Liste der Flugzeugentführungen Kubas durch die Vereinigten Staaten - List of Cuba–United States aircraft hijackings

Kuba liegt 90 Meilen (145 Kilometer) südlich von Florida in den Vereinigten Staaten

Flugzeugentführungen zwischen den Vereinigten Staaten und Kuba erreichten ihren Höhepunkt zwischen 1968 und 1972. Diese Vorfälle wurden verschiedentlich auf Terrorismus , Erpressung, Flucht in politisches Asyl, psychische Erkrankungen und Transporte zwischen den beiden Ländern als Folge der anhaltenden antagonistischen Beziehungen zurückgeführt Die Beziehungen zwischen Kuba und den Vereinigten Staaten und die Beschränkungen der kommunistischen Regierung gegen Kubaner, die versuchen, Kuba zu verlassen. Nachfolgende Maßnahmen beider Regierungen trugen bis Mitte der 1970er Jahre zu einem allmählichen Rückgang der gemeldeten Vorfälle bei. Zu den staatlichen Maßnahmen gehörten eine Änderung des kubanischen Gesetzes, das die Entführung 1970 zu einem Verbrechen machte, die Einführung von Metalldetektoren auf US-Flughäfen im Jahr 1973 und eine gemeinsame Vereinbarung zwischen den USA und Kuba, die in Schweden unterzeichnet wurde, um Entführer zurückzugeben oder strafrechtlich zu verfolgen.

Nachfolgend finden Sie eine nicht erschöpfende Liste von Entführungen von Flugzeugen zwischen Kuba und den Vereinigten Staaten.

1950er Jahre

Vor der kubanischen Revolution:

9. April 1958 Eine Douglas DC-3 (CU-T266), pilotiert von Kapitän Armando Piedra, co-pilotiert von Ramon J. Vazquez (el Niño) Cubana de Aviación wird auf dem Weg vom internationalen Flughafen José Martí in Havanna nach Santa . entführt Flughafen Clara . Das Flugzeug landete auf dem Flughafen Mérida-Rejón , Mexiko, wo die Entführung endete. Dies gilt als erste Entführung in der westlichen Hemisphäre.
12. April 1958 Die Besatzung einer Cuban Airlines DC-3 mit 12 Passagieren an Bord lenkte ihren Flug von Havanna nach Santa Clara in Zentralkuba um und flog stattdessen nach Miami, Florida . Einer der Passagiere, der United-Press- Reporter Harold Lidin, sagte, die Entscheidung zum Überlaufen sei offenbar nach dem Start getroffen worden.
13. April 1958 Eine DC-3 der Cuban Airlines wird von drei Besatzungsmitgliedern entführt und gezwungen, nach Miami zu fliegen.
22. Oktober 1958 Cuban Airlines Flug 266 wird von 3 Rebellen entführt, die das Flugzeug zu einem Rebellenflugplatz in den Bergen der Sierra Maestra umleiten .
1. November 1958 Ein Cubana de Aviación Flug 495, ein Vickers Viscount , auf dem Weg von Miami nach Varadero nach Havanna wird von kubanischen Militanten entführt. Die Entführer versuchten, in Sierra Cristal im Osten Kubas zu landen, um Waffen an die Rebellen von Fidel Castro zu liefern . Als sich die Nacht näherte, ging dem Flugzeug der Treibstoff aus und es versuchte eine Notlandung in der Zuckerfabrik Preston. Es schaffte es nicht und landete stattdessen im Ozean und brach auseinander, wobei die meisten Passagiere und Besatzungsmitglieder getötet wurden. Es gab sechs Überlebende.
6. November 1958 Cubana de Aviación Flug 482, eine DC-3, wird von Rebellen entführt und zu einem Rebellenflugplatz geflogen.

Nach der Kubanischen Revolution:

10. April 1959 Eine COHATA DC-3 wird von sechs Rebellen entführt. Sie erschossen den Piloten tödlich und zwangen den Copiloten, nach Kuba zu fliegen.
15. April 1959 Ein Flugzeug wird von Kuba nach Miami entführt. Bei den Entführern handelte es sich um vier Mitglieder von Batistas Armee (drei waren vom SIM – dem Militärgeheimdienst – und einer war ein Luftfahrtmechaniker). Das Flugzeug wird von den USA zurückgegeben
16. April 1959 Eine C-46 der Aerovías Cubanas Internacionales wird von vier Männern mit Gewehren zur Landung in den Vereinigten Staaten gezwungen.
25. April 1959 Ein Cubana de Aviación Vickers Viscount wird von vier Entführern entführt und nach Key West , Florida, umgeleitet .
Am 2. Oktober 1959 wird ein Viscount von Cubana de Aviación auf einem Flug von Havanna zum Flughafen Antonio Maceo in Santiago entführt . Das Flugzeug landete auf dem Miami International Airport .

