Rijeka - Rijeka

Rijeka
Grad Rijeka
Stadt Rijeka
Rijeka Riva.jpg
Korzo Night.png
PalaceModello.jpg
Theater von Ivan pl.  Zajc, Rijeka.jpg
Rijeka-strand-sablicevo-8.jpg
RijekaUckapano.jpg
Im Uhrzeigersinn, von oben: Uferpromenade Riva , Palast Modello , Strand Sablićevo, Blick auf Rijeka und den Berg Učka , Kroatisches Nationaltheater Ivan pl. Zajc , Hauptstraße Korzo
Flagge von Rijeka
Wappen von Rijeka
Rijeka liegt in Kroatien
Rijeka
Rijeka
Lage von Rijeka in Kroatien
Koordinaten: 45°19′38″N 14°26′28″E / 45,32722°N 14,44111°O / 45.32722; 14.44111 Koordinaten : 45°19′38″N 14°26′28″E / 45,32722°N 14,44111°O / 45.32722; 14.44111
Land Kroatien
Bezirk Primorje-Gorski Kotar
Regierung
 • Bürgermeister Marko Filipović ( SDP )
 •  Stadtrat
31 Mitglieder
Bereich
 •  Stadt 44 km 2 (17 Quadratmeilen)
 • Städtisch
825 km 2 (319 Quadratmeilen)
 • U-Bahn
3.200 km 2 (843 Quadratmeilen)
Elevation
0–499 m (0 – 1.561 Fuß)
Bevölkerung
 (2011)
 •  Stadt 128.624
 •  Städtisch
213,666
 •  U-Bahn
245.054
Zeitzone UTC+1 ( MEZ )
 • Sommer ( DST ) UTC+2 ( MESZ )
Postleitzahl
51000
Vorwahl(en) 051
Kfz-Zulassung RI
Schutzpatronen St. Vitus
Webseite www .rijeka .hr /en /

Rijeka ( / r i ɛ k ə , r i k ə / ree- EH -kə ree- AY -kə , auch US : / r i j ɛ k ə / ree- YEH -kə , Croatian:  [RIJEKA ] ( hören )Über diesen Ton ; Ungarisch : Fiume , Italienisch : Fiume [ˈfjuːme] ; Slowenisch : Reka ; Deutsch : Sankt Veit am Flaum ) ist der wichtigste Seehafen und die drittgrößte Stadt Kroatiens (nach Zagreb und Split ). Es liegt in der Gespanschaft Primorje-Gorski Kotar an der Kvarner Bucht , einer Bucht der Adria und hatte im Jahr 2011 eine Bevölkerung von 128.624 Einwohnern. Historisch gesehen war die Stadt aufgrund ihrer strategischen Lage und ihres hervorragenden Tiefwasserhafens heftig umkämpft, insbesondere zwischen Italien, Ungarn (das alsgrößter und wichtigster Hafendes Königreichs Ungarn dient ) und Kroatien, wobei sich viele Herrscher und Demografien änderten Zeiten über Jahrhunderte. Laut den Volkszählungsdaten von 2011 sind die Mehrheit der Einwohner Kroaten , daneben Serben , Bosniaken und Italiener .

Rijeka ist die Hauptstadt und Kreisstadt der Gespanschaft Primorje-Gorski Kotar. Die Wirtschaft der Stadt hängt maßgeblich vom Schiffbau ( Werften3. Maj “ und „ Viktor-Lenac-Werft “) und dem Seeverkehr ab. Rijeka beherbergt das Kroatische Nationaltheater Ivan pl. Zajc , erstmals 1765 erbaut, sowie die 1973 gegründete Universität Rijeka , deren Wurzeln jedoch bis in die Theologische Fakultät von 1632 zurückreichen.

Abgesehen von Kroatisch und Italienisch beherbergt die Stadt sprachlich ihren eigenen einzigartigen Dialekt der venezianischen Sprache , Fiuman , mit geschätzten 20.000 Sprechern unter den autochthonen Italienern, Kroaten und anderen Minderheiten. Historisch gesehen war Fiuman die wichtigste Verkehrssprache zwischen den vielen Ethnien, die die multiethnische Hafenstadt bewohnen. In bestimmten Vororten der modernen erweiterten Gemeinde spricht die autochthone Bevölkerung noch Chakavian , einen Dialekt des Kroatischen.

2016 wurde Rijeka neben Galway , Irland, zur Kulturhauptstadt Europas 2020 gewählt .

Name

Historisch wurde Rijeka auch Tharsatica , Vitopolis ( wörtl. 'Stadt des [Heiligen] Vitus ') oder Flumen ( wörtl. 'Fluss') auf Latein genannt . Die Stadt heißt Rijeka auf Kroatisch , Reka auf Slowenisch und Reka oder Rika in den lokalen Dialekten der tschakavischen Sprache. Es heißt Fiume ([ˈfjuːme] ) auf Italienisch . Alle diese Namen bedeuten "Fluss" in ihren jeweiligen Sprachen. Inzwischen hat das Ungarische den italienischen Namen angenommen, währenddie Stadtauf Deutsch Sankt Veit am Flaum - St-Vitus-on-the-Flaum - oder Pflaum ([pflaʊm] ).

Geographie

Bucht von Rijeka

Rijeka liegt im Westen Kroatiens , 131 Kilometer (81 Meilen) südwestlich der Hauptstadt Zagreb , an der Küste der Kvarner Bucht , im nördlichen Teil der Adria . Geographisch ist Rijeka ungefähr gleich weit entfernt von Mailand (485 km [301 mi]), Budapest (502 km [312 mi]), München (516 km [321 mi]), Wien (516 km [321 mi]) und Belgrad (550 ). km [340 Meilen]). Andere große regionale Zentren wie Triest (76 km), Venedig (240 km) und Ljubljana (115 km) sind alle relativ nah und leicht zu erreichen. Die Bucht von Rijeka, die von Vela Vrata (zwischen Istrien und der Insel Cres ), Srednja Vrata (zwischen Cres und der Insel Krk ) und Mala Vrata (zwischen Krk und dem Festland) begrenzt wird, ist mit der Kvarner Bucht verbunden und tief genug (ungefähr fünfzig Meter oder 160 Fuß), um große Handelsschiffe aufzunehmen. Die Stadt Rijeka liegt an der Mündung des Flusses Rječina und in der Mikroregion Vinodol an der kroatischen Küste. Von drei Seiten ist Rijeka von Bergen umgeben. Im Westen ist das 1.396 Meter lange Učka- Gebirge prominent. Im Nord-/Nordosten liegen die Hochebene Snežnik und das 1.528 m hohe Risnjak- Massiv mit dem Nationalpark . Im Osten/Südosten befindet sich die 1.533 Meter lange Velika Kapela- Kette. Diese Art der Geländekonfiguration verhinderte, dass sich Rijeka weiter im Landesinneren (nach Norden) entwickeln konnte und die Stadt liegt meist auf einem langen und relativ schmalen Streifen entlang der Küste. In Rijeka beginnen zwei wichtige Binnentransportwege. Die erste Route verläuft nordöstlich zum Pannonischen Becken . Diese Route nutzt die Lage von Rijeka in der Nähe der Stelle, an der die Dinarischen Alpen am schmalsten (etwa fünfzig Kilometer oder 31 Meilen) und am einfachsten zu durchqueren sind, was sie zur optimalen Route von der ungarischen Ebene bis zum Meer macht. Es macht Rijeka auch zum natürlichen Hafen für das Pannonische Becken (insbesondere Ungarn ). Die andere Route verläuft nordwestlich über das Postojna-Tor , das Rijeka mit Slowenien verbindet, und weiter durch die Ljubljana-Lücke mit Österreich und darüber hinaus. Eine dritte weitere Küstenstraße verläuft von Ost nach West und verbindet Rijeka (und – als Erweiterung – die Küstenstädte der Adria im Süden) mit Triest und Norditalien .

Geschichte

Antike und Mittelalter

Der römische Bogen (Rimski luk), das älteste Baudenkmal in Rijeka und ein Eingang zur Altstadt
Die Burg Trsat liegt genau an der Stelle einer alten illyrischen und römischen Festung.

Obwohl Spuren neolithischer Siedlungen in der Region zu finden sind, waren die frühesten modernen Siedlungen an diesem Ort das keltische Tharsatica ( heute Trsat , heute Teil von Rijeka) auf dem Hügel und der Stamm der Seefahrer, die Liburni , im natürlichen Hafen darunter. Die Stadt behielt lange ihren Doppelcharakter. Rijeka wurde erstmals im 1. Jahrhundert n. Chr. von Plinius dem Älteren als Tarsatica in seiner Naturgeschichte (iii.140) erwähnt. Rijeka (Tarsatica) wird um 150 n. Chr. von dem griechischen Geographen und Astronomen Ptolemäus in seiner Geographie erneut erwähnt, als er die "Lage von Illyrien oder Liburnien und von Dalmatien" (Fünfte Karte von Europa) beschrieb. Zur Zeit des Augustus bauten die Römer Tarsatica als Municipium Flumen (MacMullen 2000) am rechten Ufer des kleinen Flusses Rječina (dessen Name "der große Fluss" bedeutet) um. Bis zum 6. Jahrhundert wurde sie eine Stadt innerhalb der römischen Provinz Dalmatien . In dieser Zeit ist die Stadt Teil des Liburnia Limes (System von Mauern und Befestigungen gegen überfallende Barbaren). Reste dieser Mauern sind an einigen Stellen noch heute sichtbar.

