Nicolas Armindo - Nicolas Armindo
| Nicolas Armindo | |
|---|---|
| Staatsangehörigkeit |
 Französisch |
| Geboren |
8. März 1982 Colmar ( Frankreich ) |
| FIA GT1 - Weltmeisterschaft Karriere | |
| Debütsaison | 2010 |
| Aktuelles Team | Matech-Wettbewerb |
| Autokennzeichen | 6 |
| Ehemalige Teams | Mad-Croc Racing |
| Startet | 8 |
| Gewinnt | 0 |
| Stangen | 0 |
| Schnellste Runden | 0 |
| Bestes Finish | 33. im Jahr 2010 |
| Vorherige Serie | |
| 2009 2002-03 2002-03 |
FIA GT3 Formel Renault 2.0 Eurocup FFSA Formel Renault 2.0 |
| Meistertitel | |
| 2010 | Porsche Carrera Cup Deutschland |
| 24 Stunden Le Mans Karriere | |
|---|---|
| Jahre | 2011 , 2012 , 2014 |
| Teams | IMSA Performance Matmut |
| Bestes Finish | 17 .. |
| Klasse gewinnt | 0 |
Nicolas Armindo (geb. 8. März 1982) ist ein Rennwagen Fahrer geboren in Colmar , Frankreich .
Als Kind genoss er Kartfahren und nahm an vielen lokalen Rennen teil. Armindo begann seine Karriere 2001 auf dem französischen Formelcampus und fuhr anschließend in der französischen Formel Renault (2002–2003), im Formel Renault 2000 Eurocup (2002–2003) und in jüngerer Zeit im Porsche Carrera Cup Deutschland (2004). [1]
2010 wurde Nicolas mit Attempto Racing Meister im Porsche Carrera Cup Deutschland .
2009 wurde er mit dem Rosberg-Team mit einem Audi R8 LMS Dritter in der FIA GT3-Europameisterschaft .
2005 nahm er beim Rennen von Istanbul an der FIA GT-Meisterschaft teil . Mit Platz fünf in seiner Klasse erzielte er 4 Punkte. [2]
Derzeit hält er den Rekord für die schnellste Rundenzeit in der 6. Runde des Porsche Mobil1 Supercup und legt die 5,1 Kilometer lange Strecke in 1: 51,692 Minuten zurück. [3]
Das Team von Nicolas Armindo ist derzeit IMSA Performance in der Le-Mans-Serie und Hermes Attempto Racing im deutschen Porsche Carrera Cup. Gemeinsam konnten sie 2010 den Fahrer- und den Team-Titel im Carrera Cup gewinnen. Er hatte auch mehrere Gaststarts für Lechner Racing im Supercup und konnte in Hockenheim gewinnen.
2011 fuhr er zusammen mit Raymond Narac in der GTE-AM-Klasse die Le Mans-Serie in einem 2010er Porsche 997 GT3 RSR und gewann den Titel in der GTE-AM-Klasse. Für die 24 Stunden von Le Mans wechselte er in die GTE-Pro-Klasse und fuhr den neuen 2011 GT3 RSR. Er fuhr auch einen Porsche 997 GT3 R des Attempto-Teams im ADAC GT-Masters und bei den 24 Stunden von Dubai.
2012 fuhr er zusammen mit Orbit Racing und James Sofronas die Rolex 24 in Daytona.
Rennrekord
Komplette Porsche Supercup Ergebnisse
( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an - 2 Punkte ab 2008 in allen Rennen) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
| Jahr | Mannschaft | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Lechner Racing School Team | Porsche 997 GT3 |
BHR 19 |
ITA | GER | ESP | MON | GBR | Vereinigte Staaten von Amerika | Vereinigte Staaten von Amerika | FRA | GER | HUNNE | ITA | NC | 0 ‡ |
| 2007 | Tolimit Motorsport | Porsche 997 GT3 |
BHR Ret |
BHR 8 |
ESP 8 |
MON 7 |
FRA 2 |
GBR 1 |
GER 11 |
HUN Ret |
TUR Ret |
ITA 19 |
BEL Ret |
9 .. | 72 | |
| 2008 | Tolimit Motorsport | Porsche 997 GT3 |
BHR 18 |
BHR 6 |
ESP 4 |
TUR Ret |
MON 18 |
FRA 9 |
GBR 15 |
GER 6 |
HUN 16 |
ESP | BEL |
ITA 1 |
11 .. | 73 |
| 2010 | Al Faisal Lechner Racing | Porsche 997 GT3 | BHR | BHR | ESP | MON | ESP | GBR |
GER 1 |
HUNNE |
BEL 5 |
ITA 7 |
NC | 0 ‡ | ||
| 2015 | Konrad Motorsport | Porsche 991 GT3 | ESP | MON |
AUT 17 |
GBR | HUNNE | BEL | BEL | ITA | ITA | Vereinigte Staaten von Amerika | Vereinigte Staaten von Amerika | NC | 0 ‡ |
† - Hat das Rennen nicht beendet, wurde aber als über 90% der Rennstrecke zurückgelegt eingestuft.
‡ - Gastfahrer - Keine Punkte berechtigt.
Komplette Ergebnisse der GT1-Weltmeisterschaft
| Jahr | Mannschaft | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Mad-Croc Racing | Korvette |
ABU QR |
ABU CR |
SIL QR 12 |
SIL CR 11 |
BRN QR |
BRN CR |
PRI QR |
PRI CR |
33 | 14 | ||||||||||||
| Matech-Wettbewerb | Ford |
SPA QR |
SPA CR |
NÜR QR |
NÜR CR |
ALG QR |
ALG CR |
NAV QR 4 |
NAV CR 7 |
INT QR 7 |
INT CR 8 |
SAN QR 17 |
SAN CR 8 |
24 Stunden von Le Mans Ergebnisse
| Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Auto | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 |
IMSA Performance Matmut
|
Raymond Narac Patrick Pilet
|
Porsche 997 GT3 -RSR | GTE Pro |
311 | 17 .. | 5 .. |
| 2012 |
IMSA Performance Matmut
|
Anthony Pons Raymond Narac
|
Porsche 997 GT3 -RSR | GTE Am |
328 | 21 .. | 2 .. |
| 2014 |
IMSA Performance Matmut
|
Raymond Narac David Hallyday
|
Porsche 997 GT3 -RSR | GTE Am |
323 | 31st | 11 .. |
Externe Links
| Sportliche Positionen | ||
|---|---|---|
| Vorangegangen von Thomas Jäger |
Porsche Carrera Cup Deutschland Meister 2010 |
Nachfolger von Nick Tandy |
| Vorangegangen von Morgan Moulin-Traffort Fabien Barthez |
FFSA GT Champion 2014 mit: ( Raymond Narac ) |
Nachfolger des Amtsinhabers |