1960er Jahre

12. April 1960 Ein Cubana Vickers Viscount wird von drei Besatzungsmitgliedern und einem Passagier entführt und nach Miami umgeleitet. Nach der Landung forderten die Entführer politisches Asyl in den USA.
5. Juli 1960 Eine Cubana Bristol Britannia 138 wird von zwei Copiloten beschlagnahmt und nach Miami umgeleitet.
17. Juli 1960 Ein Cubana Vickers Viscount wird vom Piloten mit vorgehaltener Waffe entführt und nach Kingston, Jamaika, umgeleitet, wo der Pilot politisches Asyl beantragt.
28. Juli 1960 Der Kapitän einer Cubana DC-3 und zwei Passagiere zwangen den Copiloten aus dem Cockpit. Der Kapitän leitete das Flugzeug nach Miami um und beantragte politisches Asyl.
29. Oktober 1960 Cubana-Flug 905, eine DC-3, wird von einem Co-Piloten entführt, der einen Air Marshal als Geisel nahm und das Flugzeug zwang, nach Key West zu fliegen. Eine Schießerei tötete den Marschall. Der Co-Pilot und acht Passagiere, die an der Entführung beteiligt waren, beantragen Asyl in den Vereinigten Staaten; zwei weitere Passagiere beantragen ebenfalls Asyl.
8. Dezember 1960 Ein Cubana-Flugzeug stürzte in der Nähe von Cienfuegos ab, nachdem fünf Kubaner versucht hatten, das Flugzeug in die Vereinigten Staaten zu entführen. Bei einem Feuergefecht kam eine Person ums Leben, bevor der Flug abstürzte.
1. Januar 1961 Eine Cubana Bristol Britannia 318 wird von zwei Personen entführt und nach New York City umgeleitet.
1. Mai 1961 Antulio Ramirez Ortiz entführt National Airlines Flug 337, eine Convair 440, vom Miami International Airport nach Kuba.
3. Juli 1961 Eine Cubana DC-3 wird von 14 Personen entführt und nach Miami umgeleitet.
24. Juli 1961 Eastern Air Lines Flug 202, eine Lockheed L-188 Electra , wird nach Kuba entführt.
31. Juli 1961 Pacific Air Lines Flug 327 , eine DC-3, wird von Bruce Britt Sr. entführt und verlangt, nach Kuba gebracht zu werden. Der Pilot und ein Ticketagent wurden beide von dem Entführer erschossen, der vom Copiloten und drei Passagieren überwältigt wurde, während das Flugzeug am Boden war.
3. August 1961 Continental Air Lines Flug 54, eine Boeing 707, wird nach Kuba entführt. Das Flugzeug wird später zerstört bei einem Selbstmord im nächsten Jahr zu bombardieren.
9. August 1961 Pan Am Flug 501, eine DC-8, wird nach Kuba entführt. Am selben Tag erlebte eine Cubana C-46 einen Entführungsversuch durch 5 Kubaner. Zwei Wachen im Flugzeug versuchten, ihn aufzuhalten. Ein Feuergefecht tötete den Kapitän, einen Entführer und einen Wachmann. Das Flugzeug machte eine Notlandung in einem Zuckerrohrfeld. Die restlichen vier Entführer flohen vom Tatort.
26. Oktober 1965 National Airlines Flug 209, eine Lockheed L-188 Electra, wird von einem Kubaner mit einer Pelletpistole entführt. Um seine Familie in Havanna zu retten, wird er von der Crew mit einer Feueraxt niedergestreckt.
17. November 1965 National Airlines Flug 30, eine DC-8, erlebt eine versuchte Entführung durch einen 16-jährigen Jungen, der mit einer Waffe bewaffnet ist und verlangt, nach Kuba gebracht zu werden. Er feuerte sechs Schüsse durch den Boden ab, bevor er von einem Passagier überwältigt wurde.
27. März 1966 Angel María Betancourt Cueto versucht mit einer Pistole bewaffnet eine Cubana Iljuschin Il-18 (CU-T831) mit 97 Personen von Santiago de Cuba nach Havanna zu entführen , um die USA zu erreichen Der Pilot Fernando Álvarez Pérez, widersetzte sich der Entführung und landete in Havanna. Der Entführer tötete dann Álvarez und den bewaffneten Wachmann Edor Reyes und verwundete dabei den Copiloten Evans Rosales schwer. Die Veranstaltung hatte eine große Wirkung auf Kubaner. Der Entführer wurde später gefasst und hingerichtet.
6. August 1967 Eine Aerocondor C-54 (HK-757) wird von fünf Kolumbianern nach Kuba entführt.
9. September 1967 Eine Avianca C-47 (HK-101) wurde kurz nach dem Start von drei Passagieren entführt und nach Kuba umgeleitet.
20. November 1967 Louis Gabor Babler, geboren in Ungarn, entführt erfolgreich eine Crescent Airline Piper Apache von Hollywood, Florida, nach Kuba; das Flugzeug sollte auf die Bahamas fliegen .

1968

17. Februar Thomas J. Boynton entführt eine private Charter Piper Apache von Marathon, Florida nach Kuba. Am 1. November 1969 kehrte er über Kanada in die USA zurück und wurde wegen Entführung zu 20 Jahren Haft verurteilt.
21. Februar Lawrence Rhodes entführte Delta Air Lines Flug 843, eine DC-8 , von Tampa , Florida, nach Kuba mit 108 weiteren Besatzungsmitgliedern und Passagieren an Bord, darunter die Golferin Barbara Romack . Kubanische Behörden versorgten die Passagiere mit Limonade, Kaffee, Zigaretten und Bildern von Che Guevara und das Flugzeug wurde nach drei Stunden wieder freigelassen. Rhodes kapitulierte am 10. Februar 1970 in Spanien. Eine Anklage wegen Entführung vom 4. Januar 1971 gegen ihn wird abgewiesen; er wurde in eine psychiatrische Anstalt eingewiesen; am 8. Juli 1971 kehrt er ins Gefängnis zurück; er wird am 17. Juli 1972 wegen Raubes zu 25 Jahren Haft verurteilt.
5. März Drei Personen entführten eine Avianca C-54 (HK-136) und leiteten sie nach Santiago, Kuba, um.
12. März: Drei Kubaner entführen den Flug 28 der National Airlines , eine DC-8 von Tampa, Florida, nach Kuba; alle sind Flüchtlinge.
21. März Eine AVENSA Convair 440 wird von drei Passagieren nach Kuba entführt.
19. Juni Eine VIASA DC-9 aus Miami wird 15 Minuten nach dem Start von Santo Domingo entführt und nach Santiago, Kuba umgeleitet.
29. Juni Southeast Airlines Flug 101 wird von einer Person entführt und nach Kuba umgeleitet.
1. Juli Velasquez Fonseca, geboren in Kuba, entführt Northwest Orient Airlines Flug 714, eine Boeing 727 , von Chicago nach Kuba.
12. Juli Leonard Bendicks entführt eine Cessna 210 von Key West , Florida, nach Kuba. Im September 1968 wird er in die USA abgeschoben. Am 4. März 1971 wird er wegen Entführung zu 10 Jahren Haft verurteilt.
17. Juli Hernandez Leyva, ein Kubaner, entführt National Airlines Flug 1064, eine DC-8, von Los Angeles nach Kuba.
4. August Jessie Willis entführt eine Cessna 182 von Naples, Florida, nach Kuba; er kehrt am 10. Januar 1969 freiwillig über Mexiko zurück; er wird wegen Entführung zu 10 Jahren Haft verurteilt; er wird am 28. Juli 1971 auf Bewährung entlassen.
22. August Bill McBride entführt eine Cessna 336 von Nassau nach Kuba.
20. September Eastern Air Lines Flug 950, eine Boeing 720 , wird nach Kuba entführt.
22. September Avianca Flug 101, eine Boeing 727, wird nach dem Start in Barranquilla , Kolumbien, entführt und nach Kuba umgeleitet.
22. September Am selben Tag wird ein Avianca- Flug 654, eine C-54 vom selben kolumbianischen Flughafen, nach Kuba entführt.
6. Oktober Eine Hawker Siddeley HS 748 in mexikanischem Besitz wird von drei Passagieren nach Kuba entführt.
23. Oktober Alben Truitt , der Enkel des ehemaligen US-Vizepräsidenten Alben Barkley , entführt eine Cessna 177 von Key West nach Kuba; er kehrt im Februar 1969 über Kanada zurück; er wird zu 20 Jahren wegen Flugzeugpiraterie und zu 20 Jahren wegen Entführung (nacheinander) verurteilt.
4. November Raymond Johnson entführt Flug 186 der National Airlines , eine Boeing 727, von New Orleans nach Kuba.
18. November Eine Mexicana de Aviacion DC-6 aus Mexiko wird nach Kuba entführt.
23. November Fünf Kubaner entführen eine Boeing 727 von Chicago nach Kuba.
24. November Drei Kubaner entführen eine Boeing 707 von New York nach Kuba.
30. November Montesino Sanchez, ein Kubaner, entführt eine Boeing 720 von Miami nach Kuba.
5. Dezember Eduardo Castera entführt eine Boeing 727 von Tampa nach Kuba.
11. Dezember Zwei Männer entführen eine DC-8 von St. Louis nach Kuba.

