SC-Konvois - SC convoys

Die SC-Konvois waren eine Reihe von Nordatlantik- Konvois, die während der Schlacht am Atlantik während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden .

Es handelte sich um langsame Konvois in östlicher Richtung mit Ursprung in Sydney , Nova Scotia , Kanada ( von den alliierten Marinen als Sydney, Kap-Breton bezeichnet , um Verwechslungen mit Sydney, New South Wales, zu vermeiden ). Von dort aus fuhren sie zu Häfen in Großbritannien , hauptsächlich nach Liverpool . Die Basis der Royal Canadian Navy, die für die Operationen in Sydney verantwortlich war, war HMCS  Protector . Der erste Konvoi, SC 1, verließ den Hafen von Sydney am 15. August 1940.

Für eine Zeit nach dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Krieg wurde der Ursprungsort nach New York verlegt , aber dort führten Überlastungsprobleme zu einem weiteren Umzug, diesmal nach Halifax , Nova Scotia . Die SC-Bezeichnung wurde jedoch durchgehend beibehalten.

SC-Konvois liefen von August 1940 bis Mai 1945, obwohl sie im Sommer 1944 ausgesetzt wurden, als eine Reihe von Eskortengruppen umgeleitet wurden, um die Landungen in der Normandie abzudecken . Während dieser Zeit segelte der gesamte Verkehr in Richtung Osten in der HX- Serie, die als schnelle oder langsame Konvois lief und deren Größe effektiv verdoppelt wurde.

Während der Kampagne liefen insgesamt 177 SC-Konvois mit insgesamt 6.806 Schiffen. Nur 3 konnten die Passage nicht abschließen: SC 52 erlitt kurz nach dem Verlassen des Hafens einen Angriff und musste zurückkehren; und SC 62 und SC 63 wurden beide durch entsetzliche Wetterbedingungen zerstreut, die diese Schiffe zwangen, unabhängig voneinander vorzugehen.

Von diesen Formationen wurden 29 (etwa 20%) angegriffen; Sie sahen den Verlust von 145 Schiffen (obwohl diese Zahl keine Nachzügler enthält, vielleicht wieder dieselbe) und weitere 18, die bei Seeunfällen verloren gingen (vielleicht insgesamt 340; rund 5%).

Da es sich um langsame Konvois handelte, die aus Schiffen mit einer Geschwindigkeit von 8 Knoten oder weniger bestanden, waren sie entsprechend anfälliger und erlebten eine unverhältnismäßig große Anzahl von Angriffen.

Die SC-Konvois waren Gegenstand einiger der wichtigsten Schlachten der Kampagne. Von den 40 Konvois, die 6 oder mehr Schiffe verloren haben, waren 11 SC-Serien.

Einige bemerkenswerte Schlachten des SC-Konvois waren:

• SC 7 . Im Oktober 1940 angegriffen, wurden 20 Schiffe in den schlimmsten Schiffsverlusten der gesamten Kampagne versenkt.
• SC 42 . Zwei U-Boote wurden durch Verstärkungen versenkt, die der schwachen kanadischen Eskorte für diesen Konvoi im September 1941 zu Hilfe kamen. 14 Schiffe in 3 Tagen verloren.
• SC 48 . Eines von acht U-Booten wurde beschädigt, zwei Kriegsschiffe wurden versenkt, eines beschädigt und neun Schiffe wurden während des Konvois vom 14. bis 18. Oktober 1941 versenkt. 14 Schiffe in 3 Tagen verloren.
• Der SC 94 im August 1942 war der Beginn der klimatischen Konvoikämpfe im Nordatlantik nach der 2. Happy Time vor der amerikanischen Ostküste.
• SC 104 verlor sieben Schiffe, während die Escort Group B6 im Oktober 1942 zwei U-Boote versenkte .
• SC 107 verlor 15 Schiffe im November 1942 fünf einschließlich torpediert durch U-Boot Ace Kapitänleutnant Siegfried Freiherr von Forstner ‚s U-402 .
• SC 118 . Im Februar 1943 angegriffen. U-Boot-Ass Kapitänleutnant Siegfried Freiherr von Forstner wurde mit dem Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ausgezeichnet, als seine U-402 sieben Schiffe torpedierte, darunter Henry R. Mallory , der amerikanische Truppen nach Island transportierte.
• SC 121 . Angegriffen im März 1943, nachdem er von einem Sturm der Stärke 10 zerstreut worden war . Nur 76 der 275 Besatzungsmitglieder der versunkenen Schiffe wurden gerettet.
• SC 122 . Diese Aktion, die im März 1943 angegriffen wurde und mit der um HX 229 konvergierte , war die größte Konvoischlacht der Atlantikkampagne.
• SC 130 . Dieser im Mai 1943 angegriffene Konvoi wurde erfolgreich verteidigt und sah die Zerstörung von 5 U-Booten und den Tod von Admiral Karl Dönitz 'Sohn Peter Dönitz, ohne Schiffe zu verlieren. Diese Aktion gipfelte in der als Schwarzer Mai bekannten Zeit , in der sich die deutsche Marine aus dem Nordatlantik zurückzog .

Anmerkungen

Verweise

• van der Vat, Dan (1988). Der Atlantikfeldzug: der große Kampf auf See, 1939–1945 . London: Hodder & Stoughton. ISBN   978-0-340-37751-2 .
• Hague, Arnold (2000). Das alliierte Konvoisystem 1939–1945 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Ltd. ISBN   978-1-861-76147-7 .
• Morison, Samuel Eliot (2001). Geschichte der Marineoperationen der Vereinigten Staaten im Zweiten Weltkrieg, Band I Die Schlacht am Atlantik 1939–1943 . Champaign, Illinois: Universität von Illinois. ISBN   978-0-252-06963-5 .
• Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronologie des Seekrieges 1939–1945 . Derek Masters (trans.) (2. überarbeitete, erweiterte Ausgabe). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   978-1-55750-105-9 .
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