Internationaler Flughafen Reno-Tahoe - Reno–Tahoe International Airport
Internationaler Flughafen Reno-Tahoe | |||||||||||||||||||
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| Zusammenfassung | |||||||||||||||||||
| Flughafentyp | Öffentlich | ||||||||||||||||||
| Eigentümer und Betreiber | Flughafenbehörde von Reno–Tahoe | ||||||||||||||||||
| Dient | Reno, Nevada | ||||||||||||||||||
| Standort | Reno, Nevada | ||||||||||||||||||
| Höhe AMSL | 4.415 Fuß / 1.346 m | ||||||||||||||||||
| Koordinaten | 39°29′57″N 119°46′05″W / 39,49917°N 119,76806°W Koordinaten: 39°29′57″N 119°46′05″W / 39,49917°N 119,76806°W | ||||||||||||||||||
| Webseite | www.renoairport.com | ||||||||||||||||||
| Karten | |||||||||||||||||||
 FAA- Diagramm | |||||||||||||||||||
  RNO Standort
 RNO
RNO (die Vereinigten Staaten)
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| Start- und Landebahnen | |||||||||||||||||||
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| Statistik (2020) | |||||||||||||||||||
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Quellen: FAA und Flughafen-Website | |||||||||||||||||||
Der Reno-Tahoe International Airport ( IATA : RNO , ICAO : KRNO , FAA LID : RNO ) ist ein öffentlicher und militärischer Flughafen drei Meilen (4,8 km) südöstlich der Innenstadt von Reno im Washoe County, Nevada , USA. Er ist nach dem McCarran International Airport in Las Vegas der zweitgrößte Verkehrsflughafen des Staates . Die Nevada Air National Guard hat den 152. Airlift Wing südwestlich des Hauptterminals des Flughafens. Der Flughafen ist nach der Stadt Reno, Nevada und Lake Tahoe benannt . Der Luftraum des Flughafens Reno-Tahoe wird vom Northern California TRACON und dem Oakland Air Route Traffic Control Center kontrolliert .
Geschichte
Frühe Jahre
Der Flughafen wurde 1929 von Boeing Transport Inc. gebaut und nach dem VP von Boeing Air Transport und dem Luftverkehrspionier Eddie Hubbard als Hubbard Field bezeichnet . Es wurde 1936 von United Airlines erworben und 1953 von der Stadt Reno gekauft. Zehn Jahre später waren es 28.
Jets (United 727s) kamen im Juni 1964 an; Startbahn 16 (jetzt 16R) wurde zu dieser Zeit von 7800 auf 9000 Fuß nach Süden verlängert. Der Flughafen bewertete bis 1969 nicht als Nonstop-Flug nach Los Angeles; 1970 begann ein Nonstop nach Chicago.
Das erste Terminalgebäude wurde rechtzeitig für die Olympischen Winterspiele 1960 in Squaw Valley , Kalifornien im Jahr 1960 fertiggestellt. Die heutige Ticketing-Lobby und die Empfangshallen wurden 1979 gebaut. Der Flughafen erhielt seinen heutigen Namen 1994 (der sowohl die Stadt als auch das nahe gelegene beliebtes Touristenziel Lake Tahoe ), als das Terminal zu Ehren des pensionierten Generalmajors der Air Force Reserve und des ehemaligen US-Senators Howard Cannon benannt wurde . Zuvor hieß der Flughafen selbst Cannon International Airport .
Reno-Tahoe International war das Drehkreuz von Reno Air , einer inzwischen aufgelösten Fluggesellschaft, die MD-80s und MD-90s in viele Städte brachte, bis sie von American Airlines gekauft und später im Jahr 2001 veräußert wurde. Der erste Flug von Reno Air war am Juli Januar 1992, und der letzte Flug war der 30. August 1999. Am Silvesterabend 2003 schloss Continental Airlines die Einrichtung des Self-Check-in in den kontinentalen Vereinigten Staaten bei Reno International ab.
