VMF(AW)-114 - VMF(AW)-114

Marine Allwetter-Jagdgeschwader 114
VMF(AW)-114 Abzeichen
Aktiv	11. Juli 1943 – 1. Juli 1963
Land	Vereinigte Staaten
Ast	USMC
Art	Jagdgeschwader
Rolle	Luftverbot
Teil von	Inaktiv
Spitzname(n)	Todeshändler
Schwanzcode	LK später EK
Engagements	Zweiter Weltkrieg * Schlacht von Peleliu
Flugzeug geflogen
Kämpfer	F4U Corsair F9F-8 Cougar F2H Banshee F4D Skyray

Marine All-Weather Fighter Squadron 114 (VMF(AW)-114) war eine Staffel des United States Marine Corps während des Zweiten Weltkriegs und wurde bis zu ihrer Deaktivierung im Juli 1963 eingesetzt größte Marke, die während der Schlacht von Peleliu Luftnahunterstützung leistete und bis heute inaktiv ist.

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

Marine Fighting Squadron 114 wurde am 11. Juli 1943 auf der Marine Corps Air Station El Toro aktiviert . Sie blieben an der Westküste der Vereinigten Staaten bis zum August 1943 , als sie zu übertragen Marine Corps Air Station Ewa , Hawaii . Auf Hawaii setzten sie ihre Ausbildung fort, bis sie am 18. Dezember 1943 nach Midway Island zogen. Im Februar 1944 kehrten sie nach Ewa zurück und im März zogen sie zunächst nach Espiritu Santo und auf die Grüne Insel . Dort flogen sie Angriffsmissionen gegen japanische Garnisonen, die auf den Bismarck-Inseln umgangen worden waren .

Der erste große Kampf, an dem VMF-114 teilnahm, war die Schlacht von Peleliu . Das Geschwader traf am 17. September 1944 auf Peleliu ein und leistete während der Schlacht den größten Teil der Luftnahunterstützung (CAS) für die Streitkräfte des Marine Corps. Sie lieferten auch die vorbereitenden Bombardierungen und CAS für das 3. Bataillon, 5. Marines, als sie Ngesebus während der Schlacht angriffen . Das Terrain auf der Insel, das früher für alles andere als die teuersten und schwierigsten Vorstöße als ungeeignet erachtet wurde, wurde mit Hilfe einer vorbereitenden Feuerlöschung durch Napalmbomben von 114 befahrbar gemacht. MajGen William H. Rupertus , der Kommandierende General der 1. Marinedivision auf Peleliu würde nach der Schlacht sagen, dass die während des Feldzuges bereitgestellte Luftunterstützung "auf eine Weise durchgeführt wurde, die wenig zu wünschen übrig ließ. Nach der Schlacht blieben sie auf der Insel stationiert und übernahmen wieder die Rolle des Angriffs auf umgangene japanische Garnisonen in der Umgebung". der westlichen Karolinen . Das Geschwader blieb in der Gegend, bis es am 1. Juni 1945 die Kampfhandlungen einstellte.

Nachkriegsjahre

Nach dem Krieg entging VMF-114 dem Nachkriegsabzug der Streitkräfte und wurde im Februar 1946 zur Marine Corps Air Station Cherry Point verlegt. Im August 1947 wurde das Geschwader in Marine Night Fighter Squadron 114 (VMF(N)-114) umbenannt. nachdem sie mit der Nachtjägerversion der F4U Corsair umgerüstet wurden . Innerhalb weniger Jahre ging das Geschwader in die F2H Banshee über und am 1. Juni 1953 wurden sie erneut in VMF-114 umbenannt. Am 7. Januar 1953 wurde das Geschwader als Teil des Carrier Air Wing 10 (CVG-10) an Bord der USS Tarawa (CVA-40) im Mittelmeer eingesetzt . Sie kehrten am 3. Juli 1953 von diesem Einsatz zurück.

Das Geschwader ging 1955 in die F9F-8 Cougar über und dann am 1. Mai 1957 in die F4D Skyray . Das Geschwader wurde zu einem Fixed-Wing Marine All Weather Fighter Squadron (VMF(AW)-114) umbenannt Zeit. Vom 13. Februar 1959 bis 1. September 1959 wurde das Geschwader als Teil des Carrier Air Wing 1 (CVG-1) an Bord der USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42) für eine Kreuzfahrt im Mittelmeer eingesetzt. Das Geschwader verlor auf dieser Tour zwei Piloten. Major Robert W. Minick kam am 15. Januar 1959 bei einem Landeunfall an Bord des Flugzeugträgers ums Leben. 1Lt. William Denima starb am 24. Juli 1959, als er versehentlich seinen Motor abstellte und beim Versuch eines Luftstarts auf die Meeresoberfläche aufschlug. Nach ihrer Rückkehr kehrten sie zur normalen Einsatzrotation zurück, einschließlich eines Aufenthalts in der Naval Air Station Roosevelt Roads . Im Januar 1961 wurde das Geschwader in die Naval Air Facility Atsugi , Japan, verlegt, wo es diente, bis das Geschwader am 1. Juli 1963 deaktiviert wurde;

Auszeichnungen

•   Belobigung der   Marineeinheit 15. September 1944 – 31. Januar 1945

Siehe auch

• United States Marine Corps Aviation
• Liste der aktiven Flugzeugstaffeln des United States Marine Corps
• Liste der inaktiven Flugzeugstaffeln des United States Marine Corps

Anmerkungen

Verweise

Literaturverzeichnis

Netz