USS Vandalia (1828) - USS Vandalia (1828)

USS Vandalia im Jahre 1861
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name:	USS Vandalia
Erbauer:	Philadelphia Navy Yard
Flach gelegt:	1825
Gestartet:	1828
In Auftrag:	6. November 1828
Stillgelegt:	4. Februar 1863
Schicksal:	Aufgebrochen zwischen 1870 und 1872
Allgemeine Charakteristiken
Art:	Kriegsschaluppe
Tonnage:	614
Länge:	38,81 m (127 Fuß 4 Zoll)
Strahl:	10,52 m (34 Fuß 6 Zoll)
Entwurf:	5,03 m (16 Fuß 6 Zoll)
Antrieb:	Segel
Ergänzen:	150 Offiziere und eingetragen
Rüstung:	4 × 8 Zoll (200 mm) Granaten 16 × 32-Pfünder-Kanonen

Die erste Vandalia war eine 18-Kanonen- Schaluppe der US-Marine während des Zweiten Seminolenkrieges und des amerikanischen Bürgerkriegs . Sie wurde nach der Stadt Vandalia in Illinois benannt .

Servicehistorie

Vandalia wurde 1825 auf dem Philadelphia Navy Yard niedergelegt ; 1828 ins Leben gerufen; und beauftragte am 6. November dieses Jahres, Kommandant John Gallagher in Befehl.

Brazil Squadron, 1828–1831

Vandalia verließ Philadelphia am 16. Dezember 1828, um mit der brasilianischen Staffel vor der Ostküste Südamerikas Dienst zu leisten. Während einer Zeit politischer Unruhen auf dem südamerikanischen Kontinent blieb sie die nächsten drei Jahre vor den Küsten Brasiliens und Argentiniens . Sie kehrte am 18. Dezember 1831 nach Norfolk, Virginia , zurück. wurde am nächsten Tag außer Dienst gestellt.

West Indies Squadron, 1832–1839

Vandalia blieb bis zum 4. Oktober 1832 inaktiv, als sie für den Dienst bei der West Indies Squadron wieder in Dienst gestellt wurde . Vandalia kam im August 1834 erneut nach Norfolk und wurde dort am 24. für größere Reparaturen außer Dienst gestellt. Am letzten Tag des Jahres wieder in Dienst gestellt, trat sie im Januar 1835 der West Indies Squadron bei und diente dieser Organisation bis in den Sommer 1838 hinein. Zusammenarbeit mit Landstreitkräften in Florida während des Zweiten Seminolenkrieges ; und dazu beitragen, die Piraterie und den Sklavenhandel zu unterdrücken. Nach fast drei Monaten Reparaturzeit vom 30. August bis 24. November wurde das Schiff reaktiviert und für ein Jahr in der Karibik wieder in Dienst gestellt . Fast fünf Jahre in ihrem derzeitigen Dienst und jetzt nicht mehr seetüchtig, kehrte sie nach Hampton Roads, Virginia , zurück, wo ihr Wimpel am 23. November 1839 erneut in Norfolk abgeholt wurde.

Heimatgeschwader, 1842–1845

Nach mehr als zwei Jahren auf Lager wurde das Schiff am 3. Februar 1842 wieder in Dienst gestellt, trat 1842 der neu geschaffenen Heimatstaffel bei und führte routinemäßige Patrouillen- und Aufklärungsaufgaben an verstreuten Punkten im Norden bis nach Neufundland und im Süden bis zum Süden durch Mündung des Amazonas . Während eines Besuchs in Haiti im Frühjahr 1845 brach im Schiff eine Gelbfieber- Epidemie aus . Sie kehrte sofort nach Norfolk zurück, wurde am 30. April außer Dienst gestellt und aufgelegt.

Pacific Squadron, 1849–1852

Während der gewöhnlichen Zeit der Schaluppe, die bis 1849 dauerte, wurde sie 1848 um 13 Fuß verlängert. Die renovierte Vandalia wurde am 9. August 1849 wieder in Betrieb genommen und trat am 5. September 1849 der pazifischen Staffel bei, als diese Organisation expandierte, um das Gebiet zu bedienen, das Die Vereinigten Staaten hatten kürzlich an der Pazifikküste erworben. Sie machte 1851 mehrere Besuche auf den Hawaii-Inseln, bevor sie am 6. Oktober 1852 zum New York Navy Yard zurückkehrte und am 14. wieder außer Dienst ging.

