Bahnhof Beckenbrücke - Basin Bridge railway station

Basin Bridge Junction
Bahnhof der Chennai Suburban Railway und Southern Railways
Blick auf den Eisenbahnknotenpunkt der Basin Bridge
Ort	Beckenbrücke , Chennai , Tamil Nadu , Indien
Koordinaten	13°06′08″N 80°16′17″E / 13.10230°N 80.27143°E / 13.10230; 80.27143 Koordinaten : 13.10230°N 80.27143°E13°06′08″N 80°16′17″E /  / 13.10230; 80.27143
Gehört	Eisenbahnministerium , Indian Railways Railway
Linien)	West- , Nordwest- und West-Süd- Linien der Chennai Suburban Railway .
Plattformen	7
Spuren	8
Konstruktion
Strukturtyp	Standard-Bodenstation
Parken	Verfügbar
Andere Informationen
Stationscode	Grill
Tarifzone	Südbahn
Geschichte
Elektrifiziert	13. April 1979
Vorherige Namen	Südindische Eisenbahn
Passagiere
2013	10.000/Tag

Basin Bridge Junction ist eine Station der Chennai Suburban Railway und bedient die Ortschaft Basin Bridge , den Zusammenfluss von Otteri Nullah und Buckingham Canal , in Chennai , Indien. Der Bahnhof befindet sich am südlichen Ende der „Diamant“-Kreuzung in Chennai, wo sich alle Linien der Chennai Suburban Railway treffen. Es ist die erste Station nach Chennai Central . An dieser Station teilt sich die Linie in drei: eine in Richtung Avadi und Arakkonam , die andere in Richtung Ennore und Gummidipoondi und die dritte in Richtung Chennai Beach und Chennai Egmore . Somit fungiert der Bahnhof als Einstiegspunkt zum Chennai Central-Endbahnhof, an dem ankommende Züge von allen drei Linien angehalten werden, bevor ein Bahnsteig in Chennai Central zugewiesen wird. Es enthält auch einen Eisenbahnwartungsschuppen mit 19 Grubenlinien, die jeweils 3 Fuß tief sind und etwa 24 Reisebussen Platz bieten. Die Station hat eine Höhe von 7 m über dem Meeresspiegel .

Das inzwischen abgebaute GMR-Dieselkraftwerk Vasavi befindet sich auf der dem Bahnhof gegenüberliegenden Seite der Basin-Brücke. Dieselleitungen werden vom Hafen Chennai zur Basin Bridge verlegt, um die Anlage mit Treibstoff zu versorgen. Der Madras Boating Club veranstaltet in diesem Viertel Ruderveranstaltungen.

Geschichte

Die Strecken am Bahnhof wurden 1979 elektrifiziert. Am 13. April 1979 wurde der Abschnitt Chennai Central–Gummidipoondi und am 9. August 1979 der Abschnitt Basin Bridge–Chennai Beach elektrifiziert. Am 29. November 1979 wurden die Strecken Chennai Central–Tiruvallur elektrifiziert. Am 24. Dezember 1979 wurden die Abstell- und Revisionsstrecken am Bahnhof elektrifiziert. Am 31. Dezember 1985 wurde die zusätzliche Strecke zwischen Basin Bridge und Vyasarpadi elektrifiziert.

Der Verkehr

Ab 2013 fertigt der Bahnhof täglich etwa 10.000 Passagiere ab.

Konnektivität

Straßentransport

Der Bahnhof ist durch Straßen zu und von den folgenden Gebieten verbunden:

• Vallalar Nagar (auch bekannt als Minze), Washermenpet , Tiruvottiyur
• Stanley Government Hospital , Royapuram , Mannadi
• Mint Street , Rajiv Gandhi Government General Hospital
• Wall Tax Road , Park Town , Sowcarpet , George Town,
• Vyasarpadi (Vyaasarpaadi), MKB Nagar , KKD Nagar
• Pulianthope , Otteri , Ayanavaramava
• Jamalia , Perambur
• Choolai , Vepery , Doveton , Purasawalkam
• Periamet , Hauptbahnhof Chennai
• Korukkupet , Tondiarpet
• Elefantentor

Sicherheit

Die Station durch die abgedeckt ist ₹ 400 Millionen Integrated Security Surveillance System (ISSS) Projekt im Jahr 2012. Das Projekt implementiert, umgesetzt gemeinsam von der Südbahn und HCL Infosystems, beinhaltet die Installation von CCTV - Kameras , die Visuals rund um die Uhr aufnehmen würde und speichern die Daten für 30 Tage, wobei das Filmmaterial unter Verwendung eines Internet-Protokoll-Systems übertragen und gespeichert wird.

Siehe auch

• Chennai S-Bahn
• Bahnhöfe in Chennai

Verweise