1969

2. Januar 1969 Zwei Amerikaner, ein Mann und eine Frau, entführen eine DC-8 von New York nach Kuba. Die Entführer Tyrone Ellington Austin und Linda Joyce Austin kehrten schließlich in die USA zurück. Tyrone Ellington wurde 1971 bei einer Auseinandersetzung mit der Polizei getötet und Linda Joyce wurde 1988 festgenommen und verbrachte 6 Monate im Gefängnis, nachdem entdeckt wurde, dass sie an der Entführung beteiligt war.
9. Januar Ronald Bohle, ein 21-jähriger Student der Purdue University , entführt eine Boeing 727 von Miami nach Kuba; er kehrt am 1. November 1969 über Kanada zurück und wird am 6. Juli 1972 wegen Luftpiraterie zu 20 Jahren Haft verurteilt.
11. Januar: Ein Mann entführt eine 727 von Jacksonville, Florida, nach Kuba; er kehrt am 5. Mai 1969 über Kanada zurück; er wird von Luftpiraterie und Entführung wegen vorübergehenden Wahnsinns freigesprochen.
13. Januar Ein Mann versucht erfolglos, eine Convair 880 von Detroit nach Kuba zu entführen ; er wird am 31. Juli 1969 wegen Eingriffs in eine Flugbesatzung zu 15 Jahren Haft verurteilt; er hatte eine Vorgeschichte von psychischen Erkrankungen.
17. Januar Ein Mann aus der Dominikanischen Republik entführt eine DC-8 von New York nach Kuba.
24. Januar 1969 Ein Mann entführt eine Boeing 727 von Key West nach Kuba; er war ein 19-jähriger Deserteur der Navy, der "nicht nach Vietnam gehen wollte ".
28. Januar Zwei Männer entführen erfolgreich eine DC-8 von Los Angeles nach Kuba; sie sind Gefangenenflüchtlinge.
31. Januar: Allan Sheffield entführt eine DC-8 von San Francisco nach Kuba; er sagt, er sei "müde von Fernsehessen und es leid zu sehen, wie Menschen in der Welt verhungern".
3. Februar Ein 21-jähriger Student und seine Freundin versuchen, ein Flugzeug von New York City nach Kuba zu entführen; wenn der Pilot in Miami tankt, lassen die Entführer die Passagiere aussteigen; die Polizei nimmt die Entführer gefangen.
3. Februar Zwei Kubaner entführen eine 727 von Newark, New Jersey , nach Kuba. Der Schöpfer von Candid Camera, Allen Funt, war Passagier auf dem Flug, und weil andere Passagiere ihn erkannten, nahmen sie an und glaubten, dass die Entführung trotz seiner Beteuerungen ein Stunt für die Show war. Funt und andere wurden später nach 11 Stunden Gefangenschaft freigelassen.
10. Februar Ein in Kuba geborener Mann entführt eine DC-8 von Atlanta nach Kuba.
25. Februar: Ein Mann entführt eine DC-8 von Atlanta nach Kuba; er kapituliert im September 1969 den US-Behörden in Prag , CSR ; er wird am 7. Juli 1970 zu lebenslanger Haft verurteilt.
6. März Black Panther Tony Bryant (gest. 1999 mit 60) entführt ein Flugzeug der National Airlines auf dem Weg von New York nach Miami und steuert es nach Kuba. Er wurde in Kuba festgenommen und verbrachte 10 Jahre in einem kubanischen Gefängnis, nachdem er verdächtigt wurde, ein CIA-Agent zu sein. Die US-Regierung begnadigte Bryant nach seiner Rückkehr 1980. Sein Buch "Hijack" von 1984 beschrieb seine Erfahrungen in kubanischen Gefängnissen.