Erweiterung
Das Terminal wurde 1996, 2009 und 2013 umgebaut. 1996 wurden die Gepäckausgabe und der Ticketing-Bereich mit Technologie und Dekor ähnlich wie in Las Vegas aktualisiert. Im Jahr 2008 startete der Flughafen ein 70-Millionen-Dollar-Projekt zur Verbesserung der Gepäckkontrollausrüstung und zur Umgestaltung des Ticketbereichs mit einem modernen Tahoe-Thema; Das Projekt wurde 2010 vollständig abgeschlossen. Um die Renovierungsarbeiten abzuschließen, ordnete die TSA die Schließung des Ticketing-Bereichs an, so dass der Flughafen ein temporäres Ticketing-Zelt mit Full-Service-Beheizung/Klimaanlage errichtete, das drei von sechs Fahrspuren vor dem Flughafen einnahm zum Flughafen für Taxi, Abholung und Rückgabe. Im März 2013 wurde eine 24-Millionen-Dollar-Erweiterung des Flughafens abgeschlossen und konzentrierte sich auf einen neuen zentralen TSA-Sicherheitskontrollpunkt im Erdgeschoss und darüber auf eine Einkaufs- und Restaurantpromenade namens "High Mountain Marketplace", die aus CNBC News, InMotion Entertainment . besteht , Brighton und No Boundaries Outdoor-Bekleidung. Zu den gastronomischen Einrichtungen zählen unter anderem McDonald's und das Timber Ridge Restaurant in den beiden Hallen. Riesige Fenster in den Essbereichen ermöglichen einen weiten Blick auf die Berge und die Start- und Landebahnen. Führende große Flughafendesigner gestalteten die neuen Räume. Mit der neuen Sicherheitskontrolle können Reisende nun beide Hallen betreten, ohne die Sicherheitskontrolle passieren zu müssen. Zukünftige Projekte können Aktualisierungen der Halle beinhalten.
Im November 2003 feierte der Flughafen sein 75-jähriges Bestehen.
Internationaler Service
Im Februar 2014 gab der Flughafen bekannt, dass Volaris plant , irgendwann im Jahr 2015 Nonstop-Flüge nach Guadalajara , Mexiko, zu starten . Da das DOT die Route genehmigt hat, ist dies der erste internationale Nonstop- Flug von Reno seit 1999. Am 7. Oktober 2014 , das DOT und der Flughafen gaben bekannt, dass Volaris am 16. Dezember 2014 einen zweimal wöchentlichen Flug von Reno nach Guadalajara, Mexiko, starten wird.
Im November 2014 kündigte Thomas Cook Airlines an, ab Dezember 2015 zweimal wöchentlich Nonstop-Flüge von London–Gatwick nach Reno einzuführen . Es wäre die erste Transatlantikroute vom Flughafen Reno gewesen. Thomas Cook Airlines hat diese Pläne jedoch im Mai 2015 abgesagt, da die Grenzkontrollkapazitäten am Flughafen für die Abfertigung ihres Airbus A330 nicht ausreichen .
Anlagen
Überblick
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Der internationale Flughafen Reno/Tahoe umfasst 1.450 Acres (587 ha ) auf einer Höhe von 4.415 Fuß (1.346 m). Im Jahr zum 30. Juni 2018 hatte der Flughafen 93.636 Flugbetriebe, durchschnittlich 256 pro Tag: 47 % Fluggesellschaft, 38 % allgemeine Luftfahrt , 13 % Lufttaxi und 3 % Militär. Zu dieser Zeit waren hier 123 Flugzeuge stationiert: 74 einmotorige, 18 mehrmotorige, 17 Düsenflugzeuge, 9 Militärflugzeuge und 5 Hubschrauber . Der Nationale Plan für integrierte Flughafensysteme stufte ihn als primären Verkehrsflughafen ein (mehr als 10.000 Flugzeuge pro Jahr).
Es hat drei konkrete Start- und Landebahnen: 16R/34L ist 11.001 x 150 Fuß (3.353 x 46 m); 16L/34R ist 9.000 x 150 Fuß (2.743 x 46 m); 7/25 ist 6.102 x 150 Fuß (1.860 x 46 m). Im Herbst 2010 eröffnete der Flughafen ein neues 200 Fuß (61 Meter) großes ATCT, um den 70 Fuß (21 Meter) hohen Kontrollturm zu ersetzen, der mehr als 50 Jahre lang genutzt wurde. Es wurde von der Parsons Design Firm entworfen, die für das Design vieler anderer ATCT-Türme verantwortlich ist. Die Kosten für den neuen Turm betrugen etwa 30 Millionen Dollar.
Das Passagierterminal ist nach dem verstorbenen US-Senator Howard Cannon benannt . In der Lobby des Terminals befindet sich eine Ausstellung mit der Büste des Senators des Staates Nevada (und des Minderheitenführers des Senats von Nevada) William J. "Bill" Raggio . Raggio wird in der Ausstellung als "Vater der Flughafenbehörde" beschrieben.
Militärische Einrichtungen
Der Flughafen beherbergt auch die Reno Air National Guard Base, einen etwa 24 Hektar großen Komplex, der 1954 auf der Westseite des Flughafens errichtet wurde, als Air National Guard- Einheiten von der ehemaligen Stead Air Force Base in Reno verlegt wurden.
Die Basis ist die Heimat des 152d Airlift Wing (152 AW), einer Einheit der Nevada Air National Guard , die vom Air Mobility Command (AMC) operativ übernommen und mit C-130H Hercules- Flugzeugen ausgestattet ist.
Anschlüsse
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Der Reno-Tahoe International Airport bietet zwei Flughallen mit den Bezeichnungen B und C mit insgesamt 23 Jet-Bridge- Gates.