Der barocke Stadtglockenturm über dem Torbogen, der den Korzo mit der Innenstadt verbindet, wurde 1876 von Filbert Bazarig entworfen
Hauptstraße Korzo

Nach dem 4. Jahrhundert wurde Rijeka dem Heiligen Vitus , dem Schutzpatron der Stadt , als Terra Fluminis sancti Sancti Viti oder auf Deutsch Sankt Veit am Pflaum umgewidmet . Ab dem 5. Jahrhundert wurde die Stadt nacheinander von den Ostgoten , den Byzantinern , den Langobarden und den Awaren regiert . Die Stadt wurde 452 von den Truppen Attilas des Hunnens im Rahmen ihres Aquileia- Feldzugs niedergebrannt. Kroaten besiedelten die Stadt ab dem 7. Jahrhundert und gaben ihr den kroatischen Namen Rika svetoga Vida ("der Fluss des Heiligen Vitus "). Rijeka war damals eine von einer Mauer umgebene feudale Festung. Im Zentrum der Stadt, ihrem höchsten Punkt, befand sich eine Festung.

799 wurde Rijeka von den fränkischen Truppen Karls des Großen angegriffen . Ihre Belagerung von Trsat wurde zunächst zurückgeschlagen, wobei der fränkische Feldherr Herzog Erich von Friaul ums Leben kam. Doch schließlich besetzten und verwüsteten die fränkischen Truppen die Burg, während das Herzogtum Kroatien unter die Herrschaft des Karolingerreiches überging . Ab etwa 925 war die Stadt Teil des Königreichs Kroatien , ab 1102 in Personalunion mit Ungarn . Die Burg Trsat und die Stadt wurden unter der Herrschaft des Hauses Frankopan wieder aufgebaut . 1288 unterzeichneten die Bürger von Rijeka den Gesetzeskodex von Vinodol , einen der ältesten Gesetzeskodizes in Europa.

In der Zeit von etwa 1300 bis 1466 wurde Rijeka von einer Reihe von Adelsgeschlechtern regiert, von denen das bekannteste das deutsche Geschlecht Walsee war . Rijeka konkurrierte sogar mit Venedig, als es 1466 von Rambert II. Walsee an den Habsburger Kaiser Friedrich III. , Erzherzog von Österreich, verkauft wurde ) bis zum Ende des Ersten Weltkriegs 1918, als es von kroatischen und anschließend von italienischen Freischärlern besetzt wurde.

Unter habsburgischer Herrschaft

Rijeka und Trsat
Fluss Rječina im Stadtzentrum

Die österreichische Präsenz an der Adria wurde von der Republik Venedig als Bedrohung angesehen, und während des Krieges der Liga von Cambrai überfielen und verwüsteten die Venezianer die Stadt 1508 und 1509 mit großen Verlusten an Menschenleben. Die Stadt erholte sich jedoch und bleiben unter österreichischer Herrschaft. Für seinen heftigen Widerstand gegen die Venezianer wird es den Titel der „treueste Stadt“ ( „fidelissimum oppidium“) sowie Handelsprivilegien aus dem österreichischen Kaiser erhält Maximilian I. in 1515. Während osmanischen Kräfte , die die Stadt mehrmals angegriffen, sie nie besetzte es. Ab dem 16. Jahrhundert nahm der heutige Renaissance- und Barockstil von Rijeka Gestalt an. Kaiser Karl VI erklärte den Hafen von Rijeka einen freien Port (zusammen mit dem Hafen von Triest ) im Jahr 1719 und hatte die Handelsroute nach Wien im Jahr 1725 erweitert.

Am 28. November 1750 wurde Rijeka von einem großen Erdbeben heimgesucht. Die Verwüstung war so weit verbreitet, dass die Stadt fast vollständig neu aufgebaut werden musste. 1753 bewilligte die österreichische Kaiserin Maria Theresia die Finanzierung für den Wiederaufbau von Rijeka als "neue Stadt" ("Civitas nova"). Das wiederaufgebaute Rijeka war deutlich anders - es wurde von einer kleinen mittelalterlichen Stadt mit Mauern in eine größere Handels- und Seestadt um ihren Hafen herum verwandelt.

Auf Befehl von Kaiserin Maria Theresia wurde die Stadt 1779 dem Königreich Ungarn angegliedert und als einziger internationaler Hafen Ungarns als Corpus separatum direkt von Budapest aus von einem ernannten Gouverneur regiert . Ab 1804 gehörte Rijeka zum Kaiserreich Österreich ( Königreich Kroatien-Slawonien nach dem Ausgleich von 1867 ), in der Provinz Kroatien-Slawonien .

Während der Napoleonischen Kriege wurde Rijeka kurzzeitig vom französischen Reich eingenommen und in die illyrischen Provinzen eingegliedert . Während der französischen Herrschaft, zwischen 1809 und 1813, wurde die äußerst wichtige Louisiana Road (benannt nach Napoleons Frau Marie Louise ) fertiggestellt. Die Straße war der kürzeste Weg von Rijeka ins Landesinnere ( Karlovac ) und gab der Entwicklung des Hafens von Rijeka einen starken Impuls. 1813 endete die französische Herrschaft, als Rijeka zuerst von der Royal Navy bombardiert und später von den Österreichern unter dem Kommando des irischen Generals Laval Nugent von Westmeath zurückerobert wurde . Die britische Bombardierung hat eine interessante Nebengeschichte. Die Stadt wurde offenbar von einer jungen Dame namens Karolina Belinić vor der Vernichtung gerettet, die - inmitten des Chaos und der Zerstörung des Bombardements - zum englischen Flottenkommandanten ging und ihn davon überzeugte, dass eine weitere Bombardierung der Stadt unnötig sei (die kleine französische Garnison wurde schnell besiegt und verließ die Stadt). Die Legende von Karolina ist der Bevölkerung noch heute in guter Erinnerung. Sie wurde zur Volksheldin Karolina Riječka (Caroline von Rijeka) und wurde in Theaterstücken, Filmen und sogar in einer Rockoper gefeiert.

Zu Beginn des 19. Jahrhunderts war Andrija Ljudevit Adamić der prominenteste wirtschaftliche und kulturelle Führer der Stadt . Fiume hatte auch einen bedeutenden Flottenstützpunkt und in der Mitte des 19. Jahrhunderts wurde es der Ort der österreichisch-ungarischen Marine - Akademie (KuK von Marine-Akademie), wo die österreichisch-ungarischen Marine seine Offiziere ausgebildet.

Während der ungarischen Revolution von 1848 , als Ungarn versuchte, die Unabhängigkeit von Österreich zu erlangen, wurde Rijeka von den kroatischen Truppen (österreichtreu) unter dem Kommando von Ban Josip Jelačić eingenommen . Die Stadt wurde dann direkt an Kroatien angegliedert , behielt jedoch eine gewisse Autonomie. Rijeka wurde 1868 mit dem kroatisch-ungarischen Siedlungsabkommen an die direkte ungarische Herrschaft zurückgegeben und seinen Status als „corpus separatum“ (ungarische „ Insel “ innerhalb Kroatiens) erneuert . Die Position der Stadt wurde mit einem separaten Anhang zum Siedlungsvertrag, dem sogenannten "Rijeka-Fleck" ("Riječka krpica" auf Kroatisch) festgelegt.

Giovanni de Ciotta (Bürgermeister von 1872 bis 1896) erwies sich als maßgeblicher lokaler politischer Führer. Unter seiner Führung begann eine beeindruckende Expansionsphase der Stadt, geprägt von einer bedeutenden Hafenentwicklung, die durch die allgemeine Ausweitung des internationalen Handels und den Anschluss der Stadt (1873) an das österreichisch-ungarische Eisenbahnnetz angetrieben wurde. Moderne Industrie- und Handelsunternehmen wie die Königlich Ungarische Seeschifffahrtsgesellschaft „ Adria “, eine konkurrierende Reederei der Ungaro-Croata (gegründet 1891) und die Papierfabrik Smith und Meynier (die die erste Dampfmaschine Südosteuropas betrieb) , in der Rječina-Schlucht, produziert Zigarettenpapier, das auf der ganzen Welt verkauft wird.

Die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts und der Beginn des 20. Jahrhunderts (bis zum Ersten Weltkrieg) war für Rijeka eine Zeit großen Wohlstands, schnellen Wirtschaftswachstums und technologischer Dynamik. Viele Autoren und Zeitzeugen beschreiben Rijeka dieser Zeit als eine reiche, tolerante, wohlhabende Stadt, die einen guten Lebensstandard bot, mit endlosen Möglichkeiten, sein Vermögen zu machen. Der Päpstliche Delegierte Celso Costantini notierte in seinem Tagebuch "die religiöse Gleichgültigkeit und Apathie der Stadt". Die weitere industrielle Entwicklung der Stadt umfasste 1882 die erste industrielle Ölraffinerie in Europa und 1866 die erste Torpedofabrik der Welt, nachdem Robert Whitehead , Geschäftsführer des " Stabilimento Tecnico Fiumano " (ein österreichisches Maschinenbauunternehmen, das sich mit der Lieferung von Motoren beschäftigte) für die österreichisch-ungarische Marine ), den weltweit ersten Torpedo konstruiert und erfolgreich getestet . Neben der 1874 eröffneten Torpedofabrik Whitehead, der Ölraffinerie (1882) und der Papierfabrik wurden in diesen Jahren viele weitere Industrie- und Gewerbebetriebe auf- bzw. ausgebaut. Dazu gehören eine Reisschäl- und Stärkefabrik (eine der größten der Welt), ein Holz- und Möbelunternehmen, ein Weizenaufzug und eine Weizenmühle, die Ganz-Danubius-Schiffsbauindustrie, eine Kakao- und Schokoladenfabrik, eine Ziegelei, eine Tabakfabrik (die größte der Monarchie), eine Cognac-Brennerei, eine Nudelfabrik, die Fass- und Truhenfabrik Ossoinack, eine große Gerberei, fünf Gießereien und vieles mehr. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts befand sich in Rijeka mehr als die Hälfte der Industriekapazitäten in Kroatien (damals hauptsächlich agrarisch).