Flughafen Jacksonville Florida

17. März: Ein Mann entführt ein Flugzeug von Atlanta nach Kuba; er kehrt am 1. November 1969 über Kanada zurück; er wird am 1. Februar 1972 in eine psychiatrische Anstalt eingewiesen; er wird am 5. Dezember 1973 in den zweiten 18-monatigen Urlaub entlassen.
19. März Ein Mann versucht, eine CV-880 von Dallas nach Kuba zu entführen ; er landet in New Orleans; Die Anklage wird wegen Wahnsinns eingestellt.
26. März Ein Mann entführte einen Delta Air Lines Flug 821 (DC-8) aus Dallas, Texas, der alle 114 Passagiere nach Havanna, Kuba, brachte, von denen viele im aktiven Militärdienst waren.
5. Mai Jean-Pierre Charette und Alain Alard (Mitglieder der Front de Libération du Québec) entführen erfolgreich eine Boeing 727 von New York nach Kuba.
23. Mai Drei in Kuba geborene Männer entführen erfolgreich eine 727 von Miami nach Kuba.
17. Juni Ein Mann entführt eine 707 von Oakland nach Kuba.
22. Juni Ein in Kuba geborener Mann entführt eine DC-8 von Newark, NJ, nach Kuba.
25. Juni Ein Mann entführt erfolgreich eine DC-8 von Los Angeles nach Kuba.
28. Juni Ein Mann entführt erfolgreich eine 727 von Baltimore nach Kuba. Im November 1969 kehrt er über Kanada zurück; er wird am 6. Oktober 1970 wegen Eingriffs in eine Flugbesatzung zu 15 Jahren Haft verurteilt.
26. Juli: Ein Mann entführt eine DC-8 von El Paso, Texas , nach Kuba. Am 1. November 1969 kehrt er über Kanada zurück; er wird am 14. September 1970 wegen Flugzeugpiraterie zu 50 Jahren Haft verurteilt.
31. Juli Ein Mann entführt erfolgreich eine 727 von Pittsburgh nach Kuba.
5. August Ein Mann versucht erfolglos, eine DC-9 von Philadelphia nach Kuba zu entführen ; Anklage wird am 12. Januar 1970 abgewiesen; er ist in eine psychiatrische Anstalt eingewiesen; er wird am 15. September 1971 entlassen.
14. August Zwei Kubaner entführen eine 727 von Boston nach Kuba.
29. August Ein Kubaner entführt eine 727 von Miami nach Kuba.
7. September: Ein Mann entführt eine DC-8 von New York nach Kuba.
10. September Ein Puertoricaner versucht erfolglos, eine DC-8 (geplant für San Juan ) nach Kuba zu entführen ; er wird am 30. Januar 1970 in eine psychiatrische Anstalt eingewiesen; er wird im Dezember 1971 entlassen.
24. September Ein Kubaner entführt eine DC-8 von Charleston, South Carolina, nach Kuba.
9. Oktober: Ein Mann entführt eine DC-8 von Los Angeles nach Kuba.
21. Oktober: Ein Mann entführt eine Boeing 720 von Mexiko-Stadt nach Kuba. Er beging am 28. September 1970 in Kuba Selbstmord.
4. November Zwei bewaffnete Männer beschlagnahmen ein nicaraguanisches Verkehrsflugzeug auf dem Weg von Miami nach Mexiko; sie leiten es nach Kuba um.
26. Dezember M. Martinez (alias) entführt eine 727 von New York nach Kuba.

1970er

1970

16. Februar Ein in Kuba geborener Mann mit Frau und zwei Kindern entführt erfolgreich eine 727 von Newark nach Kuba.
11. März: Ein Mann entführt eine 727 von Cleveland nach Kuba; er ist in Kuba wegen Fluchtversuchs inhaftiert; er wird am 26. März 1973 bei der Flucht aus dem Gefängnis tödlich erschossen.
22. April 1966 wurde bei Ira David Meeks paranoide Schizophrenie diagnostiziert . Im April 1970 entführte er auf einer Sightseeing-Tour ein Flugzeug, während seine Frau eine Waffe auf den Piloten richtete, der nach Kuba geflogen werden wollte. Meeks sagte den kubanischen Behörden, "er fühlte sich als Schwarzer in Amerika verfolgt und hatte gehört, dass die Dinge in Kuba besser werden würden." Kuba verdächtigte ihn als Spion und deportierte ihn 1976. Bei seiner Ankunft wurde er vom FBI wegen der Entführung festgenommen. Er wurde 1981 freigelassen, nachdem er jahrelang im Gefängnis und in einer Nervenheilanstalt verbracht hatte.
25. Mai Ein Mann entführt erfolgreich eine 727 von Chicago nach Kuba.
1. Juli George Lopez entführt eine DC-8 von Las Vegas nach Kuba.
2. August: Ein mit einer Pistole und Nitroglyzerin bewaffneter Mann entführt den Pan Am Flug 229, Clipper Victor , der von New York nach Kuba nach San Juan fliegt. Dies war die erste Entführung der neu eingeführten Boeing 747 nach Kuba und Premiere Fidel Castro kam zum Flughafen José Martí in Havanna , um das neue Verkehrsflugzeug selbst zu sehen. Castro traf sich Berichten zufolge persönlich mit dem Pan Am-Piloten Kapitän Augustus Watkins und äußerte Bedenken hinsichtlich der Fähigkeit des großen Flugzeugs, sicher vom kleinen Flughafen abzuheben, wurde jedoch vom Pan Am-Kapitän beruhigt.
19. August Drei Männer (zwei in Kuba geboren, einer in Spanien geboren) entführen eine DC-3 von Newark nach Kuba (das Ziel des Flugzeugs war San Juan).
20. August Ein Mann entführt erfolgreich eine DC-9 von Atlanta nach Kuba.
25. August TWA-Flug 134 mit dem Ziel Philadelphia von Las Vegas wurde nach einem Zwischenstopp in Chicago nach Kuba entführt. Der Entführer war ein Vietnam-Tierarzt, Robert Labadie, und war der erste Entführer, der im Monat nach dem Vorfall in die USA zurückgekehrt war. Die Boeing 727 mit 80 Passagieren und einer sechsköpfigen Besatzung landete zum Auftanken auf einem Feld in Pittsburgh, ging dann weiter zum Flughafen José Martí in Havanna und landete um 22.21 Uhr
19. September: Ein Mann entführt mit einer Pistole und einer selbstgebauten Bombe erfolgreich eine 727 der Allegheny Airlines von Pittsburgh nach Kuba. [2]
30. Oktober L. Rosas entführt eine DC-8 von Miami nach Kuba.
1. November Ein in Mexiko geborener Mann entführt erfolgreich eine 727 von San Diego nach Kuba; er hat zwei kinder mit ihm.
13. November Ein Mann entführt ein Passagierflugzeug von Raleigh nach Kuba.
19. Dezember Ein Mann versucht, eine DC-9 von Albuquerque nach Kuba zu entführen . Er wird in Tulsa in Gewahrsam genommen ; er wird zu 5 Jahren Haft vorbehaltlich einer ärztlichen Untersuchung verurteilt, weil er falsche Angaben über einen Versuch der Luftpiraterie gemacht hat.

