Tadano Faun GmbH - Tadano Faun GmbH

Tadano Faun GmbH

Produkte	Geländekrane, LKW-Krane, Geländekrane
Anzahl der Angestellten	800 Mitarbeiter
Webseite	www .tadanofaun .com

Tadano Faun (eigene Schreibweise TADANO FAUN) ist ein deutscher Hersteller von Mobilkranen mit Sitz im fränkischen ( Bayern ) Stadt Lauf an der Pegnitz . Es ist eine 100% ige Tochtergesellschaft der japanischen Tadano Limited . Alle Tadano-Geländekrane werden im Werk Lauf an der Pegnitz entwickelt und hergestellt und anschließend vom weltweiten Vertriebs- und Servicenetz der Tadano Faun GmbH weltweit vertrieben.

Außerdem werden in Lauf Krane entwickelt und gebaut und anschließend auf Nutzfahrzeugrahmen montiert. Die Tadano Faun GmbH organisiert den Vertrieb und Service der Tadano-Gruppe für Europa und andere ausgewählte Märkte für Geländekrane, die ausschließlich von der japanischen Holdinggesellschaft hergestellt werden.

Geschichte

Unternehmen

Im Jahr 1845 gründete Justus Christian Braun eine Gießerei in Nürnberg , die mit der fusionierten Ansbach Fahrzeugfabrik im Jahr 1918. Die Fahrzeugfabriken Ansbach und Nürnberg [Fahrzeugfabriken Ansbach und Nürnberg], kurz Faun, wurden auf diese Weise gebildet. 1986 verkauften die damaligen Eigentümer, die Familie Schmidt, das Unternehmen an den Baumaschinenhersteller Orenstein & Koppel. Die kommunale Fahrzeugabteilung wurde abgetrennt und als Unternehmen der Kirchhoff-Gruppe mit dem Werk in Osterholz-Scharmbeck unter dem Namen Faun Umwelttechnik weitergeführt. 1990 wurde der verbleibende Teil des Unternehmens vom japanischen Mobilkranhersteller Tadano Ltd. übernommen. Seitdem vertritt die Faun GmbH das produzierende Unternehmen und die Tadano Faun GmbH die Vertriebsgesellschaft. 2012 fusionierten beide Unternehmen zur Einzelgesellschaft der Tadano Faun GmbH.

Produkte

In den 1920er Jahren entwickelte Faun hauptsächlich kommunale Fahrzeuge zur Abfallentsorgung und Straßenreinigung. Zwischen 1924 und 1928 stellten sie auch Automobile her. Das erste Modell, das 6/24-PS-K 2 -Modell, hatte einen Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 1405 cm³ und einer Leistung von 24 PS. 1926 folgte das Modell K 3 mit 6/30 PS und einem Vierzylindermotor und einem Hubraum von 1550 cm³, das eine Leistung von 30 PS lieferte. In den 1930er Jahren erweiterte Faun sein Produktportfolio um schwere Lkw, die Lasten von bis zu 15 t und Sattelzugmaschinen aufnehmen konnten.

Während des Zweiten Weltkriegs wurden die Faun-Pflanzen weitgehend zerstört. 1946 begann die Herstellung erneut, zunächst nach Vorkriegs- und Kriegsentwürfen. 1948 wurde das erste neue Nachkriegsdesign auf den Markt gebracht: ein kleiner 4,5-Tonnen-Lkw mit Dieselmotor mit einer Leistung zwischen 90 und 100 PS. 1949 wurde das Modell L7 mit einer Tragfähigkeit von 6,5 t und einem 150 PS starken Motor von Klöckner-Humboldt-Deutz eingeführt. Es wurden auch Traktoren gebaut [1]. Der L7 war als traditioneller amerikanischer Lkw und als Cabover erhältlich . Ab 1951 und 1950 ersetzten die Modelle L8 (180 PS und 8 t Nutzlast) und Sepp (130 PS und 6,5 bis 7 t Nutzlast) die früheren Faun-Modelle. Ab 1953 wurde der dreiachsige L900 gebaut, ein Fahrzeug für den Einsatz auf schwierigen und schweren Baustellen. Der L900 kann bis zu 16 Tonnen transportieren. Die Modelle L8 und L900 wurden bis 1962 hergestellt, die Modelle Sepp bis 1955. 1955 kamen modernisierte Modelle mit einem neuen Identifikationssystem (F55, F56, F64, F66, F68) mit einer Tragfähigkeit von 4,5 bis auf den Markt 5,6 t. 1955 erwarb Faun von den Ostner-Werken einen leichten Cab Over Engine für sein eigenes Lieferprogramm, das 1957 einer technischen Überholung unterzogen und bis 1968 gebaut wurde. Ab 1956 wurden auch schwere Lastkraftwagen und Sattelzugmaschinen in das Programm aufgenommen Erhältlich mit Allradantrieb.

