924. Luftbetankungsgeschwader - 924th Air Refueling Squadron
924. Luftbetankungsgeschwader
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KC-135A "Ole Grandad" im March Field Museum
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Aktiv | 1942–1943; 1959–1992; 2017 - heute |
Land | Vereinigte Staaten |
Ast | Luftwaffe der Vereinigten Staaten |
Rolle | Luftbetankung |
Dekorationen | Air Force Outstanding Unit Award |
Kommandanten | |
Aktueller Kommandant |
Oberstleutnant Terry McGee |
Insignien | |
924. Emblem der Luftbetankungsstaffel |
Das 924. Luftbetankungsgeschwader ist eine aktive assoziierte Einheit der US-Luftwaffe . Es ist der 931. Operations Group der McConnell Air Force Base in Kansas zugeordnet. Das Geschwader ist die erste Air Force Reserve Command Unit, die sich dem Fliegen der Boeing KC-46 Pegasus widmet .
Der früheste Vorgänger des Geschwaders war das 24. Transportgeschwader, das 1942 in Morrison Field, Florida, aktiviert wurde. Das Geschwader unterstützte die südatlantische Fährroute des Lufttransportkommandos, bis sie 1943 aufgelöst wurde.
Das 924. Luftbetankungsgeschwader wurde 1959 in Castle aktiviert. Während des größten Teils seiner Existenz diente es als taktische Betankungskomponente des 93d Bombardment Wing , während sein Begleiter 93d Air Refueling Squadron das "Schulhaus" für Boeing KC-135 Stratotanker- Besatzungen war. obwohl in den 1980er Jahren diese Rollen vertauscht wurden. 1985 wurden die 24. und 924. Staffel zu einer Einheit zusammengefasst. Die Einheit wurde 1992 inaktiviert, kurz bevor das Strategic Air Command inaktiviert und die Verantwortung für die Luftbetankungsmission auf das Air Mobility Command übertragen wurde .
Geschichte
Zweiter Weltkrieg
Der früheste Vorgänger des Geschwaders war das 24. Transportgeschwader, das 1943 in Morrison Field, Florida, aktiviert wurde. Das Geschwader unterstützte die südatlantische Fährroute des Air Corps Ferrying Command (später Air Transport Command), da Morrison als westlicher Endpunkt des Geschwaders diente Route, Verarbeitungspersonal und Ausrüstung für den Einsatz in Übersee. Obwohl das Geschwader in Morrison stationiert war, wurden mit seinem Personal auch andere Stationen des Karibikflügels besetzt. Nach etwas mehr als einem Jahr des Versuchs, traditionelle Einheiten der Organisationstabelle wie die 24. zu verwenden, fand Air Transport Command sie für ihren Betrieb zu unflexibel. Es beschloss daher, seine Gruppen und Staffeln zu ersetzen und jedem seiner Stationen Personal zuzuweisen, je nach den Bedürfnissen der Station. Das Geschwader wurde daher aufgelöst und sein Personal zur Station 11, Karibikflügel, Lufttransportkommando, versetzt.
Kalter Krieg
Das 924. Luftbetankungsgeschwader wurde am 1. Juli 1959 vom Strategic Air Command (SAC) auf der Castle Air Force Base aktiviert und dem 93d Bombardment Wing zugewiesen . Das Geschwader zog seinen Kader aus dem 93d Luftbetankungsgeschwader . Es war mit Boeing KC-135 Stratotankern ausgestattet und hatte vor allem die Aufgabe, KC-135- Besatzungen für SAC-Tankereinheiten auszubilden . Sie versorgte auch die strategischen Bomber der Boeing B-52 Stratofortress ihres Mutterflügels mit Luftbetankung , während sie im "Buff" und anderen USAF-Einheiten wie angewiesen Kampfmannschaftsschulungen durchführten. Das Geschwader setzte auch Flugzeuge und Besatzungen für die pazifischen, europäischen und alaskischen Tanker Task Forces ein.
Später übernahm die 93d Air Refueling Squadron den Großteil der Tanker-Ausbildungsmission und die Staffel entsandte Besatzungen und Flugzeuge in die Region Westpazifik, um die Kampfhandlungen während des Vietnamkrieges zu unterstützen . Das Geschwader unterstützte auch die pazifischen, europäischen und alaskischen Tanker Task Forces. In Zeiten, in denen die 924. nicht die primäre Tanker-Trainingseinheit des 93. Flügels war, hielt sie die Hälfte der Flugzeuge des Geschwaders in fünfzehn Minuten Alarmbereitschaft , vollgetankt und kampfbereit, um die Anfälligkeit für einen sowjetischen Raketenangriff zu verringern.
1985 wurde das Geschwader mit dem 24. Transportgeschwader des Zweiten Weltkriegs konsolidiert . Sie entsandte 1990 im Rahmen der Operation Desert Shield Personal und Ausrüstung in den Nahen Osten und 1991 für Kampfeinsätze während der Operation Desert Storm .
