Ørland Hauptflugbahnhof - Ørland Main Air Station
Ørland Hauptflugbahnhof | |||||||
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Ørland hovedflystasjon | |||||||
Brekstad , Trøndelag in Norwegen | |||||||
Koordinaten | 63 ° 41'56.1 "N 9 ° 36'14.4" E /. 63.698917 ° N 9.604000 ° O. Koordinaten : 63 ° 41'56.1 "N 9 ° 36'14.4" E. /. 63.698917 ° N 9.604000 ° O. | ||||||
Art | Militärflugplatz | ||||||
Seiteninformation | |||||||
Inhaber | Verteidigungsministerium | ||||||
Operator | Königliche norwegische Luftwaffe | ||||||
Bedingung | Betriebsbereit | ||||||
Site-Verlauf | |||||||
Gebaut | 1941 | ||||||
In Benutzung | 1941 - heute | ||||||
Garnisonsinformationen | |||||||
Garnison | 132 Luftflügel | ||||||
Flugplatzinformationen | |||||||
Kennungen | IATA : OLA, ICAO : ENOL, WMO : 012410 | ||||||
Elevation | 9,1 Meter (30 Fuß) AMSL | ||||||
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Flugplatz mit Flughafen Ørland geteilt Quelle: Aeronautical Information Publication Norway |
Der Hauptflughafen Ørland ( IATA : OLA , ICAO : ENOL ) (norwegisch: Ørland hovedflystasjon ) liegt an der Mündung des Trondheimsfjords in der Gemeinde Ørland im Landkreis Trøndelag im Zentrum Norwegens . Ørland wird von der Royal Norwegian Air Force betrieben und ist nicht nur für Norwegen, sondern auch für die NATO ein wichtiger Luftwaffenstützpunkt . Die Luftstation ist die Basis des F-35A Lightning II Joint Strike Fighter , F-16 Kampfflugzeuge , B-1B strategischer Bomber , Westland Sea King Such- und Rettungshubschrauber und ein Standort für E-3A Sentry AWACS . Es ist auch der Gastgeber vieler NATO-Übungen.
Darüber hinaus betreibt Danish Air Transport eine Linienroute mit einem ATR 42 (meistens ATR 42-320 / 500 ) 36-48-Sitzer-Flugzeug zum Flughafen Oslo, Gardermoen, das zwei tägliche Rotationen durchführt, eine am Morgen und eine am späten Nachmittag (Typische Hauptverkehrszeiten).
Operationen
Der Luftflügel 138 ist am Hauptluftbahnhof stationiert. Darunter befinden sich die meisten Operationen an der Flugstation, einschließlich der Staffel 338, der Luftvernartilleribataljon (GBAD-Einheit), der Base-Set I (mobile QRF-Einheit), aber nicht der Staffel 330.
Die norwegische F-16 IRF (Immediate Reaction Force) ist hier zusammen mit der Support-Administration stationiert. Das Geschwader kann ohne Unterstützung des Gastlandes unabhängig agieren. Die Squadron 338 hat die Hälfte der 57 F-16-Flugzeuge der Royal Norwegian Air Force und 22 Piloten.
Ørland ist die einzige Flugstation auf der skandinavischen Halbinsel , die über Bodenabfertigungsgeräte für das E-3A Sentry AWACS (Airborne Warning and Control System) verfügt. Es wird als Forward Operations Location (FOL) betrachtet, jedoch nicht als Basis für diese Flugzeuge.
Es gibt auch eine Abteilung von vier Westland Sea King- Such- und Rettungshubschraubern der 330 Squadron an der Sola Air Station , um Notfälle auf See oder an anderen unerreichbaren Orten zu unterstützen.
Die United States Air Force setzte B-1B Lancers des 7. Bombenflügels , des 9. Expeditionsbombengeschwaders , zur Basis ein. Die schweren Bomber und 200 Mitarbeiter kamen im Februar 2021 von der Dyess Air Force Base an.