Mitte der 1950er Jahre begann das Unternehmen mit der Herstellung von Gelände- und Spezialfahrzeugen für das deutsche Militär sowie von Autokranen in der Gewichtsklasse von 10 bis 12 t wieder zu expandieren und zu florieren. 1960 ersetzte das Modell F687 das Modell F68. Der F687 hatte einen Achtzylindermotor von Klöckner-Humboldt-Deutz mit 195 PS und wurde bis 1969 angeboten, im Ziel hatte der Motor eine Leistung von 250 PS. Ab 1965 waren auch Cabover- Motoren mit kippbarer Fahrerkabine erhältlich, die einen leichteren Zugang zum Motor für Wartungs- und Reparaturarbeiten ermöglichten. Gegen Ende der 1960er Jahre nahm der Erfolg von Faun bei der Herstellung schwerer Fernlastwagen ab. Kleinere Hersteller wie Faun oder Kaelble konnten nicht mehr mit den großen Unternehmen wie MAN , Magirus-Deutz und Mercedes-Benz mithalten und stellten die Herstellung konventioneller Lkw ein. Faun stellte auch die Herstellung von Bussen ein und konzentrierte sich ab 1969 ganz auf die Herstellung von Spezialfahrzeugen, die nur in kleinen Mengen hergestellt wurden. Dazu gehören Sattelzugmaschinen , schwere Lastkraftwagen , Feuerwehrautos , Flughafenfeuerwehrautos, Muldenkipper , Bagger , Radlader , fahrzeugmontierte Krane und Kranträger sowie kommunale Fahrzeuge wie Kompressionsfahrzeuge.

Mitte der 1970er Jahre lieferte Faun im Rahmen des sogenannten Delta-Projekts Sattelzugmaschinen für die Sowjetunion: Um Ölfelder in Sibirien zu erschließen , die Baikal-Amur-Hauptstrecke zu bauen und Industrieprojekte zu realisieren, braucht die Sowjetunion schweres Gelände und extrem robuste Tieflader-Sattelzugmaschinen. Faun lieferte 86 HZ 34.30 / 41 Sattelzugmaschinen mit V12-Deutz-Motor und einer Leistung von 326 PS. Später bestellte die Sowjetunion bei Faun weitere Sattelzugmaschinen aller Baugrößen, von 32,25/40 HZ mit einem 305-PS-V10-Motor bis zur superschweren 40,45 / 45-Geländetraktoreinheit mit einem 456-PS-V12-Deutz-Motor. Insgesamt lieferte Faun 254 Sattelzugmaschinen an die UdSSR, die letzte im Jahr 1989.

Nachdem das stark exportabhängige Geschäft mit schweren Sattelzugmaschinen 1990 eingestellt werden musste, hat das Unternehmen nur Auto- und Mobilkrane hergestellt und Service- und Reparaturarbeiten für militärische Spezialfahrzeuge durchgeführt.

Produktauswahl

Galerie

Externe Links

• Homepage von Tadano-Faun
• Homepage der Faun Umwelttechnik
• Informationen über Faun Lkw