Omnibeweger - Omnimover

Der Omnimover ist ein Fahrgeschäftssystem , das für Attraktionen in Disney- Themenparks verwendet wird . Roger Broggie und Bert Brundage entwickelten das System für WED Enterprises , das Omnimover im April 1968 patentierte. Der Begriff wurde von Imagineer Bob Gurr geprägt . Außerhalb von Disney wird es manchmal als Endless Transit System bezeichnet.

Das Fahrsystem stammt von dem PeopleMover-Fahrsystem ab, das für Fords Magic Skyway auf der New Yorker Weltausstellung 1964 entwickelt wurde . Es war wie sein Vorgänger mit sich kontinuierlich bewegenden Fahrzeugen ausgestattet, hatte aber auch die Möglichkeit, jedes Auto um 360 Grad zu drehen, damit die Fahrer sehen konnten, was die Fahrdesigner sie sehen wollten.

Der erste Omnimover wurde für Adventure Thru Inner Space entwickelt , eine Disneyland- Attraktion, die 1967 eröffnet wurde. Er wurde dann in Disneylands Haunted Mansion- Attraktion eingesetzt, wo die muschelförmigen Autos den Spitznamen Doombuggies erhielten.

Beschreibung

Das Omnimover-System wurde von Roger E. Broggie und Bert Brundage entwickelt, um ein Fahrsystem bereitzustellen, das den Fahrgästen durch Kontrolle der Sichtlinie ein Kinoerlebnis bieten kann. Dieses Konzept ermöglicht es den Designern auch, Infrastrukturelemente der Attraktion wie Beleuchtung und Projektoren hinter den Fahrzeugen zu platzieren, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass den Fahrern die Illusionen der Attraktion offenbart werden. Das System besteht aus einer Kette von Fahrzeugen, die auf einer Schiene operieren, die normalerweise unter dem Boden verborgen ist. Die Fahrzeugkette bewegt sich während des gesamten Verlaufs der Attraktion konstant mit einer bestimmten Geschwindigkeit (normalerweise etwa 60 Zentimeter pro Sekunde). Um das Ein- und Aussteigen aus den Fahrzeugen zu erleichtern, verläuft an den Be- und Entladebereichen ein Förderband, das sich ungefähr mit der Geschwindigkeit der Fahrfahrzeuge bewegt, parallel zum Gleis. Fahrgäste steigen vom Laufband in das Fahrzeug ein oder umgekehrt.

Eines der Merkmale, das dieses System von anderen Fahrsystemen unterscheidet, ist die Fähigkeit des Fahrzeugs, in eine vorbestimmte Ausrichtung gedreht zu werden. Frühere Fahrfördersysteme, wie beispielsweise Futurama auf der New Yorker Weltausstellung 1939 und Fords Magic Skyway auf der New Yorker Weltausstellung 1964 , waren nicht dafür ausgelegt, die einzelnen Fahrfahrzeuge drehen zu lassen. Zusätzlich zu den Hauptfahrschienen verfügt jedes Fahrzeug über zwei an einem Rad befestigte Steuerschienen: eine steuert das Schwenken, sodass das Fahrzeug an jedem Punkt der Strecke in jede Richtung fahren kann, und die andere ermöglicht das Kippen des Fahrzeugs in Bezug auf die ansteigenden und abfallenden Abschnitte der Strecke. Frühe Omnimover wie zum Beispiel für Adventure Thru Inner Space in Disneyland wurden von Arrow Development hergestellt , spätere Systeme wie die Buzz Lightyear-Attraktionen wurden von Sansei Yusoki hergestellt .

Zwei Omnimover-Systeme sind seit ihrem Debüt im Dauereinsatz, haben aber unterschiedliche Reize:

  • Buzz Lightyears Space Ranger Spin im Tomorrowland im Magic Kingdom nutzt das Omnimover-Fahrsystem zweier ehemaliger Attraktionen. Die erste Attraktion, die diesen Raum besetzte, war If You Had Wings , das von 1972 bis 1987 von Eastern Airlines gesponsert wurde , als sie das Sponsoring aufgegeben haben. Die Fahrt war damals als If You Could Fly bekannt, bis sie im Januar 1989 geschlossen wurde. Sechs Monate später wurde das Fahrsystem wiederverwendet und in Delta Dreamflight umgewandelt , das bis 1996 von Delta Air Lines gesponsert wurde . Die Fahrfahrzeuge wurden 1989 umprogrammiert um ihre Blickrichtung zu ändern. 1996 wurde die Fahrt als Take Flight bekannt und am 9. Januar 1998 geschlossen. Buzz Lightyears Space Ranger Spin verwendet das gleiche Omnimover-Fahrsystem von If You Had Wings / Delta Dreamflight, außer dass es neue Fahrzeuge der dritten Generation gibt, die von den Fahrern in jeden Winkel gedreht, um auf verschiedene Ziele zu schießen. Diese und die für The Little Mermaid: Ariels Undersea Adventure verwendete Variante verwenden Elektromotoren an den einzelnen Fahrzeugen, um sich anstelle von festen Steuerschienen zu drehen. Space Ranger Spin verwendet auch zwei der Speed-Tunnel von If You Had Wings.
  • The Seas with Nemo & Friends war früher die Heimat von The Living Seas , das ein anderes Attraktionsthema und ein anderes Omnimover-Fahrzeugdesign verwendete.

Obwohl Journey Into Imagination with Figment in Epcot jetzt eine Omnimover- Basisstrecke ist, war die ursprüngliche Inkarnation der Fahrt ein sich kontinuierlich bewegendes Fahrzeugsystem.

Aktuelle Attraktionsserien mit dem Omnimover-System

Aktuelle Einzelattraktionen mit dem Omnimover-System

Omnimover-Attraktionen nicht mehr in Betrieb

Diese Liste enthält alle Omnimover-Attraktionen, die dauerhaft entfernt und nicht recycelt wurden.

Aktuelle Attraktionen mit dem Endless Transit System

Variationen

  • Horizons bei EPCOT zeichnet sich dadurch aus, dass es die einzige Attraktion ist, die einen umgekehrten Omnimover verwendet. Die Fahrzeuge drehten sich nicht, sondern fuhren während der gesamten Attraktion seitwärts.
  • Die Living Seas bei EPCOT boten eine kurze Fahrt mit der „Seekabine“ an, die durch einen Tunnel in das Hauptaquarium des Pavillons führte. Als die Attraktion mit Nemo and Friends in The Seas umgestaltet wurde , wurde der Eröffnungsteil mit "Muschel-Mobilen" erweitert. Obwohl sie dem Omnimover-System optisch ähnlich sind, neigen oder drehen sich diese Fahrzeuge nicht von der Parallelität zur Schiene weg. Dies liegt an dem Mangel an Platz unterhalb der Strecke für die Mechaniker und Platz im Fahrbereich, um alles hinter den Fahrzeugen zu platzieren, damit sie sich umdrehen können.
  • Buzz Lightyear ist die einzige Fahrt, bei der die Fahrer die Fahrzeuge manuell drehen.
  • Journey Into Imagination bei EPCOT nutzte mehrere einzelne Züge von Omnimover-ähnlichen Autos. Während sich die Autos drehen, kommen sie zum Be- und Entladen der Gäste zum Stillstand.

Verweise

Externe Links

  • Medien im Zusammenhang mit Omnimover bei Wikimedia Commons