Die Österreichisch-Ungarische Marineakademie Rijeka wurde zu einem bahnbrechenden Zentrum für Hochgeschwindigkeitsfotografie . Der österreichische Physiker Peter Salcher, der an der Akademie arbeitete, machte 1886 das erste Foto einer Kugel, die mit Überschallgeschwindigkeit flog, und entwickelte eine Technik, die später von Ernst Mach bei seinen Studien zur Überschallbewegung verwendet wurde.

Casa Veneziana in Rijeka
Schiefer Turm
St.-Veits-Kathedrale

Der Hafen von Rijeka erlebte eine enorme Entwicklung, die durch großzügige ungarische Investitionen angetrieben wurde, und wurde zum wichtigsten Seehafen für Ungarn und den östlichen Teil der österreichisch-ungarischen Monarchie . Von 1913 bis 1914 war der Hafen von Fiume der zehntgrößte Hafen Europas. Die Einwohnerzahl wuchs schnell von nur 21.000 im Jahr 1880 auf 50.000 im Jahr 1910. Zu den wichtigsten bürgerlichen Gebäuden, die zu dieser Zeit gebaut wurden, gehört der Gouverneurspalast, der vom ungarischen Architekten Alajos Hauszmann entworfen wurde . Es gab einen anhaltenden Wettbewerb zwischen Rijeka und Triest, dem wichtigsten maritimen Absatzmarkt Österreichs, der die Rivalität zwischen den beiden Komponenten der Doppelmonarchie widerspiegelte. Die österreichisch-ungarische Marine versuchte, das Gleichgewicht zu halten, indem sie bei den Werften beider Städte neue Kriegsschiffe bestellte.

Während dieser Zeit hatte die Stadt eine italienische Mehrheit. Tatsächlich lebten laut der Volkszählung von 1880 in Rijeka 9.076 Italiener, 7.991 Kroaten, 895 Deutsche und 383 Ungarn. Einige Historiker behaupten, dass die Stadt zu Beginn des 19. Jahrhunderts eine slawische Mehrheit hatte, da die Volkszählung von 1851 eine kroatische Mehrheit auswies. Diese Volkszählung gilt jedoch als nicht sehr zuverlässig, insbesondere von italienischen Historikern. Bei der letzten österreichisch-ungarischen Volkszählung im Jahr 1910 hatte das Corpus separatum eine Bevölkerung von 49.806 Personen und setzte sich aus folgenden Sprachgemeinschaften zusammen:

Sprachen im Jahr 1911 49.806 Einwohner (100%)
Italienisch 23.283 (46,9%)
kroatisch 15.731 (31,7%)
Slowenisch 3.937 (7,9 %)
ungarisch 3.619 (7,3%)
Deutsch 2.476 (5,0%)
Englisch 202 (0,4%)
Tschechisch 183 (0,3%)
serbisch 70 (0,14 %)
Französisch 40 (0,08%)
Polieren 36 (0,07%)
rumänisch 29 (0,06%)

Nach Religionen zeigt die Volkszählung von 1910, dass von den insgesamt 49.806 Einwohnern 45.130 Katholiken, 1.696 Juden, 1.123 Calvinisten, 995 Orthodoxe und 311 Lutheraner waren. Die jüdische Bevölkerung wuchs vor allem in den 1870er bis 1880er Jahren schnell und baute 1907 eine große Synagoge (die 1944 während der deutschen Besatzung zerstört wurde). Am Vorabend des Ersten Weltkriegs gab es in Rijeka 165 Gasthöfe, 10 Hotels mit Restaurants, 17 Cafés, 17 Juweliere, 37 Friseure und 265 Schneidereien.

Erster Weltkrieg

Torpedoproduktion in Rijeka, c. 1914

Der Erste Weltkrieg beendete Rijekas "goldene Ära" des Friedens, der Stabilität und des schnellen Wirtschaftswachstums. Die Stadt würde sich nie wieder auf das gleiche Wohlstandsniveau erholen. Anfangs herrschte jedoch ein Anschein von Normalität (die Stadt war weit von der Front entfernt), jedoch begann ein wachsender Teil der männlichen Bevölkerung, von Armee und Marine mobilisiert zu werden. Die kriegsrelevanten Industrien der Stadt arbeiteten weiterhin auf Hochtouren und trugen wesentlich zu den österreichisch-ungarischen Kriegsanstrengungen, insbesondere zur Marine, bei. Die Werft Ganz-Danubius produzierte eine Reihe von Kriegsschiffen und U-Booten wie die U- Boote der U-27-Klasse , die Kreuzer der Novara-Klasse , das große Schlachtschiff SMS Szent István und andere. Insgesamt produzierten die Werften der Stadt zwischen den frühen 1900er Jahren und 1918 1 Schlachtschiff, 2 Kreuzer, 20 Zerstörer, 32 Torpedoboote und 15 U-Boote für die Marine. Rijeka war auch das Hauptzentrum für die Herstellung von Torpedos . Allerdings änderte sich viel, als der Krieg zu einem langwierigen Konflikt wurde und insbesondere mit der italienischen Kriegserklärung an Österreich-Ungarn im Mai 1915. Dies öffnete eine Frontlinie nur 90 km von der Stadt entfernt und verursachte unter der großen italienischen Bevölkerung ein tiefgreifendes Gefühl der Besorgnis . Mehrere hundert Italiener, die von den Behörden als illoyal (feindliche Nichtkombattanten) angesehen wurden, wurden in ungarische Lager ( Tápiósüly und Kiskunhalas ) deportiert , wo viele an Unterernährung und Krankheiten starben. Die Torpedofabrik wurde 1915 vom italienischen Luftschiff "Citta` di Novara" angegriffen (später von österreichischen Wasserflugzeugen abgeschossen) und erlitt Schäden. Als Konsequenz wurde der Großteil der Torpedoproduktion nach Sankt Pölten in Österreich, weiter weg von den Frontlinien, verlegt. Die Stadt wurde 1916 erneut von italienischen Flugzeugen angegriffen und erlitt leichte Schäden. Die Marineakademie stellte ihre Aktivitäten ein und wurde in ein Kriegskrankenhaus umgewandelt (in den Gebäuden der ehemaligen Marineakademie befindet sich bis heute das städtische Krankenhaus). Am 10. Februar 1918 stürmte die italienische Marine die nahe gelegene Bucht von Bakar, verursachte nur geringen materiellen Schaden, erzielte aber eine erhebliche Propagandawirkung. Als sich der Krieg hinzog, verschlechterten sich die Wirtschaft der Stadt und der Lebensstandard der Bevölkerung rapide. Durch eine Seeblockade brach der Hafenverkehr ein - von 2.892.538 Tonnen im Jahr 1913 (vor dem Krieg) auf nur noch 330.313 Tonnen im Jahr 1918. Viele Fabriken - Mangel an Arbeitskräften und/oder Rohstoffen - reduzierten die Produktion oder schlossen einfach. Der Mangel an Nahrungsmitteln und anderen Grundbedürfnissen wurde weit verbreitet. Auch die öffentliche Sicherheit wurde zu einem Problem mit der Zunahme von Diebstählen, gewaltsamen Zwischenfällen und Kriegsgewinnen. Die Krise eskalierte am 23. Oktober 1918, als die in Rijeka stationierten kroatischen Truppen (79. Regiment) meuterten und vorübergehend die Kontrolle über die Stadt übernahmen. Inmitten des wachsenden Chaos löste sich die österreichisch-ungarische Monarchie wenige Wochen später, am 12. November 1918, auf und begann eine lange Zeit der Instabilität und Unsicherheit für die Stadt.

Die "Fiume-Frage" und der italienisch-jugoslawische Streit

Einwohner von Fiume jubeln D'Annunzio und seinen Legionarien zu , September 1919. Damals hatte Fiume 22.283 Italiener (46,9% der Gesamtbevölkerung von 49.608 Einwohnern).
Schloss Trsat, Süden

Der Zerfall des von Habsburg regierten Österreich-Ungarns im Oktober 1918 während der letzten Wochen des Ersten Weltkriegs führte zur Einrichtung rivalisierender kroatisch-serbischer und italienischer Verwaltungen in der Stadt; sowohl Italien als auch die Gründer des neuen Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen (später Königreich Jugoslawien) beanspruchten die Souveränität aufgrund ihrer „ irredentistischen “ („unerlösten“) ethnischen Bevölkerung.

10 Fiume-Krone provisorische Banknote (1920)
10 Fiume-Krone provisorische Banknote (1920)

Nach einer kurzen militärischen Besetzung durch das Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen, gefolgt von der einseitigen Annexion des ehemaligen Corpus Separatum durch Belgrad, marschierte im November 1918 eine internationale Streitmacht britischer, italienischer, französischer und amerikanischer Truppen in die Stadt ein ein großes Hindernis für eine Einigung während der Pariser Friedenskonferenz von 1919. Der US-Präsident Wilson schlug sogar vor, Rijeka zu einer freien Stadt und zum Sitz des neu gegründeten Völkerbundes zu machen .

