Vertrag von Shimoda - Treaty of Shimoda

Vertrag von Shimoda
Handels- und Schifffahrtsvertrag zwischen Japan und Russland
	Japanische Kopie des Vertrags von Shimoda, 7. Februar 1855
Unterzeichnet	7. Februar 1855
Standort	Shimoda, Shizuoka , Japan
Wirksam	07. August 1856
Unterzeichner	Tokugawa-Shogunat , Japan ; Russisches Reich ;
Verwahrstelle	Diplomatisches Registeramt des Außenministeriums (Japan)
Sprachen	Chinesisch; japanisch; Niederländisch;

Der Vertrag von Shimoda (下田条約, Shimoda Jouyaku ) ( ehemals Handels- und Schifffahrtsvertrag zwischen Japan und Russland日露和親条約, Nichi-Ro Washin Jouyaku ) vom 7. Februar 1855 war der erste Vertrag zwischen dem Russischen Reich und das Kaiserreich Japan , dann unter der Verwaltung des Tokugawa-Shogunats . Kurz nach der Unterzeichnung des Abkommens von Kanagawa zwischen Japan und den Vereinigten Staaten bedeutete es faktisch das Ende von Japans 220 Jahre alter Politik der nationalen Abgeschiedenheit ( Sakoku ), indem die Häfen von Nagasaki , Shimoda und Hakodate für russische Schiffe geöffnet und gegründet wurden die Position der russischen Konsuln in Japan und definierte die Grenzen zwischen Japan und Russland.

Die Isolation Japans

Seit Beginn des 17. Jahrhunderts verfolgte das Tokugawa-Shogunat eine Politik der Abschottung des Landes von äußeren Einflüssen. Der Außenhandel wurde nur mit den Niederländern und Chinesen unterhalten und wurde ausschließlich in Nagasaki unter einem strengen staatlichen Monopol betrieben. Diese Politik hatte zwei Hauptziele. Einer war die Befürchtung, dass der Handel mit westlichen Mächten und die Verbreitung des Christentums als Vorwand für die Invasion Japans durch imperialistische Kräfte dienen könnten, wie dies bei den meisten Nationen Asiens der Fall war. Das zweite Ziel war die Angst, dass der Außenhandel und der entwickelte Reichtum zum Aufstieg eines Daimyō führen würden, der mächtig genug ist, um den herrschenden Tokugawa-Clan zu stürzen . Die ersten Kontakte zwischen Japan und Russland wurden mit dem gemacht Matsumae in Hokkaido durch die Händler Pavel Lebedev-Lastochkin im Jahr 1778 und von offiziellen Gesandten Adam Laxman in 1792. Die russische Expedition um die Welt führt Adam Johann von Krusenstern blieb 6 Monate in dem Hafen von Nagasaki in den Jahren 1804-1805, ohne diplomatische und Handelsbeziehungen mit Japan aufzubauen.

Zu Beginn des 19. Jahrhunderts wurde diese Isolationspolitik zunehmend in Frage gestellt. Im Jahr 1844 schickte König Wilhelm II. der Niederlande einen Brief, in dem er Japan aufforderte, die Isolationspolitik selbst zu beenden, bevor von außen Veränderungen erzwungen würden. Im Jahr 1846 traf eine offizielle amerikanische Expedition unter der Leitung von Commodore James Biddle in Japan ein und forderte die Öffnung von Häfen für den Handel, wurde jedoch weggeschickt.

Die Putiatin-Mission

Die russische Fregatte Pallada , die Vizeadmiral Yevfimy Putyatin nach Japan brachte.

