2014 Cola Zero 400 - 2014 Coke Zero 400

2014 Cola Zero 400

Renndetails
Rennen 18 von 36 in der NASCAR Sprint Cup Series 2014
Das Cover des Coke Zero 400-Programms 2014 mit Highlights aus dem letztjährigen Rennen.
Datum	6. Juli 2014 ( 2014-07-06 )
Offizieller Name	Coke Zero 400 Powered by Coca-Cola in Daytona
Standort	Daytona International Speedway in Daytona Beach , Florida
Kurs	Ständige Rennanlage 4,02 km
Distanz	112 Runden, 450,62 km
Geplante Entfernung	160 Runden, 643,737 km
Wetter	Teilweise bewölkt mit Temperaturen bis 28 °C; Wind aus Süden mit 9,7 km/h
Durchschnittsgeschwindigkeit	130,014 mph (209,237 km/h)
Pole-Position
Treiber		Motorsport in der ersten Reihe
Zeit	45.153
Die meisten Runden geführt
Treiber	Kurt Busch	Stewart-Haas-Rennen
Runden	36
Gewinner
Nr. 43	Aric Almirola	Richard Petty Motorsports
Fernsehen in den USA
Netzwerk	TNT & MRN
Ansager	Adam Alexander , Wally Dallenbach, Jr. und Kyle Petty (Fernsehen) Joe Moore und Barney Hall (Stand) Dave Moody (1 & 2), Mike Bagley (Backstretch) und Jeff Striegle (3 & 4) (Turns) (Radio)
Nielsen-Bewertungen	2,4/5 4,0 Millionen Zuschauer

Die 2014 Coke Zero 400 powered by Coca-Cola war ein Stock-Car- Rennen der NASCAR Sprint Cup Series , das am 5. Juli 2014 stattfinden sollte, aber auf den 6. Juli 2014 auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach , Florida , verschoben wurde . Es wurde über 112 Runden gefahren und war das 18. Rennen der Saison 2014 der NASCAR Sprint Cup Series . Aric Almirola führte, als das Rennen wegen Regen ausgerufen wurde, und erzielte seinen ersten Karrieresieg und den ersten Sieg der Nr. 43 seit dem Goody's Body Pain 500 1999. Brian Vickers wurde Zweiter, während Kurt Busch , Casey Mears und der Top-Rookie Austin Dillon die Runde machten aus den Top 5 heraus. Hinter Dillon waren die besten Rookies des Rennens Alex Bowman auf Platz 13 und Michael Annett auf Platz 21.

Das Rennen der Vorwoche

In einer absolut dominierenden Leistung des Team Penske führte Brad Keselowski 199 der 267 Runden an und gewann die Quaker State 400 auf dem Kentucky Speedway . Er beschrieb sein Auto als "toll" und seine Crew habe "großartige Arbeit geleistet".

Prüfbericht

Hintergrund

Daytona International Speedway , wo das Rennen ausgetragen wurde.

Der Daytona International Speedway ist ein 4,0 km langer Superspeedway mit vier Kurven. Die Kurven der Strecke sind um 31 Grad geneigt , während die vordere Strecke, die Position der Ziellinie, um 18 Grad geneigt ist. Der Backstretch, der eine Länge von 3.000 ft (910 m) hat, hat minimale Böschungen, die für die Entwässerung verwendet werden. Jimmie Johnson war der Titelverteidiger des Rennens 2013.

Nach der Daytona 500 im Februar wurden 2.400 ft (730 m) zusätzliche SAFER-Barrieren auf der Strecke hinzugefügt, um die Sicherheit zu verbessern. Die zusätzlichen Barrieren wurden vom Ausgang von Kurve vier, durch das Tri-Oval und zum Eingang von Kurve eins hinzugefügt; so blieben nur noch die Super-Stretch-Außenwände mit Betonbarrieren. "Wir suchen ständig nach Möglichkeiten, unsere Sicherheit zu verbessern, und das hat für uns Priorität", sagte Lenny Santiago, Senior Director of Public Relations des Daytona International Speedway. „Wenn wir einen Vorfall auf der Strecke haben, schauen wir immer in Absprache mit NASCAR, der University of Nebraska und anderen Experten, die Teil der Motorsports Technology Group sind, nach und nehmen ihre Empfehlungen auf. In Absprache mit ihnen haben wir sichergestellt, dass wir hinzugefügt haben.“ zusätzliche sicherere Barrieren zu diesen Bereichen."

