas-Cockpit- Variante der E-2C . Im Dezember 2011 wurden Carrier Air Wing Two und VAW-116 erneut auf der USS Abraham Lincoln für einen achtmonatigen weltweiten Einsatz bei der Fünften Flotte AOR zur direkten Unterstützung der Operation Enduring Freedom eingesetzt. Am 17. Juli 2012 durchquerte die USS Abraham Lincoln den Suezkanal auf ihrem Heimweg in die Vereinigten Staaten; der Einsatz endete am 3. August 2012, als das Geschwader 4 Flugzeuge von der USS Abraham Lincoln vor der Küste von Virginia zurück zum NAS Point Mugu flog . Im Oktober 2012 trat VAW-116 als Mitglied der Carrier Strike Group One der USS Carl Vinson bei Carrier Air Wing 17 bei .

Von Oktober 2014 bis März 2015 wurde das Geschwader zusammen mit der Kampfgruppe USS Carl Vinson eingesetzt und bei der Operation Inherent Resolve unterstützt , um eine militärische Intervention gegen den Islamischen Staat im Irak und in der Levante (ISIL) zu unterstützen .

Das Geschwader kehrte im April 2015 nach Hause zurück

Popkultur

VAW-116 wurde 2006 für sein Remake des Musikvideos " Pump It " von The Black Eyed Peas " halbberühmt " . Das Video entstand als Projekt an Bord eines Schiffes, um Langeweile zu bekämpfen und die Moral zu steigern, aber es entstand eine fast vollwertige Produktion und eine kostenlose Rekrutierungsanzeige für die Marine, die über 4.000.000 Aufrufe auf YouTube verzeichnete. Seitdem hat die Crew zwei weitere Video-Remakes aufgenommen – Outkasts Video „ Hey Ya! “, das jedes einzelne Mitglied der Sun Kings umfasste und „ Move Along “ – die beide über eine Million Zuschauer verzeichneten. "Pump It" und "Hey Ya!" wurden im nationalen Fernsehen und in Nachrichtensendern in anderen Ländern gezeigt.

Insignien

Das VAW-116-Abzeichen besteht aus einem soliden kastanienbraunen Kreis hinter einer weiß-goldenen Sonne mit einem Fasces in der Mitte, über einem goldenen Banner mit der Aufschrift "VAW-116" in kastanienbraun.

Siehe auch

Verweise

Externe Links