East Indies Squadron, 1853–1856

Vandalia der Rest endete am 14. Februar 1853 und das Schiff bald Commodore trat Matthew C. Perry ‚s East India Squadron . Sie war als Teil von Perrys Streitkräften bei seinem zweiten Besuch in Japan am 13. Februar 1854 anwesend , was dazu führte, dass der Vertrag von Kanagawa japanische Häfen für amerikanische Schiffe öffnete. 1855 half sie, die amerikanischen Interessen in China während der Taiping-Rebellion zu schützen . Vandalia wurde am 30. September 1856 auf dem Portsmouth Navy Yard außer Dienst gestellt .

Pacific Squadron, 1857–1860

Vandalia wurde am 11. November 1857 für den Dienst bei der Pacific Squadron wieder in Dienst gestellt. Im Jahr 1859 rettete das Kriegsüberlebenden der amerikanischen Klipper Schiffs Wilden Welle , zerstörte aus Oeno in den Pitcairn - Inseln , und eine Leitung Expedition gegen Eingeborene in Waya Island nach dem Mord an zwei US - Bürger, Fidschi,. Vandalia kehrte Anfang 1860 zum New York Navy Yard zurück und wurde am 6. Januar dieses Jahres außer Dienst gestellt. Commodore Matthew C. Perry, Anführer der East Indies Squadron, starb am 4. März 1858, ein Jahr nach seiner Rückkehr in die USA. Der letzte bekannte Überlebende der Vandalia-Besatzung, der bei der Taiping-Rebellion anwesend war, und die "Eröffnung" Japans im Jahr 1854 war fähiger Seemann Patrick C. McFadden. Der gebürtige Irländer starb am 16. Februar 1901 in Canton, Illinois .

Bürgerkrieg, 1860–1863

Vandalia wurde am 8. November 1860 wieder in Dienst gestellt und dem Geschwader der Ostindischen Inseln zugeteilt. Mit dem Ausbruch des Bürgerkriegs im April 1861 wurde Vandalia nach Hause zurückgerufen und am 31. Mai dem Blockadegeschwader des Südatlantiks zugeteilt, um vor Charleston und Bull's Bay, South Carolina, blockiert zu werden . Dort nahm sie am 21. August den Schoner Henry Middleton gefangen und half am 15. Oktober bei der Eroberung des Segelschiffs Thomas Watson . Das Schiff nahm auch am erfolgreichen amphibischen Angriff auf Roanoke Island, North Carolina , am 7. und 8. November teil. Dieser Sieg schloss die Versorgungsleitungen zum konföderierten Norfolk Navy Yard und war sechs Monate später maßgeblich für die Evakuierung dieser lebenswichtigen Marineeinrichtung verantwortlich. Vandalia reiste am 24. November nach New York, um die Offiziere und die Besatzung des zerstörten Gouverneurs des Dampfers zu liefern .

Vandalia kehrte bald zum Dienst bei der South Atlantic Blockading Squadron zurück und wurde im Dezember vor Tybee Roads, Georgia , eingesetzt. Sie blieb bis April 1862 in Tybee. Zu diesem Zeitpunkt wurde ihr befohlen, zur Blockade am Wassaw Sound in Georgia überzugehen . Die Schaluppe kehrte Ende Juni nach Port Royal, South Carolina , zurück und nahm im Juli den Blockadedienst vor Charleston auf. Sie diente im September in Port Royal als Wachposten und wurde dort im November repariert und wieder versorgt. Später in diesem Monat und im Dezember fuhr sie entlang der Außenlinie der Blockade vor Charleston und Port Royal Bay, um Aufklärungsaufgaben zu erledigen und den jüngsten Absolventen der Naval Academy praktische Segelerfahrung zu vermitteln . Am 29. Dezember wurde das Schiff für größere strukturelle Reparaturen in New York nach Norden bestellt, nachdem ein Leck unter ihrem Magazin aufgetreten war.

Vandalia wurde am 4. Februar 1863 auf der New York Navy Yard außer Dienst gestellt und segelte dann am 17. Oktober nach Portsmouth, New Hampshire , um als Empfangs- und Wachschiff eingesetzt zu werden. Sie blieb in Portsmouth, bis sie sich dort zwischen 1870 und 1872 auflöste.

Siehe auch

• Union Navy
• Liste der Schiffe der United States Navy

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

Dieser Artikel enthält Text aus dem gemeinfreien Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .