Stealth-Schiff - Stealth ship
Ein Stealth-Schiff ist ein Schiff, das Konstruktionstechniken der Stealth-Technologie einsetzt, um sicherzustellen, dass es mit Radar , Sicht, Sonar und Infrarot schwerer zu erkennen ist .
Diese Techniken sind der Stealth-Flugzeugtechnologie entlehnt , obwohl einige Aspekte wie die Reduzierung von Nachlauf und akustischer Signatur ( akustische Beruhigung ) einzigartig für das Design von Stealth-Schiffen sind. Obwohl die Reduzierung des Radarquerschnitts (RCS) ein ziemlich neues Konzept ist, gibt es viele andere Formen der Maskierung eines Schiffes seit Jahrhunderten oder sogar Jahrtausenden.
Gestaltung
Ein Schiffs mit reduzierter Radarsignatur, sind die wichtigsten Anliegen Radarstrahlen mit Ursprung in der Nähe von oder leicht über dem Horizont kommt aus dem fernen Patrouillenflugzeug, Schiffen oder (wie vom Schiff aus gesehen) Bei der Gestaltung Meer-Skimming - Anti-Schiff - Raketen mit aktiven Radarsuchern . Daher vermeidet die Form des Schiffes vertikale Flächen, die solche Strahlen perfekt direkt zurück zum Emitter reflektieren würden. Reflektierende rechte Winkel werden eliminiert, um den Katzenaugeneffekt zu vermeiden . Eine heimliche Schiffsform kann erreicht werden, indem der Rumpf und die Aufbauten mit einer Reihe von leicht hervorstehenden und zurückspringenden Oberflächen konstruiert werden. Außerdem werden runde Formen auf dem Schiff eliminiert oder verdeckt, Beispiele sind Schornsteine und Geschütztürme. Auch Hohlräume, die eine horizontale Fläche darstellen, sind zu beseitigen, da sie wie eine Falle wirken und für das Radar gut sichtbar sind. Um diese Einschränkungen zu umgehen, verwenden viele Schiffe Funktionen wie Platten, die reflektierende Oberflächen abdecken, oder verwenden alternative Hardware-Designs. Außerdem müssen alle Anstrengungen unternommen werden, um möglichst kleine Lücken auf dem Schiff zu haben. Zu den Rumpfformen gehören Tumblehome- Rumpfdesigns, die von der Wasserlinie nach innen geneigt sind , und Small-Waterplane-Area-Twin-Rumpf (SWATH), die eine bessere Stabilität bei Verwendung eines Tumblehome-Rumpfs ermöglichen. Diese RCS-Konstruktionsprinzipien wurden in den 1980er Jahren von mehreren Marinen unabhängig voneinander entwickelt, wobei die Arbeit an der RCS- Reduzierung von Flugzeugen als Ausgangspunkt diente.
Der derzeit entwickelte US- Zerstörer der Zumwalt- Klasse – oder DD(X) – ist die US-Version eines Tarnkappenschiffs. Obwohl sie 40 % größer ist als ein Zerstörer der Arleigh-Burke- Klasse, ähnelt die Radarsignatur eher einem Fischerboot, so ein Sprecher des Naval Sea Systems Command ; Schallpegel werden mit den U-Booten der Los Angeles- Klasse verglichen . Der Tumblehome- Rumpf reduziert die Radarrückstrahlung und das Deckhaus aus Verbundmaterial hat auch eine geringe Radarrückstrahlung. Wasserregen an den Seiten, zusammen mit passiver Kaltluftinduktion in der Mack reduziert die Infrarot-Signatur . Insgesamt macht die kantige Bauweise des Zerstörers es "50-mal schwieriger, auf dem Radar zu erkennen als ein gewöhnlicher Zerstörer.
Die Korvette der Visby-Klasse der schwedischen Marine ist so konzipiert, dass sie sich der visuellen Erkennung , der Radarerkennung, der akustischen Erkennung und der Infraroterkennung entzieht . Das Rumpfmaterial ist eine Sandwichkonstruktion aus einem PVC-Kern mit Kohlefaser und Vinyllaminat. Die Vermeidung rechter Winkel in der Konstruktion führt zu einer kleineren Radarsignatur, wodurch der Erfassungsbereich des Schiffes verringert wird.
Der britische Flugabwehrzerstörer Typ 45 hat Ähnlichkeiten mit der Visby- Klasse, ist jedoch viel konventioneller und verwendet traditionellen Stahl anstelle von Kohlefaser. Wie Visby reduziert sein Design die Verwendung von rechten Winkeln.
