Lufthoheit - Air sovereignty

Luftsouveränität ist das Grundrecht eines souveränen Staates , die Nutzung seines Luftraums zu regeln und sein eigenes Luftrecht durchzusetzen – im Extremfall durch den Einsatz von Kampfflugzeugen .

Die Obergrenze des nationalen Luftraums ist völkerrechtlich nicht definiert.

NATO-Luftpolizei

Als Teil des Prinzips der kollektiven Verteidigung in Friedenszeiten führen NATO-Mitglieder luftpolizeiliche Missionen durch, um die Integrität des alliierten Luftraums zu schützen. Im Rahmen der Mission werden Flugzeuge in einer Quick Reaction Air-Rolle eingesetzt, um sowohl auf zivile als auch auf militärische Flugzeuge in Not und auf alle Flugzeuge zu reagieren, die sich dem verbündeten Luftraum nähern und sich nicht identifizieren, nicht mit der Flugsicherung kommunizieren oder keinen Flug melden planen.

Eine Reihe von NATO-Staaten kann keine Schnellreaktionsflugzeuge unterstützen, daher bieten Flugzeuge anderer Mitgliedstaaten Deckung im Ostseeraum . Im Benelux-Raum (Belgien, Luxemburg und Niederlande) stellen die belgische und die niederländische Luftwaffe im viermonatigen Wechsel die Schnellreaktionsflugzeuge.

Schweiz

Die Schweizer Luftwaffe stellt Flugzeuge und Systeme zum Schutz der Souveränität des schweizerischen Luftraums bereit, sie deckt auch den liechtensteinischen Luftraum ab.

Vereinigte Staaten

Der Oberste Gerichtshof der USA entschied 1946 , dass private Grundstückseigentümer das ausschließliche Recht auf den Luftraum über ihrem Land bis zu einer Höhe von 365 Fuß haben.

In den Vereinigten Staaten wurde die Lufthoheitsmission in "Air Sovereignty Alert" umbenannt, 2011 wurde sie jedoch in "Aerospace Control Alert" umbenannt. Der Löwenanteil der Luft- und Raumfahrtkontrollalarmmissionen in den USA wird von der Air National Guard von Einheiten durchgeführt, die derzeit die Jets F-15 Eagle und F-16 Fighting Falcon fliegen .

Siehe auch

Verweise

Externe Links