Vor dem Start des Rennens gab Barney Hall bekannt, dass dieses Rennen sein letztes auf dem Stand für das Motor Racing Network sein wird . "Die Jahre sind so schnell vergangen, es ist kaum zu glauben", sagte Hall mit einem Lächeln während einer Pause auf dem Daytona International Speedway. "Die Stimme von NASCAR ist die Stimme von MRN und das ist Barney Hall", sagte David Hyatt, Präsident und ausführender Produzent von Motor Racing Network. "Ihn immer noch ein Teil dessen zu sein, was wir tun, und zwar auf eine Weise, die all seine Erinnerungen hervorhebt, all die Geschichte, die er in den Sport gebracht hat, alles, was er getan hat, nicht nur für diese MRN-Marke, sondern für die Marke NASCAR ist ein wichtiger Teil dieses Übergangs. MRN ist nicht MRN ohne Barney Hall."

Eintragsliste

Die Nennungsliste für die Coke Zero 400 wurde am Dienstag, den 1. Juli 2014 um 11:40 Uhr Eastern Time veröffentlicht. Vierundvierzig Autos wurden für das Rennen gemeldet.

* Wurde aufgrund der NASCAR-Regeln und -Vorschriften aus dem Auto genommen . Ersetzt durch eine schwarze Haube.

Autos aufgereiht in der Garage für das Rennen.

Üben

Für die Sprint Cup Series in Daytona standen zwei Trainingseinheiten auf dem Programm. Das erste Training wurde wetterbedingt um eine Stunde verschoben und auf 45 Minuten verkürzt. Jamie McMurray war mit einer Rundenzeit von 44,565 und einer Geschwindigkeit von 201,952 mph (325,010 km/h) der Schnellste. Das letzte Training wurde wetterbedingt abgesagt.

Qualifikation

David Gilliland gewann die Pole Position, die erste für Front Row Motorsports.

David Gilliland gewann die Pole mit einer Rundenzeit von 45,531 und einer Geschwindigkeit von 320,778 km/h, nachdem wetterbedingt nur eine Runde des KO-Qualifyings absolviert wurde. Gilliland erklärte, dass seine Pole-Position ein "Moral-Booster" für sein Front Row Motorsports- Team sein würde. Joe Nemechek war der einzige Fahrer, der sich nicht qualifizieren konnte.

Qualifikationsergebnisse

Wettrennen

Erste Hälfte

Start

Das Rennen sollte am Samstagabend um 19:45 Uhr Eastern Time beginnen, aber der Start wurde durch Regen verzögert und schließlich auf den nächsten Tag um 11:13 Uhr verschoben und zwei und dann noch eine Runde. Nach insgesamt sieben Pace-Runden führte David Gilliland um 11:21 Uhr das Feld schließlich zum Grün an. Matt Kenseth übernahm in Runde fünf die Führung von Gilliland, bevor in Runde 6 die erste Verwarnung des Rennens wegen Regen flog, die letztendlich führte zu einer 26-minütigen Verspätung unter roten Flaggenbedingungen.

Der Grosse

Das Rennen wurde in Runde 13 neu gestartet, bevor Tony Stewart in Runde 17 die Führung übernahm. Nach Abschluss der 20. Runde war eine Wettbewerbsverwarnung geplant, aber die zweite Verwarnung des Rennens flog in Runde 20 wegen eines Multi-Car-Wracks im Tri- Oval. Insgesamt waren 16 Autos beteiligt, darunter der Spitzenreiter Jeff Gordon , der Titelverteidiger Jimmie Johnson und Dale Earnhardt, Jr. , der Daytona-500- Sieger. Ricky Stenhouse, Jr.  – der ebenfalls in den Vorfall verwickelt war – gab an, dass er „geradeaus unterwegs war … Lediglich Johnson und AJ Allmendinger schieden wegen des Pile-Ups aus dem Rennen aus.

Das Rennen wurde in Runde 29 neu gestartet, bevor Reed Sorenson , Landon Cassill , David Gilliland und Jamie McMurray sich an der Spitze des Rennens abwechselten, vor der dritten Verwarnung des Rennens in Runde 41 aufgrund von Trümmern in Kurve 1. Das Rennen startete in Runde 45 mit McMurray an der Spitze. Greg Biffle übernahm in Runde 52 die Führung, während Kurt Busch in Runde 60 die Führung übernahm. Biffle übernahm in Runde 86 vor dem Start des Boxenzyklus die Führung zurück und kam unter grüne Flagge. Gordon übernahm die Führung, bevor es in Runde 89 wieder zu Kurt Busch radelte. Trümmer auf der Gegengeraden sorgten in Runde 94 zum vierten Mal für Verwarnung.

