USCGC- Bertholf -USCGC Bertholf

USCG National Security Cutter BERTHOLF (WMSL-750).jpeg
USCGC- Bertholf (WMSL-750)
Geschichte
Vereinigte Staaten
Namensvetter Commodore Ellsworth P. Bertholf , USCG
Bestellt Januar 2001
Baumeister Northrop Grumman Ship Systems , Pascagoula, Mississippi
Kosten 641 Millionen US-Dollar
Flach gelegt 29. März 2005
Gestartet 29. September 2006
Getauft 11. November 2006
In Auftrag gegeben 4. August 2008
Heimathafen Integriertes Unterstützungskommando Alameda
Identifikation
Motto "Legenden beginnen hier"
Status Im aktiven Dienst
Abzeichen
USCGCBertolfCrest.jpg
Allgemeine Eigenschaften
Verschiebung 4500 LT
Länge 418 Fuß (127,40 Meter)
Strahl 54 Fuß (16,46 Meter)
Luftzug 22,5 Fuß (6,86 Meter)
Antrieb
Geschwindigkeit 28+ Knoten
Bereich 12.000 nm
Ergänzen 113 (14 Offiziere + 99 Mannschaften) und können je nach Mission bis zu 167 tragen
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
  • EADS 3D TRS-16 AN/SPS-75 Luftsuchradar
  • SPQ-9B Feuerleitradar
  • AN/SPS-73 Oberflächensuchradar
  • AN/SLQ-32
Elektronische Kriegsführung
& Lockvögel
Rüstung
Rüstung Ballistischer Schutz für die Hauptwaffe
Mitgeführte Flugzeuge 2 x MH-65C Dolphin MCH oder 4 x VUAV oder 1 x MH-65C Dolphin MCH und 2 x VUAV
Luftfahrteinrichtungen 50 x 80 Fuß (15 m × 24 m) großes Flugdeck, Hangar für alle Flugzeuge

USCGC Bertholf (WMSL-750) ist der erste maritime Sicherheitskutter der Legend-Klasse der US-Küstenwache . Sie ist nach Commodore Ellsworth P. Bertholf benannt , dem vierten Kommandanten des Revenue Cutter Service und der Küstenwache.

Im Jahr 2005 begann der Bau auf der Ship Systems Ingalls Shipyard von Northrop Grumman in Pascagoula, Mississippi . Sie wurde am 29. September gestartet 2006, die 11. November getauft, 2006 und in Auftrag gegeben am 4. August 2008. Der Heimathafen des Cutters ist Alameda, Kalifornien . Bertolf war der erste, der am 11. Februar 2008 die Bofors 57-mm-Kanone an Bord eines US-Schiffs abfeuerte.

Betriebshistorie

Am 3. März 2016 reagierte Bertholf auf eine Sichtung eines halbtauchfähigen Narco-U-Boots vor der Pazifikküste Panamas, die von einer P-3 Orion gemeldet wurde . Das Halbtaucher ergab sich einem Entertrupp , der von Bertolf aus gestartet wurde , und vier Verdächtige wurden zusammen mit 6 Tonnen Kokain gefangen genommen. Die Entermannschaft versenkte dann das Halbtaucher. Während der RIMPAC-Übungen 2012 entdeckte und verfolgte Bertholf Raketenbedrohungen und unterstützte die Truppen an Land während der Übungsübung mit Marinegeschützfeuer, um die Fähigkeit zu demonstrieren, sich mit anderen Seestreitkräften zu bewegen und andere Verteidigungsoperationen durchzuführen.

Am 25. März 2019 durchquerte die USS Curtis Wilbur (DDG-54) gemeinsam mit Bertolf die umkämpfte Taiwanstraße . Am 15. April desselben Jahres besuchte das Schiff Hongkong als erstes Schiff der Küstenwache seit siebzehn Jahren.

Cutter der Legendenklasse

Bertholf ist das führende Schiff des Kutter- Designs der Legend-Klasse und das erste große Schiff, das im Rahmen des mehrjährigen Deepwater- Akquisitionsprojekts der Küstenwache gebaut wurde . Die NSCs sollen die alternden 378-Fuß- Kutter der Hamilton- Klasse aus den 1960er Jahren ersetzen .


Merkmale

  • Automatisierte Waffensysteme
  • Mittelkaliber-Deckgeschütz (57 mm), das abtrünnige Handelsschiffe fernab der Küste aufhalten kann
  • Helikopter-Start- und Bergungsplatz mit schienengestütztem Flugzeugrückholsystem und zwei Flugzeughangars
  • Heckstartrampe für den Start und die Bergung von kleinen Booten
  • Bugstrahlruder
  • Modernstes C4ISR zur Verbesserung der Interoperabilität zwischen den Anlagen der Küstenwache und des Verteidigungsministeriums
  • Erkennungs- und Abwehrfähigkeiten gegen chemische, biologische oder radiologische Angriffe
  • Fortschrittliche Sensoren für die Erfassung und Weitergabe von Informationen
  • Echtzeit-Tracking und nahtloses allgemeines Betriebsbild/Seebereichserkennung durch Integration mit Rescue 21
  • Fortschrittliches, hochmodernes integriertes Schiffssteuerungssystem (Maschinensteuerung, Steuerung, Navigation) für reduzierten Personalbedarf und verbesserte Automatisierung
  • Cassidian (EADS) TRS-3D/16-ES Luftsuchradar zur Bereichsüberwachung
  • Der Kutter kann über eine Anti-Terror-/Kraftschutz-Suite verfügen, die ein Unterwassersonar umfasst, das es dem Kutter ermöglicht, Häfen, Zugänge, Einrichtungen und hochwertige Vermögenswerte nach Unterwasserminen und minenähnlichen Geräten zu scannen und Schwimmer zu erkennen.

Galerie

Verweise

Externe Links