Einige Jahre später erfuhr Russland, dass die Vereinigten Staaten eine Expedition unter der Leitung von Commodore Matthew Perry vorbereiteten , um Japan notfalls durch Kanonenbootdiplomatie zu öffnen . Im Erfolgsfall wurde befürchtet, dass dies mehr amerikanischen Einfluss im pazifischen Raum und in Asien verschaffen und Amerika die vorteilhafteste Position in Japan verschaffen würde. Russland nahm umgehend seine Pläne zur Entsendung einer Mission in den Fernen Osten wieder auf. Russische Außenminister Karl Nesselrode zugewiesen Vizeadmiral Euphimy Vasil'evich Putiatin die russische Mission zu gehen. Die Expedition umfasste mehrere bemerkenswerte Sinologen und eine Reihe von Wissenschaftlern und Ingenieuren sowie den bekannten Autor Ivan Goncharov , und die Pallada unter dem Kommando von Ivan Unkovsky wurde als Flaggschiff ausgewählt. Goncharov nutzte die Erfahrung in seiner Fregat Pallada (1858), in der er die Einzelheiten der Reise und der Verhandlungen beschrieb. Es ist eine wertvolle Beschreibung, wie die Japaner Außenhandelsschiffe aufgenommen und verarbeitet haben und wie die Erfahrungen der Russen wahrgenommen wurden.

Pallada verließ Kronstadt am 7. Oktober 1852 mit dem Befehl, nur mit einem Vertrag zurückzukehren, der mindestens so gut war wie der, den die Amerikaner erhalten hatten. Auf der russischen Agenda stand auch eine Grenzziehung zwischen Japan und Russland in Sachalin und den Kurilen .

Während der langen Reise wurde jedoch klar, dass das Schiff für die Expedition ungeeignet war, und die neuere 52-Kanonen-Fregatte Diana wurde anschließend entsandt, aber Perry und seine Flotte schwarzer Schiffe erreichten Japan, während Putiatin noch zwischen Hongkong und den Bonin-Inseln war . Trotz jahrelanger Debatten über die Isolationspolitik löste Perrys Besuch innerhalb der höchsten Ebenen des Tokugawa-Shogunats große Kontroversen aus.

Putyatin in Nagasaki, japanische Malerei 1853.

Schließlich traf Putiatin mit seinen vier Schiffen am 21. August 1853 in Japan ein, jedoch in Nagasaki, anstatt wie Perry zu versuchen, in die Edo-Bucht einzudringen. Putiatin und Perry hatten eine etwas andere Herangehensweise an die Verhandlungen mit den Japanern. Perry betonte die Feuerkraft seiner Kriegsschiffe und die möglichen Folgen für Japan. Putiatin wählte einen diplomatischeren und strategischen Ansatz in der Hoffnung, die amerikanischen Bemühungen zu untergraben, und erklärte, dass er Nagasaki trotz seines Befehls, nach Edo zu gehen, aus Respekt vor den japanischen Gesetzen und dem glühenden Wunsch des russischen Kaisers nach guten Beziehungen gewählt hatte. Beamte schickten Edo Nachricht , und während Putiatin auf eine Antwort wartete, segelte er nach Shanghai, um Nachschub und Nachrichten aus der Heimat zu holen . Bei seiner Rückkehr nach Nagasaki gab es immer noch keine Antwort, also erneuerte er seine Drohung, direkt zu Edo zu gehen. Der alarmierte Nagasaki bugyō drängte Edo, Putiatins Bedingungen zu akzeptieren, da die Russen den Amerikanern entgegenkommender erschienen, und ihr riesiges Imperium könnte verwendet werden, um die Bedrohung durch Perry auszugleichen. Auch hier gab es keine Reaktion, zum Teil, weil der Shōgun selbst, Tokugawa Ieyoshi, Tage nach Perrys Abreise starb, und sein kränklicher junger Sohn, Tokugawa Iesada , folgte und die effektive Verwaltung in den Händen des Ältestenrats ( rōjū ) unter der Leitung von Hotta . hinterließ Masayoshi , der vor Unentschlossenheit gelähmt war. Putiatin wurde immer ungeduldig und erneuerte seine Drohung, nach Edo zu segeln, als eine Antwort in Form der Beamten Kawaji Toshiakira und Tsutsui Masanori kam , die eine Verzögerung von drei bis fünf Jahren für einen Gegenvorschlag forderten. Enttäuscht verließ Putiatin Japan im November 1853 und versprach, im Frühjahr zurückzukehren. Putiatin konnte erst am 7. November 1854 zurückkehren. Inzwischen hatte er die Küste Koreas und der russischen Seeprovinz vermessen und vom Ausbruch des Krimkrieges erfahren , dass die britische Royal Navy nach seinem Geschwader jagte im Ochotskischen Meer und den Meeren um Japan herum, einschließlich Nagasaki. Probleme mit Pallada veranlassten ihn, seine Flagge auf die Diana zu ändern . Als Putiatin zurückkehrte, war es den Amerikanern bereits Anfang 1854 mit dem Vertrag von Kanagawa gelungen, Japan zu öffnen . Um zu verhindern, dass ein russischer Vertrag den russischen Einfluss einschränkte, wandten sich die Briten an Japan und forderten japanische Neutralität im Krieg. Wegen einer schlechten Übersetzung erhielten die Briten 1854 einen unbeabsichtigten anglo-japanischen Freundschaftsvertrag . Statt Nagasaki wählte Putiatin die Bucht von Osaka , was bei den Japanern wegen der Nähe zu Kyoto sofort Bestürzung auslöste . Nach zwei Wochen Aufenthalt in der Bucht von Osaka setzte Putiatin die Segel nach Shimoda.

