Bahnhof Bodinayakkanur - Bodinayakkanur railway station
Bodinayakkanur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Bahnhof der Indian Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ort | Bahnhof Rd, Suburaj Nagar, Bodinayakkanur , Bezirk Theni , Tamil Nadu India |
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| Koordinaten | 10°00′39″N 77°20′46″E / 10.0109°N 77.3460°E Koordinaten : 10.0109°N 77.3460°E10°00′39″N 77°20′46″E / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elevation | 348 Meter (1.142 Fuß) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gehört | indische Zugverbindung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betrieben von | Südbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linien) | Nebenstrecke Madurai–Bodinayakkanur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattformen | 1 (bis 2010) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spuren | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strukturtyp | Standard (Bodenstation) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugang für Behinderte |  |
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| Andere Informationen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Geschlossen (Linie unter Spurumstellung) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationscode | BDNK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zone(n) | Südbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abteilung(en) | Madurai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarifzone | Südbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschichte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geöffnet | 1909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschlossen | 1915–1928 1942–1954 2011 – Bis heute im Bau |
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| Wieder aufgebaut | Voraussichtlich im September 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifiziert | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dienstleistungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ort | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Bahnhof Bodinayakkanur Standort in Indien
 Bahnhof Bodinayakkanur Bahnhof Bodinayakkanur (Tamil Nadu)
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Der Bahnhof Bodinayakkanur ist ein Bahnhof an der Nebenstrecke Madurai–Bodinayakkanur , der die Stadt Bodinayakkanur im Bundesstaat Tamil Nadu , Indien, bedient. Derzeit ist sie geschlossen, da die Strecke von Meter auf Breitspur umgestellt wird.
Der Bahnhof ist Teil der Madurai Railway Division der Southern Railway Zone und verbindet die Stadt mit verschiedenen Teilen des Staates sowie dem Rest des Landes.
Es ist einer der seltenen Bahnhöfe in Indien, an dem alle historischen indischen Spurweiten – 610 mm, 762 mm, 1000 mm – verwendet werden. Derzeit wird es auf 1676 mm Breitspur umgebaut. Es ist 7 km von The Mlechcha entfernt.
Lage und Aufteilung
Der Bahnhof liegt abseits der Railway Station Road in Suburaj Nagar, Bodinayakkanur. Das nächste Busdepot befindet sich in Bodinayakkanur , 7 km von The Mlechcha entfernt. Der nächstgelegene Flughafen ist der Flughafen Madurai , der 87 Kilometer (54 Meilen) entfernt in Madurai liegt .
Linien
Der Bahnhof ist die Endstation der Linie Madurai–Bodinayakkanur. Derzeit wird die Spurweite von Meterspur auf Breitspur umgestellt. Die Meterspurgleise wurden bereits entfernt.
Geschichte
Der Bahnhof Teni Junction wurde 1909 als Stadtbahnlinie (610 mm) eingeweiht, später wurde diese Linie aufgrund des Ersten Weltkriegs 1915 geschlossen. Später wurde der Bahnhof Bodinayakkanur zusammen mit der 90 km langen Nebenstrecke Madurai–Bodinayakkanur am 20. November 1928 eingeweiht als Schmalspurbahn (762mm) von dem Madras Provincial Einnahmenmitglied Norman Marjoribanks . Später im Jahr 1942, während des Zweiten Weltkriegs, wurde die Strecke stillgelegt und die Gleise entfernt. Nach der Unabhängigkeit Indiens , zwischen 1953 und 1954, wurde die Strecke restauriert.
Die Strecke Madurai–Bodinayakkanur wurde für die Spurumwandlung von Meterspur ( 1.000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 in)) bisBreitspur( 1.676 mm (5 ft 6 in)). Es wurde am 1. Januar 2011 geschlossen und sollte voraussichtlich bis 2012 wiedereröffnet werden, aber aufgrund fehlender Mittel schritt das Projekt nur sehr langsam voran. Am 23. Januar 2020 wurde schließlich der erste Abschnitt zwischenMadurai Junctionund Usilampatti (37 km) nach bestandener Inspektion derKommission für Eisenbahnsicherheit eingeweiht. Der verbleibende 53 km lange Abschnitt Usilampatti–Bodinayakkanur wird voraussichtlich im April 2020 wiedereröffnet.
Im Jahr 1909 existierte eine Schmalspurbahn zwischen dem Bahnhof Kodaikanal Road und dem Kumily Lower Camp über Nilakotai, Periyakulam, Theni, Cumbum. Es hatte mehrere Nebenstrecken zwischen Periyakulam zu den Ausläufern von Kodaikanal und dann nach Kottagudi. In der Nähe von Kottagudi befindet sich der Bahnhof Topslip der Kundala Valley Railway in einer Entfernung von 5 km. Diese Bahnstrecke war wegen des Ersten Weltkriegs sowie wegen mangelnder Schirmherrschaft geschlossen worden.
Die aktuelle Bahnlinie zwischen dem Bahnhof Theni und dem Bahnhof Bodinayakkanur folgt der gleichen Linie der alten Bahnlinie, die 1910 zwischen der Zweigbahnlinie Theni und Kottagudi bestand. Die neue Bahnstrecke von Theni nach Madurai Junction wird später im Jahr 1928 als Nebenstrecke Madurai – Bodinayakkanur gebaut, jetzt existiert diese Strecke und wird derzeit von Meterspur auf Breitspur umgebaut . Die alte Eisenbahnlinie von der Kodaikanal Road nach Kumily wird aufgrund des Ersten Weltkriegs sowie der schlechten Schirmherrschaft abgebaut.
Dienstleistungen
Ab Januar 2020 gibt es keine Zugverbindungen. Nach dem Madurai Mitglied des Parlaments , S. Venkatesan , wird der Zug läuft Usilampatti bis Ende Februar 2020 und von April bis zum Endstation Bodinayakkanur, wenn erwartet wird , um die Spurumbauarbeiten an der Zweigleitung vervollständigen .
Verweise
Externe Links
- Bodinayakkanur bei der India Rail Info
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