Michael Bartels - Michael Bartels
Michael Bartels | |
---|---|
Staatsangehörigkeit | Deutsche |
Geboren |
Plettenberg , Nordrhein-Westfalen , Bundesrepublik Deutschland |
8. März 1968
FIA GT1 - Weltmeisterschaft Karriere | |
Debütsaison | 2010 |
Aktuelles Team | Vitaphone Racing |
Autokennzeichen | 18 |
Startet | 38 |
Gewinnt | 8 |
Stangen | 3 |
Schnellste Runden | 2 |
Bestes Finish | 1. im Jahr 2010 |
Vorherige Serie | |
2004-09 2004 2003 2000-02 1997-99 1994-1996 1990-93 1988-89 1986-87 |
FIA GT Meisterschaft Le Mans Serie V8Star Serie DTM Super Tourenwagen Cup DTM Internationale Formel 3000 Deutsche F3 Formel Ford |
Meistertitel | |
1986 2006, 08-09 2010 |
Deutsche Formel Ford 1600 FIA GT Meisterschaft GT1 FIA GT1 Weltmeisterschaft |
Formel-1 -Weltmeisterschaftskarriere | |
---|---|
Aktive Jahre | 1991 |
Teams | Lotus |
Einträge | 4 (0 startet) |
Meisterschaften | 0 |
Gewinnt | 0 |
Podien | 0 |
Karrierepunkte | 0 |
Polpositionen | 0 |
Schnellste Runden | 0 |
Erster Eingang | 1991 Deutscher Grand Prix |
Letzter Eintrag | 1991 Grand Prix von Spanien |
Michael Bartels (* 8. März 1968 in Plettenberg , Nordrhein-Westfalen ) ist ein deutscher Rennprofi . Er ist mehrfacher FIA GT-Champion und ehemaliger Grand-Prix-Fahrer, der 1991 mit Lotus versuchte, sich für vier Rennen zu qualifizieren .
Werdegang
Bartels war 1985 deutscher Kartmeister und 1986 deutscher Formel Ford 1600 Meister. Er nahm 1988 und 1989 an der deutschen Formel-3-Meisterschaft teil, bevor er 1990 in die internationale Formel 3000 aufstieg.
Bartels wechselte bei Lotus für Johnny Herbert , der Verpflichtungen in der japanischen Formel 3000 hatte , während der Formel-1-Saison 1991 bei vier Grand Prix- Rennen, konnte sich jedoch nicht bei allen vier Rennen qualifizieren. Bartels fuhr im F3000 fort und wurde 1992 Vierter , bevor er 1994 in die DTM wechselte, wo er bis zum Ende der Serie Ende 1996 weiter fuhr. Bartels fuhr die nächsten drei Jahre im Super Tourenwagen Cup , bevor es die DTM war Im Jahr 2000 wieder auferstanden. Er gewann den 24-Stunden-Nürburgring im Jahr 2000 (in einem Werks- Porsche 911 GT3 ) und 2001 (in einem Chrysler Viper GTS-R ).
Nachdem er im letzten Jahr der V8Star-Serie 2003 Rennen gefahren war und hinter Pedro Lamy und Thomas Mutsch den dritten Platz belegt hatte , wechselte er 2004 mit Konrad Motorsport (in einem Saleen S7R ) zur FIA GT-Meisterschaft . Für die Saison 2005 fuhr er zusammen mit Landsmann Timo Scheider einen Maserati MC12 für sein eigenes Bartels Motor & Sport-Team unter dem Banner von Vitaphone Racing . Andrea Bertolini ersetzte Scheider für 2006 und das Paar gewann die Meisterschaft in den Jahren 2006, 2008 und 2009. Bartels gewann auch die 24 Stunden von Spa in den Jahren 2005 , 2006 und 2008 .
Rennrekord
Vervollständigen Sie die Ergebnisse der internationalen Formel 3000
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Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | CoBRa Motorsport | Reynard 90D | Mugen Honda |
DON 11 |
SIL Ret |
PAU DSQ |
JER Ret |
MNZ Ret |
PER 7 † |
HOC Ret |
BRH 11 |
BIR Ret |
BUG 13 |
NOG 6 |
22 | 1 |
1991 | GA Motorsport | Ralt RT23 | Ford Cosworth |
VAL DNQ |
NC | 0 | ||||||||||
Erstes Rennen | Reynard 91D |
PAU 8 |
JER Ret |
BECHER 15 |
PRO | HOC | BRH | SPA | FEHLER | NOG | ||||||
1992 | Crypton Engineering | Reynard 92D | Ford Cosworth |
SIL Ret |
PAU 2 |
CAT Ret |
PER 4 |
HOC 2 |
NÜR 2 |
SPA 3 |
ALB Ret |
NOG Ret |
MAG DSQ |
4 .. | 25 | |
1993 | Pacific Racing | Reynard 93D | Ford Cosworth |
DON Ret |
SIL 3 |
PAU Ret |
PER Ret |
HOC Ret |
NÜR Ret |
SPA Ret |
MAG | NOG | 11 .. | 4 |
Komplette Formel-1-Ergebnisse
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Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Team Lotus | Lotus 102B | Judd EV 3.5 V8 | Vereinigte Staaten von Amerika | BH | SMR | MON | KÖNNEN | MEX | FRA | GBR |
GER DNQ |
HUN DNQ |
BEL |
ITA DNQ |
POR |
ESP DNQ |
JPN | AUS | NC | 0 |
Komplette Ergebnisse der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft / Masters
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- † - Im Ruhestand, wurde jedoch als 90% der Rennstrecke des Gewinners eingestuft.
