Bahnhof Parkside Avenue - Parkside Avenue station
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Parkside Avenue 
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 U-Bahn- Station New York City ( S-Bahn ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Offener Schnitt
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| Stationsstatistiken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die Anschrift | Parkside Avenue & Ocean Avenue Brooklyn, NY 11225 |
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| Bezirk | Brooklyn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gebietsschema | Prospekt Lefferts Gardens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinaten | 40°39′19″N 73°57′42″W / 40,65535°N 73,961651°W Koordinaten : 40,65535°N 73,961651°W40°39′19″N 73°57′42″W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aufteilung | B ( BMT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leitung | BMT Brighton-Linie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dienstleistungen |
Q  (alle Zeiten) |
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| Transit |
 New York City-Bus : B12 , B16
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| Struktur | Offener Schnitt / Unterirdisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattformen | 2 seitliche Plattformen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spuren | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andere Informationen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geöffnet | vor 1895 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wieder aufgebaut | aktuelle Station: 1919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationscode | 043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opposite- Richtung Übertragungs |
Jawohl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frühere/andere Namen | Waldmeister Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Der Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 1.955.051  1,2% |
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| Rang | 242 von 424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationsfolge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Weiter nördlich |
Prospektionspark : Q
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| Nächster Süden |
Kirchenallee : Q
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Parkside Avenue ist eine lokale Station der BMT Brighton Line der New Yorker U-Bahn . Es befindet sich an der Parkside Avenue und Ocean Avenue in Flatbush, Brooklyn . Der Bahnhof wird ständig vom Q- Zug bedient.
Geschichte
Diese Station wurde ursprünglich irgendwann vor 1895 von der Brooklyn and Brighton Beach Railroad als Flatbush Station gebaut. Durch eine Reihe von Fusionen und Übernahmen wurde er von der Brooklyn Rapid Transit Company übernommen und 1905 als zweigleisiger Bahnhof namens Woodruff Avenue wiedereröffnet .
Dieser Teil der Strecke wurde 1919 von einem zweigleisigen offenen Schnitt auf einen viergleisigen offenen Schnitt umgebaut.
Nach dem 1. August 1920 wurde der Durchgangsverkehr von der aktuellen BMT Franklin Avenue Line auf eine neue U-Bahn- Linie unter der Flatbush Avenue verlegt, die einen direkten Zugang nach Manhattan über die Manhattan Bridge und den Montague Street Tunnel ermöglichte .
Während des Geschäftsjahres 1964-1965 wurden die Bahnsteige an der Parkside Avenue zusammen mit denen an sechs anderen Stationen der Brighton Line auf 615 Fuß (187 m) verlängert, um Zehn-Wagen-Züge mit einer Länge von 60 Fuß (18 m) aufzunehmen IND-Wagen oder neunteilige Züge mit 20 m langen BMT-Wagen.
Im Mai 2015 wurde das Parkside Plaza vor dem Haupteingang des Bahnhofs an der Parkside und Ocean Avenue errichtet. Die Plaza verfügt über Pflanzen, Stühle, Tische und Sonnenschirme und dient als lokaler Treffpunkt und Veranstaltungsort für Veranstaltungen und Märkte im Freien. Die Anwohner hatten jahrelang daran gearbeitet, den Platz auf einem zuvor großen und wenig genutzten Bürgersteig zu schaffen.
Stationslayout
| g | Straßenniveau | Bahnhofsgebäude, Ein-/Ausfahrt, Bahnhofsagent, MetroCard- Automaten |
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P Plattformebene |
Seitenplattform | |
| Lokal in Richtung Norden | ← Richtung 96th Street ( Prospect Park )
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| Express in Richtung Norden | ←  hört hier nicht auf
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| Express in Richtung Süden |
hört hier nicht auf →
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| Lokale Richtung Süden |
Richtung Coney Island ( Church Avenue ) →
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| Seitenplattform | ||
Dieser Bahnhof verfügt derzeit über vier Gleise und zwei Seitenbahnsteige . Die beiden Mittelschnellgleise werden werktags vom B- Zug genutzt.
Die ursprünglich südlichen zwei Drittel der Bahnsteige befinden sich in einem Tunnel unter Querstraßen und Gebäuden, während das restliche nördliche Drittel im offenen Bau liegt. Die äußersten nördlichen Enden der in den 1960er Jahren angebauten Bahnsteige haben keine Überdachungen und sind nach Norden gebogen. Die nach Süden gerichtete Plattform hat eine beigefarbene Betonwand, während die nach Norden gerichtete in die Erdkruste gehauen ist. Hier sind die Bahnhofsschilder die üblichen schwarzen Schilder in weißer Schrift. Der Rest des offenen Schnitts hat ein Betondach mit roten Säulen. Der Rest der Bahnsteige im Tunnel hat rote Säulen und eine rote Zierlinie und Mosaik-Namenstafeln mit der Aufschrift "PARKSIDE AVE". in goldener Schrift Times New Roman, umgeben von Diamanten.
Das Kunstwerk aus dem Jahr 1994 heißt Brighton Clay Re-Leaf von Susan Tunick. Es verfügt über Keramikfliesen mit Blättern im Bahnhofsgebäude innerhalb der Fahrpreiskontrolle. Dieses Kunstwerk ist auch an der Station Prospect Park zu finden .
Ausgänge
Der Haupteingang/-ausgang des Bahnhofs ist ein Bahnhofsgebäude auf Straßenniveau am nördlichen Ende des Tunnels über den Bahnsteigen und Gleisen. Zwei Treppen von jedem Bahnsteig führen zu einem Wartebereich/Übergang, wo eine Drehkreuzbank den Ein- und Ausstieg aus dem System ermöglicht. Außerhalb der Fahrpreiskontrolle gibt es einen Ticketschalter und zwei Türen, von denen eine zur Parkside Avenue und Ocean Avenue und die andere zum südlichen Eingang des Prospect Park führt .
Die Plattform in Richtung Coney Island hat nur einen Ausgang am äußersten Südende. Ein einziges Drehkreuz auf Plattformebene führt zu einem kurzen Tunnel, in dem eine Treppe zur südwestlichen Ecke der Woodruff und Ocean Avenue führt. Das äußerste südliche Ende des nach Manhattan fahrenden Bahnsteigs verfügt über eine Einrichtung nur für Mitarbeiter.
Verweise
Externe Links
- nycsubway.org – BMT Brighton Line: Parkside Avenue
- Stationsreporter — Q-Zug
- Die U-Bahn-Nut — Parkside Avenue Pictures
- MTA's Arts For Transit – Parkside Avenue (BMT Brighton Line)
- Eingang zur Parkside Avenue über Google Maps Street View
- Ausgang Ocean Avenue nur Treppe von Google Maps Street View
- Tunnelteil aus Google Maps Street View
- Freigeschnittenes Teil aus Google Maps Street View