Taiwans ' Tuo Chiang-Klasse Stealth-Korvette ist eine Klasse von schnellen Stealth-Mehrzweck-Korvetten, die derzeit bei der Marine der Republik China (Taiwan) im Einsatz sind . Das Schiff ist so konstruiert, dass es einen geringen Radarquerschnitt hat und der Radarerkennung entgeht, was es schwierig macht, das Schiff zu erkennen, wenn es näher an der Küste operiert
Sea Shadow , das sowohl Tumblehome- als auch SWATH- Funktionen verwendet, war eine frühe US-Erforschung der Stealth-Schiffstechnologie.
Unterschriftenreduktion
Stealth-Technologie steht für mehr als nur einen niedrigen RCS ; Die Geräuschreduzierung spielt bei der Tarnung der Marine eine große Rolle, da sich Schall im Wasser viel besser ausbreitet als in der Luft. Einige der verwendeten Techniken umfassen gedämpfte Abgassysteme, modifizierte Propellerformen und Pumpendüsen . Auch die Form des Rumpfes kann einen großen Einfluss auf die Reduzierung des Schiffslärms haben. Ein weiteres wichtiges Element ist die Signalemissionskontrolle. Moderne Kriegsschiffe emittieren viel elektromagnetische Strahlung in Form von Radar, Funk und sogar von der Bordelektrik. All dies kann genutzt werden, um ein Schiff zu verfolgen und so haben moderne Stealth-Schiffe oft einen Modus, der viele der elektronischen Emissionen abschaltet, der Nachteil ist natürlich, dass das Schiff dann auf passive Sensoren angewiesen ist und nicht einfach Nachrichten senden kann weiter als die Sichtlinie.
Von großer Bedeutung sind auch thermische Emissionen. Eine Wärmesignatur kann ein Schiff wie eine Kerze in einem dunklen Ozean hervorheben, wodurch es leichter zu erkennen ist wie Patrouillenflugzeuge, UAVs und Satelliten haben oft die Fähigkeit, mehrere Bänder im Infrarotspektrum einschließlich Wärme zu sehen. Dies erfordert die Kontrolle dieser Emissionen. Die gebräuchlichste Methode besteht darin, alle heißen Gase, die von der Hauptwärmequelle, den Triebwerksabgasen, ausgestoßen werden, mit kalter Luft zu mischen, um die Signatur zu verdünnen und es schwieriger zu machen, das Schiff von der Hintergrundwärme zu unterscheiden. Eine andere Methode leitet die Abgase ins Wasser, erhöht jedoch die akustische Signatur des Schiffes. Für den Rumpf kann Wasser aktiv über den Rumpf des Schiffes verteilt werden, um das Schiff zu kühlen. Ein weiterer weniger wichtiger, aber immer noch relevanter Teil eines Tarnkappenschiffs ist die visuelle Tarnung . Dieses Gebiet ist wahrscheinlich die älteste Form der Tarnung, mit Aufzeichnungen, die fast so weit zurückreichen, wie die alten Seefahrer geschrieben haben, die visuelle Tricks verwendeten, um ihre Schiffe schwerer zu erkennen. Obwohl immer noch relevant, hat dieser Bereich mit dem Aufkommen des Langstreckenradars an Bedeutung verloren.
Materialien
Ebenso wie die Wahl bei der Formgebung beeinflusst die Wahl der Materialien das RCS eines Schiffes. Verbundwerkstoffe wie Glasfaser und Kohlefaser sind große Radarblocker und geben kleineren Schiffen einen Vorteil bei weiteren RCS- Reduzierungen. Verbundwerkstoffe sind jedoch zerbrechlich und oft ungeeignet für größere Schiffe oder Schiffe, die Feuer erwarten, obwohl neue Laminate einige der Schwächen teilweise ausgleichen können. Dies beschränkt größere Schiffe auf Metalle wie Stahl und Aluminiumlegierungen. Zur Kompensation kann ein Schiff eine Beschichtung aus einem Radar absorbierenden Material enthalten, obwohl dies ziemlich teuer sein kann und den korrosiven Wirkungen von Salzwasser möglicherweise nicht standhält.
