Internationaler Flughafen Wladiwostok - Vladivostok International Airport

Internationaler Flughafen Wladiwostok

еждународный аэропорт "Владивосток"

Mezhdunarodnyy Flughafen "Wladiwostok"
Internationaler Flughafen Wladiwostok logo.png
NeuUHWWterminal.jpg
Zusammenfassung
Flughafentyp Öffentlich
Dient Wladiwostok
Standort Artjom, Russland
Drehscheibe für Aurora , S7 Airlines
Höhe  AMSL 46 Fuß / 14 m
Koordinaten 43°23′57″N 132°09′05″E / 43,39917°N 132,15139°O / 43.39917; 132.15139 Koordinaten: 43°23′57″N 132°09′05″E / 43,39917°N 132,15139°O / 43.39917; 132.15139
Webseite www.vvo.aero
Karte
VVO/UHWW hat seinen Sitz in Primorsky Krai
VVO/UHWW
VVO /UHWW
Lage des Flughafens in Artjom , Primorsky Krai , Russland
VVO/UHWW hat seinen Sitz in Russland
VVO/UHWW
VVO /UHWW
VVO /UHWW (Russland)
VVO/UHWW hat seinen Sitz in Asien
VVO/UHWW
VVO /UHWW
VVO /UHWW (Asien)
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
ft m
24.06 3.191 973 Asphalt
07R/25L 11.483 3.500 Beton
07L/25R 11.483 3.500 Beton
16/34 1.975 602 Asphalt
Statistik (2018)
Passagiere bedient 2.634.000

Flughafen Wladiwostok ( Russisch : Международный аэропорт "Владивосток" Mezhdunarodnyi aeroport Wladiwostok ) ( IATA : VVO , ICAO : UHWW ) ist ein internationaler Flughafen befindet sich in der Nähe von Artyom , Primorje , Russland , etwa eine Autostunde (44 km (27 mi)) Norden des Zentrums der Stadt Wladiwostok . Er war früher als Flughafen Knevichi bekannt , benannt nach dem Dorf Knevichi.

Geschichte

Der Flughafen Wladiwostok wurde 1931 in der Nähe der Stadt Artjom gebaut. Kommerzielle Flüge begannen im Sommer 1932. Im Jahrzehnt nach dem Zweiten Weltkrieg wurden Po-2- und W-2-Flugzeuge im Dienste von Geologen und Waldpatrouillen häufig bei luftchemischen Arbeiten und bei der Küstenerkundung nach Fischen eingesetzt. Passagierflüge auf der Strecke Moskau - Wladiwostok begannen 1948 mit Iljuschin Il-12 .

Von 1959 bis 1964 wurde ein Komplex von Bodenanlagen gebaut, um regelmäßige Flüge mit größeren Flugzeugen nach der Schließung des Flughafens Vtoraya Rechka zu ermöglichen , der von der wachsenden Stadt erfasst wurde .

Erweiterung und Modernisierung

Das Inlandsterminal B des Flughafens Wladiwostok wurde in den Jahren 2005-2006 vollständig renoviert, wodurch es zu einem der komfortabelsten und modernsten Flughafenterminals in Russland wurde. Das renovierte Terminal wurde am 19. Dezember 2006 wiedereröffnet.

Die Bundes- und Regionalregierungen kündigten Pläne zum Wiederaufbau des internationalen Flughafens Wladiwostok vor dem APEC-Russland- Gipfel 2012 auf der Insel Russki südlich von Wladiwostok an. Ein neues Terminal (Terminal A) wurde im Jahr 2012 für 7 Milliarden RUB gebaut . Die Kapazität dieses neuen Terminalgebäudes beträgt 3,5 Millionen Passagiere pro Jahr. Auch die Start- und Landebahn 07R/25L wurde umgebaut und auf 3.500 Meter (11.500 ft) verlängert.

Das Terminal B ist inzwischen geschlossen und zu einem Messegelände umgebaut .

Anlagen

Im Flughafen Wladiwostok.
Das rekonstruierte Terminal mit Luftbrücken, hinter Antonov An-12

Der Flughafen besteht aus zwei Passagierterminals: dem alten Inlandsterminal B und dem neuen internationalen Terminal A. Er hat zwei zugehörige Flugplätze, Lake Springs und Knevichi.

