Ridge Racer (1993 Videospiel) - Ridge Racer (1993 video game)

Ridge Racer
Entwickler	Namco
Verlag)	Namco
Hersteller	Toru Iwatani
Komponist(en)	Shinji Hose
Serie	Ridge Racer
Plattform(en)	Arcade , PlayStation , PlayStation Portable , Handy , Zeebo
Veröffentlichung	Arkade Playstation
Genre(s)	Rennen
Modus(e)	Einzelspieler

Ridge Racer ist ein Rennvideospiel aus dem Jahr 1993,das von Namco entwickelt und veröffentlicht wurde. Es wurde ursprünglich auf der Arcade-Systemplatine des Namco System 22 veröffentlicht und 1994 auf die PlayStation- Konsoleportiert. Es ist der erste Titel der Ridge Racer- Serie, der für Arcade- und Heimkonsolen veröffentlicht wurde. Ziel ist es, in einer Reihe von Rennen den ersten Platz zu belegen. Die PlayStation-Version unterstützt den NeGcon- Controller vonNamco.

Die Entwicklung dauerte acht Monate, und das Spiel basiert auf einem Trend japanischer Autoenthusiasten, bei dem es darum geht, auf Bergstraßen zu fahren und gleichzeitig um Kurven zu driften . Es war auch das erste Arcade-Videospiel mit 3D- Textur- Mapping - Grafiken, mit seiner System 22-Hardware, die Textur-Mapping und Gouraud-Shading ermöglichte . Die erste Heimversion wurde 1994 in Japan als Starttitel für die PlayStation veröffentlicht; die Versionen für Nordamerika und Europa wurden 1995 veröffentlicht, auch als Launch-Titel für beide Regionen. Es wurde 1997 in Japan für die PlayStation The Best- Reihe und im selben Jahr für die Greatest Hits- und Platinum- Reihen in Nordamerika bzw. den PAL-Regionen wiederveröffentlicht . Ridge Racer spielte eine wichtige Rolle bei der Etablierung des neuen Systems und verschaffte ihm einen frühen Vorsprung gegenüber seinem nächsten Konkurrenten, dem Sega Saturn ; Es war ein Rivale als Sega ‚s Daytona USA .

Ridge Racer wurde sehr positiv aufgenommen. Rezensenten lobten die 3D-Textur-Mapping-Grafik, das Audio, die Drift-Mechanik und das Arcade-Renn- Gameplay, obwohl einige den Mangel an starker künstlicher Intelligenz und einem Multiplayer-Modus kritisierten . Der Arcade-Version folgte 1994 eine Fortsetzung, Ridge Racer 2 , während die PlayStation-Fortsetzung Ridge Racer Revolution 1995 in Japan und 1996 in Nordamerika und den PAL-Regionen veröffentlicht wurde . Der Soundtrack wurde remixt und auf dem Namco Game Sound Express Vol. 11- Album.

Spielweise

Ein Rennen im Gange, PlayStation-Version

Die Spieler wählen einen Kurs, ein Auto, ein Getriebe ( Automatik oder Sechsgang- Schaltgetriebe ) und ein Lied. Die Spezifikationen der Autos variieren: Einige haben eine hohe Höchstgeschwindigkeit, andere zeichnen sich durch Beschleunigung oder Kurvenfahrt aus, und einige bieten eine Balance der drei. Bestimmte Autos sind nach anderen Namco-Spielen wie Solvalou , Mappy , Bosconian , Nebulasray und Xevious benannt . Die Rennstrecke kann aus der First-Person-Perspektive oder für die PlayStation- Version aus der Third-Person-Perspektive beobachtet werden . Zum Spielen kann der NeGcon-Controller von Namco verwendet werden. Da Ridge Racer ein Rennspiel im Arcade-Stil ist , verursachen Kollisionen keinen Schaden und verlangsamen den Spieler lediglich. Es gibt ein Zeitlimit, das das Rennen beendet, wenn es auf Null heruntergezählt wird.

Es wird ein einzelner Kurs angeboten, der vier Konfigurationen mit steigendem Schwierigkeitsgrad umfasst: Anfänger, Mittelstufe, Fortgeschrittene und Zeitfahren (die beiden letzteren werden erweitert). Der Spieler tritt gegen elf Gegner an, außer im Zeitfahren, wo es nur einen gibt. Je größer der Schwierigkeitsgrad, desto schneller fahren die Autos; Zeitfahren ist das schnellste. Jedes Rennen besteht aus drei Runden (zwei auf dem Anfängerkurs). Kontrollpunkte, die beim Passieren zusätzliche Zeit gewähren, sind durchgehend vorhanden. In der PlayStation-Version werden nach jedem gewonnenen Rennen umgekehrte verfügbar, und im Time Trial stößt man auf einen zusätzlichen Gegner: das 13. Rennen (auch als "Teufelsauto" bekannt), das schnellste Auto. Beim Gewinnen wird das Auto entsperrt. Die PlayStation-Version bietet eine versteckte "Spiegel"-Version der Tracks. Es wird zu einem "Spiegelbild" seiner selbst; Linkskurven werden zu Rechtskurven und umgekehrt, und die Umgebung wechselt die Straßenseite. In der Arcade-Version wird die Punktzahl des Gewinners nach Beendigung des Spiels in Action-Replay-Highlights gespeichert.

In der PlayStation-Version kann ein Minispiel von Galaxian gespielt werden, während das Spiel geladen wird. Wenn gewonnen, werden acht zusätzliche Autos verfügbar. Nach dem Laden des Spiels wird die CD nur noch zum Abspielen von sechs Musiktiteln benötigt. Die Disc kann während des Spiels ausgetauscht werden, obwohl das Spiel nicht aktualisiert wird; Unabhängig davon, welche Disc eingelegt ist, gibt es immer sechs Tracks, die den Startpunkten der Tracks auf der Spiele-Disc entsprechen.

Entwicklung und Veröffentlichung

Auf der Japan Amusement Machinery Manufacturers Association (JAMMA) 1992 Amusement Machine Show (AM Show) in Japan, die vom 17. bis 19. August stattfand, debütierte Namco ein Rennspiel namens Sim Drive für das Namco System 22 Arcade-Systemboard . Es war eine Fortsetzung von Eunos Roadster Driving Simulator , einem Mazda MX-5- Fahrsimulations- Arcade-Spiel, das Namco mit Mazda entwickelt und 1990 veröffentlicht hat. Seine 3D-Polygon-Grafik zeichnete sich durch die Verwendung von Gouraud-Schattierungen und Textur-Mapping aus . Nach einem Standorttest auf der Messe, wo es in der November-Ausgabe von Electronic Gaming Monthly vorgestellt wurde , hatte Sim Drive im Dezember 1992 eine begrenzte japanische Version, aber keine Massenmarktversion. Es diente als Prototyp für Ridge Racer .

Ridge Racer hatte einen Entwicklungszyklus von acht Monaten. Das Entwicklungsteam stand unter Druck, es vor seinen Rivalen fertigzustellen, und Designer Fumihiro Tanaka kommentierte, dass "das andere Unternehmen" ( Sega ) in der gleichen Position war. Ridge Racer war ursprünglich als F1-Rennspiel geplant, aber das Konzept wurde durch eines ersetzt, das auf einem damaligen Trend unter japanischen Autoenthusiasten basierte. Der General Manager von Namco Bandai, Yozo Sakagami, erklärte, dass sie gerne auf Bergstraßen fahren und um Kurven nicht langsamer werden wollten, also stattdessen um sie herumdrifteten. Daher entschied sich das Team, ein Spiel zu entwickeln, das es den Spielern ermöglicht, ihre fahrerischen Fähigkeiten zu testen und die Manipulation von Autos bei hohen Geschwindigkeiten zu erleben, während sie das Driften meistern. Das Team machte sich keine Sorgen darüber, wie Ridge Racer außerhalb Japans ankommen würde: Tanaka erklärte, dass es eine naive Zeit war, als japanische Entwickler Spiele für Spieler im Allgemeinen und nicht für bestimmte Märkte entwickeln konnten.

Während der Veröffentlichung für das Arcade-Systemboard beschrieb Namco Ridge Racer als "das realistischste Fahrspiel aller Zeiten". Es zeigte dreidimensionale Polygon- Grafiken mit Textur-Mapping. In Japan wurde das Spiel auf der AM Show 1993 demonstriert, die im August 1993 stattfand.

Ridge Racer Full Scale

Ridge Racer in voller Größe . Die Steuerung des Autos wird zum Rennen verwendet.

Die Ridge Racer Full Scale Arcade-Version wurde zusammen mit der Standard-Arcade-Version im Jahr 1993 veröffentlicht. Diese Version wurde entwickelt, um dem Spieler ein realistischeres Fahrerlebnis zu bieten. Die Spieler (ein Beifahrer konnte neben dem Fahrer im Auto sitzen) saßen in einem adaptierten roten Eunos Roadster , der japanischen Rechtslenker-Version des Mazda MX-5 Miata und steuerten dasselbe Auto auf dem Bildschirm. Das Spiel wurde vor einem 3,0 m breiten, nach vorne projizierten Dreifachbildschirm (der von einer gedimmten Umgebungsbeleuchtung profitierte) gespielt, wobei das Rad, der Schalthebel und die Pedale als Steuerelemente fungierten. Der Zündschlüssel wurde zum Starten verwendet, die Geschwindigkeits- und Drehzahlmesser funktionierten und Lüfter bliesen aus den Lüftungsschlitzen Wind auf den Player. Im Inneren des Autos versteckte Lautsprecher lieferten realistische Motor- und Reifengeräusche; Overhead-Lautsprecher lieferten Surround-Musik.

Der Ridge Racer Full Scale Schrank kostete im Jahr 1994 150.000 £ oder 230.000 $ (entspricht 400.000 $ im Jahr 2020).

Playstation

Die Entwicklung der PlayStation-Version begann im April 1994. Aufgrund der Unterschiede musste sie im Wesentlichen von Grund auf neu entwickelt werden und dauerte fast so lange wie die Arcade-Version, die im November halb fertig war. Im Dezember war es größtenteils fertig, die Grafiken waren zu 70 Prozent fertig. Diese Version wurde vom gleichen Team entwickelt. Aufgrund technischer Einschränkungen war es schwierig, eine niedrigere Auflösung und eine niedrigere Bildrate (30 Bilder pro Sekunde für NTSC, 25 für PAL) zu programmieren und auszuführen und war weniger detailliert. Spezialisierte Grafikbibliotheken wurden entwickelt , weil es die Standard diejenigen , die von Sony empfindet waren zu begrenzt. Der Visual Director Yozo Sakagami bemerkte, dass die Erfahrung des Autofahrens das am schwierigsten zu übertragende Element sei. Es wurde angenommen, dass der NeGcon-Controller ein analogeres Gefühl vermitteln würde als der Standard-PlayStation-Controller. Sakagami machte sich wegen des CD-ROM-Formats Sorgen um die Ladezeiten; Dem begegnete das Team, indem es alle Daten bis zum Erscheinen des Titelbildschirms in den Speicher geladen hatte und den Spieler während des Wartens ein Minispiel von Galaxian spielen ließ . Sakagami entschied sich für Galaxian, weil er Teil des Arcade-Teams war und seinen ehemaligen Chef ehren wollte. Da CDs billiger in der Herstellung waren, war der Verkaufspreis trotz gestiegener Entwicklungskosten niedriger als bei Cartridge- Spielen. Das Design von 13th Racing sollte laut Tanaka futuristisch sein, weil das Team über die Zukunft der Sportwagen nachdachte. Das Team entschied sich für ein schwarzes Auto, "das noch nie zuvor jemand gefahren war", und wurde aufgrund seiner Leistung irgendwann als "The Cockroach" bekannt. Es ging das Gerücht , dass die PlayStation - Version enthalten würde Ridge Racer 2 ' s Link-up - Modus, den Namco verweigert.

Die PlayStation-Version wurde auf der Electronic Entertainment Expo 1995 gezeigt und war eine Innovation in der Verwendung dreidimensionaler Polygone. Ridge Racer wurde in Japan am 3. Dezember 1994, in Nordamerika am 9. September 1995 und in Europa am 29. September als Launch-Titel für die PlayStation veröffentlicht.

Musik

Der Soundtrack wurde zeitgleich mit dem Spiel von Shinji Hosoe produziert , mit Beiträgen von Nobuyoshi Sano und Ayako Saso, da das Entwicklerteam nicht genug Zeit hatte, sie separat zu produzieren. Anfangs plante das Team keine Musik, sondern produzierte schließlich Techno , von dem Tanaka glaubte, dass es den Spielern half, ein lustiges Gefühl beim Spielen zu genießen. Der spätere Komponist der Ridge Racer- Serie, Hiroshi Okubo, glaubte, dass Techno ein Gefühl von Energie, Reise und Geschwindigkeit vermitteln würde, und kommentierte, dass das Genre ausgewählt wurde, weil es die "unrealistische Geschwindigkeit und Spannung" des Spiels verkörpere. Dies wurde durch die Veröffentlichung von Namco Game Sound Express Vol. 11 von Victor Entertainment am 21. Januar 1994 in Japan, das Remix-Versionen der Themen enthält.

Rezeption

Arkade

In Japan listete Game Machine es in ihrer Ausgabe vom 1. Dezember 1993 als das erfolgreichste Upright-/Cockpit-Arcade-Spiel des Monats auf. Es war das umsatzstärkste Arcade-Spiel des Jahres 1994 in Japan. In Nordamerika listete Play Meter Ridge Racer im Februar 1994 als drittbeliebtestes Arcade-Spiel auf. Im Vereinigten Königreich war es Anfang 1994 Londons umsatzstärkstes Arcade-Spiel.

Nach seiner Veröffentlichung in den Spielhallen erhielt Ridge Racer Kritikerlob, insbesondere für seine Grafik und seinen Sound. Nach seiner AM Show- Demonstration im August 1993 sagte das Edge- Magazin, dass "das speziell entwickelte Echtzeit-Texturmapping- und Rendering-System des Spiels das fotorealistischste Bild liefert, das jemals in den Spielhallen gesehen wurde" und dass "Namco es geschafft hat, Virtua Racing fest in die Schatten mit der Veröffentlichung von Ridge Racer ." Das RePlay- Magazin lobte die Grafik und nannte es "das erste" Videospiel mit "Computer-Textur-Mapping"-Grafiken der nächsten Generation. In der April-Ausgabe 1994 des britischen Magazins Computer and Video Games gab Paul Rand gute Noten und bemerkte, dass es "bei weitem das realistischste Arcade-Spiel war, das jemals gesehen wurde" bei der Überprüfung des Arcade-Automaten (basierend auf dem Originalgerät). . Im Vergleich zu Virtua Racing hielt er Ridge Racer für die bessere "Drop-Dread-Betäubung"-Grafik und Virtua Racing für das bessere Gameplay.

Playstation

In Japan verkaufte die PlayStation-Version bis 1995 859.085 Einheiten. In den Vereinigten Staaten wurden 609.422 Einheiten verkauft, darunter 60.958 gebündelte Einheiten und 548.464 eigenständige Einheiten. Dies summiert sich auf 1.468.507 verkaufte Einheiten in Japan und den Vereinigten Staaten.

Der PlayStation-Port erhielt auch positive Kritiken von Kritikern. In einer Überprüfung der japanischen Konsolenversion bezeichnete GamePro die PlayStation-Version als "eine nahezu vollständige Kopie des Originals" und lobte die Grafik, den Soundtrack und das gesamte Spiel, das in den RAM der PlayStation geladen wird , wodurch das Laden in der Mitte des Spiels vermieden und die Option gegeben wird die Spiele-Disc zu entfernen und die PlayStation während des Spiels als Musik- CD-Player zu verwenden. Obwohl sie die Grafikfehler und die Verlangsamung kritisierten , wurde das Spiel empfohlen. Next Generation lobte die originalgetreue Nachbildung der Arcade-Version, die flüssige Grafik und die zusätzlichen Autos. Obwohl sie den Mangel an Abwechslung in der Leistung der verschiedenen Autos und das Fehlen eines Multiplayer-Modus als Nachteile ansahen, fanden sie das Spiel insgesamt bemerkenswert und kommentierten, dass Ridge Racer ein frühes Spiel für die PlayStation war und ein überstürztes Projekt noch dazu es "ein ausgezeichneter Vorbote dessen, was kommen wird". Die Überprüfung der späteren nordamerikanischen Veröffentlichung von GamePro kam zu dem Schluss , dass das Spiel den Konkurrenten Daytona USA in Bezug auf Grafik, Audio und Reaktionsfähigkeit der Steuerung übertraf , und nannte es "das bisher beste Rennspiel für Heimsysteme". In Bezug auf den Realismus bemerkte Game Informer , dass Ridge Racer „das Gefühl von Hochleistungs-Autorennen besser einfängt als jedes vorhandene Fahrspiel“.

Electronic Gaming Monthly ' s zwei Sport Rezensenten das Gameplay und Musik gelobt. Maximum kommentierte, dass " Ridge Racer nicht ohne seine schlechten Seiten ist - im Grunde gibt es nur eine Strecke und dem Spiel fehlen die tollen Crash-Sequenzen von Daytona USA , aber alles andere im Titel ist pure Klasse". Positiv kommentierten sie das „Gefühl von Laufruhe und Geschwindigkeit“, die „ausgesprochen europäische“ Tanzmusik, die Motorengeräusche und die unrealistisch überzogenen Fahrmanöver. Im Jahr 1996, zwei Jahre nach seiner Veröffentlichung, kommentierte IGN , dass das Spiel „definitiv den Test der Zeit bestanden hat“, beschwerte sich jedoch, dass „es keinen Zwei-Spieler-Modus gibt“ und dass „die Autos in der Leistung nicht wirklich unterschiedlich sind“. ". Shawn Sackenheim von AllGame lobte das Spiel, insbesondere die Grafik und den Ton, und kam zu dem Schluss, dass es "ein unterhaltsamer Titel ist, den Rennsportfans lieben werden". Das Coming Soon Magazine lobte seine "ultra flüssige und sehr realistische" Grafik, kritisierte das Spiel jedoch als zu kurz. Der Elektro Spielplatz ' s Victor Lucas gab Bestnote der Bemerkung: ‚Die Erfahrung den Nervenkitzel des Spielens RR supersedes im Allgemeinen spielen andere Rennvideospiele schrieb ich nicht genug betonen kann wirklich wie Ihrer Videospiel - Dollar verdient Ridge Racer ist‘. Edge lobte die "umwerfende" Grafik und die "arcade-perfekte" Musik.

Trotz positiver Kritiken wurde das Spiel von 1UP.com wegen des Arcade-Gameplays kritisiert . Der Mangel an künstlicher Intelligenz wird kritisiert – die Bewegung der computergesteuerten Autos ist auf vorgegebene Wegpunkte beschränkt. Das Spiel wurde 1995 in Dragon No. 221 von Jay & Dee in der Kolumne "Eye of the Monitor" rezensiert , wo Dee es "nur ein weiteres Rennspiel" nannte.

Ridge Racer wurde von Electronic Gaming Monthly als bestes Fahrspiel des Jahres 1995 ausgezeichnet .

Erbe

Es wurde von Game Informer 2001, Yahoo 2005, Electronic Gaming Monthly 2006, Guinness World Records 2008 und 2009, NowGamer 2010 und FHM 2012 als eines der besten Spiele aller Zeiten aufgeführt .

Laut den Zeitschriften RePlay und Play Meter war Ridge Racer das erste Arcade-Spiel mit texturierter 3D-Grafik. Greg Reeves in Play Meter sagte, das Textur-Mapping des Spiels kombinierte "die Tiefe, Perspektive und Entfernung" von Virtua Racing mit den verbesserten "Landschaftsdetails" von OutRunners (1992), was zu "Landschaften wie Felsen, Bäumen und Straßen" führte, die sah realistisch aus.

Ridge Racer beeinflusste die Entwicklung des Arcade-Spiels Daytona USA des Rivalen Sega . Sega verlangte, dass Daytona USA besser sein musste als Ridge Racer . Während sich Ridge Racer auf Simulation konzentrierte , zielte Daytona USA stattdessen auf "funky Entertainment". Daytona USA teilt einige Funktionen mit Ridge Racer , darunter einen Drift- Mechaniker.

Auf Ridge Racer folgten viele Fortsetzungen und trugen dazu bei, die Popularität der PlayStation zu steigern. IGN erklärte, dass Ridge Racer "einer der ersten großen Systemschieber von PlayStation" und "eine hervorragende Portierung der Arcade-Version war, die das wahre Potenzial von Sonys 32-Bit-Wunder zeigte". Michael Hess und Chris Plante von UGO Networks sagten, dass sie "die Voraussetzungen für Gran Turismo geschaffen haben, indem sie eine Option zur Auswahl zwischen automatischem und manuellem Getriebe hinzugefügt haben". John Davison von 1UP.com sagte, Ridge Racer sei eine "unglaubliche Demonstration dessen, was die PlayStation leisten kann".

Andere Veröffentlichungen

Die PlayStation-Version wurde 1997 für die Serien The Best, Greatest Hits und Platinum erneut veröffentlicht. Eine PC-Portierung wurde gestrichen. Ridge Racer erhielt eine Reihe von Portierungen und Spin-offs:

Ridge Racer: 3-Bildschirm-Edition

Für Spielhallen wurde eine Version mit drei Bildschirmen veröffentlicht, um einen peripheren Sichteffekt zu erzielen. Die Maschine verwendete mehrere System 22 Arcade-Boards, um die zusätzlichen Monitore anzusteuern und war nur in der Sitzversion verfügbar.

Pocket Racer

Pocket-Racer ; eine Version mit Buggys .

Pocket Racer (ポケットレーサー, Poketto Rēsā ) ist eine super deformierte Version mit Autos, die den Choro-Q- Modellen ähneln , und richtet sich an Kinder. Es wurde 1996 in Japan veröffentlicht, war nur in einer aufrechten Gehäuseversion erhältlich und verwendet Namco System 11- Hardware. Ein ähnliches Spiel ist in Ridge Racer Revolution enthalten , das dieselben Autos unter dem Namen Pretty Racer (auch als Buggy-Modus bekannt ) verwendet, die Inspiration für dieses Spiel.

Ridge Racer Turbo

Ridge Racer Turbo bietet aktualisierte Grafiken und eine höhere Bildrate.

R4: Ridge Racer Type 4 (veröffentlicht am 3. Dezember 1998 in Japan, 1. Mai 1999 in Nordamerika und am 1. September in Europa) enthält eine Bonus-Disc mit einer neuen Version des ursprünglichen Ridge Racer , genannt Ridge Racer Turbo in Nordamerika , Ridge Racer Hi-Spec Demo in Europa und Ridge Racer Hi Spec Version (リッジレーサーハイスペックバージョン, Rijji Rēsā Hai Supekku Bājon ) in Japan. Es bietet eine verbesserte Grafik, läuft mit 60 Bildern pro Sekunde (50 für PAL) im Gegensatz zu den ursprünglichen 30 und unterstützt Vibrationsfeedback und den Jogcon- Controller. Es gibt nur einen Gegner (zwei bei Zeitfahr-Bossrennen), und der White Angel aus Ridge Racer Revolution erscheint neben dem 13. Racing als Boss und freischaltbares Auto. Ein Time Attack-Modus wird hinzugefügt, in dem der Spieler versucht, den Zeitrekord ohne gegnerische Autos zu schlagen. Dies unterscheidet sich vom Zeitfahren, bei dem es gegnerische Autos gibt.

Mobile Versionen

Eine Version für Mobiltelefone wurde am 31. Dezember 2005 veröffentlicht. Sie erhielt gemischte Kritiken. Jeff Gerstmann von GameSpot gab dem Spiel 6.1/10. Er lobte die Grafik als "eher beeindruckend für ein Handyspiel", kritisierte jedoch die Steuerung und sagte, "es dauert nicht lange, das Spiel zu beherrschen". Levi Buchanan von IGN gab Ridge Racer 6.2/10, beschwerte sich über die problematische Steuerung und sagte, dass sich das Spiel ohne die analoge Steuerung "wirklich mangelhaft anfühlt". Im Jahr 2005 wurde eine Version von Ridge Racer für Mobiltelefone unter dem Namen Ridge Racer 3D veröffentlicht (nicht zu verwechseln mit dem späteren Ridge Racer 3D für den Nintendo 3DS). Diese Version wurde im August 2009 auf Zeebo portiert .

Verweise

Anmerkungen

Fußnoten

Quellen

• Ridge Racer saisoku ou (Pureisutēshon hisshouhou supesharu) ＲＩＤＧＥ ＲＡＣＥＲ最速王 （プレイステーション必勝法スペシャル）[ Ridge Racer schnellster Champion (PlayStation-Gewinnstrategie-Special) ] (auf Japanisch). Tokio: Keibunsha. 1995. ISBN 4-7669-2166-6.
• Rijji Rēsā hisshou kouryaku hou (Pureisutēshon kanpeki kouryaku shirīzu) リッジレーサー必勝攻略法 （プレイステーション完璧攻略シリーズ）[ Ridge Racer Victory Guide (PlayStation komplette Guide-Reihe) ] (auf Japanisch). Tokio: Futabasha. 31. Januar 1995. ISBN 978-4-575-28423-2.
• Ridge Racer Bedienungsanleitung (PAL-Hrsg.). Namco. 1994.

Externe Links

• Ridge Racer auf der Killerliste der Videospiele
• Ridge Racer bei MobyGames