Die 924. hatte die Auszeichnung, im Juni 1982 die erste rein weibliche Besatzung von Strategic Air Command mit dem Namen "Fair Force One" zu haben. Das Geschwader wurde 1992 im Rahmen des Rückzugs der strategischen Streitkräfte der Vereinigten Staaten nach dem Ende des Kalten Krieges und in Erwartung der Schließung des Castle-Transfers des Luftbetankungstrainings zur Altus Air Force Base in Oklahoma inaktiviert .
Assoziierte Einheit reservieren
Im April 2017 wurde das Geschwader auf der McConnell Air Force Base in Kansas reaktiviert . Als Reserve Associate Squadron wird die 924. das Boeing KC-46 Pegasus- Flugzeug fliegen, das der aktiven 22d Operations Group in McConnell zugeordnet ist.
Abstammung
24. Transportgeschwader
- Die wie der 24. Air Corps Ferry Squadron ca . 19. Februar 1942
- Aktiviert am 27. April 1942
- Neugestaltung des 24. Transportgeschwaders am 29. März 1943
- Am 13. Oktober 1943 aufgelöst
- Am 19. September 1985 rekonstituiert und mit dem 924. Luftbetankungsgeschwader als 924. Luftbetankungsgeschwader konsolidiert
924. Luftbetankungsgeschwader
- Konstituiert als 924. Luftbetankungsgeschwader , schwer am 20. Mai 1959
- Aktiviert am 1. Juli 1959
- Neugestaltung des 924. Luftbetankungsgeschwaders , schwer (Training) am 2. September 1967
- Konsolidiert am 19. September 1985 mit dem 24. Transportgeschwader
- Neugestaltung des 924. Luftbetankungsgeschwaders am 1. September 1991
- Am 30. April 1992 inaktiviert
- Aktiviert c. 2. April 2017
Zuordnungen
- Südatlantischer Sektor, Fährkommando des Luftkorps: 27. April 1942
- 27. AAF-Fährflügel: 19. Juni 1942
- 15. Fährgruppe (später 15. Transportgruppe): 9. Juli 1942 - 13. Oktober 1943
- 93d Bombardment Wing: 1. Juli 1959
- 93d Operations Group: 1. September 1991 - 30. April 1992
- 931st Operations Group, c. 2. April 2017 - heute
Stationen
- Morrison Field, Florida, 27. April 1942 - 13. Oktober 1943
- Castle Air Force Base, Kalifornien, 1. Juli 1959 - 30. April 1992
- McConnell Air Force Base, Kansas, c. 2. April 2017 - heute
Flugzeug
- Boeing KC-135 Stratotanker, 1959–1992
- Boeing KC-46 Pegasus, nach 2017
Auszeichnungen und Kampagnen
Award Streamer | Vergeben | Termine | Anmerkungen |
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Air Force Outstanding Unit Award | 1. Juli 1963 - 31. März 1964 | 924. Luftbetankungsgeschwader | |
Air Force Outstanding Unit Award | 1. April 1973 - 30. Juni 1974 | 924. Luftbetankungsgeschwader | |
Air Force Outstanding Unit Award | 2. August 1990 - 11. April 1991 | 924. Luftbetankungsgeschwader |
Service Streamer | Theater | Termine | Anmerkungen |
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Amerikanisches Theater | 27. April 1942 - 13. Oktober 1943 | 24. Transportgeschwader |
Siehe auch
Verweise
Anmerkungen
Erläuterungen
Fußnoten
Literaturverzeichnis
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .
- Carter, John D (1955). "Die frühe Entwicklung des Luftverkehrs und der Fähre". In Craven Wesley F; Cate, James L (Hrsg.). Die Luftstreitkräfte der Armee im Zweiten Weltkrieg (PDF) . Vol. Ich, Pläne und frühe Operationen. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 .
- Fredrikson, John C. (2011). Die Luftwaffe der Vereinigten Staaten: Eine Chronologie . Santa Barbara, Kalifornien: ABC-CLIO, LLC. ISBN 978-1-59884-682-9 .
- Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Aktive Luftwaffenstützpunkte in den Vereinigten Staaten von Amerika am 17. September 1982 (PDF) . Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-912799-53-6 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Histories 1947–1977 . Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-912799-12-9 .
- "AF Pamphlet 900-2, Dekorationen, Auszeichnungen und Credits für die Teilnahme an Kampagnen" (PDF) . Washington, DC: Abteilung der Luftwaffe. 15. Juni 1971.
- "AF Pamphlet 900-2, Dekorationen, Auszeichnungen und Credits für die Teilnahme an Kampagnen, Band II" (PDF) . Washington, DC: Abteilung der Luftwaffe. 30. September 1976.
Weiterführende Literatur
- Smith, Richard K. (1998). 75 Jahre Inflight-Betankung: Höhepunkte, 1923–1998 (PDF) . Programm für Geschichte und Museen der Luftwaffe. Washington, DC: Regierungsdruckerei . Abgerufen am 13. August 2013 .
Externe Links
- "The Boom Signal, 1991" (PDF) . Air Force History Index . Abgerufen am 1. August 2014 .