Jack Coggins - Jack Coggins

Jack Banham Coggins
Kopf und Schultern eines älteren Mannes, der eine Brille mit einer schwarzen Linse trägt.  Der Mann ist weißhaarig und meistens kahl und trägt einen Spitzbart und einen Schnurrbart.
Jack Coggins im Alter von 91 Jahren
Geboren ( 1911-07-10 ) 10. Juli 1911
London , England
Ist gestorben 30. Januar 2006 (30.01.2006) (94 Jahre)
Berks County, Pennsylvania , Vereinigte Staaten
Staatsangehörigkeit Britisch, amerikanisch
Besetzung Autor, Illustrator und Künstler
Ehepartner Alma Wood (1948–2006)

Jack Banham Coggins (10. Juli 1911 - 30. Januar 2006) war Künstler, Autor und Illustrator. In den USA ist er bekannt für seine Ölgemälde , die sich vorwiegend auf Meeresmotive konzentrierten . Er ist auch bekannt für seine Bücher über Raumfahrt , die von Coggins verfasst und illustriert wurden. Neben seinen eigenen Arbeiten lieferte Coggins auch Illustrationen für Anzeigen, Titelseiten und Artikel von Zeitschriften.

Während des Zweiten Weltkriegs diente er als Künstler und Korrespondent für das YANK- Magazin und hielt und vermittelte Kriegsszenen von der Front aus. Im Laufe seiner Karriere produzierte Coggins mehr als 1.000 Gemälde und unterrichtete 45 Jahre lang Kunstunterricht. Er ging im Mai 2001 in den Ruhestand und starb im Januar 2006 in seinem Haus in Pennsylvania .

Biografie

Frühen Lebensjahren

Coggins wurde am 10. Juli 1911 in London, England, als einziges Kind von Ethel May (geb. Dobby) und Sydney George Coggins geboren. Sydney Coggins war Regimentskorporalmajor des Ersten Regiments der Rettungsschwimmer , dem Teil der Haushaltskavallerie, der für die Bewachung des britischen Monarchen verantwortlich war . Jack Coggins wurde in der Kaserne seines Vaters geboren. Während Weltkrieg diente Sydney Coggins mit und wurde im Auftrag des Regiments. Nach dem Krieg wurde er zum Regimentsreitmeister ernannt, aber er wurde in den Ruhestand versetzt, als die 1. und 2. Lebenswache unter der Geddes-Axt zu einem einzigen Regiment zusammengelegt wurden . Ein Mitoffizier, der mit einer amerikanischen Stahlerbin verheiratet war, bot seiner Frau die Arbeit in Sydney als Sekretärin an, und die Familie Coggins wanderte 1923 nach Long Island , New York, aus.

Bildung

Während sein Vater während des Ersten Weltkriegs beim Life Guards Regiment in Frankreich diente, lebten Coggins und seine Mutter mit ihrer Familie in Folkestone, Kent . Er besuchte das Imperial Service College , eine öffentliche Schule, die von Armeefamilien bevorzugt wurde. Nach seinem Umzug nach New York schrieb sich Coggins an der Roslyn High School in Roslyn Heights ein, wo er Schwierigkeiten hatte, sich auf den Unterschied zwischen der Militärschule in England und der öffentlichen Schule in New York City einzustellen. Nach seinem Abschluss in Roslyn im Jahr 1928 im Alter von 17 Jahren schrieb er sich an der New Yorker Grand Central School of Art ein und studierte bei Edmund Greacen , George Pearse Ennis und Wayman Adams. In den Anfangsjahren malte er Werbeschilder, um sich zu ernähren. Coggins studierte Kunsttechnik und absolvierte die Art Students League in New York , wo er von 1933 bis 1934 bei dem bekannten Künstler Frank DuMond studierte .

Ehe und späteres Leben

Kopf einer älteren, weißhaarigen Dame mit Brille
Alma Wood-Coggins - Mai 2002

Als Mitglied der Fakultät des Hunter College in New York lernte Coggins Alma Wood kennen, ein Mode- und Fotomodell. Sie heirateten 1948 und zogen nach Pike Township , Berks County , Pennsylvania , wo Coggins eine alte Farm gekauft hatte. Alma nannte ihr Zuhause "Crestfield", was laut Jack absolut nichts bedeutete.

Coggins brachte seiner Frau das Malen bei und sie hatte als eigenständige Künstlerin unter dem Namen Alma Woods Erfolg. Das Paar veranstaltete viele Jahre lang jährliche gemeinsame Ausstellungen. Alma Coggins unterstützte ihren Ehemann bei der Planung, Recherche und dem Schreiben vieler seiner Bücher, und er würdigte ihre Bemühungen mit Buch Widmungen an sie.

