1976 Großer Preis von Frankreich - 1976 French Grand Prix

1976 Großer Preis von Frankreich
Rennen 8 von 16 in der Formel-1-Saison 1976 ←  Vorheriges Rennen Nächstes Rennen  →
Renndetails
Datum	4. Juli 1976
Offizieller Name	LXII Grand Prix von Frankreich
Ort	Rennstrecke Paul Ricard Le Castellet, Var , Frankreich
Kurs	Permanente Rennanlage
Kursdauer	5,809 km (3,610 Meilen)
Entfernung	54 Runden, 313,686 km (194,915 Meilen)
Pole-Position
Treiber		McLaren - Ford
Zeit	1:47.89
Schnellste Runde
Treiber	Niki Lauda	Ferrari
Zeit	1:51,0 in Runde 4
Podium
Zuerst		McLaren - Ford
Zweite		Tyrrell - Ford
Dritte		Penske - Ford
Rundenführer

Der Grand Prix von Frankreich 1976 war ein Formel-1- Autorennen , das am 4. Juli 1976 auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet in der Nähe von Marseille in Frankreich ausgetragen wurde. Es war das achte Rennen der 1976er Weltmeisterschaft der F1-Fahrer und des 1976 International Cup for F1-Konstruktoren. Es war der 54. Grand Prix von Frankreich und der vierte, der in Paul Ricard ausgetragen wurde. Das Rennen wurde über 54 Runden auf dem 5,8 Kilometer langen Rundkurs für eine Renndistanz von 313 Kilometern (194 Meilen) ausgetragen.

Das Rennen wurde vom späteren Weltmeister von 1976, James Hunt , auf einem McLaren M23 gewonnen . Hunt gewann mit zwölf Sekunden Vorsprung vor dem Tyrrell P34 von Patrick Depailler . Es war Hunts zweiter Sieg in diesem Jahr und sein dritter Grand-Prix-Sieg in seiner Karriere, obwohl zu diesem Zeitpunkt seinem Einspruch gegen die Disqualifikation vom spanischen Grand-Prix-Sieg noch nicht stattgegeben wurde. Elf Sekunden weiter hinten auf Platz drei lag John Watson auf einem Penske PC4 . Es war das erste Podium für beide Watson und Penske, obwohl das Ergebnis nur kam , nachdem Ronnie Peterson ‚s März 761 mit drei Runden gestoppt zu gehen und nach Watson für einen Heckflügel Unregelmäßigkeit disqualifiziert wurde und anschließend auf Berufung wieder eingesetzt.

Den vierten Platz belegte der junge Brasilianer Carlos Pace im Brabham BT45 vor Mario Andretti ( Lotus 77 ) und dem Tyrrell P34 von Jody Scheckter .

Der amtierende Champion Niki Lauda schied seinen Ferrari 312T2 mit einem Motorschaden in Führung aus. Während sich Hunt schließlich als Herausforderer von Lauda um die Meisterschaft 1976 herausstellen sollte, lag Laudas Punktevorsprung zu diesem Zeitpunkt vor dem Tyrrell-Paar Patrick Depailler (26 Punkte) und Scheckter (24 Punkte).

Einstufung

Qualifikation

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Zeit	Spalt
1	11	James Hunt	McLaren - Ford	1:47.89	—
2	1	Niki Lauda	Ferrari	1:48.17	+0,28
3	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	1:48.59	+0,70
4	2	Ton Regazzoni	Ferrari	1:48.69	+0,80
5	8	Carlos Pace	Brabham - Alfa Romeo	1:48.75	+0,86
6	10	Ronnie Peterson	März - Ford	1:49.07	+1,18
7	5	Mario Andretti	Lotus - Ford	1:49.19	+1,30
8	28	John Watson	Penske - Ford	1:49.22	+1,33
9	3	Jody Scheckter	Tyrrell - Ford	1:49.63	+1,74
10	7	Carlos Reutemann	Brabham - Alfa Romeo	1:49.79	+1,90
11	9	Vittorio Brambilla	März - Ford	1:49.79	+1,90
12	6	Gunnar Nilsson	Lotus - Ford	1:49.83	+1,94
13	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	1:50.06	+2,17
14	12	Jochen Mass	McLaren - Ford	1:50.10	+2,21
fünfzehn	17	Jean-Pierre Jarier	Schatten - Ford	1:50.12	+2,23
16	16	Tom Pryce	Schatten - Ford	1:50.27	+2,38
17	34	Hans-Joachim Stuck	März - Ford	1:50,31	+2,42
18	19	Alan Jones	Surtees - Ford	1:51.11	+3,22
19	20	Jacky Ickx	Wolf-Williams - Ford	1:51.41	+3,52
20	35	Arturo Merzario	März - Ford	1:51.79	+3,90
21	30	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	1:52.11	+4,22
22	21	Michel Leclère	Wolf-Williams - Ford	1:52.29	+4.40
23	18	Brett Lunger	Surtees - Ford	1:52.41	+4,52
24	38	Henri Pescarolo	Surtees - Ford	1:52.60	+4,71
25	25	Typ Edwards	Hesketh - Ford	1:52.63	+4,74
26	22	Patrick Nève	Fähnrich - Ford	1:52.82	+4,93
27	33	Damien Magee	Brabham - Ford	1:53.49	+5,60
28	31	Ingo Hoffmann	Fittipaldi - Ford	1:53.78	+5,89
29	24	Harald Ertl	Hesketh - Ford	1:53.79	+5.90
30	32	Loris Kessel	Brabham - Ford	1:55.30	+7.41
Quelle:

*Fahrer mit rotem Hintergrund konnten sich nicht qualifizieren. Ertl hatte die Qualifikation verpasst, war aber vom Ende der Startaufstellung gestartet.

Rennen

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Runden	Zeit/im Ruhestand	Gitter	Punkte
1	11	James Hunt	McLaren - Ford	54	1:40:58.60	1	9
2	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	54	+ 12,70	3	6
3	28	John Watson	Penske - Ford	54	+ 23.55	8	4
4	8	Carlos Pace	Brabham - Alfa Romeo	54	+ 24,82	5	3
5	5	Mario Andretti	Lotus - Ford	54	+ 43,92	7	2
6	3	Jody Scheckter	Tyrrell - Ford	54	+ 55,07	9	1
7	34	Hans-Joachim Stuck	März - Ford	54	+ 1:21.55	17
8	16	Tom Pryce	Schatten - Ford	54	+ 1:30,67	16
9	35	Arturo Merzario	März - Ford	54	+ 1:53,57	20
10	20	Jacky Ickx	Wolf-Williams - Ford	53	+ 1 Runde	19
11	7	Carlos Reutemann	Brabham - Alfa Romeo	53	+ 1 Runde	10
12	17	Jean-Pierre Jarier	Schatten - Ford	53	+ 1 Runde	fünfzehn
13	21	Michel Leclère	Wolf-Williams - Ford	53	+ 1 Runde	22
14	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	53	+ 1 Runde	13
fünfzehn	12	Jochen Mass	McLaren - Ford	53	+ 1 Runde	14
16	18	Brett Lunger	Surtees - Ford	53	+ 1 Runde	23
17	25	Typ Edwards	Hesketh - Ford	53	+ 1 Runde	25
18	22	Patrick Nève	Fähnrich - Ford	53	+ 1 Runde	26
19	10	Ronnie Peterson	März - Ford	51	Kraftstoffsystem	6
Ret	19	Alan Jones	Surtees - Ford	44	Suspension	18
Ret	9	Vittorio Brambilla	März - Ford	28	Öldruck	11
Ret	30	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	21	Öldruck	21
Ret	38	Henri Pescarolo	Surtees - Ford	19	Suspension	24
Ret	2	Ton Regazzoni	Ferrari	17	Motor	4
Ret	1	Niki Lauda	Ferrari	8	Motor	2
Ret	6	Gunnar Nilsson	Lotus - Ford	8	Getriebe	12
Ret	24	Harald Ertl	Hesketh - Ford	4	Differential	27
Quelle:

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

Rangliste der Fahrerwertung Pos Treiber Punkte 1 Niki Lauda 55 2 Patrick Depailler 26 3 Jody Scheckter 24 4 James Hunt 17 5 Ton Regazzoni 16 Quelle:

Rangliste der Konstrukteure Pos Konstrukteur Punkte 1 Ferrari 58 2 Tyrrell - Ford 37 3 McLaren - Ford 23 4 Ligier - Matra 10 5 Lotus - Ford 8 Quelle:

• Hinweis : Für beide Tabellensätze werden nur die ersten fünf Positionen berücksichtigt. Nur die besten 7 Ergebnisse aus den ersten 8 Rennen und die besten 7 Ergebnisse aus den letzten 8 Rennen wurden für die Meisterschaft gewertet. Punktgenau bei der endgültigen Ergebnismeldung: Vor dem nächsten Rennen in Großbritannien wurde Hunt als Sieger des Großen Preises von Spanien wieder eingesetzt .

Verweise