Geschichte
Zweiter Weltkrieg
Die Ørland Main Air Station wurde von Kriegsgefangenen (hauptsächlich Serben , Russen und Polen ) gebaut, die 1941 während der deutschen Besatzung von den Besatzungstruppen ausgebeutet wurden . Die Deutschen wollten einen Flugplatz, um die alliierten Konvois nach Murmansk zu verbieten . Hier waren zunächst deutsche Focke-Wulf Fw 200 Condors stationiert. Im Juni 1942, eine Staffel von Junker Ju 87 Stuka s umbasiert hier später eine Staffel von 109s Messerschmitt Bf und dann einem Geschwader von 190 Focke-Wulf Fw Kämpfern.
Die Deutschen beschlossen, den Flugplatz zu erweitern und bauten 1944 eine zweite Landebahn . Diese wurde später zur Hauptlandebahn. Die Deutschen bauten daraufhin mehrere Rollwege und begannen mit der Planung einer dritten Landebahn. Der Krieg endete jedoch, bevor die Pläne abgeschlossen werden konnten. Während des Krieges waren 7000 Deutsche in Ørlandet stationiert, wobei etwa 10 000 Kriegsgefangene als Arbeitskräfte eingesetzt wurden . Dies bedeutete, dass die Deutschen am Ende des Krieges einen voll bewaffneten, verteidigten Flugplatz mit Docks, Infrastruktur und einer Kanone aus dem Schlachtschiff Gneisenau verließen .
Nachkriegszeit
Nach dem Krieg war hier ein norwegisches Spitfire- Geschwader stationiert, doch 1946 wurde der Flugplatz geschlossen. Alle Gebäude wurden abgerissen und das Holz nach Nordnorwegen transportiert, um beim Wiederaufbau der Finnmark zu helfen, die die Deutschen in Trümmern zurückgelassen hatten. Danach wurde der Flugplatz für sporadische Übungen genutzt.
Erst 1950 entschied die Regierung, dass der Flugplatz zu einem permanenten Einsatzflugplatz gemacht werden sollte. 1952 wurde eine neue Landebahn gebaut und 1954 für die NATO-Streitkräfte erweitert. Damals bekam der Flugplatz das heutige Aussehen. Im Oktober 1954 wurde die Staffel 338 von Sola abgesetzt und bleibt die einzige Kampftruppe auf dem Flugplatz.
Im Sommer 1958 wurde die SAM- Batterie gegründet, und im August 1970 traf die Abteilung von Squadron 330 ein. Im November 1983 wurde der Flugplatz an die NATO E-3A AWACS angepasst, die routinemäßig von Geilenkirchen aus besucht wird , um die Überwachungskette an der NATO-Grenze aufrechtzuerhalten.
Im Februar 2012 wurde in Stortinget ein Vorschlag verabschiedet, der Ørland zum wichtigsten Luftwaffenstützpunkt Norwegens machen und Bodø ersetzen soll. Die Entscheidung, die andere Flugstation Bodø nach Ørland zu verlegen, ist hauptsächlich auf den Rückzug aus den Praktiken des Kalten Krieges und die Aufnahme des neuen F-35 Lightning II-Düsenjägers in die Royal Norwegian Airforce zurückzuführen, die kürzlich von der norwegischen Regierung aus bestellt wurden Lockheed.
Die Ørland Main Air Station verfügt über Einrichtungen und gelagerte Ausrüstung für den Empfang von Starrflügelflugzeugen des United States Marine Corps, die im Rahmen des Marine Corps Prepositioning Program-Norway gewartet werden .
Basierte Einheiten
Einheiten am Hauptflughafen Ørland.
Königliche norwegische Luftwaffe
- 132 Luftflügel
- Der norwegische Such- und Rettungsdienst
Luftwaffe der Vereinigten Staaten
-
7. Bombenflügel
- 9. Expeditionsbombengeschwader - B-1B Lancer (200 Mitarbeiter)
NATO
Oberster Befehlshaber der Alliierten Europa
- Frühwarn- und Kontrolltruppe der NATO in der Luft
- Vorwärtsbetriebsort - E-3A-Wachposten (regelmäßige Bereitstellungen)
Zivilluftfahrt
Es gibt tägliche Flüge vom Flughafen Ørland nach Oslo-Gardermoen, die von Air Leap durchgeführt werden . Ein lokaler Luftfahrtclub arbeitet von der zivilen Seite des Flughafens aus.
Verweise
Externe Links
- Seite der Royal Norwegian Air Force auf Ørland (auf Norwegisch)