1971

22. Januar 1971 Ein Mann entführt erfolgreich eine 727 von Milwaukee, Wisconsin , nach Kuba; er wäre , wenn möglich, nach Algerien gegangen .
4. Februar Ein Mann entführt erfolgreich eine DC-9 von Chicago nach Kuba.
25. Februar Ein Mann entführt erfolgreich eine 727 von San Francisco nach Kuba oder Kanada; er landet in Kanada; er wird am 8. März 1971 deportiert; er wird wegen Eingriffs in eine Flugbesatzung zu 10 Jahren Haft verurteilt.
31. März Ein in Venezuela geborener Mann entführt erfolgreich eine DC-8 von New York nach Kuba; am 8. Oktober 1974 kehrt er über Bermuda in die USA zurück .

Internationaler Flughafen Key West Florida

5. April Ein ehemaliger Kubaner entführt eine Cessna 402 von Key West nach Kuba.
11. Juli: Ein Flugzeug der Cubana de Aviación wird bei Cienfuegos , Kuba ( Cienfuegos Airport ) entführt , wobei ein Todesopfer gefordert wird. Die beiden Entführer wurden ausgeschaltet und die Entführung dauerte weniger als einen Tag.
24. Juli Ein in Kuba geborener Mann entführt erfolgreich eine DC-8 von Miami nach Kuba, eine Stewardess und ein Passagier werden verletzt.
3. September Ein in Kuba geborener Mann versucht, ein Flugzeug von Chicago nach Kuba zu entführen; er wird am 6. März 1972 wegen Eingriffs in eine Flugbesatzung zu 20 Jahren Haft verurteilt.
9. Oktober Ein Mann dringt in Detroit an Bord einer 727 und entführt sie nach Kuba.
18. Oktober Ein in Kanada geborener Mann versucht erfolglos, eine Boeing 737 von Anchorage nach Kuba zu entführen ; der Versuch endet in Vancouver ; er wird am 19. Oktober 1971 in die USA abgeschoben und am 12. Mai 1972 wegen Luftpiraterie zu 20 Jahren Haft verurteilt.
25. Oktober Ein in Puerto Rico geborener Mann entführt erfolgreich eine Boeing 747 der American Airlines von New York nach Kuba; das Flugzeug war für San Juan bestimmt.
29. Oktober Ein Mann, seine beiden Söhne und ein dritter Jugendlicher entführen einen Jet der Eastern Air Lines von Houston nach Havanna. Sie töten einen Ticketagenten während der Beschlagnahme des Flugzeugs.
27. November Drei Mitglieder der Gruppe Republic of New Afrika , die am 8. November einen Polizisten des Staates New Mexico ermordet hatten, entführten den TWA-Flug 106 , eine Boeing 727, von Albuquerque nach Havanna. Passagiere wurden in Tampa freigelassen.