Von 1957 bis 2001 unterrichtete er Kunstunterricht am Wyomissing Institute of the Arts, obwohl er durch den Verlust seines linken Auges aufgrund einer Infektion nach einer Operation behindert war.

Coggins war Unterschriftenmitglied und Pastellmeister der Pastel Society of America , Mitglied der American Society of Marine Artists, Mitglied der American Ordnance Association, des US Naval Institute und Berater der Vorstände des Philadelphia Maritime Museum und das Reading Public Museum . Er starb im Alter von 94 Jahren in seinem Haus in Berks County, Pennsylvania, und wollte seinen Körper in die Medizin bringen. Alma Wood-Coggins starb am 4. März 2007. Jack und Alma Coggins hatten keine Kinder und wurden von mehreren Nichten und Neffen überlebt.

Illustrator, Autor und Künstler

Militärische Illustrationen des Zweiten Weltkriegs

Ein Ölgemälde von Schiffen des Zweiten Weltkriegs im Kampf.
Fighting Ships der US Navy , von Fletcher Pratt, illustriert von Jack Coggins, Cover Art von Jack Coggins

Coggins 'Interesse an Segeln und maritimen Themen begann in London, als er Modellyachten auf dem Round Pond in Kensington Gardens segelte . Dieses Interesse entwickelte sich während seiner Jugend zu einer lebenslangen Leidenschaft, als er in Hempstead Harbour in der Nähe seines neuen Zuhauses auf Long Island mit kleinen Schiffen segelte . In den ersten Jahren des Zweiten Weltkriegs brachte Coggins eine Auswahl seiner Kriegsillustrationen zu Worthen Paxton , dem Art Director des LIFE Magazine , der Coggins beauftragte, eine Zeichnung einer imaginären Küsteninvasion in England zu erstellen. Coggins erhielt 250 Dollar für diese Arbeit, eine große Summe zu dieser Zeit, die seine Miete für fünf Monate bezahlte. Dies war die erste von vielen Illustrationen aus der Kriegszeit für LIFE, die am 15. Juli 1940 erschien . Einige von Coggins Werken befinden sich in der Anne SK Brown Military Collection .

In den frühen 1940er Jahren erhielt Coggins mehr Arbeit, um Kriegsbilder für andere Magazine zu produzieren, darunter eine Reihe von Doppelseiten für die umstrittene Zeitung PM und Illustrationen für The Saturday Evening Post . Während der Kriegsjahre war der größte Teil der Produktion vieler großer Unternehmen der Materialproduktion vorbehalten . Das Management war jedoch bestrebt, ihre Verbindung zu den Kriegsanstrengungen zu fördern und ihren Namen vor dem kaufenden Publikum zu behalten, bis sie den Verkauf in Friedenszeiten wieder aufnehmen konnten. Coggins erhielt Werbekommissionen von solchen Unternehmen wie Elco , Koppers , US Steel und Westinghouse . Er erhielt auch Aufträge vom US-Kriegsministerium für Flugzeugerkennungskarten und war fasziniert, diese Karten später während seiner Grundausbildung in der Armee zu finden.

Aufgrund der Qualität seiner maritimen Illustrationen wurde Coggins vom Verlag Doubleday eingeladen , Kunstwerke für ein Kinderbuch über die US-Marine bereitzustellen. Der Autor ist Fletcher Pratt , der bekannte Militärhistoriker. Coggins wurde eingeladen, an Pratts Naval Game teilzunehmen , das auf einem von Fred T. Jane entwickelten Kriegsspiel basiert, an dem Dutzende winziger Holzschiffe beteiligt sind, die auf einer Skala von einem Zoll bis fünfzig Fuß gebaut wurden. Diese wurden über den Boden von Pratts Wohnung verteilt und ihre Manöver wurden über eine komplexe mathematische Formel berechnet. Das Ergebnis der ersten Zusammenarbeit von Pratt und Coggins, die 1941 veröffentlicht wurde, war Fighting Ships der US Navy , ein Band, der jede Schiffsklasse der Navy im Text beschrieb und in Farbe illustrierte.