Zweite Hälfte

Aric Almirola erzielte seinen ersten Karrieresieg, nachdem Regen das Rennen auf 112 Runden verkürzte.

Der Große

Das Rennen wurde in Runde 98 neu gestartet und die fünfte Verwarnung flog gleich zu einem weiteren Multi-Car-Wrack auf der Rückseite, bei dem Kyle Buschs Auto kopfüber endete. Die rote Flagge wurde zum zweiten Mal gezeigt, als 26 Autos im Wrack gesammelt wurden. Gilliland beschrieb den Vorfall als "alles auf einmal losbrach", während Kyle Busch durch das Gras gefahren war, bevor sein Auto sich eingrub und ihn zurück in den Verkehr schickte; seine Rolle beschrieb er als "richtig langsam". Nach 4 Minuten und 48 Sekunden wurde die rote Flagge gelüftet und das Feld unter Verwarnung weitergeführt.

Endlich gewinnt Mutter Natur

Das Rennen wurde in Runde 105 neu gestartet und es blieb 5 Runden lang grün. Die sechste Verwarnung des Rennens flog in Runde 109 erneut wegen Regen, und die Autos wurden zurück in die Boxenstraße gebracht, als das Rennen zum dritten Mal eine rote Flagge hatte. Schließlich nannte NASCAR das Rennen und Almirola erzielte seinen ersten Karrieresieg. Almirolas Sieg war der erste für ein Auto mit der Nummer 43, seit John Andretti dies 1999 beim Goody's Body Pain 500 auf dem Martinsville Speedway gelang . Zum ersten Mal seit dem UAW-DaimlerChrysler 400 2007 schafften es alle Top-Ten-Starter nicht unter die Top-Ten-Plätze.

Verstöße nach dem Rennen

Am Dienstag nach dem Rennen wurde Kurt Busch wegen eines technischen Verstoßes nach der Nachkontrolle mit 10 Punkten bestraft. Der Verstoß war eine P2-Strafe und ein Verstoß gegen Abschnitt 12-1 (Handlungen zum Nachteil des Stock-Car-Rennens) und 20-12 (l) (bei Veranstaltungen auf dem Daytona International Speedway und dem Talladega Superspeedway jederzeit das Delta (oder die Differenz) ) des Z-Höhenmaßes zwischen der Mitte der Panhard-Bar-Befestigungsschraube am linken Längslenker und der Mitte der Panhard-Bar-Befestigungsschraube an der rechten hinteren Hilfsrahmen-Montagehalterung darf 3 Zoll nicht überschreiten) des NASCAR-Regelbuchs 2014.

Rennergebnisse

Rennzusammenfassung

• Führungswechsel: 21 unter verschiedenen Fahrern
• Vorsichtsmaßnahmen/Runden: 6 für 29
• Rote Flaggen: 3 für 1 Stunde, 30 Minuten und 31 Sekunden
• Rennzeit: 2 Stunden, 9 Minuten und 13 Sekunden
• Durchschnittsgeschwindigkeit: 130,014 Meilen pro Stunde (209,237 km/h)

Medien

Fernsehen

Radio

Tabellenstand nach dem Rennen

Rangliste der Fahrerwertung Pos Treiber Punkte 1 Jeff Gordon 651 1 2 Dale Earnhardt jr. 624 (−27) 1 3 Jimmie Johnson 596 (−55) 4 Brad Keselowski 586 (−65) 5 Matt Kenseth 580 (−71) 1 6 Joey Logano 546 (−105) 1 7 Carl Edwards 543 (−108) 8 Ryan Newman 534 (−117) 1 9 Kyle Busch 524 (−127) 1 10 Paul Menard 516 (−135) 2 11 Kevin Harvick 514 (−137) 2 12 Clint Bowyer 509 (−142) 5 13 Austin Dillon (R) 494 (−157) 3 14 Denny Hamlin 493 (−158) 2 fünfzehn Greg Biffle 490 (−161) 3 16 Brian Vickers 484 (−167)

Rangliste der Herstellermeisterschaft Pos Hersteller Punkte 1 Chevrolet 806 2 Ford 786 (-20) 3 Toyota 723 (−83) Hinweis : Für die Fahrerwertung werden nur die ersten sechzehn Plätze berücksichtigt.

Anmerkungen

Verweise