1972

7. Januar 1972 Ein Mann und eine Frau entführen eine 727 von San Francisco nach Kuba.
7. März Zwei Männer dringen an Bord einer Chalk's Flying Service Grumman 73 (G/A) in Miami, Florida, ein und verwunden dabei den Piloten, einen Mechaniker und einen Umstehenden. Sie entführen das Flugzeug nach Kuba.
19. März Ein Mann und eine Frau entführen erfolgreich eine Cessna 206 von Key West nach Kuba.
4. bis 6. Mai Michael Hansen entführt einen Boeing 737-Flug von Salt Lake City nach Los Angeles; er will nach Hanoi oder Kuba; er geht nach Kuba.
29. Oktober Vier Männer dringen in ein Flugzeug ein. Sie töten einen Ticketagenten, verwunden einen Rampendienstmitarbeiter und entführen ein Flugzeug nach Kuba.
10. November Melvin C. Cale, Louis Cale, und Henry D. Jackson, Jr. entführen erfolgreich Southern Airways Flug 49 von Birmingham zu mehreren Orten in den Vereinigten Staaten, darunter Cleveland, Ohio , Knoxville, Tennessee , und Chattanooga, Tennessee ; Toronto , Kanada , und schließlich Kuba mit einem Lösegeld in Höhe von 2 Millionen US-Dollar (tatsächliches Bargeld, "Zuschuss" des Präsidenten belief sich auf insgesamt 10 Millionen US-Dollar) und 10 Fallschirme. Co-Pilot Harold wird von den Entführern angeschossen und verwundet; sie drohen, das Flugzeug in eine der nuklearen Anlagen von Oak Ridge zu stürzen ; auf der McCoy Air Force Base in Orlando schießt das FBI zwei Reifen aus; die Entführer zwingen den Piloten William Haas zum Abheben; die DC-9 landet schließlich auf einer (teilweise) mit Schaumstoff bedeckten Landebahn in Havanna; Jackson und Louis Cale werden in Kuba zu 20 Jahren Haft verurteilt, Melvin Cale zu 15 Jahren und kehrten dann in die USA zurück, um sich weiteren Anklagen zu stellen. Dieser Vorfall führt zu einem kurzen Vertrag zwischen den USA und Kuba zur Auslieferung von Entführern, der nicht verlängert wurde. Haas' Geschichte wird im Reader's Digest-Buch People in Peril . erwähnt

1974

14. Dezember 1974 Robin Harrison chartert per Telefon ein Flugzeug. Bei seiner Ankunft im Flughafenbüro in Tampa richtet er seine Waffe auf den Piloten einer Piper Seneca und fordert einen Flug nach Kuba.

1978

13. März 1978 Hijacker Clay Thomas entführte United-Flug 696 aus San Francisco. Er behauptete, eine hochexplosive gefüllte Rohrbombe zu besitzen und wollte nach Kuba. Flug 696 landete in Oakland und nachdem die Passagiere und das Kabinenpersonal von Bord gegangen waren, begannen die Treibstoffe für den Flug nach Kuba. Umringt von Polizeiautos geriet Thomas in Panik, stoppte das Auftanken und zwang die Besatzung zum Abheben.

Unterwegs landete Flug 696 in Denver, um mehr Treibstoff zu tanken. Während sie auf den Tankwagen wartete, entkam die Besatzung durch einen Sprung aus den geöffneten Cockpitfenstern aus dem Cockpit. Ohne Geiseln ergab sich Thomas schnell dem FBI.

Die in Seattle ansässige Besatzung, zu der Captain Alan Grout, der Erste Offizier Jack Bard und der Zweite Offizier Luke Warfield gehörten, wurden alle während der Flucht verletzt. Anschließend erholten sie sich und kehrten in den folgenden Monaten zum Flugdienst zurück.

1979

12. Juni 1979 Delta Air Lines Flug 1061 , eine L-1011, die von Kapitän Vince Doda gesteuert wird, wird von Eduardo Guerra Jimenez, einem ehemaligen kubanischen Luftwaffenpiloten, der 10 Jahre zuvor einen MIG-Jet in die Vereinigten Staaten entführt hatte, entführt.

1980er Jahre

25. Januar 1980 Eine Delta Air Lines mit 65 Passagieren und Besatzungsmitgliedern wird nach Kuba entführt.
13. September 1980 Eine Delta Air Lines aus New Orleans mit dem Ziel Atlanta wird entführt. Der Pilot flog nach Havanna, die Entführer wurden aus dem Flugzeug entfernt und der Flug mit 81 Passagieren ging weiter nach Atlanta.
27. März 1984 William Potts entführte einen Piedmont Airlines- Flug, der ursprünglich von Newark, NJ, starten und in Miami, Florida landen sollte. Potts identifizierte sich als Lt. Spartacus von der Black Liberation Army und zwang den Piloten, nach Havanna, Kuba, zu fliegen, wobei er behauptete, Sprengstoff im Flugzeug zu haben. Kubanische Beamte nahmen Potts fest, der 13 Jahre lang wegen Luftpiraterie in einem kubanischen Gefängnis saß.
31. Dezember 1984 Eine American Airlines DC-10 von Saint Croix, Amerikanische Jungferninseln (STX) mit dem Ziel New York City (JFK) wird nach Havanna entführt. Es wurde bestätigt, dass der Entführer (Ismail La Beet), ein verurteilter Täter des Massakers im Fountain Valley , auf unbestimmte Zeit in einem kubanischen Gefängnis auf freiem Fuß lebt. Ein Dokumentarfilm über ihn, The Skyjacker's Tale , wurde 2016 beim Toronto International Film Festival uraufgeführt .
11. März 1987 Eine Cubana de Aviación Antonov 24RV ( CU-T1262 ) auf einem planmäßigen Inlandsflug von Nueva Gerona ( Flughafen Rafael Cabrera ), Kuba, wird entführt. Der Entführer wurde abgebaut und es gab einen Todesfall.