Lage des Freistaates Fiume (1920–1924)
Adria-Platz und Adria-Palast

Das Hauptproblem ergab sich aus der Tatsache, dass Rijeka im Londoner Vertrag, der die Nachkriegsgrenzen in der Region festlegte, weder Italien noch Kroatien (jetzt Jugoslawien) zugeteilt wurde . Es blieb Österreich-Ungarn zugeordnet, da man bis zum Ende des Ersten Weltkriegs davon ausging, dass Österreich-Ungarn den Ersten Weltkrieg in irgendeiner Form überleben würde und Rijeka sein einziger Seehafen werden sollte (Triest sollte von Italien annektiert werden). Als das Reich jedoch zerfiel, wurde der Status der Stadt umstritten. Italien stützte seine Behauptung auf die Tatsache, dass Italiener die größte einzelne Nationalität innerhalb der Stadt darstellten (46,9 % der Gesamtbevölkerung). Kroaten machten den größten Teil des Restes aus und waren die Mehrheit in der Umgebung. Andrea Ossoinack , der letzte Delegierte von Fiume im ungarischen Parlament, wurde als Vertreter von Fiume zur Konferenz zugelassen und unterstützte im Wesentlichen die italienischen Forderungen. Trotzdem hatte die Stadt zu diesem Zeitpunkt seit Jahren eine starke und sehr aktive Autonome Partei, die für Rijeka einen besonderen unabhängigen Status unter den Nationen als multikulturelle Stadt an der Adria anstrebte. Diese Bewegung hatte sogar ihren Delegierten auf der Pariser Friedenskonferenz - Ruggero Gotthardi.

Die Regentschaft von Carnaro

Am 10. September 1919 wurde der Vertrag von Saint-Germain unterzeichnet, der die Auflösung der österreichisch-ungarischen Monarchie erklärte. Die Verhandlungen über die Zukunft der Stadt wurden zwei Tage später unterbrochen, als eine Truppe italienischer nationalistischer Freischärler unter der Führung des Dichters Gabriele D'Annunzio die Stadt eroberte. Da die italienische Regierung, die ihren internationalen Verpflichtungen nachkommen wollte, Fiume nicht annektieren wollte, gründeten D'Annunzio und die Intellektuellen an seiner Seite schließlich einen unabhängigen Staat, die italienische Regentschaft von Carnaro , ein einzigartiges soziales Experiment für die Zeit und ein Revolutionär kulturelle Erfahrung, an der verschiedene internationale Intellektuelle unterschiedlicher Gesellschaftsschichten teilnahmen (wie Osbert Sitwell , Arturo Toscanini , Henry Furst , Filippo Tommaso Marinetti , Harukichi Shimoi , Guglielmo Marconi , Alceste De Ambris , Whitney Warren und Léon Kochnitzky).

Unter den vielen politischen Experimenten, die während dieser Erfahrung stattfanden, unternahmen D'Annunzio und seine Männer einen ersten Versuch, eine Bewegung blockfreier Nationen in der sogenannten Liga von Fiume zu gründen , einer Organisation, die dem Wilsonschen Völkerbund entgegengesetzt ist. die sie als Mittel zur Aufrechterhaltung eines korrupten und imperialistischen Status quo ansah . Die Organisation zielte in erster Linie darauf ab, allen unterdrückten Nationalitäten in ihrem Kampf um politische Würde und Anerkennung zu helfen und Verbindungen zu vielen Bewegungen auf verschiedenen Kontinenten herzustellen, aber sie fand nie die notwendige externe Unterstützung und ihr wichtigstes Vermächtnis ist bis heute die Anerkennung Sowjetrusslands durch die Regentschaft Carnaros , der erste Staat der Welt, der dies getan hat.

Fiume (Rijeka) im Jahr 1937

Der Liberale Giovanni Giolitti wurde im Juni 1920 wieder Ministerpräsident von Italien; dies signalisierte eine Verhärtung der offiziellen Haltung gegenüber D'Annunzios Putsch . Am 12. November schlossen Italien und Jugoslawien den Vertrag von Rapallo , der vorsah, dass Fiume ein unabhängiger Staat, der Freistaat Fiume , unter einer für beide Mächte akzeptablen Regierung werden sollte. D'Annunzios Reaktion war charakteristisch extravagant und zweifelhaft: Seine Kriegserklärung an Italien forderte die Bombardierung der italienischen königlichen Streitkräfte, die Ende des Jahres nach fünftägigem Widerstand (bekannt als Bloody Christmas .) zu seiner Kapitulation der Stadt führte ). Italienische Truppen befreiten die Stadt in den letzten Dezembertagen 1920 von D'Annunzios Milizen. Nach einem Weltkrieg und weiteren zwei Jahren wirtschaftlicher Lähmung stand die Wirtschaft der Stadt kurz vor dem Zusammenbruch und die Bevölkerung war erschöpft.

Der Freistaat Fiume

In einer anschließenden demokratischen Wahl billigte die Wählerschaft von Fiuman am 24. Fiume wurde folglich ein vollwertiges Mitglied des Völkerbundes und die darauffolgende Wahl von Rijekas erstem Präsidenten, Riccardo Zanella , wurde von allen großen Mächten und Ländern weltweit mit offizieller Anerkennung und Grüßen begrüßt. Trotz vieler positiver Entwicklungen, die zur Etablierung der neuen Landesstrukturen führten, beendete die anschließende Bildung einer verfassungsgebenden Versammlung des Landes die Kämpfe innerhalb der Stadt nicht. Eine kurze italienische nationalistische Machtergreifung endete mit der Intervention eines italienischen königlichen Kommissars, und ein weiterer kurzlebiger Frieden wurde durch einen lokalen faschistischen Putsch im März 1922 unterbrochen, der mit einer dritten italienischen Intervention zur Wiederherstellung der vorherigen Ordnung endete. Sieben Monate später fiel das Königreich Italien selbst unter faschistische Herrschaft, und damit war Fiumes Schicksal besiegelt, da die Italienische Faschistische Partei zu den stärksten Befürwortern des Anschlusses von Fiume an Italien gehörte. Der Freistaat Fiume sollte damit offiziell das erste Land zum Opfer des faschistischen Expansionismus werden.

Kapuzinerkirche Unserer Lieben Frau von Lourdes

Das Gebiet von Fiume gehört zum Königreich Italien

Die Zeit der diplomatischen Schärfe wurde durch die bilateralen Römischen Verträge (27. Januar 1924), die von Italien und Jugoslawien unterzeichnet wurden, abgeschlossen. Damit vereinbarten die beiden Nachbarländer, das Territorium des Kleinstaates aufzuteilen. Der größte Teil des alten Territoriums des Corpus Separatum wurde Teil Italiens, während einige kroatisch/slowenischsprachige Dörfer im Norden der Stadt von Jugoslawien annektiert wurden. Die Annexion fand de facto am 16. März 1924 statt und leitete etwa zwanzig Jahre italienische Regierung für die eigentliche Stadt ein, zum Nachteil der kroatischen Minderheit, die Opfer von Diskriminierung und gezielter Assimilationspolitik wurde.

Die Stadt wurde Sitz der neu gegründeten Provinz Carnaro . In dieser Zeit verlor Fiume sein kommerzielles Hinterland und damit einen Teil seines wirtschaftlichen Potenzials, da es eine Grenzstadt mit geringer strategischer Bedeutung für das Königreich Italien wurde. Da es jedoch den Freihafenstatus und sein ikonisches Image im Nation-Building-Mythos beibehielt, erhielt es viele wirtschaftliche Zugeständnisse und Subventionen von der Regierung in Rom. Dazu gehörten eine getrennte steuerliche Behandlung vom Rest Italiens und ein kontinuierlicher Zufluss von Investitionen aus dem italienischen Staat (wenn auch nicht so großzügig wie frühere ungarische). Die Stadt erlangte wieder einen guten wirtschaftlichen Wohlstand und war viel reicher als die umliegenden jugoslawischen Länder, aber das wirtschaftliche und demografische Wachstum verlangsamte sich im Vergleich zur vorherigen österreichisch-ungarischen Zeit.

Zweiter Weltkrieg und die deutsche Operationszone

Rijeka unter Luftangriffen der Royal Air Force , 1944
Markt

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs befand sich Rijeka sofort in einer misslichen Lage. Die Stadt war überwiegend italienisch, aber ihre unmittelbare Umgebung und die Stadt Sušak auf der anderen Seite des Flusses Rječina (heute ein Teil von Rijeka) wurden fast ausschließlich von Kroaten bewohnt und waren Teil einer potenziell feindlichen Macht – Jugoslawien . Als die Achsenmächte im April 1941 in Jugoslawien einmarschierten , wurden die kroatischen Gebiete um die Stadt vom italienischen Militär besetzt, was die Bühne für einen intensiven und blutigen Aufstand bereitete, der bis zum Ende des Krieges andauern sollte. Partisanenaktivitäten umfassten guerillaartige Angriffe auf isolierte Stellungen oder Versorgungskolonnen, Sabotage und Tötungen von Zivilisten, von denen angenommen wurde, dass sie mit den italienischen und (später) deutschen Behörden in Verbindung stehen. Dies wiederum wurde mit harten Repressalien des italienischen und deutschen Militärs konfrontiert. Am 14. Juli 1942 tötete das italienische Militär als Vergeltung für die Tötung von vier Zivilisten italienischer Herkunft durch die Partisanen (kommunistisch geführte Aufständische) 100 Männer aus dem Vorort Podhum und siedelte die restlichen 800 Menschen in Konzentrationslager um.