Komplette Super Tourenwagen Cup Ergebnisse
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Jahr | Mannschaft | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Nissan Primera Racing | Nissan Primera eGT |
AVU 12 |
WUN 7 |
ZOL Ret |
ZAN 14 |
ÖST 2 |
SAL 4 |
SPA 7 |
NÜR Ret |
6 .. | 33 | ||||||||||||
1997 | Opel Team SMS | Opel Vectra |
HOC 1 18 |
HOC 2 13 |
ZOL 1 17 |
ZOL 2 26 |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 10 |
SAC 1 Ret |
SAC 2 DNS |
NOR 1 15 |
NOR 2 17 |
WUN 1 13 |
WUN 2 9 |
ZWE 1 16 |
ZWE 2 16 |
SAL 1 5 |
SAL 2 4 |
REG 1 10 |
REG 2 6 |
NÜR 1 4 |
NÜR 2 5 |
11 .. | 263 |
1998 | Peugeot Esso | Peugeot 406 |
HOC 1 |
HOC 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
SAC 1 |
SAC 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
REG 1 |
REG 2 |
WUN 1 |
WUN 2 |
ZWE 1 11 |
ZWE 2 8 |
SAL 1 10 |
SAL 2 3 |
OSC 1 15 |
OSC 2 9 |
NÜR 1 9 |
NÜR 2 14 |
19 .. | 143 |
1999 | Jever Audi-Team AZK Phoenix | Audi A4 Quattro |
SAC 1 5 |
SAC 2 4 |
ZWE 1 6 |
ZWE 2 Ret |
OSC 1 6 |
OSC 2 13 |
NOR 1 6 |
NOR 2 5 |
MIS 1 7 |
MIS 2 6 |
NÜR 1 9 |
NÜR 2 6 |
SAL 1 8 |
SAL 2 7 |
OSC 1 11 |
OSC 2 7 |
HOC 1 4 |
HOC 2 2 |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 4 |
7 .. | 419 |
Komplette Ergebnisse der Internationalen Tourenwagen-Meisterschaft
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Jahr | Mannschaft | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Pos. | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Euroteam | Alfa Romeo 155 V6 Ti |
BECHER 1 13 |
MUG 2 DNS |
HEL 1 Ret |
HEL 2 DNS |
DON 1 19 |
DON 2 Ret |
EST 1 21 † |
EST 2 DNS |
MAG 1 18 † |
MAG 2 DNS |
26 .. | 0 | ||||||||||||||||
1996 | JAS Motorsport | Alfa Romeo 155 V6 TI |
HOC 1 14 |
HOC 2 14 |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 Ret |
EST 1 18 |
EST 2 DNS |
HEL 1 4 |
HEL 2 Ret |
NOR 1 Ret |
NOR 2 DNS |
DIE 1 8 |
DIE 2 Ret |
SIL 1 DSQ |
SIL 2 8 |
NÜR 1 15 |
NÜR 2 14 |
MAG 1 Ret |
MAG 2 Ret |
BECHER 1 20 † |
MUG 2 DNS |
HOC 1 13 |
HOC 2 Ret |
INT 1 Ret |
INT 2 17 |
SUZ 1 15 |
SUZ 2 17 † |
21 .. | 16 |
Komplette Ergebnisse der GT1-Weltmeisterschaft
Jahr | Mannschaft | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Vitaphone Racing Team | Maserati MC12 |
ABU QR 3 |
ABU CR 4 |
SIL QR 3 |
SIL CR 7 |
BRN QR 1 |
BRN CR 5 |
PRI QR 1 |
PRI CR 1 |
SPA QR Ret |
SPA CR 7 |
NÜR QR 10 |
NÜR CR 6 |
ALG QR 2 |
ALG CR 1 |
NAV QR 7 |
NAV CR 6 |
INT QR 8 |
INT CR 9 |
SAN QR 12 |
SAN CR 7 |
1 | 138 |
2012 | BMW Team Vita4One | BMW Z4 (E89) |
NOG QR 11 |
NOG CR 10 |
ZOL QR 1 |
ZOL CR 2 |
NAV QR 3 |
NAV QR 5 |
SVK QR 3 |
SVK CR 1 |
ALG QR 2 |
ALG CR 5 |
SVK QR 1 |
SVK CR 1 |
MOS QR 10 |
MOS CR 7 |
NÜR QR 4 |
NÜR CR 4 |
DON QR 9 |
DON CR 9 |
3 .. | 144 |
Komplette Ergebnisse der Blancpain Sprint Series
Jahr | Mannschaft | Auto | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Vita4one Racing Team | BMW Z4 GT3 | Pro-Am |
NOG QR |
NOG CR |
BRH QR |
BRH CR |
ZAN QR |
ZAN CR |
SVK QR |
SVK CR |
ALG QR |
ALG CR |
ZOL QR 18 |
ZOL CR 16 |
BAK QR |
BAK CR |
55 | 0 |
Persönliches Leben
Von 1992 bis 1999 datierte Bartels die Tennisspielerin Steffi Graf .
Verweise
Externe Links
Sportliche Positionen | ||
---|---|---|
Vorangegangen von Joachim Winkelhock |
Guia Race Gewinner 1999 |
Nachfolger von Patrick Huisman |
Vorangegangen von Gabriele Gardel |
FIA GT Champion 2006 mit: Andrea Bertolini |
Nachfolger von Thomas Biagi |
Vorangegangen von Thomas Biagi |
FIA GT Champion 2008 - 2009 mit: Andrea Bertolini |
Nachfolger von None (Serie beendet) |
Vorangegangen von Keine (Serie gestartet) |
FIA GT1 Weltmeister 2010 mit: Andrea Bertolini |
Nachfolger von Lucas Luhr Michael Krumm |