Susie Wolff- Susie Wolff

Susie Wolff MBE
Wolff im Jahr 2019
Geboren	Suzanne Stoddart ( 1982-12-06 )6. Dezember 1982 (38 Jahre) Oban , Schottland
Staatsangehörigkeit	britisch
Ausbildung	Oban High School , Universität Edinburgh
Ehepartner	Toto Wolff (m. 2011)
Kinder	1
DTM
aktive Jahre	2006 – 2012
Mannschaften	Mücke Motorsport , Person Motorsport
Autokennzeichen	23
Startet	73
Gewinnt	0
Stangen	0
Schnellste Runden	0
Bestes Finish	13. im Jahr 2010
Vorherige Serie
2005 2002–04	Britische F3 Britische Formel Renault

Wolff (weiß) kämpft 2008 in Hockenheim mit Maro Engel , Ralf Schumacher und Katherine Legge

Wolff fährt für Mercedes-Benz ( Mücke Motorsport ) in der Deutschen Tourenwagen Masters-Saison 2006

Wolff im Jahr 2007

Wolff fuhr den Williams Renault beim Young Drivers' Test in Silverstone am 19. Juli 2013. Sie fuhr nach 89 Runden die neuntschnellste Zeit des Tages, 1:35,093 Minuten.

Wolff testet den Williams FW36 in Silverstone während des freien Trainings.

Suzanne Wolff , MBE ( geb. Stoddart, geboren 6. Dezember 1982) ist ein britischer ehemaliger Profi - Rennfahrer und Teamchef von Venturi Racing in der Formel E .

Ihre Eltern, John und Sally Stoddart, besaßen einen Motorradhändler in Oban und ihr Vater fuhr Motorradrennen. Sie machte Karriere im Motorsport , begann im Kartsport , absolvierte dann die Formel Renault und die Formel 3 und wechselte dann zu den Deutschen Tourenwagen Masters (DTM), um für Mercedes-Benz anzutreten . Im Jahr 2012 wurde sie von Williams in der Formel 1 als Entwicklungsfahrerin verpflichtet und schrieb beim Großen Preis von Großbritannien 2014 in Silverstone Geschichte. Sie war die erste Frau, die seit 22 Jahren an einem Formel-1-Rennwochenende teilnahm . Am 4. November 2015 gab Wolff ihren Rücktritt vom Motorsport bekannt, zuletzt beim Race of Champions Ende November.

Im Jahr 2016 kam Wolff zu Channel 4 in Großbritannien, um Analyst für ihre Formel-1-Berichterstattung zu sein. 2018 wechselte sie als Teamchefin zu Venturi Racing in die Formel E.

Sie lebt in Monaco mit ihrem Mann Toto Wolff , Teamchef und CEO des Mercedes AMG Petronas Formel-1-Teams . Die beiden heirateten im Oktober 2011. Im Oktober 2016 gab Wolff auf Twitter bekannt, dass sie mit ihrem ersten Kind schwanger ist. Am 10. April 2017 brachte sie einen Jungen zur Welt.

Karriere

Frühe Jahre

Wolff begann bereits im Alter von acht Jahren mit dem Kartsport und wurde 1996 zur britischen Kartfahrerin des Jahres gekürt. 1997 nahm sie an verschiedenen Kart-Kategorien teil und war in den meisten erfolgreich. Sie wurde erste in der 24h Middle East Kart Championship, Meisterin in den Kategorien Scottish Junior Intercontinental "A" und Scottish Open Junior Intercontinental "A" und wurde erneut zur British Woman Kart Racing Driver of the Year gewählt.​

1998 stieg sie in die britische Junioren-Interkontinental-„A“-Meisterschaft auf und belegte in ihrer ersten Saison in der Klasse den 10. Gesamtrang. Sie nahm auch an der Federation Cup European Intercontinental "A" Championship teil und belegte den 11. Gesamtrang. Zum dritten Mal in Folge wurde sie zur britischen Kartfahrerin des Jahres gekürt.​

Im darauffolgenden Jahr nahm sie an der britischen Formel "A"-Meisterschaft teil und wurde 13. sowie insgesamt 34. in der Formel "A"-Weltmeisterschaft, um zum vierten Mal die Auszeichnung "British Woman Kart Racing Driver of the Year" zu erhalten.

Im Jahr 2000 verbesserte Wolff ihre vorherigen Leistungen und belegte den 10. in der britischen Formel „A“ und den 15. in der Formel „A“-Weltmeisterschaft. Später gewann sie eine Auszeichnung, die sie zur besten Kart-Fahrerin der Welt ernannte.