Die Fluggesellschaften, die Reno bedienen, bieten täglich rund 140 Flüge zum und vom Flughafen an, wobei sie 22 Städte nonstop und etwa 31 Städte mit einem einzigen Flug mit demselben Flugzeug bedienen. Früher verfügte jedes Terminal über einen eigenen Sicherheitsbereich in der Halle, der im März 2013 durch einen gemeinsamen Sicherheitsbereich im ersten Obergeschoss für beide Terminals ersetzt wurde.
Fluggesellschaften und Reiseziele
Passagier
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| Zielkarten |
|---|
  Reno |
 Reno |
|
|
Ladung
| Fluggesellschaften | Reiseziele |
|---|---|
| Ameriflight | Los Angeles |
| DHL-Luftfahrt | Denver |
| FedEx Express | Boise , Great Falls , Las Vegas , Los Angeles , Memphis , Oakland |
| UPS Airlines | Denver , Des Moines , Louisville , Omaha , Portland (OR) , Sacramento–Mather , Seattle–Boeing Saisonal: Kahului , Lubbock , Oakland , Ontario , Philadelphia |
Statistiken
Top-Reiseziele
| Rang | Stadt | Passagiere | Transportunternehmen |
|---|---|---|---|
| 1 | Las Vegas, Nevada | 215.000 | Allegiant, Frontier, Südwesten |
| 2 | Denver, Colorado | 176.000 | Frontier, Südwesten, Vereinigte |
| 3 | Phoenix–Sky Harbor, Arizona | 146.000 | Amerikanisch, Südwest |
| 4 | Dallas/Fort Worth, Texas | 124.000 | amerikanisch |
| 5 | Los Angeles, Kalifornien | 121.000 | Alaska, Amerikanisch, Delta, JetBlue, Südwesten, Vereinigte |
| 6 | Salt Lake City, Utah | 84.000 | Delta |
| 7 | Seattle/Tacoma, Washington | 73.000 | Alaska |
| 8 | San Francisco, Kalifornien | 43.000 | Vereinigt |
| 9 | Portland, Oregon | 29.000 | Alaska |
| 10 | San Diego, Kalifornien | 28.000 | Südwesten |
| Rang | Fluggesellschaft | Passagiere | Teilen |
|---|---|---|---|
| 1 | Southwest Airlines | 823.931 | 37,91 % |
| 2 | American Airlines | 433.883 | 19,96% |
| 3 | United Airlines | 320.888 | 14,76% |
| 4 | Delta Airlines | 224.969 | 10,35 % |
| 5 | Alaska Airlines | 208.969 | 9,61 % |
Jährlicher Verkehr
Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .
| Jahr | Passagiere | Ändern | Jahr | Passagiere | Ändern | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 5.000.663 | – | 2016 | 3.650.830 |
 6,3%
|
|
| 2007 | 5.044.087 |
0,87 % |
2017 | 4.015.305 |
10,0 %
|
|
| 2008 | 4.434.638 |
 12,08% |
2018 | 4.210.095 |
4,8%
|
|
| 2009 | 3.755.935 |
15.30% |
2019 | 4.450.673 |
5,7%
|
|
| 2010 | 3.822.485 |
1,8 % |
2020 | 2.006.420 |
54,9%
|
|
| 2011 | 3.754.155 |
1,8 % |
||||
| 2012 | 3.479.122 |
7,3% |
||||
| 2013 | 3.431.986 |
1,4 % |
||||
| 2014 | 3.298.915 |
3,9 % |
||||
| 2015 | 3.432.657 |
3,9 % |
Bodentransport
Autovermietung
Der Flughafen bietet bequemen Zugang zu neun verschiedenen Mietwagenagenturen mit Mietwagenabholung direkt vor dem Terminalgebäude. Alle neun Mietwagenschalter befinden sich in der Gepäckausgabe. Nach Abschluss des Mietvertrags im Inneren können die Fahrzeuge auf dem Parkhaus direkt vor der Gepäckausgabe abgeholt werden.
Taxis und Limousinen
Der Passagierwartebereich für Taxis und Limousinen befindet sich außerhalb der D-Türen nördlich der Gepäckausgabe.
Bus
Öffentliche Verkehrsmittel zum/vom Flughafen sind über RTC Ride verfügbar :
- Die Linie Nr. 12 bringt die Passagiere entweder zur Downtown 4th Street Station oder zur Meadowood Mall und hält am Terminal Way & Villanova Street, die nur einen kurzen Spaziergang von der nördlichen Gepäckausgabe über den markierten Fußgängerweg entfernt sind.
- Die Linie Nr. 19 bringt die Passagiere zur Downtown 4th Street Station und hält vor der Gepäckausgabe. Diese Route verkehrt nur an Wochentagen.