Der Untergang von Diana , Illustrated London News 1856.

Putiatin wurde in Shimoda von Kawaji und Tsutsui empfangen, und die Verhandlungen begannen am 22. Dezember 1854, wobei Putiatin anbot, die Insel Etorofu im Austausch gegen Handelsrechte an Japan abzutreten , während die Japaner entgegneten, dass Kamtschatka zu Japan gehörte, was folgte alle Kurilen-Inseln waren auch Japaner.

Am 23. Dezember 1854 erschütterte das Erdbeben von Ansei Tokai mit einer geschätzten Magnitude von 8,4 auf der Richterskala Japan und Umgebung. Ein 7 Meter hoher Tsunami zerstörte den größten Teil von Shimoda, einschließlich Putiatins Schiffen, mit Ausnahme der Diana , die schwer beschädigt wurde und bald sank, als sie versuchte, zur Reparatur nach Heda zu segeln .

Die russische Delegation war nun in Japan gestrandet, und während die Diplomaten neu verhandelten, arbeiteten russische Matrosen und Techniker mit japanischen Zimmerleuten zusammen, um in Heda ein neues Schiff zu bauen, um der Delegation die Rückkehr nach Russland zu ermöglichen.

Am 7. Februar 1855 wurde der lang erwartete russisch-japanische Freundschaftsvertrag im Chōraku-ji-Tempel in Shimoda von Putiatin als russischer kaiserlicher Botschafter und japanischer Repräsentant Controller Moriyama Einosuke unterzeichnet, der die niederländischsprachige Version (die offizielle Version) unterzeichnete. Iosif Antonovich und Koga Kin'ichirō [ ja ] signieren die chinesischsprachige Version und Toshiakira Kawaji und Tsutsui Masanori signieren die japanischsprachige Version.

Nach Perrys Kanagawa-Vertrag und dem anglo-japanischen Freundschaftsvertrag gemustert , enthielt der Shimoda-Vertrag viele der gleichen Bestimmungen; jedoch, vielleicht aus Sympathie oder aus einem positiven Eindruck von Putiatin heraus, waren die von Japan vereinbarten Bedingungen etwas großzügiger als die, die den Amerikanern und Briten gewährt wurden.

Die Japaner hielten Putiatin für einen zivilisierten und rechtschaffenen Mann. Putiatin bemerkte zu seinem japanischen Kollegen Tsutsui:

"Wenn wir unser Alter vergleichen würden, hast du das weise Alter meines Vaters, denn ich habe nur das Alter deines Sohnes. Ich biete meine Hand an, damit ich meinem Vater dienen kann und auf diese Weise das Vertrauen nicht verloren geht."