Nach der Kapitulation Italiens an die Alliierten im September 1943 wurden Rijeka und die umliegenden Gebiete von Deutschland besetzt und annektiert und wurden Teil der Adriatischen Küstenzone . Die Partisanentätigkeit wurde fortgesetzt und intensiviert. Am 30. April 1944 töteten deutsche Truppen im nahe gelegenen Dorf Lipa als Vergeltung für die Tötung mehrerer Soldaten bei einem Partisanenangriff 263 Zivilisten.

Transadria-Gebäude

Aufgrund ihrer Industrie (Ölraffinerie, Torpedofabrik, Werften) und ihrer Hafenanlagen war die Stadt auch Ziel von mehr als 30 anglo-amerikanischen Luftangriffen, die weitreichende Zerstörungen und Hunderte von Zivilisten forderten. Einige der schwersten Bombardements ereigneten sich am 12. Januar 1944 (Angriff auf die Raffinerie, Teil der Ölkampagne ), am 3.–6 Tote, 300 Verwundete).

Das Gebiet von Rijeka war schon vor dem Zweiten Weltkrieg stark befestigt (die Überreste dieser Befestigungen sind heute am Stadtrand zu sehen). Dies war die befestigte Grenze zwischen Italien und Jugoslawien, die damals das Stadtgebiet und seine Umgebung durchschnitt. Als sich im April 1945 jugoslawische Truppen der Stadt näherten, kam es zu einer der heftigsten und größten Schlachten in diesem Gebiet Europas. Die 27.000 deutschen und weitere italienische RSI- Truppen kämpften hartnäckig hinter diesen Befestigungen (von den Deutschen in "Ingridstellung" umbenannt). Unter dem Kommando des deutschen Generals Ludwig Kübler fügten sie den angreifenden jugoslawischen Partisanen , die von ihren Vorgesetzten gezwungen wurden, bergauf gegen gut befestigte Stellungen im Norden und Osten der Stadt zu stürmen , Tausende von Opfern zu . Die jugoslawischen Kommandeure sparten keine Verluste, um die Eroberung der Stadt zu beschleunigen, da sie eine mögliche Landung der Engländer im Gebiet befürchteten, die ihren Vormarsch in Richtung Triest verhindern würde, bevor der Krieg vorbei war. Nach einer äußerst blutigen Schlacht und schweren Verlusten auf der Seite der Angreifer mussten sich die Deutschen zurückziehen. Vor dem Verlassen der Stadt zerstörten die deutschen Truppen in einem Akt der mutwilligen Zerstörung (der Krieg war fast zu Ende) einen Großteil des Hafengebiets und andere wichtige Infrastruktur mit Sprengladungen. Der deutsche Versuch, aus der Einkreisung nordwestlich der Stadt auszubrechen, blieb jedoch erfolglos. Von den etwa 27.000 deutschen und anderen Truppen, die sich aus der Stadt zurückzogen, wurden 11.000 nach der Kapitulation getötet oder hingerichtet, während die restlichen 16.000 als Gefangene genommen wurden. Am 3. Mai 1945 marschierten jugoslawische Truppen in Rijeka ein. Die Stadt hatte im Krieg schwere Schäden erlitten. Die wirtschaftliche Infrastruktur wurde fast vollständig zerstört, von den damals 5.400 Gebäuden der Stadt waren 2.890 (53%) entweder vollständig zerstört oder beschädigt.

Nachwirkungen des Zweiten Weltkriegs

Der Gouverneurspalast, Schifffahrts- und Geschichtsmuseum des Kroatischen Küstenlandes
Höchste Wohnhochhäuser in Kroatien

Das Schicksal der Stadt wurde erneut durch eine Kombination von Gewalt und Diplomatie gelöst. Trotz beharrlicher Aufforderungen der Exilregierung von Fiuman in Zusammenarbeit mit den Partisanen und Aufrufen, die international anerkannte Souveränität des Stadtstaats zu respektieren, und trotz großzügiger anfänglicher Versprechen der jugoslawischen Behörden auf volle Unabhängigkeit und später auf weitgehende Autonomie des Stadtstaats (die den Einheimischen wurden zu verschiedenen Zeitpunkten während des Krieges verschiedene Autonomiegrade versprochen, insbesondere die Möglichkeit, ein Staat der Bundesrepublik Jugoslawien zu sein), wurde die Stadt von Jugoslawien annektiert und als Teil des Bundesstaates Kroatien eingegliedert. All die vielen abweichenden Stimmen in der Bevölkerung wurden in den 12 Monaten nach Kriegsende verstummt. Die von den jugoslawischen Streitkräften vor Ort geschaffene Situation wurde schließlich am 10. Februar 1947 durch den Pariser Friedensvertrag zwischen Italien und den Alliierten formalisiert , trotz der Beschwerden der letzten demokratisch gewählten Regierung und ihres Exilpräsidenten Riccardo Zanella und die Versuche des erfahrenen italienischen Außenministers Carlo Sforza , die früheren Wilsonschen Pläne für eine multikulturelle Freistaatslösung mit einem lokalen Hauptquartier für die neu geschaffenen Vereinten Nationen aufrechtzuerhalten . Nachdem der Übergang zur jugoslawischen Souveränität formalisiert war, und insbesondere in den Jahren vor der Triest-Krise von 1954, wurden 58.000 der 66.000 Einwohner der Stadt nach und nach entweder zur Emigration gedrängt (sie wurden auf Italienisch als esuli oder die Exilierten aus Istrien bekannt . Fiume und Dalmatien ) oder die harte Unterdrückung durch das neue jugoslawische kommunistische Regime zu ertragen. Die jugoslawische kommunistische Partei entschied sich für einen deutlich stalinistischen Ansatz zur Lösung der lokalen ethnischen Frage, insbesondere nachdem die Sympathisanten der Autonomen bei den ersten Kommunalwahlen auf dem Territorium der Stadt zwischen 1945 und 1946 massive Unterstützung erhielten.

Die Diskriminierung und Verfolgung , die viele Einwohner in den Händen der jugoslawischen Beamten erfahren, in den letzten Tagen des Zweiten Weltkriegs und den ersten Jahren des Friedens, bleiben immer noch schmerzliche Erinnerungen für die Einheimischen und die esuli, und sind so etwas wie ein Tabu - Thema für Rijeka politisches Milieu, das die Ereignisse noch weitgehend leugnet. Kurze Hinrichtungen angeblicher Faschisten (oft bekannte Antifaschisten oder offen unpolitisch), mit dem Ziel, die lokale intellektuelle Klasse, die Autonomen, die Handelsklasse, die ehemaligen italienischen Beamten, die Militärbeamten und oft auch normale Zivilisten (zumindest .) zu treffen 650 Hinrichtungen von Italienern fanden nach Kriegsende statt) zwangen schließlich die meisten Italophone (verschiedener Ethnien), Rijeka/Fiume zu verlassen, um nicht Opfer einer härteren Vergeltung zu werden. Die Abschiebung war eine akribisch geplante Operation, die darauf abzielte, den kaum assimilierbaren italienischen Teil der autochthonen Bevölkerung zum Verlassen des Landes zu bewegen, wie Jahrzehnte später von Vertretern der jugoslawischen Führung bezeugt wurde.

Schwimmbadkomplex in Kantrida
Astronomisches Zentrum Rijeka

Das bemerkenswerteste Opfer der politischen und ethnischen Unterdrückung der Einheimischen in dieser Zeit war die Säuberung der Fiume-Autonomen , die alle noch in der Stadt lebenden autonomen Persönlichkeiten traf, die jetzt mit der Liburnian Autonomist Movement verbunden sind . Die Autonomisten half aktiv die jugoslawischen Partisanen in die Befreiung der Region von faschistischen und Nazi - Besatzung, und trotz verschiedener Versprechungen der großen politischen Autonomie für die Stadt empfangen, wurden sie schließlich alle von der jugoslawischen Geheimpolizei ermordet OZNA in den Tagen vor der jugoslawischen führten Der siegreiche Einmarsch der Armee in die Stadt und seine Folgen. In den folgenden Jahren schlossen sich die jugoslawischen Behörden den Gemeinden Fiume und Sušak an, und nach 1954 blieb weniger als ein Drittel der ursprünglichen Bevölkerung der jetzt vereinten Gemeinden (vor allem die kroatische Minderheit in Fiume und die Mehrheit in Sušak) in die Stadt, denn die alte Gemeinde Fiume verlor in diesen Jahren mehr als 85% der ursprünglichen Bevölkerung. Die jugoslawischen Pläne für eine gehorsamere demografische Situation in RIjeka gipfelten 1954 während der Triest-Krise, als die jugoslawische Kommunistische Partei viele lokale Mitglieder versammelte, um die bemerkenswertesten Überreste der italienisch-venezianischen Sprache und alle zweisprachigen Inschriften in der Stadt zu zerstören oder zu zerstören ( die nach der Besatzung im Jahr 1945 rechtlich vollständig zweisprachig zuerkannt worden war), schließlich auch „de facto“ (aber nicht „de jure“), wodurch die Zweisprachigkeit gestrichen wurde, außer in einer Handvoll ausgewählter zweisprachiger Schulen und innerhalb des eigenen Gebäudes der Italienischen Gemeinschaft. Nach dem Krieg verließen die einheimischen ethnischen Italiener von Rijeka Jugoslawien in Richtung Italien ( istrisch-dalmatinischer Exodus ).