Formel Renault (2001-04)

2001 wechselte Wolff vom Kartsport zum Formelsport und sammelte erste Erfahrungen in der Formel Renault Winter Series, in der sie für das Team Motaworld Racing antrat. Im folgenden Jahr debütierte sie in der gesamten Formel Renault UK Championship für DFR Racing, während sie erneut Motaworld in der Formel Renault Winter Series vertrat.

In der Saison 2003 beendete Wolff Gesamtrang in der Formel Renault UK Championship neunte und ihren ersten Podestplatz sicherte, Anerkennung für ihre Bemühungen als einer der Finalisten in der renommierten Erreichen BRDC McLaren Autosport Young Driver of the Year Award . Wolff wurde auch zum BRDC Rising Star of the Year gewählt .

In ihrer dritten Saison in der Formel Renault UK Championship im Jahr 2004 fuhr Wolff für Comtec Racing und belegte den fünften Gesamtrang in der Endwertung mit drei Podestplätzen und Punkten in 19 der 20 Rennen der Saison.

Formel 3 (2005)

Für 2005 stieg Wolff in die britische Formel-3-Meisterschaft auf, um für Alan Docking Racing in der Championship-Klasse anzutreten. Ihre Saison wurde durch eine Knöchelverletzung im Winter unterbrochen. Einen einmaligen Auftritt hatte Wolff im Juni auch im Porsche Carrera Cup GB in Brands Hatch .

DTM (2006-12)

In 2006 , trat Wolff konkurrieren in der nach oben DTM - einer der größten Tourenwagen - Meisterschaft in der Welt. Sie fuhr für Mücke Motorsport ein Mercedes-Benz C-Klasse Coupé des Jahres 2004 und erreichte beim Finale auf dem Hockenheimring mit dem neunten Gesamtrang den besten Abschluss ihrer Debütsaison.

2007 blieb sie in der DTM und fuhr erneut für Mücke Motorsport. Ihr bestes Ergebnis erzielte Wolff im italienischen Mugello , wo sie den 10. Platz belegte. Am Ende der Saison verließ sie Mücke Motorsport und wechselte zur Saison 2008 zu Persson Motorsport .

Ihre beste Leistung des Jahres 2008 erzielte Wolff im Juni-Rennen auf dem Norisring mit dem 10. Platz – ein Ergebnis, das sie 2009 auf dem Norisring und in Oschersleben gleich zweimal erreichte .

2010 war Wolffs beste Saison in der DTM und ihre dritte mit Persson Motorsport. Mit einem siebten Platz in der Lausitz konnte sie diese Leistung auf dem Hockenheimring erneut messen und die Saison mit vier Punkten und dem 13. Platz in der Fahrerwertung abschließen.

Wolff fuhr weitere zwei Jahre in der DTM von Persson Motorsport und gab vor dem Finale 2012 auf dem Hockenheimring ihren Abschied aus der Serie bekannt .

Formel Eins

Williams (2012-15)

Am 11. April 2012 wurde Wolff als Entwicklungsfahrer für das Williams-Formel-1-Team berufen. Im Jahr 2014 gab Williams bekannt, dass Wolff in zwei Freien Trainings beim Großen Preis von Großbritannien und Deutschland an den Start gehen wird . Beim Großen Preis von Großbritannien in Silverstone war Wolff die erste Frau, die seit 1992 an einem Formel-1-Wochenende teilnahm, als Giovanna Amati drei erfolglose Grand-Prix-Qualifikationsversuche unternahm.

Wolffs Zeit auf der Strecke wurde verkürzt, als nach nur einer gezeiteten Runde ein Motorproblem auftrat. Am 18. Juli 2014 fuhr Wolff in einem Freien Training beim Großen Preis von Deutschland, das ebenfalls mit Autoproblemen begann. Diese Probleme wurden gelöst und Wolff setzte sich in eine gute Leistung, Abschluss der Sitzung auf dem 15. Platz von 22 Autos mit einer Zeit von 1: 20,769, nur zwei Zehntelsekunden hinter seinem Teamkollegen Felipe Massa ‚s 11. Platzierten 1: 20.542 Mal.

Am 28. November 2014 gab Williams bekannt, dass Wolff für die Saison 2015 verstärkt als Testfahrerin im Team bleiben wird. Nachdem er in den Formel-1-Testfahrten vor der Saison gefahren war, fuhr Wolff im ersten Training des Großen Preises von Spanien eine Runde von 1:29.708 und kehrte im Training für den Großen Preis von Großbritannien ins Cockpit zurück und belegte mit einer 1:37.242 einen respektablen 13. Platz von 20 Autos.

Am 4. November 2015 gab Wolff in der BBC bekannt, dass sie sich aus der Formel 1 zurückziehen werde. Wolff erklärte, dass sie Ende November ein letztes Mal beim Race of Champions 2015 antreten werde und Schottland zusammen mit dem ehemaligen Formel-1-Fahrer David Coulthard vertreten werde , bevor sie sich anschließend aus allen Formen des Motorsports zurückziehe.