Der Schoner Heda lief am 14. April vom Stapel und Putiatin konnte am 8. Mai 1855 nach Russland zurücksegeln . Die japanische Regierung ließ später sechs weitere Schiffe nach dem Vorbild der Heda bauen und trug damit zur Entwicklung der westlichen Stilschiffbau in Japan.

Handels- und Schifffahrtsvertrag zwischen Japan und Russland (1855)

Der "Shimoda-Vertrag" hat neun Artikel:

Artikel	Zusammenfassung
ich	Gegenseitiger Frieden zwischen dem Kaiserreich Russland und dem Kaiserreich Japan, einschließlich der Sicherheit von Personen und Eigentum beider Nationen
II	Festlegung der Grenze zwischen Japan und Russland als Linie zwischen Etorofu und Urup, wobei der Status von Sachalin unbestimmt bleibt.
III	Shimoda, Hakodate und Nagasaki werden für russische Schiffe geöffnet
NS	Schiffbrüchigen Matrosen soll Hilfe geleistet werden
V	Tauschhandel in Shimoda und Hakodate . erlaubt
VI	Niederlassung des russischen Konsuls in Shimoda oder Hakodate
VII	Alle Fragen oder Probleme in Bezug auf Japan werden von der japanischen Regierung festgelegt
VIII	Gegenseitige Exterritorialität für Bürger Russlands und Japans im jeweils anderen Land
IX	Status der meistbegünstigten Nation für Russland
XII	Vertrag muss innerhalb von 18 Monaten nach Unterzeichnung ratifiziert werden

Der Vertrag öffnete Nagasaki, Shimoda und Hakodate für russische Schiffe für Lieferungen und Reparaturen, für die Stationierung eines Konsuls in einem dieser Häfen und für den Status der meisten begünstigten Nation . Die offizielle Grenze zwischen Japan und Russland wurde zwischen Etorofu und Urup festgelegt , wobei der Status von Sachalin unbestimmt blieb. Ein ungleicher Vertrag , der auch die Exterritorialität der Russen in Japan vorsah .

Folgen des Vertrags

Aufeinanderfolgende Grenzen in den Kurilen .

Obwohl Putiatin nach seiner Rückkehr nach St. Petersburg gefeiert und zum Grafen erhoben wurde, wurde er auch wegen des Fehlens eines Handelsabkommens mit Japan kritisiert und musste 1857 und 1858 zurückkehren, um neue Verträge auszuhandeln. die sich auf russische Handelsrechte und Exterritorialität ausdehnte . Eines der wichtigsten Merkmale des Vertrags von Shimoda von 1855 war die Vereinbarung, dass die Kurilen zwischen Russland und Japan an einer Linie zwischen Etorofu und Urup aufgeteilt werden sollten, und der Vertrag wird bis heute von den Japanern häufig zitiert Regierung als eine ihrer Rechtfertigungen im aktuellen Kurilen-Streit .

Denkmal für den Vertrag

2005 wurde in Kronstadt ein Gedenkschild zu Ehren des 150. Jahrestages der Aufnahme der russisch-japanischen Beziehungen eröffnet . Das Denkmal ist ein schwarzer Stein, auf dem in russischer und japanischer Sprache eine kurze Geschichte der Putiatin-Mission beschrieben wurde. Das Denkmal wurde vom Generalkonsul von Japan in St. Petersburg und dem Gouverneur von St. Petersburg eröffnet.

Siehe auch

Verweise

Edgar Franz: Philipp Franz von Siebold und die russische Politik und Aktion zur Öffnung Japans für den Westen in der Mitte des neunzehnten Jahrhunderts. Deutsches Institut für Japanstudien. Judicium Verlag, München, 2005, ISBN 3-89129-871-4

Externe Links

Languages

In other projects