2003 Großer Preis von Frankreich - 2003 French Grand Prix
2003 Großer Preis von Frankreich | |||
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Rennen 10 von 16 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003 | |||
Renndetails | |||
Datum | 6. Juli 2003 | ||
Offizieller Name | LXXXIX Mobil 1 Grand Prix de France | ||
Standort | Magny-Cours , Frankreich | ||
Kurs | Permanente Rennanlage | ||
Kursdauer | 4,411 km (2,741 Meilen) | ||
Distanz | 70 Runden, 308.770 km (191.861 mi) | ||
Wetter | Bewölkt, Luft: 26 °C (79 °F), Track 35 °C (95 °F) | ||
Teilnahme | 101.537 | ||
Pole-Position | |||
Treiber | Williams - BMW | ||
Zeit | 1:15.019 | ||
Schnellste Runde | |||
Treiber | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | |
Zeit | 1:15.512 | ||
Podium | |||
Zuerst | Williams - BMW | ||
Sekunde | Williams - BMW | ||
Dritter | Ferrari | ||
Rundenführer |
Der Grand Prix von Frankreich 2003 ( ehemals LXXXIX Mobil 1 Grand Prix de France ) war ein Formel-1- Autorennen, das am 6. Juli 2003 auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours ausgetragen wurde . Es war das zehnte Rennen der Formel-1-Saison 2003 . Das 70-Runden-Rennen gewann Ralf Schumacher für das Williams- Team, nachdem er von der Pole-Position gestartet war , was sein letzter Rennsieg in der Formel 1 sein sollte. Juan Pablo Montoya wurde Zweiter im anderen Williams-Auto, während Michael Schumacher Dritter für Ferrari wurde . Ralf Schumachers Sieg war sein zweiter Saisonsieg in Folge, nachdem er zuvor den Großen Preis von Europa auf dem Nürburgring gewonnen hatte .
Als Folge des Rennens baute Michael Schumacher seine Führung in der Fahrer-Weltmeisterschaft auf acht Punkte vor Kimi Räikkönen aus , Ralf Schumacher folgte weitere drei Punkte dahinter. In der Konstrukteursweltmeisterschaft reduzierte Williams den Rückstand auf Ferrari von dreizehn auf drei Punkte.
Dies war der erste französische Grand Prix, der in der aktualisierten Version von Magny-Cours ausgetragen wurde , nachdem Château d'Eau eine schärfere rechte Kurve und eine vollständige Modifikation des Lycée-Abschnitts gemacht hatte, die nach der Gegengeraden zu einer sehr scharfen Rechtskurve wurde führt dann zu einer schwierigen Schlussschikane neben der Boxeneinfahrt. Auch die Boxengasse wurde durch die Upgrades deutlich verkürzt.
Einstufung
Jos Verstappen war nach dem ersten Qualifying aufgrund einer abtrocknenden Strecke Schnellster. Dies war das einzige Mal, dass ein Minardi die Zeitenliste an einem Rennwochenende anführte. Die Zeit seines Teamkollegen Justin Wilson nach Q1 wurde gestrichen, nachdem die technische Abnahme festgestellt hatte, dass sein Auto 2 kg untergewichtig war. Es war 1:20.968, was zu dieser Zeit gut genug für den 2. Platz war und Minardi ein 1-2 gab.
Qualifikation
Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Q1-Zeit | Q2 Zeit | Lücke |
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1 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 1:29.327 | 1:15.019 | |
2 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 1:28.988 | 1:15.136 | +0,117 |
3 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:27.929 | 1:15.480 | +0,461 |
4 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 1:29.120 | 1:15.533 | +0.514 |
5 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:28.937 | 1:15.628 | +0,609 |
6 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 1:29.024 | 1:15.967 | +0,948 |
7 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 1:29.455 | 1:16.087 | +1.068 |
8 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:27.095 | 1:16.166 | +1,147 |
9 | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 1:25.178 | 1:16.308 | +1.289 |
10 | 20 | Olivier Panis | Toyota | 1:24.175 | 1:16.345 | +1,326 |
11 | fünfzehn | Antonio Pizzonia | Jaguar - Cosworth | 1:24.642 | 1:16.965 | +1.946 |
12 | 16 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 1:24.651 | 1:16.990 | +1.971 |
13 | 21 | Cristiano da Matta | Toyota | 1:26.975 | 1:17.068 | +2.049 |
14 | 17 | Jenson-Knopf | BAR - Honda | 1:30.371 | 1:17.077 | +2.058 |
fünfzehn | 9 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 1:24.042 | 1:17.445 | +2.426 |
16 | 10 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Petronas | 1:26.151 | 1:17.562 | +2.543 |
17 | 11 | Giancarlo Fisichella | Jordanien - Ford | 1:28.502 | 1:18.431 | +3.412 |
18 | 12 | Ralph Firman | Jordanien - Ford | 1:23.496 | 1:18.514 | +3.495 |
19 | 19 | Jos Verstappen | Minardi - Cosworth | 1:20.817 | 1:18.709 | +3,690 |
20 | 18 | Justin Wilson | Minardi - Cosworth | Zeit gelöscht | 1:19.619 | +4.600 |
Wettrennen
Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Runden | Zeit/im Ruhestand | Netz | Punkte |
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1 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 70 | 1:30:49.213 | 1 | 10 |
2 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 70 | +13.813 | 2 | 8 |
3 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 70 | +19.568 | 3 | 6 |
4 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 70 | +38.047 | 4 | 5 |
5 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 70 | +40.289 | 5 | 4 |
6 | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 70 | +1:06.380 | 9 | 3 |
7 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 69 | +1 Runde | 8 | 2 |
8 | 20 | Olivier Panis | Toyota | 69 | +1 Runde | 10 | 1 |
9 | 16 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 69 | +1 Runde | 12 | |
10 | fünfzehn | Antonio Pizzonia | Jaguar - Cosworth | 69 | +1 Runde | 11 | |
11 | 21 | Cristiano da Matta | Toyota | 69 | +1 Runde | 13 | |
12 | 10 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Petronas | 68 | +2 Runden | 16 | |
13 | 9 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 68 | +2 Runden | fünfzehn | |
14 | 18 | Justin Wilson | Minardi - Cosworth | 67 | +3 Runden | 20 | |
fünfzehn | 12 | Ralph Firman | Jordanien - Ford | 67 | +3 Runden | 18 | |
16 | 19 | Jos Verstappen | Minardi - Cosworth | 66 | +4 Runden | 19 | |
Ret | 7 | Jarno Trulli | Renault | 45 | Motor | 6 | |
Ret | 8 | Fernando Alonso | Renault | 43 | Motor | 7 | |
Ret | 11 | Giancarlo Fisichella | Jordanien - Ford | 42 | Motor | 17 | |
Ret | 17 | Jenson-Knopf | BAR - Honda | 23 | Das Benzin ist alle | 14 | |
Quelle:
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Meisterschaftsstand nach dem Rennen
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- Hinweis : Für beide Tabellensätze sind nur die ersten fünf Positionen enthalten.
Verweise
Externe Links