Die Stadt wurde dann von Einwanderern aus verschiedenen Teilen Jugoslawiens umgesiedelt, was die Demographie und die sprachliche Zusammensetzung der Stadt erneut stark veränderte. Diese Jahre fielen auch mit einer Periode des allgemeinen Wiederaufbaus und eines neuen Industrialisierungsprogramms nach der Zerstörung des Krieges zusammen. Während der Zeit der jugoslawischen kommunistischen Verwaltung zwischen den 1950er und 1980er Jahren wurde die Stadt zum wichtigsten Hafen der Bundesrepublik und begann, sowohl demografisch als auch wirtschaftlich, wieder zu wachsen, indem sie das neu gegründete Hinterland nutzte, das fehlte während der italienischen Zeit sowie den Wiederaufbau nach dem Krieg seiner traditionellen Fertigungsindustrie, seiner maritimen Wirtschaft und seines Hafenpotenzials. Dies, gepaart mit ihrer reichen Handelsgeschichte, ermöglichte es der Stadt, bald der zweitreichste (BIP pro Kopf) Bezirk innerhalb Jugoslawiens zu werden . Viele dieser Branchen und Unternehmen, die auf einem sozialistischen Planwirtschaftsmodell basieren, konnten jedoch den Übergang zu einer marktorientierten Wirtschaft Anfang der 1990er Jahre nicht überleben.

Mit dem Zerfall Jugoslawiens im Jahr 1991 wurde der ehemalige Bundesstaat Kroatien unabhängig und im darauffolgenden kroatischen Unabhängigkeitskrieg wurde Rijeka Teil des neuen unabhängigen Kroatiens . Seitdem stagniert die Stadt wirtschaftlich und ihre Demografie ist eingebrochen. Einige der größten Industrien und Arbeitgeber sind aufgegeben, die bekanntesten sind die Reederei Jugolinija , die Torpedofabrik, die Papierfabrik und viele andere kleine oder mittlere Produktions- und Handelsunternehmen. Andere Unternehmen haben sich schwer getan, wirtschaftlich rentabel zu bleiben (wie die berühmte 3. Maj- Werft der Stadt ). Die Zahl der Beschäftigten in der verarbeitenden Industrie sank von über 80.000 im Jahr 1990 auf nur noch 5.000 zwei Jahrzehnte später. Privatisierungsskandale und die groß angelegte Korruption, die Kroatiens Übergang vom Sozialismus zum Kapitalismus markierten, sowie mehrere Jahre der Kriegswirtschaft spielten eine bedeutende Rolle beim Zusammenbruch der Wirtschaft der Stadt in den 1990er und frühen 2000er Jahren. Ein schwieriger und ungewisser Übergang der städtischen Wirtschaft weg vom verarbeitenden Gewerbe hin zu einer auf Dienstleistungen und Tourismus basierenden Wirtschaft ist noch im Gange.

Im Jahr 2018 wurde angekündigt, dass 65 Jahre nach der Abschaffung des Italienischen als Amtssprache der Stadt neue zweisprachige kroatisch-italienische Schilder im Teil der modernen vereinigten Gemeinde von Fiume wieder aufgestellt werden.

Im Jahr 2020 wurde Rijeka neben Galway zur Kulturhauptstadt Europas gewählt , mit einem geplanten Programm von mehr als 600 Veranstaltungen von kultureller und sozialer Bedeutung.

Gebäude der Stadtverwaltung

Internationaler Karneval von Rijeka

Der Karneval von Rijeka (kroatisch: Riječki karneval ) findet jedes Jahr vor der Fastenzeit (zwischen Ende Januar und Anfang März) in Rijeka, Kroatien, statt. Es wurde 1982 gegründet und hat sich zum größten Karneval in Kroatien entwickelt. Dem Karneval selbst gehen jedes Jahr zahlreiche Veranstaltungen voraus. Zuerst übergibt der Bürgermeister von Rijeka Meštar Toni, dem "Maestro" des Karnevals, den symbolischen Schlüssel der Stadt, und er wird während des Karnevals Bürgermeister der Stadt, wenn auch nur im übertragenen Sinne. Am selben Tag findet die Wahl der Karnevalskönigin statt. Da alle Städte rund um Rijeka während der Karnevalszeit ihre eigenen Veranstaltungen haben, nehmen Königin und Meštar Toni an den meisten teil.

Außerdem findet jedes Jahr der karnevalistische Wohltätigkeitsball im Gouverneurspalast in Rijeka statt. An ihr nehmen Politiker, Menschen aus dem Sport- und Medienleben sowie eine Reihe von Botschaftern teil.

Am Wochenende vor dem Main Event finden noch zwei weitere Events statt. Eine davon ist die Rallye Paris–Bakar (nach der Rallye Dakar ). Der Start ist ein Teil von Rijeka, der nach dem dortigen Restaurant Paris genannt wird, und das Ende ist in der Stadt Bakar, die etwa 20 Kilometer südöstlich liegt. Alle Teilnehmer der Rallye tragen Masken, und die Autos sind meist umgebaute Altautos. Die andere Veranstaltung ist der Kinderkarneval, der wie der Hauptkarneval auf Rijekas Hauptweg Korzo stattfindet. Die teilnehmenden Gruppen stammen hauptsächlich aus Kindergärten und Grundschulen, einschließlich Gruppen aus anderen Teilen Kroatiens und den Nachbarländern. 1982 gab es nur drei maskierte Gruppen auf Rijekas Hauptweg Korzo. In den letzten Jahren hat der internationale Karneval rund 15.000 Teilnehmer aus der ganzen Welt angezogen, die in über 200 Karnevalsgruppen mit über 100.000 Zuschauern organisiert wurden.

Demografie

Historische Bevölkerung
Jahr Pop. ±%
1880 37.904 —    
1890 48,959 +29,2%
1900 61.419 +25,4 %
1910 76.042 +23,8 %
1921 61.157 −19,6%
1931 72,111 +17,9%
1948 67.088 −7,0%
1953 73.718 +9,9%
1961 98.759 +34,0%
1971 129.173 +30,8%
1981 158.226 +22,5%
1991 165.904 +4,9 %
2001 144.043 −13,2 %
2011 128.624 −10,7 %
Quelle: Naselja i stanovništvo Republike Hrvatske 1857–2001, DZS, Zagreb, 2005

Bei der Volkszählung von 2011 hatte die eigentliche Stadt 128.624 Einwohner, darunter:

Kroaten 106,136 (82,52%)
Serben 8.446 (6,57%)
Bosniaken 2.650 (2,06%)
Italiener 2.445 (1,90%)

Andere Gruppen, darunter Slowenen und Ungarn , bildeten jeweils weniger als 1%.

Die kroatische Volkszählung erkannte zwei Siedlungen innerhalb der Stadt Rijeka an – die Stadt selbst mit 128.624 Einwohnern und „ Bakar “ (240 Einwohner), die von der Nachbargemeinde Bakar getrennt ist . Am 27. Februar 2014 beschloss der Stadtrat, die Siedlung "Bakar" ("Teil" - Sveti Kuzam) an die Siedlung Rijeka anzugliedern.

In den folgenden Tabellen sind die Einwohner der Stadt sowie die Einwohner der ehemaligen Gemeinde (aufgelöst 1995), des Stadt- und des Ballungsraums aufgeführt.

Jahr Stadt selbst Gemeinde Städtisch Metro
1981 158.226 193.044 222.318 251.768
1991 165.904 206.229 236.028 268.016
2001 144.043 191.647 220.538 252.933
2011 128.624 185,125 213,666 245.054
Bevölkerung Fläche (km 2 ) Dichte
Stadt selbst 128.624 44 2.923
Ex-Gemeinde 56.501 473 119
Zwischensumme 185,125 517 358
Stadtgebiet 28.541 308 93
Zwischensumme 213,666 825 259
U-Bahn Bereich 31.388 840 37
Gesamt 245.054 1.665 147

Panoramen

Blick auf den Hafen von Rijeka von Opatija
Blick auf Rijeka und Učka
Blick auf die Bucht von Rijeka bei Nacht
Blick auf den Gouverneurspalast

Bemerkenswerte Leute aus Rijeka

Wissenschaftler, Professoren und Erfinder

Kunst und Kultur

Politik und Institutionen

Ökonomen und Unternehmer

  • Andrea Lodovico Adamich , aristokratischer Kaufmann aus Fiume, Baumeister, einer der prominentesten Unterstützer der wirtschaftlichen und kulturellen Entwicklung der Stadt
  • Robert Whitehead , englischer Serienunternehmer, bekannt für die Entwicklung des ersten effektiven selbstfahrenden Marinetorpedos in Zusammenarbeit mit Giovanni Luppis in Fiume.
  • Luigi Ossoinack , Serienunternehmer und Geschäftsmann, einer der Haupttreiber des wirtschaftlichen Aufschwungs von Fiume in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts

Sportler

Musiker

  • Ivan Zajc , Fiuman-kroatischer Komponist, Dirigent, Regisseur und Lehrer
  • Dino Ciani , Fiuman-italienischer Pianist
  • Damir Urban , kroatischer Musiker und Singer-Songwriter, ehemaliges Mitglied der Band Laufer

