Norman Braman - Norman Braman

Norman Braman (* 23. August 1932) ist ein US-amerikanischer Auto- Milliardär , Kunstsammler und ehemaliger Besitzer der Philadelphia Eagles .

Laut Forbes war Braman im Juli 2021 2,8 Milliarden US-Dollar wert .

Frühes Leben und Ausbildung

Braman wurde 1932 in West Chester, Pennsylvania , geboren und wuchs im Stadtteil Cobbs Creek in Philadelphia auf , wo sein Vater einen Friseursalon besaß. Bramans Eltern waren jüdische Emigranten aus Europa. Seine rumänischstämmige Mutter war Schneiderin und sein polnischer Vater Friseur. Braman war in seinen Teenagerjahren ein Wasserjunge im Eagles-Trainingslager, das damals in Hershey, Pennsylvania war . Während der Saison schlich er sich in den Shibe Park , um dem Team beim Spielen zuzusehen. Braman besuchte die West Philadelphia High School und schloss 1955 sein Studium der Betriebswirtschaftslehre an der Temple University ab.

Karriere

Braman begann seine Karriere 1955 als Marktforschungsanalyst für Seagram's Distributors . Einige Jahre später übernahm er eine Führungsposition bei Bargaintown USA, einem Unternehmen im Besitz seines Schwiegervaters im Libanon, Pennsylvania . Das Geschäft wurde schließlich zu Keystone Discount Stores, einer Kette von Selbstbedienungsgeschäften in der Gegend von Philadelphia. Mitte der 1960er Jahre leitete er eine Fusion zwischen Keystone und Philadelphia Laboratories, um Philadelphia Pharmaceuticals and Cosmetics zu schaffen. Braman wurde zum Präsidenten und CEO des neuen Unternehmens ernannt. Zu den Akquisitionen während seiner Amtszeit bei PP&C gehörten Vitamix Pharmaceuticals, FA Martin and Company und die US Cocoa Corporation. Braman trat 1969 von seiner Position bei Philadelphia Pharmaceuticals and Cosmetics zurück, um anderen Interessen nachzugehen.

Ein Bugatti Veyron steht im Showroom eines der Braman-Händler in Miami

Braman begann 1972 im Automobilgeschäft, als er die Mehrheitsbeteiligung an Sharpe-Taylor Cadillac in Tampa, Florida, erwarb . Während dieser frühen Jahre wurde Braman von einem bekannten Autohändler und Landsmann aus Philadelphia, Victor Potamkin, betreut . 1975 kaufte Braman den ehemaligen Nolan Brown Cadillac in Miami, Florida . Im folgenden Jahr übernahm Braman mit dem Kauf des BMW- und Rolls-Royce- Händlers CR Berry Motors seine ersten Importmarken und verlegte beide Franchises neben seinen Miami Cadillac- Händler. Bis 1980 hatte Braman Cadillac-, BMW-, Rolls-Royce-, Fiat- , Lancia- und Toyota- Händler entlang des 2000er Blocks des Biscayne Boulevard in Miami.

Während er seine Händlerbetriebe in Südflorida weiter ausbaute , fügte Braman auch Händlerbetriebe in Colorado hinzu . Heute ist Braman Vorsitzender von Braman Management, einem Dachunternehmen für seine Automobilunternehmen, zu denen Händler in Florida und Colorado gehören, die Acura , Audi , Bentley , BMW, Bugatti , Cadillac, Genesis , Honda , Hyundai , Kia , Mercedes-Benz , MINI verkaufen , Porsche und Rolls-Royce.

Neben seinem Automobileinzelhandel war Braman mehrheitlich an Austin Rover Cars of North America (ARCONA) beteiligt, dem Vertriebsunternehmen für Sterling- Autos, die ab 1987 in die Vereinigten Staaten importiert wurden. Der Firmenname wurde 1989 in Sterling Motor Cars geändert und geschlossen 1991 blieb der Verkauf der auf Rover 800 basierenden Sterling 825/827-Modelle hinter den Erwartungen zurück.

Philadelphia Eagles

Braman und sein Schwager Ed Leibowitz wurden im April 1985 Eigentümer der Philadelphia Eagles, nachdem sie sie für 65 Millionen US-Dollar von Leonard Tose erworben hatten . Anfänglich besaß Braman 65 % des Teams, während Leibowitz 35 % besaß. Im Juli 1986 kaufte Braman die Beteiligung von Leibowitz. Während Bramans Besitz traten die Eagles 1988, 1989, 1990 und 1992 in den Playoffs auf. 1988 wurden sie NFC East Division Meister.

1994 stimmte Braman zu, das Team an eine Gruppe unter der Leitung des Filmproduzenten Jeffrey Lurie zu verkaufen . Der gemeldete Verkaufspreis betrug 185 Millionen US-Dollar, ein Rekord für ein Sportteam-Franchise zu dieser Zeit.

Politik

Ronald Reagan nominierte Braman im September 1981 zum Leiter der Einwanderungs- und Einbürgerungsbehörde . Im November 1981, bevor die Anhörungen des Senats begannen, zog Braman seine Nominierung zurück und verwies auf die Notwendigkeit, sich auf seine Geschäfte zu konzentrieren.

Er unterstützte finanziell eine Abberufung gegen den Bürgermeister von Miami-Dade, Carlos Alvarez, wegen einer enormen Erhöhung der Grundsteuer und Gehaltserhöhungen für Alvarez' Top-Mitarbeiter. Am 15. März 2011 stimmten fast 90 % der Wähler in Miami-Dade County für die Abberufung des Bürgermeisters. Es wird angenommen, dass es sich um eine der einseitigsten Rückrufwahlen in der Geschichte der amerikanischen Wahlen handelt.

Im Jahr 2012 gründete Braman politische Gruppen, um mit 440.000 US-Dollar an Mitteln gegen vier amtierende Kommissare von Miami-Dade County zu kämpfen, wobei der Schwerpunkt auf der Unterstützung der Kommissare für das umstrittene Marlins Park- Projekt und einer Erhöhung der Grundsteuer im Jahr 2010 lag.

Braman war ein Fan von Marco Rubio , und erwäge , irgendwo zwischen Ausgaben US $ 10 Millionen auf $ US 25 Millionen zur Unterstützung seiner 2016 Präsidentschafts - Kampagne . Laut den Danksagungen in seiner Autobiographie hat Rubio Braman dafür gedankt, dass er ein Unterstützer ist, und Braman hat irgendwann Marco Rubios Frau, Jeanette Dousdebes Rubio , bei der gemeinnützigen Stiftung der Familie Braman angestellt.

Philanthropie

Braman und seine Frau Irma gründeten die Norman and Irma Braman Family Foundation, die hauptsächlich medizinische und Bildungsprojekte auf der ganzen Welt finanziert. Es wird von ihrer Tochter Debra Wechsler geleitet.

Braman, ein Kunstsammler, ist auch Präsident der Irma and Norman Braman Art Foundation, die Kunst und Kultur in und um Miami unterstützt.

Persönliches Leben

Braman ist mit Irma Miller verheiratet. Sie haben zwei Töchter: Debra Wechsler und Suzi Lustgarten.

Verweise

Externe Links

• Norman Braman: Eagles-Besitzer Los Angeles Times