HMS Newcastle (C76) -HMS Newcastle (C76)
Geschichte | |
---|---|
Vereinigtes Königreich | |
Name | HMS Newcastle |
Baumeister | Vickers Armstrong |
Flach gelegt | 4. Oktober 1934 |
Gestartet | 23. Januar 1936 |
In Auftrag gegeben | 5. März 1937 |
Stillgelegt | 1958 |
Identifikation | Wimpelnummer : C76 |
Schicksal | Im August 1959 als Schrott verkauft |
Allgemeine Eigenschaften | |
Klasse und Typ | Stadt-Klasse Leichte Kreuzer |
Verschiebung |
|
Länge | 558 Fuß (170 m) |
Strahl | 61 Fuß 8 Zoll (18,80 m) |
Luftzug | 21 Fuß 6 Zoll (6,55 m) |
Antrieb |
|
Geschwindigkeit | 32 Knoten (59 km/h) |
Ergänzen | 748 |
Rüstung |
|
Mitgeführte Flugzeuge | Zwei Supermarine Walrus- Flugzeuge (in der zweiten Hälfte des zweiten Weltkriegs entfernt) |
Die siebte HMS Newcastle war ein Mitglied der Southampton- Unterklasse des leichten Kreuzers der Town-Klasse der Royal Navy .
Zwischenkriegszeit
Newcastle wurde am 4. Oktober 1934 von Vickers Armstrong auf Kiel gelegt , am 23. Januar 1936 von Her Grace the Duchess of Northumberland vom Stapel gelassen und im März 1937 in Dienst gestellt. Sie trat dem 2. Kreuzergeschwader bei und wurde bei Kriegsausbruch umgerüstet. Nach Abschluss der Überholung schloss sich das Schiff Mitte September 1939 dem 18. Kreuzergeschwader mit der Home Fleet an, zunächst im Handelsschutz bei den Western Approaches, dann der Northern Patrol.
Zweiter Weltkrieg
Während des ersten Teils des Zweiten Weltkriegs griff Newcastle zwei deutsche Zerstörer vor Brest an und beschädigte sie schwer . Sie stellte in dieser Zeit auch einen Rekord auf, indem sie 126 Tage lang ununterbrochen auf See blieb.
Am 23. November 1939 traf Newcastle auf die deutschen kleinen Schlachtschiffe (oder Schlachtkreuzer) Scharnhorst und Gneisenau, aber sie entkamen bei schlechtem Wetter, bevor andere Schiffe auftauchen konnten.
Newcastle war am 27. November 1940 unter Vizeadmiral James Somerville an einer missglückten Aktion gegen die Italiener am Kap Spartivento beteiligt . Nach dem Einsatz gegen Blockadeläufer im Südatlantik wurde das Schiff in den Osten geschickt und dann im Juni 1942 im Rahmen der Operation Vigorous (Konvoi-Eskorte) von Alexandria nach Malta ins Mittelmeer verlegt.
Vier Tage außerhalb von Alexandria wurde Newcastle am 15. Juni von dem deutschen E-Boot S-56 torpediert , das ein komplettes Loch durch den Bug spie. Die Besatzung rettete das Schiff, das mit 4 Knoten (7,4 km/h; 4,6 mph) nach Alexandria zurückkehrte, wo es nicht vollständig repariert werden konnte, aber die Möglichkeit hatte, vorübergehend seine eigenen Reparaturen durchzuführen. Dies bedeutete den Bau eines zusätzlichen Holzschotts, verstärkt durch Beton, hinter dem Schaden. Dieses Schott musste in Häfen in Indien , Ceylon , Südafrika und Brasilien ersetzt werden , bevor es schließlich im Oktober bei Brooklyn Navy Yard , New York eintraf , wo bis März 1943 neue Bugs gebaut wurden.
Von New York segelte sie nach Plymouth und schloss sich dann der Eastern Fleet in Ceylon (heute Sri Lanka ) an und fungierte als Führungsschiff des 4. Kreuzergeschwaders. Während ihrer Zeit bei der Ostflotte nahm Newcastle an der Bombardierung zahlreicher von Japan gehaltener Inseln teil und unterstützte die britische 14. Armee bei ihren Kampagnen in Burma .
Nachkriegszeit
Nach dem Krieg wurde der Kreuzer 1951/52 umfassend modernisiert, mit einer neuen Brücke, New Mk 5 40 Twin 40mm Light Fla Bewaffnung und Typ 275 Radar zur Steuerung seiner 4-Zoll-Zwillingsgeschütze und nahm am Koreakrieg teil - handelnd als Flaggschiff und zur Unterstützung der UN- Truppen durch Geschützfeuer .
Newcastle diente auch während des malaiischen Notfalls in den späten 1950er Jahren und beschoss malaiische kommunistische Ziele im Juni und August 1955 und erneut im Dezember 1957.
Außerbetriebnahme und Entsorgung
Newcastle wurde 1959 außer Dienst gestellt und als Schrott verkauft und anschließend in Faslane aufgelöst.
Verweise
Literaturverzeichnis
- Campbell, NJM (1980). "Großbritannien". In Chesneau, Roger (Hrsg.). Conways Alle Kampfschiffe der Welt 1922–1946 . New York: Mayflower-Bücher. S. 2–85. ISBN 0-8317-0303-2.
- Kollege, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Schiffe der Royal Navy: Die vollständige Aufzeichnung aller Kampfschiffe der Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham-Verlag. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedmann, Norman (2010). Britische Kreuzer: Zwei Weltkriege und danach . Barnsley, Großbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Lenton, HT (1998). Britische und Empire-Kriegsschiffe des Zweiten Weltkriegs . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- McCart, Neil (2012). Kreuzer der Stadtklasse . Liskeard, Großbritannien: Maritime Bücher. ISBN 978-1-904-45952-1.
- Raven, Alan & Roberts, John (1980). Britische Kreuzer des Zweiten Weltkriegs . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie des Seekriegs 1939-1945: Die Marinegeschichte des Zweiten Weltkriegs (Dritte überarbeitete Aufl.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Wasser, Conrad (2019). British Town Class Cruiser: Design, Entwicklung und Leistung; Southampton- und Belfast-Kurse . Barnsley, Großbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-1885-3.
- Whitley, MJ (1995). Kreuzer des Zweiten Weltkriegs: Eine internationale Enzyklopädie . London: Kassel. ISBN 1-86019-874-0.
Externe Links
- HMS Newcastle bei naval-history.net