Sonstiges

Turmzentrum Rijeka

Hauptsehenswürdigkeiten

Italienisches Gymnasium
Türkisches Haus am Markt
Kunstinstallation "Masters" auf dem Fischmarkt von Rijeka
  • Tvornica "Torpedo" (die Torpedofabrik). Die ersten europäischen Prototypen eines selbstfahrenden Torpedos, erstellt von Giovanni Luppis , einem pensionierten Marineingenieur aus Rijeka. Die Überreste dieser Fabrik sind noch vorhanden, darunter eine gut erhaltene Startrampe zum Testen von selbstfahrenden Torpedos, auf der 1866 der erste Torpedo getestet wurde.
  • Das Gebäude des Kroatischen Nationaltheaters . Das im Oktober 1885 offiziell eröffnete große Theatergebäude umfasst Werke des berühmten venezianischen Bildhauers August Benvenuti und des Deckenkünstlers Franz Matsch , der mit Ernst und Gustav Klimt zusammengearbeitet hat .
    Kunstinstallation "Balthazartown Beach" am Strand Grčevo
    Stadtbild des Platzes des Kroatischen Nationaltheaters IP Zajc und Frachtcontainerzug
  • Svetište Majke Božje Trsatske – Wallfahrtskirche Unserer Lieben Frau von Trsat . 135 m über dem Meeresspiegel auf dem Trsat-Hügel im späten Mittelalter erbaut, stellt es die Wächterin der Reisenden dar, insbesondere der Seeleute, die ihr Opfer bringen, damit sie sie bewacht oder ihnen in Not- oder Krankheitszeiten hilft. Es beherbergt die gotische Skulptur der Madonna von Slunj und Werke des Barockmalers C. Tasce.
  • Schloss Trsat , eine Festung aus dem 13. Jahrhundert, die von ihren Bastionen und Wällen einen herrlichen Blick über das Rječina- Flusstal auf die Docks und die Kvarner-Bucht bietet .
  • Petar Kružić-Treppe (oder Trsat-Treppe), die die Innenstadt von Rijeka mit Trsat verbindet . Die Treppe besteht aus 561 Steinstufen und wurde für die Pilger als Weg zum Heiligtum Unserer Lieben Frau von Trsat gebaut .
  • Altes Tor oder römischer Bogen. Zuerst dachte man, dass es sich um einen römischen Triumphbogen handelt, der vom römischen Kaiser Claudius Gothicus gebaut wurde, aber später wurde entdeckt, dass es sich nur um ein Portal zum Pretorium handelt , dem Armeekommando in der Spätantike.
  • Rijeka-Kathedrale , die dem Hl. Vitus gewidmet ist.
  • Palace Modello von Buro Fellner & Helmer entworfen und 1885 gebaut.
  • Stadion Kantrida wurde 2011 von CNN in die Liste der berühmtesten und ungewöhnlichsten Fußballstadien der Welt aufgenommen.
  • Die Kunstinstallation "Masters" , eine ortsspezifische Kunstinstallation des tschechischen Künstlers Pavel Mrkus, wurde dauerhaft unter dem hohen Deckengewölbe auf den Innenbalkonen des Fischmarktes von Rijeka platziert. Die Installation besteht aus einem Videoausschnitt - einer Projektion von Mrkus' Video, das auf dem DIMI-Fischertrawler beim Fischen in den Kvarnerić-Gewässern aufgenommen wurde - und wird von einem Audioausschnitt mit den Geräuschen des Meeres und einem Fischerboot begleitet, das nur in zu hören ist die Fischmarktgalerie. Es ist eine Geschichte, die denjenigen huldigt, die hier nie gesehen werden, aber ohne die es keinen Fisch auf den Tischen gäbe.
  • Die Kunstinstallation "Balthazartown Beach" , eine ortsspezifische Kunstinstallation, fand ihren Platz am Grčevo-Strand, besser bekannt als Pajol oder Šestica, der sich am Ende von Pećine in der Nähe der Viktor-Lenac-Werft befindet . Unter der Leitung des Künstlers Igor Eškinja entwarfen Studenten der Akademie für angewandte Kunst der Universität Rijeka eine Stahlskulptur, die die Erfahrung des Betrachters mit der Umwelt verändert, und sie schufen 15 Inschriften auf einem Betonplateau, die alle zum Spielen anregen und nur sichtbar sind bei Kontakt mit Wasser. Der künstlerische Prozess ist vom Thema Professor Balthazar inspiriert , der weltberühmten und preisgekrönten Zeichentrickserie, in der der Szenograf Rijeka als Hauptinspiration bei der Schaffung von Balthazartown verwendete.

Klima

Strand von Sablićevo
Skigebiet Platak , nördlich von Rijeka

Rijeka hat ein feuchtes subtropisches Klima (Cfa nach der Köppener Klimaklassifikation ) mit warmen Sommern und relativ milden und regenreichen Wintern. Die Geländekonfiguration mit steil ansteigenden Bergen nur wenige Kilometer landeinwärts von den Ufern der Adria bietet einige markante klimatische und landschaftliche Kontraste innerhalb eines kleinen geografischen Gebiets. Strände können den ganzen Sommer über in einer typisch mediterranen Umgebung entlang der Küstengebiete der Stadt im Osten (Pećine, Kostrena ) und im Westen (Kantrida, Preluk) genossen werden . Gleichzeitig bietet das nur etwa 10 Kilometer von der Stadt entfernte Skigebiet Platak in den Wintermonaten (teilweise bis Anfang Mai) Alpinski und reichlich Schnee. Die Kvarner Bucht und ihre Inseln sind von den Skipisten aus sichtbar. Im Gegensatz zu typischen mediterranen Standorten gibt es in Rijeka im Allgemeinen keine Sommerdürre. Schnee ist selten (normalerweise drei Tage im Jahr, fast immer in Flecken). Es gibt 20 Tage im Jahr mit maximal 30 °C (86 °F) oder mehr, während an einem Tag im Jahr die Temperatur 0 °C (32 °F) nicht überschreitet. Nebel tritt an etwa vier Tagen im Jahr auf, hauptsächlich im Winter. Das Klima ist auch von häufigen Niederschlägen geprägt. Kalte ( Bora ) Winde sind im Winter üblich.

Klimadaten für Rijeka (1971–2000, Extreme 1948–2014)
Monat Jan Februar Beschädigen April Kann Juni Juli August September Okt November Dezember Jahr
Rekord bei hohen °C (°F) 20,0
(68,0)
21,4
(70,5)
24,0
(75,2)
28,9
(84,0)
33,7
(92,7)
36,7
(98,1)
40,0
(104,0)
39,2
(102,6)
34,8
(94,6)
28,8
(83,8)
25,5
(77,9)
20,4
(68,7)
40,0
(104,0)
Durchschnittlich hohe °C (°F) 9,1
(48,4)
9,9
(49,8)
12,6
(54,7)
15,9
(60,6)
21,1
(70,0)
24,6
(76,3)
27,9
(82,2)
28,1
(82,6)
23,5
(74,3)
18,5
(65,3)
13,2
(55,8)
10.1
(50.2)
17,9
(64,2)
Tagesmittel °C (°F) 5,8
(42,4)
6,3
(43,3)
8,8
(47,8)
12,0
(53,6)
16,8
(62,2)
20,3
(68,5)
23,1
(73,6)
23,1
(73,6)
18,8
(65,8)
14,2
(57,6)
9,6
(49,3)
6.8
(44.2)
13,8
(56,8)
Durchschnittliche niedrige °C (°F) 2,9
(37,2)
3.2
(37.8)
5,5
(41,9)
8,4
(47,1)
12,8
(55,0)
16,0
(60,8)
18,6
(65,5)
18,6
(65,5)
14,9
(58,8)
10,9
(51,6)
6,6
(43,9)
4,0
(39.2)
10,2
(50,4)
Niedrige °C (°F) aufzeichnen -11,4
(11,5)
-12,8
(9,0)
−7,7
(18,1)
−0,2
(31,6)
2.1
(35.8)
7,4
(45,3)
10.4
(50.7)
9,1
(48,4)
4,8
(40,6)
−1,2
(29,8)
−4,5
(23,9)
-8,9
(16,0)
-12,8
(9,0)
Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) 128,7
(5,07)
104,1
(4,10)
113,0
(4,45)
113,8
(4,48)
103,3
(4,07)
119,9
(4,72)
70,1
(2,76)
101,5
(4,00)
156,5
(6.16)
203,9
(8,03)
181,9
(7,16)
155,6
(6.13)
1.552,4
(61,12)
Durchschnittliche Niederschlagstage (≥ 0,1 mm) 10.7 8,5 10,3 12.6 12,5 12,3 8.8 9,0 10.6 12.1 11,7 11.2 130.1
Durchschnittliche Schneetage (≥ 1,0 cm) 0.8 0,3 0,2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0,1 1,4
Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit (%) 65,1 60,3 60,4 62,6 63,7 62,4 56,4 56.0 63,7 67,4 67,3 66,4 62,7
Durchschnittliche monatliche Sonnenstunden 111.6 135,6 155.0 171.0 232,5 249.0 297.6 279,0 201.0 161.2 111.0 99,2 2.203,7
Prozent möglicher Sonnenschein 41 50 47 47 57 61 71 71 58 51 42 40 55
Quelle: Kroatischer meteorologischer und hydrologischer Dienst
Klimadaten für Rijeka
Monat Jan Februar Beschädigen April Kann Juni Juli August September Okt November Dezember Jahr
Durchschnittliche Meerestemperatur °C (°F) 11,4
(52,5)
10.6
(51.1)
11.2
(52.2)
13,5
(56,3)
17,9
(64,2)
22,6
(72,7)
24,7
(76,5)
24,9
(76,8)
23,5
(74,3)
19,5
(67,1)
16,9
(62,4)
14,2
(57,6)
17,6
(63,6)
Mittlere tägliche Tageslichtstunden 9,0 10,0 12.0 14,0 15.0 16.0 15.0 14,0 13,0 11,0 10,0 9,0 12,3
Durchschnittlicher UV-Index 1 2 3 5 7 8 8 7 5 3 2 1 4.3
Quelle: Wetteratlas

Transport

Eisenbahn in Rijeka
Fähre im Hafen von Rijeka

Der Hafen von Rijeka ist der größte Hafen Kroatiens mit einem Umschlag von 12,6 Millionen Tonnen im Jahr 2017, hauptsächlich Rohöl und raffinierte Erdölprodukte, Stückgut und Massengut , sowie 260.337 TEU- Einheiten ( Two -Fuß-Äquivalent ). Der Hafen wird von der Hafenbehörde von Rijeka verwaltet. Die ersten Aufzeichnungen über einen Hafen in Rijeka stammen aus dem Jahr 1281 und 1719 erhielt der Hafen von Rijeka die Charta als Freihafen . Es gibt Fährverbindungen zwischen Rijeka und den umliegenden Inseln und Städten, jedoch keine direkten internationalen Passagierschiffverbindungen. Es gibt Küstenlinien nach Split und weiter nach Dubrovnik , die zweimal wöchentlich verkehren und internationale Verbindungen haben.

