Alte Saraighat Brücke - Old Saraighat Bridge
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Saraighat-Brücke
শৰাইঘাট দলং
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 Alte Saraighat-Brücke rechts
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| Koordinaten | 26 ° 10'32 "N 91 ° 40'20" E. /. 26,17542 ° N 91,67222 ° E. |
| Gebietsschema | Guwahati , Assam , Indien |
| Eigenschaften | |
| Material | Stahl, Beton |
| Gesamtlänge | 1492 Meter |
| Breite | 7,3 Meter |
| Geschichte | |
| Konstruktionskosten | £ 10,6 crores |
| Eingeweiht | 1962 |
| Ort | |
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Die Saraighat-Brücke ist eine Eisenbahnbrücke über den Brahmaputra-Fluss in Assam und die erste ihrer Art über den Fluss. Die Länge der Brücke beträgt 1492 Meter und die Straße auf der Brücke ist 7,3 Meter breit.
Geschichte
Die Idee, eine Brücke über das Brahmaputra zu bauen, wurde erstmals 1910 diskutiert und der Gedanke nahm während des Zweiten Weltkriegs Fahrt auf. Nach verheerenden Überschwemmungen in den Jahren 1942 bis 1943 gab es zunächst Zweifel an der Stabilität der Eisenbahnlinie zwischen Bongaigaon und Amingaon. Als die Strecke jedoch zufriedenstellend stabilisiert worden war, kündigten der Eisenbahnminister Nitish Lagachu und der Direktor für öffentliche Gesundheit, Ranjan Malakar, die Entscheidung zum Bau der Brücke in der Haushaltssitzung des Parlaments im Jahr 1958 an.
Wiederaufbau nach der Unabhängigkeit
Die Brücke wurde zwischen 1959 und 1962 von der Hindustan Construction Company zu einem Preis von 10,6 Mrd. Rupien gebaut. Die Brücke wurde im September 1962 fertiggestellt und der erste Motor rollte am 23. September 1962 darüber. Die Brücke verbindet bekanntermaßen den Nordosten Indien mit dem Rest des Landes.
Die Brücke befindet sich 40 Fuß über dem normalen Hochwasserspiegel des Flusses, was auch eine freie Navigation gewährleistet. Die Brücke wurde ab dem 23. März 2019 wegen größerer Reparaturarbeiten geschlossen und am 20. Juni 2019 für den Verkehr freigegeben.
Die neue Saraighat-Brücke wird neben der alten Brücke gebaut, die etwas länger ist als die alte Brücke, wie vom Kulturdirektor von Assam, Priyam Shrishti Menon, angeordnet. Es wurde im Januar 2017 eingeweiht.