Coggins wurde zum Militärdienst einberufen und am 8. April 1943 eingestellt. Er wurde von der Grundausbildung in Fort Eustis, Virginia, abgezogen, bevor er sie abschließen konnte, um als Illustrator für das YANK- Magazin zu arbeiten. Er wurde ursprünglich von Fletcher Pratt dem Kommandierenden Offizier und Herausgeber von YANK , Oberst Franklin Forsberg , vorgestellt. Am 20. Mai 1943 nahm Coggins seine Arbeit in der Zentrale von YANK in New York auf, wo er bis zu seiner Abreise nach Großbritannien arbeitete. Jack Coggins wurde am 19. August 1943 ein eingebürgerter Bürger der Vereinigten Staaten.

Er diente bis zum 2. August 1945 als Künstler für British YANK in London und wurde am 3. November 1945 aus der US-Armee entlassen. Nachdem er die meiste Zeit im Ausland als Privatmann gedient hatte, wurde er schließlich Corporal und kurz vor seiner Entlassung. Sergeant. Während seines Aufenthalts in Großbritannien verbrachte Coggins einige Zeit in einem Konvoi der Royal Navy in der Nordsee , erlebte die Bombardierung von Saint-Lô und flog mit einem Lancaster-Bomber über Berlin . Er verbrachte auch Zeit auf einem US- PT-Boot , das an den Stränden patrouillierte, und machte mit einer Panzersäule eine Reise in die Bretagne . Ereignisse von all diesen Einsätzen wurden im YANK- Magazin in Doppelseiten dargestellt.

Coggins wurde durch die Tatsache "abgehört", dass das Liberty Ship , dem er für die Landungen in der Normandie zugewiesen worden war, erst am D-Day plus eins nach Utah Beach kam . Er sah lebhafte Action, beklagte sich aber, die große Show verpasst zu haben. Während seiner Zeit in Großbritannien schrieb Coggins auch Artikel über Kriegsraketen und die deutsche Marine, die in YANK veröffentlicht wurden .

Wissenschaft und Science-Fiction-Illustrationen

Coggins 'Gemälde "Mining an Asteroid" erschien auf dem Cover der Mai 1952-Ausgabe von Galaxy Science Fiction , seinem ersten Cover des SF-Magazins

In den späten 1940er und frühen 1950er Jahren wurde Coggins 'Meereskunst auf den Titelseiten des Yachting Magazine und anderer Veröffentlichungen sowie auf Werbematerial gezeigt, und seine Science-Fiction-Kunst illustrierte Cover für Science-Fiction-Magazine aus Zellstoff . Dazu gehörten Galaxy Science Fiction , das Magazin für Fantasy & Science Fiction und spannende Wundergeschichten .

Aufgrund des geringeren Interesses an seiner Vorkriegsarbeit bewarb sich Coggins um eine Stelle als Aquarelllehrer am Hunter College . Dort unterrichtete er von 1948 bis 1952 Aquarellmalerei. In New York wurde Coggins aufgrund seiner Freundschaft mit Fletcher Pratt den Mitgliedern des Hydra Clubs vorgestellt , wo er Judith Merril und L. Ron Hubbard traf . Coggins wurde auch eingeladen, Pratts Trap Door Spiders Club beizutreten , wo er eng mit L. Sprague de Camp und Isaac Asimov verbunden wurde . Der Kontakt mit solchen visionären Denkern ergänzte seine Exposition gegenüber den deutschen V-2- Raketen in Europa und stärkte sein wachsendes Interesse an Raumfahrt, Raketen und Science-Fiction.

In den Jahren 1951 und 1952 arbeitete Coggins erneut mit Fletcher Pratt an zwei klassischen Büchern zusammen: Rockets, Jets, Guided Missiles & Space Ships und By Space Ship to the Moon . Die Bücher wurden in den 1950er Jahren inmitten der großen Welle des Interesses an Raumfahrt in den USA und im Rest der Welt veröffentlicht. Sie wurden in mehreren Ländern veröffentlicht und in andere Sprachen übersetzt. Diese Bücher ließen die Aussicht auf Weltraumforschung als praktische Möglichkeit erscheinen. Wissenschaftler der National Aeronautics and Space Administration (NASA) nutzten die Bücher, um Kongressabgeordneten ihre Ideen zu demonstrieren, als sie nach einer Finanzierung für das Weltraumprogramm suchten, und es gibt heute viele NASA-Wissenschaftler, die sich gut an den Einfluss erinnern, den die Bücher auf ihre Karriere hatten.