Außerhalb der Touristensaison ist die Stadt mit dem Flugzeug schwer zu erreichen. Der stadteigene internationale Flughafen Rijeka befindet sich auf der nahe gelegenen Insel Krk gegenüber der mautpflichtigen Krk-Brücke. Busse mit einer Fahrzeit von etwa 45 Minuten verkehren vom Stadtzentrum von Rijeka und dem nahe gelegenen Opatija nach einem Fahrplan, der auf den geplanten Ankunfts- und Abflugzeiten der Flüge basiert. Mit 200.841 Passagieren im Jahr 2019 ist die Anlage eher ein Charterflughafen als ein ernsthafter Verkehrsknotenpunkt , obwohl verschiedene Linienfluggesellschaften begonnen haben, sie mit vergleichsweise vielen Flügen von Flughäfen in Deutschland anzufliegen . Die meisten dieser Flüge verkehren nur während der Touristensaison zwischen etwa Mai und Oktober. Alternative Flughäfen in der Nähe sind Pula (ca. 90 Minuten Fahrt von Rijeka), Triest (ca. 90 Minuten), Ljubljana (ca. 2 Stunden), Zagreb (ca. 2 Stunden) und Venedig (ca. 3 Stunden).

Rijeka verfügt über effiziente Straßenverbindungen zu anderen Teilen Kroatiens und den Nachbarländern. Die Autobahn A6 verbindet Rijeka über die A1 mit Zagreb , während die 2004 fertiggestellte Autobahn A7 Rijeka mit Ljubljana , Slowenien, über Ilirska Bistrica und mit Triest , Italien, verbindet. Die A7 fungiert als Umgehungsautobahn Rijeka und erleichtert den Zugang zur Autobahn A8 des istrischen Y- Netzes, die mit dem Učka-Tunnel beginnt und Rijeka mit Istrien verbindet . Ab August 2011 wird die Umgehungsstraße ostwärts bis zum Krk-Brückengebiet verlängert und neue Zubringerstraßen werden gebaut.

Rijeka ist in das kroatische Eisenbahnnetz und internationale Bahnstrecken integriert. Eine voll elektrifizierte Eisenbahn verbindet Rijeka mit Zagreb und darüber hinaus in Richtung Koprivnica und der ungarischen Grenze als Teil des paneuropäischen Korridors Vb . Rijeka ist auch mit Triest und Ljubljana durch eine separate elektrifizierte Linie verbunden, die sich von der Stadt nach Norden erstreckt. Rijeka hat direkte Verbindungen mit täglichen Zügen nach Wien, München und Salzburg sowie Nachtzügen durch Rijeka. Geplant ist der Bau einer neuen Hochleistungsbahn zwischen Rijeka und Zagreb bis Budapest, sowie von Bahnverbindungen zwischen Rijeka und der Insel Krk sowie zwischen Rijeka und Pula .

Sport

Die Geschichte des organisierten Sports von Rijeka begann zwischen 1885 und 1888 mit der Gründung des Club Alpino Fiumano im Jahr 1885, des Young American Cycle Club im Jahr 1887 (der erste Club dieser amerikanischen Liga, der in einem fremden Land gegründet wurde) und des Nautico Sport Club Quarnero im Jahr 1888 von der ungarischen Minderheit der Stadt. Schon früher, im Jahr 1873, wurde auf Initiative von Robert Whitehead in Rijeka das erste auf dem Gebiet der heutigen Republik Kroatien umstrittene Fußballspiel ausgetragen: das Team der ungarischen Eisenbahnen und das von englischen Ingenieuren geführte Team des Stabilimento Tecnico di Fiume (später Torpedofabrik von Fiume). Der erste Fußballverein in Fiume wurde unter dem Namen Fiumei Atletikai Club gegründet.

Heute ist HNK Rijeka die wichtigste Fußballmannschaft der Stadt. Sie treten in der ersten kroatischen Fußballliga an und wurden 2016-17 Meister von Kroatien . Bis Juli 2015 war HNK Rijeka im legendären Stadion Kantrida stationiert . Während Kantrida auf den Wiederaufbau wartet, sind sie im neu gebauten Stadion Rujevica stationiert , ihrer vorübergehenden Heimstätte im neuen Trainingslager des Klubs. Darüber hinaus hat HNK Orijent 1919 seinen Sitz in Sušak und spielt in der zweiten kroatischen Fußballliga .

Zu den anderen bemerkenswerten Sportvereinen von Rijeka gehören RK Zamet und ŽRK Zamet ( Handball ), VK Primorje EB ( Wasserball ), KK Kvarner ( Basketball ) und ŽOK Rijeka (Frauen- Volleyball ).

Rijeka war Gastgeber der Europameisterschaften im Kurzbahnschwimmen 2008 . In seiner über 80-jährigen Geschichte hatte LEN noch nie so viele Rekorde aufgestellt wie in der Bazeni Kantrida (Schwimmanlage Kantrida). Insgesamt wurden 14 Europarekorde aufgestellt, davon 10 Weltrekorde und sogar 7 Weltbestzeiten. Diese Meisterschaft stellte auch einen Rekord in der Anzahl der teilnehmenden Länder dar. Es waren mehr als 600 Spitzensportler aus rund 50 europäischen Ländern dabei. Schwimmer aus 21 Nationen gewannen Medaillen und 40 der 51 nationalen Mitgliedsverbände der LEN waren in Rijeka anwesend.

Internationale Beziehungen

Partnerstädte – Partnerstädte

Laterne, ein Geschenk der japanischen Stadt Kawasaki an die Stadt Rijeka

Rijeka ist Partner von:

In der Populärkultur

Die auf Karl-May- Romanen basierenden deutschen Western- Winnetou- Filme aus den 1960er Jahren wurden zum Teil vor Ort am Stadtrand von Rijeka gedreht.

Marvels Bösewicht Purple Man stammt aus dieser Stadt und Rijeka war in vielen Geschichten der Figur präsent.

Die Kulisse der Zeichentrickserie Professor Balthazar aus den 1970er Jahren wurde von Rijeka inspiriert.

Die amerikanische Fernsehserie The Winds of War aus den 1980er Jahren wurde teilweise in Rijeka und Umgebung gedreht.

Eine stilisierte Version von Fiume während der 1920er Jahre war einer der Hauptschauplätze im Film Porco Rosso des weltberühmten japanischen Regisseurs Hayao Miyazaki von 1992 , als die Stadt, vor der sich das fantastische "Hotel Adriano" befindet und mit der es verbunden ist ein Bootsservice, den der Protagonist in Anspruch nimmt.

Bruce Sterlings November 2016-Roman, der in Zusammenarbeit mit Warren Ellis geschrieben wurde , Pirate Utopia , eine Dieselpunk- Alternativgeschichte, spielt 1920 in Fiume (heute Rijeka) während der kurzlebigen italienischen Regentschaft von Carnaro .

Die TV-Serie Novine ( The Paper ), die seit April 2018 auf Netflix gestreamt wird, hat ihren Sitz in Rijeka und die Stadt wurde als Hauptdrehort genutzt .

2019 wurde der Film " The Hitman's Wife's Bodyguard " mit teilweise in Rijeka gedreht.

In jüngster Zeit ist Rijeka - mit seinen historischen Industriestandorten , der ungewöhnlichen Hügellandschaft, den weiten Aussichten und der Retro-Architektur - zu einem beliebten Drehort für TV-Werbespots geworden . Beispiele sind Anzeigen für den belgischen Internetanbieter Telenet , den japanischen Reifenhersteller Bridgestone , die deutsche Einzelhandelskette DM , japanische Honda Civic Type R Autos, die ukrainische Fischrestaurantkette Flagman, die slowenische Softdrinkmarke Cockta , den deutschen Autohersteller Mercedes und andere.

Siehe auch

Verweise

Literaturverzeichnis

  • Cresswell, Peterjon; Atkins, Ismay; Dunn, Lily (10. Juli 2006). Time Out Kroatien (Erste Aufl.). London, Berkeley & Toronto: Time Out Group Ltd & Ebury Publishing, Random House Ltd. 20 Vauxhall Bridge Road, London SV1V 2SA. ISBN 978-1-904978-70-1. Abgerufen am 10. März 2010 .

Anmerkungen

Externe Links