Flugplatz Lake Springs

Der Flugplatz Lake Springs (ca. 2 Meilen südwestlich des Hauptterminals) wurde für Flugzeuge auf Regionalstrecken konzipiert. Es verfügt über zwei Start- und Landebahnen mit jeweils 21 Metern Breite. Einer ist 1.000 Meter (3.300 ft) lang und der zweite 600 Meter (2.000 ft). Derzeit wird es nicht für regelmäßige Linienflüge genutzt, sondern von dort aus operiert die lokale Luftfahrt.

Knevichi

Der Flugplatz Knevichi wurde für alle Flugzeugtypen konzipiert und verfügt über zwei Hartbodenpisten. Jede Start- und Landebahn ist 3.500 Meter (11.500 ft) lang und 60 Meter (200 ft) breit.

Fluggesellschaften und Reiseziele

Fluggesellschaften Reiseziele
Aeroflot Moskau–Scheremetjewo
Air Busan Busan
Air Koryo Pjöngjang
Alle Nippon Airways Tokio–Narita
Angara Airlines Ulan-Ude
Aurora Peking-Daxing , Blagoweschtschensk , Busan , Dalnegorsk, Dalnerechensk, Harbin , Kavalerovo, Chabarowsk , Komsomolsk-on-Amur , Petropawlowsk-Kamtschatski , Plastun, Seoul-Incheon , Terney, Tokio-Narita , Ulan-Ude , Juschno-Sachalinsk
Saison: Yanji
Beijing Capital Airlines Saisonal: Xi'an
Chengdu Airlines Harbin
China Express Airlines Qiqihar
China Southern Airlines Harbin
Saisonal: Shenyang
Eastar Jet Saisonal: Seoul–Incheon
IrAero Blagoweschtschensk , Tschita , Irkutsk , Ulan-Ude
Japan Airlines Tokio–Narita
Jeju Air Muan , Seoul–Incheon
Juneyao Airlines Nanjing , Shanghai–Pudong
Koreanische Luft Seoul–Incheon
Nordwind Airlines Sankt Petersburg
Pegas Fly Chabarowsk
Rossiya Airlines Moskau–Scheremetjewo
Königlicher Flug Saisonale Charter: Nha Trang , Pattaya–U-Tapao , Phuket , Phu Quoc
S7-Fluggesellschaften Anadyr , Bangkok-Suvarnabhumi , Peking-Daxing , Hong Kong , Irkutsk , Chabarowsk , Krasnoyarsk-International , Magadan , Novosibirsk , Petropawlowsk-Kamtschatski , Seoul-Incheon , Shanghai-Pudong , Tokio-Narita , Juschno-Sachalinsk
Saison: Jakutsk
T'way Air Saisonal: Seoul–Incheon
Ural Airlines Peking–Daxing , Chengdu–Shuangliu , Da Lat , Irkutsk , Krasnodar , Novosibirsk , Pattaya–U-Tapao , Sankt Petersburg , Sapporo–Chitose , Jekaterinburg
Saisonal: Bangkok–Suvarnabhumi , Changchun
Usbekistan Airways Taschkent
Vietnam Airlines Saisonale Charter: Nha Trang , Phu Quoc
Yakutia Airlines Magadan , Jakutsk

Statistiken

Jährlicher Verkehr

Jährlicher Personenverkehr
Jahr Passagiere % Ändern
2010 1.263.000 Stetig
2011 1.457.000 Zunahme 15,4%
2012 1.624.000 Zunahme 11,5%
2013 1.853.000 Zunahme 14,1%
2014 1.792.000 Verringern 3,3 %
2015 1.698.178 Verringern 5,2%
2016 1.850.311 Zunahme 9%
2017 2.179.000 Zunahme 17,8%
2018 2.634.000 Zunahme 21%

Transport

Schiene

Bahnsteig des Bahnhofs Knevichi

Zwischen 2012 und 2015 verkehrte der Aeroexpress zwischen dem Bahnhof Wladiwostok und dem Flughafen Knevichi. Dies geschah für den APEC-Gipfel. Aber auch vor der Krise, die seit 2014 aufgetreten ist, brachte der Aeroexpress aufgrund der hohen Fahrtkosten nicht genügend Nachfrage. Im Jahr 2015 stellte Aeroexpress seinen Service zum Flughafen ein und ersetzte den neuen Bahn-Express-Service "Express Primorya" mit niedrigerer Servicefrequenz, um die Nachfrage und den Komfort für Passagiere, die ins Stadtzentrum reisen, zu erhalten.

Siehe auch

Verweise

Externe Links