1990er Jahre

4. Februar 1992 Luis Rodríguez entführt mit acht weiteren Personen ein Flugzeug aus Kuba. Das Flugzeug hatte keinen Treibstoff mehr und stürzte in der Nähe der Florida Keys ins Meer. Es gab keine Überlebenden.
15. November 1993 Alvarez Manuel & Alvaro Dominguez flogen einen in Russland gebauten Doppeldecker AN-2 auf einem vierstündigen Zick-Zack-Kurs, um das kubanische Radar zu verwirren. Geführt von einem Abfangjäger der US-Küstenwache landete er kurz vor Sonnenaufgang auf dem Flughafen Opa-Locka nördlich von Miami.
7. Juni 1996 Oberstleutnant José Fernández Pupo entführt eine Cubana An-2 mit 10 Passagieren, die von Bayamo nach Santiago de Cuba fliegt , und fordert mit vorgehaltener Waffe die Landung auf dem Marinestützpunkt Guantanamo Bay . Am 29. Mai 1997 wurde er von US-Gerichten für nicht schuldig erklärt.
26. Juli 1996 Iberia Airlines-Flug 6621 McDonnell-Douglas DC-10, der mit 286 Menschen an Bord von Madrid nach Havanna fliegt, wird vom libanesischen Nationalstaat Saado Ibrahim gezwungen, in Miami zu landen und droht mit dem Einsatz einer Bombe, die später als gefälscht herausgestellt wurde. Niemand wird verletzt.
16. August 1996 Der Berufspilot Adel Given Ulloa und zwei weitere Mitarbeiter von Aerotaxi, Leonardo Reyes und José Roberto Bello, zwingen den Piloten Adolfo Pérez Pantoja, in die Vereinigten Staaten zu fliegen. Das Flugzeug hatte in der Straße von Florida keinen Treibstoff mehr und stürzte 50 km (30 Meilen) südlich von Fort Myers ins Meer . Sie wurden von einem russischen Schiff abgeholt. Die drei wurden von einem Gericht in Tampa der Entführung für nicht schuldig erklärt. Alle blieben in den USA

2000er

19. September 2000 – Eine Antonov An-2 stürzt westlich von Kuba ins Meer. Kubanische Behörden sagten, das Flugzeug sei nach dem Start in Pinar del Río entführt worden .
31. Juli 2001 – John Milo Reese stiehlt ein Flugzeug vom Flughafen Florida Keys Marathon mit der angeblichen Absicht, Fidel Castro eine Pizza zu liefern , um den kubanischen Führer zu entführen. Nach einer Bruchlandung an einem kubanischen Strand wurde er in die USA zurückgebracht, wo er wegen Transports eines gestohlenen Flugzeugs zu sechs Monaten Gefängnis verurteilt wurde. In einem späteren Interview gab er zu, leicht betrunken zu sein und die Orientierung in der Luft verloren zu haben.
14. August 2001 – Ein älteres Ehepaar versucht, ein Flugzeug zu entführen und den Piloten zu zwingen, nach Kuba zu fliegen. In der darauffolgenden Handgemenge stürzte das Flugzeug in der Nähe von Florida ins Meer und das Paar ertrank.
11. November 2002 – Ein kubanisches An-2-Flugzeug mit der Registrierungsnummer CU-C1086 wird entführt. Das Flugzeug landete auf dem Flughafen Pinar del Río, bevor es nach Key West in Florida flog.
19. März 2003 – Sechs Männer, einige mit Messern bewaffnet, übernehmen die Kontrolle über ein Flugzeug einer staatlichen kubanischen Fluggesellschaft, das von der kubanischen Insel der Jugend nach Havanna fliegt . Kampfjets der US-Luftwaffe fingen die DC-3 der kubanischen Staatsfluggesellschaft Aerotaxi kurz vor ihrer Ankunft in Florida am späten Mittwochabend ab. Die US-Jets eskortierten das Flugzeug dann zum Flughafen von Key West, wo sich die Verdächtigen ohne Zwischenfälle ergaben.
31. März 2003 – Ein kubanisches Verkehrsflugzeug wird mit 32 Personen an Bord erfolgreich nach Key West entführt.
1. April 2003 – Ein Mann mit zwei Granaten entführt ein kubanisches Inlandsflugzeug und fordert es auf, in die USA zu fliegen; es landete in Havanna wegen zu wenig Treibstoff.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Die Ansteckungsfähigkeit von Flugzeugentführungen: Studie

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