Flughafen Pico - Pico Airport
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Flughafen Pico
Flughafen von Pico
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| Zusammenfassung | |||||||||||
| Flughafentyp | Öffentlich | ||||||||||
| Operator | SATA Aerodromos | ||||||||||
| Standort | Pico-Insel | ||||||||||
| Höhe AMSL | 34 m | ||||||||||
| Koordinaten | 38°33′16″N 028°26′29″W / 38,55444°N 28,44139°W Koordinaten: 38°33′16″N 028°26′29″W / 38,55444°N 28,44139°W | ||||||||||
| Karte | |||||||||||
  LPPI Lage auf den Azoren
 LPPI LPPI (Pico)
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| Start- und Landebahnen | |||||||||||
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Quelle: Portugiesisches AIP
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Der Flughafen Pico ( Portugiesisch : Aeroporto do Pico ) ( IATA : PIX , ICAO : LPPI ) ist ein Flughafen, der 8 km (5,0 Meilen) von Madalena entfernt auf der portugiesischen Insel Pico im Archipel der Azoren liegt .
Geschichte
Die ersten Studien zum Bau einer Start- und Landebahn für die abgelegene Insel Pico wurden in der Nachkriegszeit abgeschlossen, als stattdessen 1946 eine endgültige Entscheidung den Bau eines Flugplatzes auf der Insel Faial vorsah . Erst am 5. Mai 1976 begann auf der Insel Pico auf Initiative der portugiesischen Armee der Bau einer Start- und Landebahn und eines Terminalgebäudes, der jedoch unter der Verwaltung der Regionalregierung der Azoren abgeschlossen wurde.
Die Start- und Landebahn wurde am 25. April 1982 eingeweiht: Damals war die Start- und Landebahn nur 1.200 Meter lang, mit begrenzten Möglichkeiten für große Flugzeuge. Diese Infrastruktur wurde in einem morphologischen Gebiet errichtet, das nur eine Ost-West-Ausrichtung erlaubte, was sie anfällig für vorherrschende Südwinde machte, was Fragen nach ihrer ursprünglichen Konstruktion aufwirft.
Im Jahr 1990, mit der Ankunft neuer ATP-Flugzeuge für die Flotte von SATA Air Açores , wurde die Entscheidung getroffen, die Landebahn zu verlängern, um den Betrieb mit diesem Flugzeugtyp zu verbessern. Mit Abschluss dieser Verlängerung erreichte die Start- und Landebahn eine Länge von 1.520 Metern (4.990 ft) und wurde auf 30 Meter (98 ft) verbreitert. Ein Dutzend Jahre später wurde die Start- und Landebahn noch einmal verlängert, um zukünftige mittelgroße Jet- oder Turboprop-Flugzeuge zu unterstützen: Bei ihrer Einweihung wurde die neue Start- und Landebahn auf 1.745 Meter (5.725 ft) verlängert, ein neues Terminalgebäude mit Parkplatz wurde fertiggestellt, neu Kontrollturm, Erste-Hilfe-Station und Feuerwehrzentren sowie neues Frachtlager.
Im April 2005 erhielt Pico seinen ersten Direktflug von Lissabon. Der Flughafen unterhielt regelmäßige Verbindungen mit Lissabon über TAP Portuga l (bis 2015) und Azores Airlines (ab 2015 und ab heute) sowie Flüge zwischen den Inseln zu anderen Inseln: 2008 war SATA Air Açores für die Beförderung von 58.000 Passagieren von den Inseln verantwortlich Flughafen.
Geographie
Der Flughafen auf Pico liegt 8 Kilometer (5,0 Meilen) vom Stadtzentrum von Madalena entfernt , auf einer Höhe von 34 Metern (112 ft) über dem Meeresspiegel. Es befindet sich zwischen den zwei geteilten Zivilgemeinden von Bandeiras und Santa Luzia an der Nordküste der Insel, befindet sich entlang der regionalen ER1-1ª Fahrbahn zwischen Madalena und São Roque do Pico .
Es wird von SATA Gestão de Aeródromos verwaltet und verfügt über eine 1.754 Meter (5.755 ft) lange Start- und Landebahn (ausgerichtet am 27. September) mit einer Breite von 45 Metern (148 ft). Die Start- und Landebahn ist beleuchtet und kann den Abendflugbetrieb (wenn auch selten) nach VFR- oder IFR-Flugregeln durchführen, während Annäherungsinstrumente auf PI-Locators basieren. Die Installation eines ILS-Systems wurde um 2010 beschlossen.
Fluggesellschaften und Reiseziele
| Fluggesellschaften | Reiseziele |
|---|---|
| Azoren Fluggesellschaften | Lissabon |
| SATA Air Açores | Ponta Delgada , Terceira |
Statistiken
Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .
Siehe auch
Verweise
- Zitate
- Quellen
- Costa Medeiros, Rui Fernando da (Juni 2009), Escoamento do ar em torno da Ilha do Pico ea operacionalidade do seu aeroporto (PDF) (auf Portugiesisch), Covilhã, Portugal: Universidade da Beira Interior, archiviert vom Original (PDF) auf 22. Mai 2014 , abgerufen am 24. August 2013