Bücher

Zwischen 1941 und 1983 schrieb oder illustrierte Coggins 44 Bücher zu einer Vielzahl von maritimen, militärischen, historischen und pädagogischen Themen. Zu seinen bekannteren Werken gehört das Verfassen und Illustrieren von Waffen und Ausrüstung des Bürgerkriegs von 1962 . Dale E. Biever, Registrar in der Civil War Library und im Museum in Philadelphia, beschrieb die Arbeit als "nicht über Generäle oder Schlachten, sondern über die Dinge, die man wissen sollte, bevor man sich mit diesen Bereichen befasst ... eine willkommene Ergänzung jeder Bürgerkriegsbibliothek." "" Es wurde mehrmals neu veröffentlicht, zuletzt im Jahr 2004. 1966 schrieb und illustrierte Coggins die Reiterbibel , die mit einer überarbeiteten Ausgabe, die 1984 veröffentlicht wurde, über 500.000 Exemplare verkaufte. In diesem Buch erkennt Coggins seinen Vater an, "dessen 25 Jahre in der Kavallerie und das lebenslange Interesse an Pferden machte seinen Rat von unschätzbarem Wert. " Coggins 'letztes Buch war Marine Painter's Guide , das erstmals 1983 veröffentlicht wurde. Nachdem das Buch veröffentlicht worden war, beschloss er, mit dem Schreiben aufzuhören, um sich mehr auf das Malen zu konzentrieren. Eine neue Ausgabe des Marine Painter's Guide wurde 2005 von Dover Publications veröffentlicht , dem Herausgeber neuer Ausgaben für mehrere seiner Bücher.

Andere Gemälde und Illustrationen

Ein Ölgemälde eines Mehrmast-Segelschiffs, das von einem dampfbetriebenen Paddelschlepper abgeschleppt wurde
Tow Cast Off, Ölgemälde von Jack Coggins

1968 wurde Coggins eingeladen, eine Reise auf dem NOAA- Schiff USC & GS Discoverer (OSS-02) von Barbados aus zu unternehmen, und beauftragt, mehrere Bilder des Schiffes und der Besatzung zu malen. Harris B. Stewart war der Chefwissenschaftler, der das Kunstwerk in Auftrag gab und persönlich bezahlte, das sein persönliches Eigentum blieb. Stewart war der Autor des zitierten Berichts.

Coggins stützte sich auf einen realistischen Stil, der in Öl ausgeführt wurde und für den er eine Vorliebe hatte. Er malte aber auch Werke in Aquarellfarben und anderen Medien. Die meisten seiner Bilder haben ein maritimes Thema, über das er schrieb: "Es scheint seltsam, dass so wenige Künstler mit so viel Wasser bedeckt sind, wie man es malt." Seine erklärte Vorliebe für Kunststile war "eine direkt spritzige Art realistischer Malerei" und er bewunderte die New Hope- Schule von Redfield und Garber , "ohne Vorliebe für" moderne Kunst " ".

Ein Katalog mit weit über 1000 Werken wurde posthum von seinen Verwandten zusammengestellt. Eine retrospektive Ausstellung und ein Verkauf von Kunstwerken, die nach seinem Tod in Coggins 'Haus gefunden wurden, fanden Ende 2006 im Wyomissing Institute of the Arts statt. Diese bestanden aus etwa 300 bisher nicht sichtbaren Ölen, Aquarellen und anderen Drucksachen. Ein jährlicher "Jack Coggins Award", der an einen verdienten lokalen Künstler vergeben wurde, wurde aus einem Teil des Erlöses aus dem Verkauf dieser Werke finanziert.

Ab 2001 befinden sich Coggins 'Gemälde neben vielen anderen Institutionen, Unternehmen und privaten Sammlern im Besitz des Philadelphia Maritime Museum , des Nationalen Luft- und Raumfahrtmuseums der Smithsonian Institution , der US Navy und der Küstenwache der Vereinigten Staaten . Seine Originalmanuskripte und Illustrationen sind Teil der ständigen Sammlung herausragender Autoren und Künstler der University of Southern Mississippi .

Anerkennung

Coggins 'Arbeiten wurden von der American Watercolor Society , dem Salmagundi Club , der American Artist Professional League und der Pastel Society of America zur Ausstellung angenommen . Coggins erhielt während seiner Karriere eine Reihe von Preisen und Auszeichnungen, darunter den American Revolution Round Table Award im Jahr 1969, den Americanism Award der Daniel Boone National Foundation im Jahr 1985, den Purchase Award der Mystic Maritime Gallery im Jahr 1989 und den Rudolph Shaeffer Award der International Maritime Exhibition von 1987 bis 1990 und 1995 mit dem Pagodenpreis des Berks Art Council ausgezeichnet. Im Jahr 2000 wurde er als lebende Legende in die Hall of Fame der International Association of Astronomical Artists aufgenommen und als Meister des Genres der Weltraumkunst gefeiert.

Verweise

Weiterführende Literatur

Externe Links