Mercedes (2016–)

Wolff kam 2016 als einer ihrer Botschafter zu Mercedes.

Formel E (2018–)

2018 wechselte Wolff als Teamchef zu Venturi Racing in die Formel E und wurde auch Gesellschafter des Teams.

Für Saison 6 ist Venturi eine Powertrain-Partnerschaft mit Mercedes-Benz eingegangen.

Unter Wolffs Leitung erlebte das monegassische Team in der Saison 2020/21 seine bisher erfolgreichste Saison mit 146 Punkten, wobei Edoardo Mortara den zweiten Platz in der Fahrer-Weltmeisterschaft sicherte und nur sieben Punkte hinter Sieger Nyck de Vries zurückblieb .

Rennen der Champions

Die Race of Champion geplant , einen weiblichen Fahrer zum ersten Mal in seiner Geschichte zu verfügen , wenn Wolff für angemeldet ROC 2013 , um gehalten zu werden Bangkok ‚s Rajamangala Stadion auf 14 bis 15 Dezember. Die Nachricht wurde von ROC-Mitbegründerin Michèle Mouton , der erfolgreichsten Rallye-Fahrerin der Welt, herzlich begrüßt . Anfang Dezember 2013 wurde die Veranstaltung jedoch aufgrund der politischen Lage in Bangkok abgesagt.

Bei der Veranstaltung 2014 in Barbados konnte das Paar Wolff-Coulthard als Team United Kingdom antreten. Das Paar erreichte das Finale des Nationenpreises, verlor aber gegen das Team Nordic. Wolff verlor im Audi R8 LMS Ultra gegen Tom Kristensen, während Coulthard im VW Polo RX gegen Petter Solberg siegte , den Tie-Breaker aber im Ariel Atom Cup gegen Kristensen verlor . Im Drivers' Cup schied Wolff in der Gruppenphase aus.

Das Race of Champions 2015 fand im Olympiastadion in London statt und Wolff schloss sich erneut David Coulthard an, um das Team Schottland zu vertreten. Im Nationenpreis scheiterte das Paar im Halbfinale, das Team England 2 schied aus. Im Mercedes-AMG GT S verlor Wolff gegen Alex Buncombe, während Coulthard im KTM X-Bow von Jenson Button besiegt wurde . Im Rennen gegen ihren Teamkollegen Coulthard schied Wolff in Runde 1 des Drivers' Cup aus, um ihre Profikarriere im Motorsport zu beenden und ging zum Ende der Saison 2015 in den Ruhestand.

Trau dich, anders zu sein

Nach ihrem Ausscheiden aus dem Motorsport, Wolff mitbegründet wagen , anders zu sein , neben Motor Sports Association CEO Rob Jones. Die gemeinnützige Organisation wurde am 14. Januar 2016 auf der Autosport International Show im National Exhibition Centre in Birmingham offiziell vorgestellt und hat sich zum Ziel gesetzt, die Beteiligung von Frauen am Motorsport zu erhöhen.

Die Initiative veranstaltet Veranstaltungen im ganzen Vereinigten Königreich und lädt Schulmädchen zwischen acht und 14 Jahren ein, an motorsportbezogenen Aktivitäten teilzunehmen. Dare to be Different hat eine Reihe von Botschaftern, darunter die ehemalige stellvertretende Williams Formel-1-Teamchefin Claire Williams , Sky Sports News und Sky Sports F1-Moderatorin Rachel Brookes sowie die Rennfahrerin Tatiana Calderón .

Im Februar 2019 hat sich Dare to be Different mit der FIA Girls on Track Initiative zusammengeschlossen, um ein breiteres Publikum zu erreichen und auf die Möglichkeiten für Mädchen im Motorsport aufmerksam zu machen. Das erste gemeinsame FIA ​​Girls on Track – Dare to be Different Event fand beim Mexico City ePrix 2019 im Autódromo Hermanos Rodríguez statt .

Auszeichnungen

Am 8. Oktober 2013 wurde Wolff „in Anerkennung ihrer Rolle als Botschafterin für Frauen im Sport“ ein Honorary Fellowship der University of Edinburgh verliehen. 2001 hatte sie ihr Studium an der Edinburgh Business School unterbrochen, um beruflich tätig zu werden. Wolff wurde als Mitglied des Order of the British Empire ( MBE ) auf der New Year Honours List 2017 für Verdienste um Frauen im Sport geehrt.

Rennrekord

Karrierezusammenfassung

Komplette Ergebnisse des Deutschen Tourenwagen Masters

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• † — Im Ruhestand, wurde aber klassifiziert, da sie 90 Prozent der Renndistanz des Siegers absolviert hat.

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Verweise

Externe Links

• Offizielle Website