Shuttles
Kostenlose Hotel-Shuttles halten am Bordstein vor den D-Türen nördlich der Gepäckausgabe, um Passagiere abzuholen.
Unfälle und Zwischenfälle
- Am 24. November 1971 um 22:15 Uhr landete eine Boeing 727 der Northwest Orient Airlines auf dem Flughafen, wobei die hintere Treppe noch ausgefahren war , nachdem das Flugzeug von einem unbekannten Mann, der nur als DB Cooper bekannt ist, entführt worden war . Das Flugzeug war früher an diesem Tag von Cooper zwischen Portland, Oregon und Seattle, Washington entführt worden . Nach der Landung in Seattle wurden die Passagiere freigelassen. Cooper und die Besatzung der 727 durften mit einem Tankstopp in Reno von Seattle nach Mexiko-Stadt abreisen . Die Besatzung berichtete , dass die hintere Flugtreppe über dem südlichen Washington ausgefahren worden sei . Bei der Landung in Reno wurde das Flugzeug von Strafverfolgungsbehörden umstellt. Eine bewaffnete Durchsuchung bestätigte schnell, dass Cooper verschwunden war. Die Identität des Entführers und sein Aufenthaltsort sind bis heute ein Rätsel.
- In den frühen Morgenstunden des 21. Januar 1985 startete Galaxy Airlines Flug 203 , eine Lockheed L-188 Electra, vom Flughafen nach Minneapolis, Minnesota und stürzte 2,4 km südwestlich des Flughafens ab, während die Piloten versuchten, einen Notlandung nach einer unerwarteten Vibration unter der Tragfläche. Eine Untersuchung führte den Absturz auf einen Pilotenfehler zurück, weil er bei der Untersuchung der Ursache der Vibration nicht die richtige Kontrolle über das Flugzeug hatte. Später stellte sich heraus, dass die Vibration durch eine Open-Air-Start-Service-Tür verursacht wurde, die das Bodenpersonal vor dem Abflug nicht sichern konnte. Alle bis auf einen der 71 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord wurden getötet.
- Ebenfalls im Jahr 1985 wurde Roger Stockham, der später wegen des Versuchs, eine Moschee in Michigan zu sprengen , festgenommen wurde, am Flughafen festgenommen, weil er eine Rohrbombe gelegt und eine nicht registrierte Waffe getragen hatte.
- Am 13. April 2011 landete ein Ambulanzflug der Piper Cheyenne ereignislos ohne Freigabe auf dem Reno-Tahoe International Airport, nachdem der einzelne Nachtfluglotse eingeschlafen war. Die Federal Aviation Regulations besagen, dass ein Kontrollturm, wenn er nicht in Betrieb ist (eine Bedingung, die durch die Tatsache, dass der Lotse schlief, erfüllt ist), als "unkontrollierter Flughafen" gilt, bei dem Flug- und Bodenbewegungen in die Verantwortung des Piloten fallen. Der Vorfall war geringfügiger Art und die Sicherheit wurde nie gefährdet; Es führte jedoch zum Rücktritt des Vorstandsvorsitzenden der Air Traffic Organization, Hank Krakowski. Die Federal Aviation Administration gab bekannt, dass 27 Flughäfen, darunter RNO, in der Folge während der Friedhofsschichten mit zwei Fluglotsen besetzt werden.
Schallpegel
Schallpegeln ist seit mehr als zwei Jahrzehnten auf diesem Flughafen, mit einem der ersten Studien sind eine umfassende Produktion von Flugzeugen analysiert Schallpegels Umrißkarten . Spätere Analysen wurden durchgeführt, um den Schallpegel an der Kate Smith School zu analysieren und eine Nachrüstung zur Reduzierung des Schallpegels durch einen Zuschuss der Federal Aviation Administration bereitzustellen .
Siehe auch
- Reno Stead Airport (RTS), Austragungsort der Reno Air Races
Verweise
Externe Links
-
Offizielle Website
- Reno Air
- Reno Air Flottengalerien
- "Diagramm von Reno/Tahoe International (RNO)" (PDF) . Archiviert vom Original (PDF) am 4. März 2016. (21,1 KB) von Nevada DOT
- FAA-Flughafendiagramm für den internationalen Flughafen Reno/Tahoe ( PDF ) , gültig ab 7. Oktober 2021
- FAA-Terminalverfahren für RNO , gültig ab 7. Oktober 2021
- Ressourcen für diesen Flughafen:
- AirNav- Flughafeninformationen für KRNO
- ASN- Unfallhistorie für RNO
- FlightAware Flughafeninformationen und Live-Flug-Tracker
- NOAA/NWS-Wetterbeobachtungen: aktuell , letzte drei Tage
- SkyVector Luftfahrtkarte für KRNO
- FAA aktuelle RNO-Verzögerungsinformationen