Beispiele
Vollständig getarnte Schiffe
(Jahr der Provision)
- Sea Shadow (IX-529) (1985, experimentelle Plattform)
- La Fayette -Klasse Fregatte (1996)
- Raketenboot der Hamina-Klasse (1998)
- Korvette der Skjold- Klasse (1999)
- Raketenboot Typ 22 (2004)
- Formidable -Klasse Fregatte (2007)
- Korvette der Visby- Klasse (2009)
- Küstenkampfschiff der Independence- Klasse (2010)
- Korvette der Ada- Klasse (2011)
- Tuo Chiang- Klasse Stealth-Korvette (2014)
- Zerstörer der Zumwalt- Klasse (2016)
- Korvette der Gowind-Klasse (2017)
- Zerstörer Typ 055 (2020)
- Fregatte der Maharaja Lela-Klasse (2020)
- Zerstörer der Visakhapatnam- Klasse
Schiffe mit moderater Radarquerschnittsreduzierung
- Patrouillenschiff der Durango-Klasse
- Korvette der Sierra-Klasse
- Admiral Gorshkov -Klasse Fregatte
- Typ 052C Zerstörer
- Typ 052D Zerstörer
- Typ 45 Zerstörer
- Küstenkampfschiff der Freedom- Klasse
- De Zeven Provinciën -Klasse Fregatte
- Fregatte der Horizon-Klasse
- Fregatte der F125-Klasse
- Fregatte der Sachsen- Klasse
- Fregatte der Talwar-Klasse
- Typ 054A Fregatte
- Korvette Typ 056
- Fregatte der Tatarstan/Gepard-Klasse
- Offshore-Patrouillenschiff der Holland- Klasse
- Korvette der Kamorta- Klasse
- Buyan- Klasse Korvette
- Sicherheitsmesser der Legendenklasse
- Korvette der Steregushchiy- Klasse
- Gremyashchiy -Klasse Korvette
- FREMM Mehrzweckfregatte
- Botschafter MK III Raketenboot
- Offshore-Patrouillenschiff der Inlay-Klasse der Myanmar Navy
- Fridtjof Nansen -Klasse Fregatte
- Iver Huitfeldt -Klasse Fregatte
Schiffe mit reduziertem Radarquerschnitt
- Fregatte der Kyan Sittha-Klasse
- Korvette der Anawrahta-Klasse
- U-Boot-Jäger der Yan Nyein Aung-Klasse
- Flugzeugträger der Gerald R. Ford- Klasse
- Flugzeugträger der Queen Elizabeth-Klasse
- Amphibientransportdock der Rotterdam- Klasse
- Amphibientransportdock der San Antonio- Klasse
- Amphibientransportdock Typ 071
- Fregatte Typ 23
- Zerstörer der Arleigh-Burke- Klasse
- Fregatte der Mogami- Klasse
- Zerstörer der Maya- Klasse
- Zerstörer der Atago- Klasse
- Zerstörer der Kongo- Klasse
- Sejong the Great -Klasse Zerstörer (KDX-III)
- Chungmugong Yi Sun-sin- Klasse Zerstörer (KDX-II)
- Zerstörer der Kolkata- Klasse
- Fregatte der Shivalik- Klasse
- Fregatte der Martadinata-Klasse
- Patrouillenschiff der Gumdoksuri- Klasse
- Fregatte der Neustrashimyy- Klasse
- Offshore-Patrouillenschiff der Kedah- Klasse
- Álvaro de Bazán -Klasse Fregatte
- Braunschweig -Klasse Korvette
- Jose Rizal -Klasse Fregatte
- Korvette der Sigma- Klasse
- Nongo- Klasse
- Admiral Grigorowitsch -Klasse Fregatte
- PZM-Patrouillenschiff
- Fregatte der Tapferkeitsklasse
- Patrouillenschiff der Oaxaca-Klasse
Geplante Schiffe
- Fregatte der Nilgiri-Klasse
- Zerstörer der Lider-Klasse
- Zerstörer der TF-2000-Klasse
- Zerstörer der KDDX-Klasse
- Projekt Zerstörer der Klasse 18
- Typ 26 Fregatte
- Typ 31 Fregatte
- U-Boot vom Typ 212CD
Galerie
HSwMS Helsingborg , eine der Korvetten der Visby- Klasse der schwedischen Marine
Französische Fregatte Surcouf der La Fayette- Klasse
Niederländische Fregatte Evertsen der Zeven Provinciën- Klasse
INS Kolkata , Leitschiff ihrer Klasse
Typ 055 Zerstörer Volksbefreiungsarmee Navy Zerstörer
Kyan Sittha-Klasse Fregatte , UMS Sinbyushin (F-14) der Myanmar Navy
Deutsche Braunschweig- Klasse Korvette
Typ 45 Zerstörer der Royal Navy
Fregatte der Horizon- Klasse der französischen Marine und der italienischen Marine
Verweise
Externe Links
- "Stealth on the Water" "Maschinenbau"
- Taiwanesische Marine präsentiert neue Killer-Stealth-Korvette
- Taiwan startet sein bisher größtes Stealth-Raketenschiff
- Durchbruch bei der Stealth-Technologie in Taiwan
- Taiwan Navy Stealth-Raketen-Kriegsschiff-Korvette
- Taiwanesische Marine bringt neues Tarnkappenboot auf den Markt
- Taiwanesische Marine testet Tarnkappenfregatten
- DDG 1000-Informationen; früher DD(X)
- Fregatte der Shivalik-Klasse
- Stealth-Schiffe dampfen voraus Artikel von Chris Summers in den BBC-Nachrichten, 10. Juni 2004